北京外城是針對(duì)于內(nèi)城而言，在明嘉靖之前北京城不存在內(nèi)外之分，之所以后來修建外城主要是為了防御蒙古俺達(dá)部的威脅！俺答汗是蒙古土默特部首領(lǐng)，其駐牧范圍在今天的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特一帶。因與其兄吉囊常年征戰(zhàn)而使部落勢力不斷強(qiáng)大。嘉靖二十九年（1550）因與明朝就“貢市”問題上難以達(dá)成一致，遂率兵攻臨北京城下，脅求通貢，并允許士兵在城外擄掠。據(jù)史料記載當(dāng)時(shí)德勝門﹑安定門、東直門外的民居皆因俺答汗兵的掠奪而遭到損毀。最終明朝政府同意“通貢互市”俺答汗才撤兵?？紤]到京師安全，嘉靖三十二年（1553）大臣朱伯辰上書嘉靖皇帝建議在內(nèi)城外筑郭環(huán)之，以加強(qiáng)防御。由于施工費(fèi)用巨大難以一時(shí)全部籌措，因此只修筑了南城一面。由于其位置處于北京內(nèi)城之外故而又被稱作“外城”。

關(guān)于外城箭樓、城樓、城墻比內(nèi)城規(guī)格低，有人把原因歸結(jié)為嘉靖年間大興土木，如建天壇、地壇、日壇、月壇、太廟等使國庫空虛。這僅是一方面，主要原因在于自古以來封建的等級(jí)觀念認(rèn)為“城”與“郭”在建制上是有區(qū)別的，“城”為主“郭”為輔，“郭”的建制決不能超過“城”的建制。這才是外城箭樓、城樓以及城墻的規(guī)格低于內(nèi)城的主要原因。

外城七門分別是：永定門、右安門、廣安門、西便門、東便門、廣渠門、左安門。

北京外城七門之一：永定門

永定門位于城南垣正中，是明清外城中規(guī)模最大、最重要的城門，它既是北京中軸線的起點(diǎn)也是從南面出入京城的要道，正因?yàn)榈乩砦恢弥匾识谇宄∧觊g將永定門城樓的建筑規(guī)制改同于內(nèi)城城樓。永定門始建于明嘉靖三十二年（1553），嘉靖四十三年（1584）補(bǔ)建甕城。取名“永定”寓意“永遠(yuǎn)安定” 。清乾隆三十一年（1766）重建永定門箭樓、城樓及甕城，建成后的永定門城樓形制如內(nèi)城，面闊五間。

解放后為了改善交通永定門甕城、箭樓城樓分別于1950年和1957年拆除，使得北京中軸線南端失去了最為重要的標(biāo)志性建筑。時(shí)光荏苒，1999年北京市政協(xié)九屆二次會(huì)議上政協(xié)委員王燦熾提交了一份名為《建議重建永定門，完善北京城中軸線文物建筑》的提案。2000年6月1日，古建專家王世仁提出《關(guān)于重建永定門的建議書》，強(qiáng)調(diào)： “完整的中軸線代表了北京的歷史文脈。中軸線上的門、橋、枋、殿，就是文脈的標(biāo)志，每處都記載著首都的歷史變遷。城市失去歷史標(biāo)志，等于失去了記憶，保護(hù)好中軸線，也就是使后人不至于看到一個(gè)失去記憶的城市?！?2003年2月18日，市政府召開“關(guān)于永定門城樓復(fù)建及南中軸部分路段修建性詳細(xì)規(guī)劃專家論證會(huì)”，市規(guī)劃委請(qǐng)來建設(shè)部鄭孝燮、國家文物局羅哲文、北京古建研究所王世仁等專家，對(duì)永定門城樓復(fù)建及南中軸部分路段修建性詳細(xì)規(guī)劃有關(guān)問題進(jìn)行了專題論證。2003年2月24—25日，專家們一致認(rèn)為，永定門是北京中軸線上的重要標(biāo)志，復(fù)建永定門是實(shí)施建設(shè)好中軸線、發(fā)展南城的重大舉措，決定時(shí)機(jī)成熟時(shí)重建永定門。2003年3月17日，北京市文物局副局長孔繁峙對(duì)記者發(fā)布了永定門城樓重建籌備工作已經(jīng)完成，建設(shè)工程即將啟動(dòng)的消息。2004年3月10日，永定門復(fù)建工程正式開工，同年9月25日，永定門城樓重建竣工。

