盧 燕，高 平

（1.河北科技大學(xué)唐山分院，河北 唐山 063000；2.華北理工大學(xué)，河北 唐山 063009）

1 引言

2015 年3 月，交通部、農(nóng)業(yè)部、中華全國供銷合作總社、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》（以下簡稱《意見》），大力推進農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展，主張實現(xiàn)農(nóng)村物流的現(xiàn)代化，打造農(nóng)村電子商務(wù)物流平臺。通過建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)村物流體系，促進農(nóng)村物流的發(fā)展，可以解決三農(nóng)問題，帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，從根本上提高我國的綜合競爭力，因此要引導(dǎo)農(nóng)村物流經(jīng)營主體依托第三方物流，打造電子商務(wù)服務(wù)平臺，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

2 農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀

我國長期以來都很重視農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展，在政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上都給予大量的扶持。我國投入大量的財力、人力、物力建造農(nóng)村物流設(shè)施，改造鐵路，興建通往縣、鄉(xiāng)、村的高速公路，形成了比較完整的農(nóng)村公路網(wǎng)，為農(nóng)村物流的發(fā)展提供了便利的條件。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村物流不再僅僅是以農(nóng)業(yè)物流為主，除了農(nóng)產(chǎn)品的配送、運輸、存儲等相關(guān)物流活動外，農(nóng)村居民生活所需的各種生活和工業(yè)用品也發(fā)展起來，這成為帶動農(nóng)村經(jīng)濟的一個新增長點。目前許多物流企業(yè)都看到了農(nóng)村物流發(fā)展中存在的局限性，為了挖掘其潛在商機，很多民營物流企業(yè)開始向農(nóng)村進軍，如京東的“星火試點”計劃，阿里巴巴的“千縣萬村”計劃，蘇寧易購的農(nóng)村“物流云計劃”等，到目前為止，重慶、天津、湖北、山西都開始了“快遞下鄉(xiāng)”計劃，而許多快遞公司目前正不計成本，加快進行農(nóng)村市場的布局，這都是因為看到了農(nóng)村快遞市場的巨大潛力。

因此現(xiàn)代農(nóng)村物流業(yè)不僅僅是農(nóng)業(yè)物流，還包括了滿足農(nóng)村居民生活需要的產(chǎn)品和日用品等物流，其正在朝著集電商、商貿(mào)、物流、金融為一體的現(xiàn)代物流的方向發(fā)展。

3 現(xiàn)代農(nóng)村物流發(fā)展模式

3.1 加工企業(yè)與農(nóng)戶合作模式

這種模式主要針對的是農(nóng)產(chǎn)品加工，是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的一個重要環(huán)節(jié)，它是連接農(nóng)產(chǎn)品與經(jīng)銷商或消費的紐帶。這里的加工企業(yè)大多是專門加工某種農(nóng)產(chǎn)品，如花生油、杏仁露等。在這種模式下，加工企業(yè)包攬了加工、生產(chǎn)、物流、金融等相關(guān)服務(wù)，并且通過第三方物流服務(wù)運送、包裝農(nóng)產(chǎn)品。許多加工企業(yè)為了減少成本都向下游發(fā)展，設(shè)立自己的銷售機構(gòu)，降低成本和市場風(fēng)險，實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，同時也提高了加工品的物流效率。這種模式拉近了消費者與生產(chǎn)者之間的距離，加快了信息的溝通，但是對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高。加工企業(yè)與農(nóng)戶合作模式如圖1。

圖1 加工企業(yè)與農(nóng)戶合作模式

3.2 物流企業(yè)與農(nóng)戶合作模式

物流企業(yè)與農(nóng)戶合作這種模式主要以物流企業(yè)為主導(dǎo)，物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上起紐帶作用，是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)以及加工、消費的橋梁。目前農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟的發(fā)展模式很多還依賴于超市批發(fā)，因此農(nóng)產(chǎn)品的配送就顯得尤為重要。目前農(nóng)產(chǎn)品的配送已經(jīng)日漸專業(yè)化，許多物流企業(yè)都看好農(nóng)村物流這塊市場，紛紛加入。隨著物流企業(yè)的發(fā)展，物流活動與成本已經(jīng)實現(xiàn)了分離，實現(xiàn)了產(chǎn)銷一體化，不斷減少流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，同時讓農(nóng)戶與物流企業(yè)之間的信息溝通更加順暢，提高了農(nóng)產(chǎn)品配送的效率。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)與零售集散中心模式

