關洪亮

摘要：該文通過總結以往精品課建設過程中遇到的問題，以鐵道機車專業(yè)綜合實訓信息系統為例，詳細的介紹了鐵道機車綜合實訓信息系統的開發(fā)環(huán)境、設計思想、模塊構成等系統要素。結合高職院校專業(yè)課程多以典型工作任務為主導的特點，以建設強調交互性實訓信息系統為宗旨，提出了實訓信息系統開發(fā)建設過程中需著重注意的環(huán)節(jié)，為高職院校的實訓信息系統開發(fā)給予參考與借鑒。

關鍵詞：職業(yè)；信息系統；實訓；高職；信息化

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）11-0080-02

職業(yè)院校的實訓信息系統作為實訓基地的補充有著不可替代的作用。通過實訓信息系統，學生可以虛擬實訓、在線考核、共享實習經歷、分享典型工作任務視頻、交流工作心得等。通過系統平臺、微信平臺、微課資源等信息技術的綜合應用，實訓信息系統能夠展現在傳統的教學模式中無法實現的教學過程，對提高教學質量和學生的動手能力具有積極的意義。

1 現有精品課網站存在的問題

現有專業(yè)的課程資源建設多以精品課網站的形式出現，精品課網站的形式在一段時期也代表了專業(yè)信息化建設的主要成果，對專業(yè)的信息化建設起到了推動的作用。然而經過幾年的建設和發(fā)展，傳統精品課表現出來的問題越來越突出。

1）網站只是為了迎評而建

課程網站的建設是為“評”而建，而非以“評”促建，成了“一評了之”的迎評工程。無論是有計算機知識的教師還是外包開發(fā)精品課網站，都僅僅是圍繞國家級、省級或者是院校級精品課程的評選指標而建，只有結構框架，缺乏實實在在用于學習和交流的實質內容。網站內容表現單一，往往只有教學大綱、考核標準、教案、習題、實驗指導等文本性簡單的信息，而各級精品課評選要求里鼓勵的網絡課件、授課內容錄像，這些難于開發(fā)的資源卻非常少。造成的后果就是網站只是評審專家看一次，沒有學生瀏覽，沒有同行同事交流借鑒。更有甚者在評審之后，網站的生命周期就結束，課程服務器關閉，地址再也訪問不了，更談及不到系統的后續(xù)更新和維護。

2）網站系統交互性、開放性不夠

以往課程網站設計采用靜態(tài)網頁技術，多以CSS+HTM架構，新穎一些的網站也僅是多以GIF動圖以及flash動畫加以修飾，沒有數據庫作為后臺支撐。造成的后果是系統缺乏互動性，缺乏內容持續(xù)更新的動力，網絡資源的更新僅考開發(fā)設計人員或者專業(yè)教師的熱情維計。系統開放性、交互性不足，不能有持續(xù)的人氣聚集。頁面框架設置為靜態(tài)的，要想調整頁面及部分內容還得在服務器上進行，操作起來受網絡位置的限制，十分不便，這也給網絡資源的及時更新帶來了困難。好多學生實習實訓時的照片、工作時的視頻都是典型的工作任務，反而不能通過系統為大家所學習借鑒，很好的學習資源不能為大家所共享。

3）沒有體現基于任務為導向的特點

網站的設計者沒有從專業(yè)的實習實訓出發(fā)，網站的整體設計根植與原有的理論教學模式，無論是電子教案還是課件都是以教為主，而不是以學生自主學習為主。只是憑借以往的教學和工作經驗，把相關知識簡單組織羅列，雖然內容上挑不出任何毛病，但這樣的精品課和以往的課本和課件區(qū)別不大，沒有創(chuàng)新，造成的結果就是學生或者網站的瀏覽者對網站的關注度降低，簡單說就是網站的吸引力不夠強大，內容過于陳舊，沒有吸引眼球的亮點。

2 以實習實訓為主線的新信息系統

機車乘務員綜合實訓課程系統的背景介紹

鐵道機車專業(yè)的典型工作任務有機車模擬駕駛、機車安全設備操作、機車制動機檢查、機車電器動作實驗。實訓室也有一些針對這些任務的虛擬仿真系統，但這些系統大多數是單機版本或基于CS結構的課件，受制于實訓室大小的限制，不能夠滿足大量學生實習實訓的要求。因此專業(yè)團隊研究應多開發(fā)一些基于任務的可交互的SWF課件，或者是以微課形式的小視頻。基于這些大量的素材的基礎上，團隊開發(fā)了基于BS的專業(yè)實習實訓課綜合系統。系統包括工學結合的交互平臺模塊、圖片視頻資源庫、典型工作任務等主要模塊。

1）系統開發(fā)環(huán)境

系統以ASP.NET左右開發(fā)語言，選用Microsoft SQL Server作為系統數據庫，系統視頻、課件、圖片以文件形式存于數據庫外，數據庫僅存儲文件名索引，以便用于學生快速按照關鍵字檢索。

圖1 綜合實訓系統主界面 圖2 韶山9型機車模擬駕駛

2）典型工作交互課件

系統中典型工作任務的課件來源于專業(yè)精品學生的培養(yǎng)。給這些精品學生布置任務，一方面加深了學生對專業(yè)知識的理解，另一方面加強學生對計算機知識的拓展。