北京外城七門之二：右安門

歷史上的右安門位于明清北京外城南垣西側(cè)，即今右安門內(nèi)大街南口正中處，該門與左安門東西相稱，俗稱“南西門”，其地處金中都遺址。右安門城樓始建于明嘉靖三十二年（1553年），嘉靖四十三年（1564年）建甕城，清乾隆十五年（1750年）后增建箭樓。

北京外城七門之三：廣安門

歷史上的廣安門位于外城西垣正中偏北，即今廣安門內(nèi)大街西口與廣安門北順城街南口交匯處。是外城中唯一向西開的城門，與廣渠門相對(duì)。始建于明嘉靖三十二年（1553），初名為“廣寧門”;嘉靖四十二年（1563）建甕城。由于遼南京城、金中都城的城址都在廣安門地區(qū)，所以自古廣安門大街便是京城與南方陸路交通之重要門戶。故而清乾隆三十一年（1766）重建廣寧門城樓并提高了其規(guī)制將城樓改為兩層面闊三間，低于內(nèi)城城樓建制但又高于外城城樓建制（永定門除外）。1821年道光皇帝登基繼位，由于其名字中有個(gè)“寧”字（愛新覺羅·旻寧）為避“寧”字之諱，廣寧門遂改為“廣安門”，且做為地名沿用至今。

北京外城七門之四：西便門

歷史上的西便門位于外城北垣西段正中，明清時(shí)期北京城“凸”字形平面的左肩部，即今西便門內(nèi)大街北口處。明嘉靖三十二年（1553）修建外城城門、城墻時(shí)記載有七門，而七門中只命名了五門，并沒有西便門、東便門的稱謂，直到嘉靖四十二年（1563）為外城添建甕城時(shí)，方才出現(xiàn)這兩門的名稱。關(guān)于為何叫“便門”，有兩種解釋：一是“便門”是便于南北方向的出入，工程簡便，不是大興土木。（這點(diǎn)通過老照片從西便門的建制上就可以看出）;二是西便門偏居北京城外城的西側(cè)，并且是內(nèi)城和外城結(jié)合部位。因此，這座城門可因其所處位置，用“偏 （piān）”來命名，稱為別稱“西偏門”。但由于“便”和“偏”的發(fā)音相近，時(shí)間一長就把“西偏門”讀作“西便門”了。

西便門城樓始建于明嘉靖三十二年（1553），嘉靖四十二年（1563）建甕城，清乾隆十五年（1750）后增建箭樓。西便門箭樓、城樓及甕城于1952年被一并拆除。如今西便門地區(qū)尚存有500余米城墻遺跡，已被開辟為“明北京城城墻遺址公園”，該遺址公園與崇文門至內(nèi)城東南角樓一線的“明城墻遺址公園”是北京目前僅存的兩處城墻遺跡。

北京外城七門之五：東便門

歷史上的東便門位于外城北垣東段偏西，明清時(shí)期北京城“凸”字形平面的右肩部，即今東便門橋北處。與東便門對(duì)稱，也屬于當(dāng)時(shí)的“偏門”，因而建筑規(guī)制較低。東便門城樓始建于明嘉靖三十二年（1553年），嘉靖四十二年 （1563）建甕城，清乾隆十五年（1750）后增建箭樓。

現(xiàn)如今人們經(jīng)常把位于建國門南大街和崇文門東大街相交處的北京內(nèi)城東南角樓誤認(rèn)為是東便門，歷史上的內(nèi)城東南角樓位于北京內(nèi)城東城墻和南城墻的交角處，因而稱作“角樓”。一個(gè)是城門一個(gè)是角樓，看似不挨邊兒，但為何會(huì)被混淆呢？主要原因有以下三點(diǎn)：endprint

其一，“內(nèi)城東南角樓”緊鄰東便門立交橋，43路、44路等公交車?？拷菢歉浇九茻o一例外都叫“東便門”，這也是人們常把內(nèi)城東南角樓誤認(rèn)為東便門的最主要原因。