這種方式是以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、零售為中心，將農(nóng)戶、批發(fā)商、零售商連接起來，發(fā)展農(nóng)村貿(mào)易市場，將農(nóng)產(chǎn)品集中起來進行銷售，建立一個集農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)及銷售的交易平臺。這些市場建設(shè)的初期，須依靠政府的支持，隨著農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展逐步獨立運行，政府只提供一些服務(wù)性活動，如質(zhì)檢等。這類農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中心包含了運輸、結(jié)算、存儲等多項活動，在農(nóng)產(chǎn)品交易中起著連接的作用。在建立這類批發(fā)與零售中心時，要根據(jù)每個地區(qū)的不同情況有針對性地進行，可以建立某種農(nóng)產(chǎn)品專門的市場，如糧食市場，也可以建立綜合性的批發(fā)市場。物流運輸方式也相對比較靈活，可以采用專門的物流公司，也可以讓農(nóng)戶自己進行運輸。

這種批發(fā)與零售中心可以讓農(nóng)產(chǎn)品的銷售實現(xiàn)專業(yè)化，讓各地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)揮自己的優(yōu)勢，讓分工更加細化，在增加銷售的同時也方便了農(nóng)戶。同時在銷售的過程中及時反饋市場信息，讓農(nóng)戶根據(jù)市場的需要及時調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，平衡供給狀態(tài)。但是由于我國農(nóng)村地區(qū)信息技術(shù)、交通還不夠完善，要打造一個集物流、銷售、信息交流、市場數(shù)據(jù)為一體的綜合交易平臺，還需要在各方面不斷完善。

3.4 第三方物流模式

隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品品種不斷增多，銷售范圍不斷增大，農(nóng)戶或批發(fā)商承擔的物流成本不斷加大，因此第三方物流發(fā)展起來。第三方物流企業(yè)能夠提供更專業(yè)化的物流服務(wù)，增加農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的利潤，同時第三方物流企業(yè)有自己的運輸網(wǎng)，可以實現(xiàn)物流信息、客戶信息的交流與溝通，最大限度地降低成本。另一方面，隨著計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展到了農(nóng)村，不僅農(nóng)戶網(wǎng)購，同時許多縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)將農(nóng)產(chǎn)品交易發(fā)展到電子商務(wù)平臺上，農(nóng)產(chǎn)品跨過中間渠道直接面向消費者，不僅降低了農(nóng)戶的成本，也降低了消費者的成本，讓消費者可以足不出戶享受到各地的農(nóng)產(chǎn)品，因此第三方物流快遞的發(fā)展成為了重要紐帶。許多民營物流公司都開始布局鄉(xiāng)村，雖然短期內(nèi)成本仍比較高，處于不盈利的狀態(tài)，但是各物流公司都對農(nóng)村物流的前景看好，積極爭奪農(nóng)村市場。

第三方物流的發(fā)展模式可以將每一農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)I(yè)化，進行物流規(guī)劃，從全局對農(nóng)產(chǎn)品和生產(chǎn)資料的物流進行管理，實現(xiàn)物流運輸?shù)膶哟位?。第三方物流企業(yè)將總體結(jié)構(gòu)布局成矩陣式，讓物流溝通更加順暢，可以共享客戶、物流信息，實現(xiàn)收益的最大化，同時可以將每一領(lǐng)域發(fā)展成直線型，更好地界定農(nóng)產(chǎn)品運輸領(lǐng)域，讓物流運輸在規(guī)劃的框架內(nèi)發(fā)展，最終形成一張龐大的物流網(wǎng)。

4 促進現(xiàn)代農(nóng)村物流發(fā)展的對策

4.1 促進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

目前農(nóng)村物流網(wǎng)點還不夠多，線路比較單一，未能形成一張龐大的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，這也使得農(nóng)村物流成本比較高。因此，要從整體上降低農(nóng)村物流成本，就要完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)村物流點與物流線路連接起來，鼓勵第三方物流參與，利用其先進的技術(shù)、現(xiàn)代化的管理以及現(xiàn)有的物流線路資源，形成一張全國的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，從根本上降低物流的成本。

在確定農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)時，要注意以下幾點：第一，要對物流線路及物流點進行良好的規(guī)劃，從整體布局，做好物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，這是建設(shè)物流網(wǎng)的基礎(chǔ)；第二，要根據(jù)地區(qū)的需求和生產(chǎn)情況確定好物流的起點，并建設(shè)好相關(guān)的配送中心、物流設(shè)施、存儲中心等配套設(shè)施，要根據(jù)加工地點的數(shù)量、地區(qū)容量和運行能力確定配送中心，選擇倉庫的地址，提高服務(wù)質(zhì)量；第三，要選擇好物流路線中的節(jié)點，要根據(jù)地區(qū)的情況確定節(jié)點，合理選定地址，提高物流效率。各地要根據(jù)本地區(qū)的地理特征、農(nóng)產(chǎn)品的特性、經(jīng)濟輻射的范圍及物流的成本合理選擇物流網(wǎng)絡(luò)中的路線和節(jié)點，建立縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，提高其覆蓋率。

