為增強老工業(yè)基地新一輪振興發(fā)展的后勁，吉林省交通運輸廳將高速公路建設(shè)作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，以確保建成四平至長春改擴建等4個省際大通道、“山水旅游”通道項目和加快推進(jìn)敦化至通化等4個東北地區(qū)公路運輸通道項目為重點。2015年全省共安排11個高速公路項目，建設(shè)規(guī)模達(dá)1 131 km，將實現(xiàn)投資244億元，比上年增加了59.7億元，增長32.4%。

山東加快推進(jìn)高速建設(shè)

2015年，山東省在建的高速公路項目15個，共計1 058 km，投資約821億元。目前，累計完成投資239億元，占總投資計劃的29.1%。萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登3條高速公路預(yù)計年內(nèi)建成通車，全省高速公路通車總里程將達(dá)到5 300 km。鄄城黃河大橋以及鄄城至菏澤、夏津至聊城高速公路年底可實現(xiàn)主線貫通，有條件的力爭通車。

貴州一季度開工

2 007個通村瀝青（水泥）路項目

貴州省交通運輸廳稱，一季度全省公路水路固定資產(chǎn)投資完成344.4億元。貴州省2015年計劃通車的16個高速公路項目均穩(wěn)步有序推進(jìn)。全省建成和在建高速公路已達(dá)6 100 km；普通國省干線累計完成路基369 km、路面126 km；通村瀝青（水泥）路已開工項目2 007個，占年度計劃開工數(shù)的92.7%；縣鄉(xiāng)道改造已開工項目26個，開工率達(dá)83.9%；8個重點水運工程建設(shè)項目快速推進(jìn)。

廣東梅平高速

預(yù)計9月動工建設(shè)

梅州至平遠(yuǎn)高速公路設(shè)計時速為100 km，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資約38.05億元，全長33.785 km。梅平高速是潮汕地區(qū)聯(lián)通閩、贛兩省的快捷通道，也是梅州連接潮汕地區(qū)與贛南地區(qū)的出省、出海通道，對完善廣東省高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)梅州建設(shè)粵東北交通樞紐城市等具有重要意義。工程爭取于7月1日前完成初步設(shè)計，計劃在9月底前動工。

廣西2020年底

高速總里程將突破8 000 km

廣西省提出，到2020年底，高速公路總里程突破8 000 km，實現(xiàn)全區(qū)所有縣（市、區(qū)）通達(dá)高速公路。一旦縣縣通高速“圓夢”，廣西將形成橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全區(qū)、連接“三南”、泛珠三角等多區(qū)域和東盟國家的“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)格局，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)的規(guī)模效益，出省、出邊的高速公路通道將達(dá)22條。