其二，歷史上內(nèi)城東南角樓與東便門的距離太近了只有兩百來米，而東便門拆除較早，內(nèi)城東南角樓一直保存至今，故而后人容易將兩者混淆。

其三，1912年京奉鐵路運(yùn)行全線貫通，靠近內(nèi)城東南角樓的一段城墻被打開了一個(gè)“門”用于火車通行，且當(dāng)時(shí)內(nèi)城東南角樓底下有座火車站，名字就叫“東便門火車站”，因而給后人造成一種挨著“東便門火車站”的那個(gè)城樓就是東便門的假象。

北京外城七門之六：廣渠門

歷史上的廣渠門位于外城東墻正中偏北處，即今廣渠門內(nèi)大街東口、廣渠門立交橋西側(cè)，俗稱“沙窩門”。廣渠門城樓始建于明嘉靖三十二年（1553），嘉靖四十二年（1563）建甕城，清乾隆十五年（1750）后增建箭樓。

雖然廣渠門箭樓、城樓及甕城都很低矮，但廣渠門在北京歷史上卻很有名。明崇禎二年（1629年）十二月，后金（清）皇太極率領(lǐng)八旗軍攻打北京城，袁崇煥率駐明軍列陣于廣渠門外待敵，第二年一月三日袁崇煥大敗皇太極于廣渠門外，取得了保衛(wèi)京師的“廣渠門大捷”。

北京外城七門之七：左安門

左安門位于外城南垣東側(cè)，即今左安門內(nèi)大街南口正中處，該門與右安門相對(duì)稱，俗稱“江擦門”。左安門城樓始建于明嘉靖三十二年（1553）嘉靖四十三年（1564）建甕城，清乾隆十五年 （1750）后增建箭樓。

在過去，北京南城的繁華程度不如內(nèi)城，而左安門又在南城的“東南角”，從地理位置上看比較“偏”，一些關(guān)于北京的書籍在談到左安門時(shí)總使用“荒涼”二字來形容。其實(shí)左安門的冷落主要源于清末京津鐵路通車后，人們的出行方式的較大改變，在通火車之前左安門是通往天津、山東與河北東南一帶的交通要道。同時(shí)，左安門一帶還多寺廟、廟市，門外東側(cè)的宏善寺是當(dāng)時(shí)南城有名的寺廟，北京城內(nèi)的官員、大戶人家、文人墨客常來此游覽。每逢五月十三日“單刀會(huì)”和六月二十四日關(guān)羽誕辰，左安門內(nèi)十里河關(guān)帝廟就變得很熱鬧，在廟前搭臺(tái)唱大戲，遠(yuǎn)近十里的人都會(huì)到廟里拜佛、看戲。清末京津鐵路通車后過去走左安門陸路的乘客多改乘火車，人一少了，整個(gè)左安門周邊的店鋪、寺廟香火也都逐漸蕭條了，以至于到民國時(shí)期左安門成為了京城里較為冷清的一座城門，因而左安門留下的影像資料也格外的稀少。

后記：以上就是北京歷史上“里九外七”各座城門的大體介紹，除了各座城門明朝正統(tǒng)年間為了加強(qiáng)城垣防衛(wèi)特意在城墻與城墻交匯的城臺(tái)上各修建角樓一座，嘉靖年間修建外城后亦在四角建有角樓，如今僅有內(nèi)城東南角樓保存，現(xiàn)已成為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，外城角樓則均已消失在歷史的長河中！

現(xiàn)如今已邁入21世紀(jì)的北京在城市發(fā)展上也翻開了嶄新的一頁，2005年初，國務(wù)院正式批復(fù)了《北京城市總體規(guī)劃（2004-2020）》，將北京的城市性質(zhì)定義為中華人民共和國的首都，全國的政治中心、文化中心，世界著名古都和現(xiàn)代國際城市，將北京未來發(fā)展目標(biāo)定位為國家首都、國際城市、文化名城和宜居城市。擁有著古老歷史的老北京正以一個(gè)雄偉、綺麗、充滿活力的現(xiàn)代化姿態(tài)面向著世界面向著未來！endprint