4.2 現(xiàn)代農(nóng)村物流標準化建設(shè)

目前由于我國物流企業(yè)的發(fā)展還不成熟，許多部門相互分割，口徑不一，造成了物流在對接的時候出現(xiàn)問題，特別對于農(nóng)村物流來說，由于信息系統(tǒng)不夠發(fā)達，物流難以實現(xiàn)標準化。因此要從整體上降低物流成本，建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)村物流，就要實現(xiàn)農(nóng)村物流的標準化。實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)村物流的標準化，可以從以下幾個方面入手：

（1）從全局進行規(guī)劃和統(tǒng)籌。由于我國農(nóng)村數(shù)量多，分布廣泛，并且每個地區(qū)的農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平不一，農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，要實現(xiàn)地區(qū)物流接口、農(nóng)產(chǎn)品接口標準化，就要放眼全局，制定大的方針政策，有秩序地分步驟進行，從全局上把握好發(fā)展的趨勢，建立標準化的物流系統(tǒng)，如推廣條形碼、二維碼等。

（2）要大力推廣現(xiàn)代化的農(nóng)村物流體系。實現(xiàn)農(nóng)村物流的標準化，可以加快全國農(nóng)產(chǎn)品的流通，同時也有機會走向國際舞臺，提高我國農(nóng)村經(jīng)濟的競爭力。因此要大力宣傳物流標準化的優(yōu)勢，鼓勵物流企業(yè)實現(xiàn)物流標準化，同時也可以采用一些強制性措施?？梢愿鶕?jù)我國地區(qū)、從業(yè)人員的情況分層進行，根據(jù)地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平、人員綜合素質(zhì)及企業(yè)管理水平的差異，因地制宜，有針對性地進行，從而循序漸進地實現(xiàn)農(nóng)村物流的標準化。

（3）要兼顧物流成本和收益。建設(shè)農(nóng)村現(xiàn)代化物流是要在促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的同時促進物流企業(yè)的發(fā)展，因此在實現(xiàn)農(nóng)村物流現(xiàn)代化的過程中，既需要大量的資金投入進行物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，同時也需要實現(xiàn)物流的盈利，避免將農(nóng)村物流建設(shè)看成是一個政府主導(dǎo)的任務(wù)，而不是企業(yè)與地方農(nóng)村雙贏的行為。

4.3 建造農(nóng)村物流電子商務(wù)平臺

隨著農(nóng)村計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)在滿足農(nóng)村日常需求的同時也為農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展開辟了一條新的道路。各地區(qū)可以打造地區(qū)性農(nóng)村電子商務(wù)平臺，并與第三方物流合作，在地區(qū)間實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、智能配送、庫存管理一體化，并將加工、倉儲、運輸、裝卸、配送有效地整合起來，打造從起點到節(jié)點再到終點的動態(tài)物流體系，實現(xiàn)農(nóng)村物流的一體化、服務(wù)化、綜合化。

4.4 政府的支持和鼓勵

現(xiàn)代化農(nóng)村物流的發(fā)展還不夠成熟，還需要政府的政策性支持和鼓勵。在最新的《意見》中四部門提出打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進城”的雙向快捷通道，鼓勵快遞企業(yè)進農(nóng)村發(fā)展，同時鼓勵各地區(qū)農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展，打造農(nóng)村電子商務(wù)平臺。因此政府應(yīng)出臺相關(guān)的政策和法規(guī)，鼓勵農(nóng)村物流的發(fā)展，促進地區(qū)資源的整合。首先，要扶持物流企業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)地區(qū)的龍頭物流企業(yè)，支持規(guī)模大、擁有現(xiàn)代化技術(shù)的大型物流企業(yè)建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)；其次，要鼓勵大型企業(yè)與中小企業(yè)合作，并給予政策上的支持，促進小規(guī)模商貿(mào)的發(fā)展，實現(xiàn)資源的充分利用和整合；第三，政策上鼓勵農(nóng)村建立電子商務(wù)平臺，并與大型的電子商務(wù)公司合作，充分利用這些電子商務(wù)公司的物流，來促進農(nóng)村物流乃至農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)雙贏。政府要做好招商引資的工作，給予政策性的支持，鼓勵這些企業(yè)建立農(nóng)村經(jīng)營網(wǎng)點，如阿里巴巴已經(jīng)建成了1000 個縣級運營中心和10 萬個村級服務(wù)站。

5 結(jié)語

物流是制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資的流通離不開物流。隨著四部門《意見》的出臺，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)村物流的步伐將逐步加快，這可從根本上促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，讓農(nóng)村經(jīng)濟與世界接軌，提高我國的綜合國力和競爭力。

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