典型工作任務一：韶山9型機車模擬駕駛

課件具有提示功能，通過提示學生依次閉合電鑰匙，升后弓，學生能清楚地看到電壓表的變化、設備燈的明暗，而后要按工作順序先后閉合5個開關：閉合主斷路器開關、閉合辟相機開關、閉合壓縮機開關、閉合通風機開關、閉合制動風機開關。學生通過課件可以真實的體會到整個開車順序及開車體驗。系統中包含了國內4種不同車型的訓練系統和考核系統。

典型工作任務二：制動檢查課件。通過課件，學生可以清楚的看到機車主閥的剖面圖，顏色的變化代表列車管內不同高壓空氣的流動，使學生能直觀地了解機車制動時主閥的動作原理，使抽象難懂的制動課變得生動有趣。

典型工作任務三：電器試驗課件。通過課件的交互，學生可以清楚的了解機車控制電路，按動真實的開關，學生就可以看見電流的走向，這樣，電流途經的電機以及電器設備將一目也然。課件還列出了電路的常見故障和處理辦法。

3）圖片視頻資源庫

系統匯集了近萬張教學圖片及視頻資源。系統支持網站內關鍵字檢索，以供學生有針對性查找學習。例如：學生想了解受電弓方面的知識，鍵入受電弓，通過系統自動檢索，與受電工相關的圖片及視頻便被查找出來，并且每張圖片都配有詳細的解釋和說明，學生可以自主學習。系統圖片一方面來自授課教師的搜集，另一方面來自工學結合平臺中學生頂崗實習的優(yōu)秀日志。

4）工學結合交互平臺

工學結合交互系統是學院與頂崗實習學生以及畢業(yè)學生互動的平臺。通過工學結合的后臺系統，學生們將自己的工作過程、工作場景等圖片、視頻上傳到數據庫中，指導教師檢查考核，并且將最優(yōu)秀的作品收錄到前臺資源庫中，便于更多同學檢索學習。若該系統允許對外會員注冊，全世界的火車迷都可以上傳自己的圖片、視頻作品，那樣專業(yè)教學資源庫會更加豐富，使系統更具有成長性和商業(yè)性。

3 實習實訓信息系統建設后續(xù)工作

加強教育信息化建設是國家提出的教學改革的重要舉措，實訓系統的信息化建設對于本專業(yè)團隊來說是一種全新的努力方向，團隊本著“邊學習，邊開發(fā)、邊建設”的原則，對建設過程中產生的一些問題進行調研論證，及時的改進，在今后的建設過程中還需要對系統的以下幾個方面進行加強：

1）課程網站的粘著度不夠

網站粘度越高，越能體現網站價值，提高網站的粘著度是專業(yè)團隊一直努力的方向。如何提高實訓課資源網站的粘著度？首先要加強網站內容的建設、增加虛擬實訓課件交互的數量。其次提高訪問者的瀏覽體驗，提高頁面的瀏覽速度，包括課件、視頻的顯示及交互感受。再次增強交互性，通過系統的教生互動，實習日志上傳，實習心得的互評等功能，鼓勵學生發(fā)表意見，增加師生交流，對于學生能夠長久持續(xù)的關注系統將起到極大的幫助。

2）網站資源數量的不足

在系統正式上線運行過程中，課程組收到的反饋意見顯示，視頻資料存在數量較少，更新較慢的問題，針對這一問題，我們把系統開發(fā)成更具有開發(fā)性，允許畢業(yè)的學生或者是頂崗實習的學生，把工作環(huán)境下的典型工作任務以小視頻的形式上傳系統，指導教師審核并在首頁給予顯示，并依據視頻質量的好壞給予學生頂崗實習成績，一方面保持系統內容的更新，另一方面提高了系統的粘著性。

3）師生互動問題

師生互動是教學中的重要環(huán)節(jié)，專業(yè)教師通過在線考核系統，布置工作任務，學生則需要把工作圖片附帶文字說明以作業(yè)的形式通過系統上傳，教師根據學生的完成質量評分，優(yōu)秀的作業(yè)予以置頂供用戶瀏覽。增加在線疑問環(huán)節(jié)，并能夠及時解答，并詳細講解相關知識，使學員知其然，并知其所以然；增加系統的外延性，例如建立專業(yè)的微博、專業(yè)微信公眾平臺，專業(yè)的QQ群建設等。

4）網絡共享問題

在網站使用過程中，學生普遍反映，在線交互課件的速度和授課視頻資料等一些內容反應較慢，這一現象和學生所在地區(qū)網絡有關，也和學院資源庫平臺服務器有關。學院的網絡服務的帶寬較窄，使用人數較多，使用戶的體驗效果降低，為此我們向學院提出建議，爭取加大網絡服務器建設，提高運行速度，增強課程共享程度。另一方面轉換視頻格式，采用流媒體形式視頻，減小視頻大小，提高預覽速度，對交互課件的內容進行優(yōu)化調整，減小課件占用空間的大小，從而提高課件的交互性。

4結束語

職業(yè)院校以專業(yè)為依托的實習實訓建設是專業(yè)建設的重點，加強以信息化為主導的實訓項目開發(fā)，信息化的典型工作任務的課程資源及教學系統的建設是對現有實訓設備不足、實訓基地資金缺乏的有力補充。系統資源的開發(fā)、工作任務的展現形式都是不斷創(chuàng)新和摸索的過程，教學圖片及視頻資源的數量及課件的質量也是不斷完善和積累的過程，需要專業(yè)團隊沿著信息化建設專業(yè)的道路，堅定走下去。

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