陳玉

我出生地蘇北老區(qū)，是一片革命先輩為和平與幸福流血流汗的熱土。作為革命根據(jù)地，在抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭期間，曾經(jīng)發(fā)生峰山保衛(wèi)戰(zhàn)、劉老莊阻擊戰(zhàn)等多次驚心動魄的戰(zhàn)斗。我父親和叔叔都是在抗日戰(zhàn)爭的烽火中投身革命的。今年3月下旬，江蘇省老促會系統(tǒng)的同仁齊聚淮安，在省老促會理事長凌啟鴻的帶領(lǐng)下，祭掃劉老莊革命烈士墓，緬懷革命先烈，重溫革命歷史，這是對老區(qū)革命精神、優(yōu)良傳統(tǒng)的再學(xué)習(xí)、再教育。

“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！敝娙税嗟脑娋?，常使我產(chǎn)生強烈的共鳴。

在劉老莊革命紀念館，四輛陳舊的獨輪車展品，引起人們駐足觀看，成為紀念館一道獨特的風(fēng)景。有人躍躍欲試，上前推車，不料獨輪車重心高，左右搖擺，很難掌控。獨輪車，俗稱“雞公車”“二把手”“土車子”，曾經(jīng)是老區(qū)人民運物、載人的重要工具，幾乎與毛驢起同樣的作用?，F(xiàn)在老區(qū)很少看到這些老古董了。聽家鄉(xiāng)的老人講，由于獨輪車單輪著地，對路面沒有過高的要求，所以窄路、巷道、田埂、小木橋都能通過，非常適合于運輸，只要駕馭得當，行進起來十分平穩(wěn)輕巧。解放前，山東、蘇北一帶，幾乎家家戶戶都有。一個人在后面推，一個人在前面拉，馱上幾百斤東西都不成問題。在淮海戰(zhàn)役期間，淮安革命老區(qū)人民“一切為了支援前線”，支前物資就有小車（大部分是獨輪車）41723輛，擔架17866副。我們只有幾十戶人家的村子，就出動8輛獨輪車，組織起20多人的運輸擔架隊，奔赴徐、埠前線，冒著槍林彈雨，不分晝夜地為解放軍送糧草、運彈藥、抬擔架、救傷員，我家堂叔就是推著獨輪車，犧牲在支前的戰(zhàn)場上。陳毅元帥說過：“淮海戰(zhàn)役的勝利，是人民群眾用小車推出來的?！备叨荣潛P老區(qū)人民為中國革命作出的歷史功績，也是山東、蘇北老區(qū)人民奮勇支前的真實寫照。

千里行軍追窮寇，老區(qū)群眾作保障。部隊行軍打仗，晝夜奔襲，需要大量的軍鞋。老區(qū)人民義不容辭地擔負起做軍鞋的任務(wù)?！鞍偃f婦女做軍鞋，支援前線解放軍”，那是多么蔚為壯觀又情深意長的場面??！抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭期間，老區(qū)的每個村鎮(zhèn)，幾乎都有“支前軍鞋組”，一雙軍鞋，要經(jīng)過糊布殼、做鞋幫、納鞋底、縫鞋口等多道工序，村里的大嬸、大娘們自動組織起來，各司其職，分工負責(zé)。僅一雙鞋底，要密密麻麻鉆上幾百個洞，耗用幾丈長的麻繩，針針線線都飽含軍民魚水深情，雙雙軍鞋都浸透老區(qū)人民“打過長江去，解放全中國”的深切期盼。我曾經(jīng)訪問一位做軍鞋的老奶奶，她當年負責(zé)搓納鞋底的麻繩，手上、腿上搓出了道道血印，留下了深深的疤痕。滿頭白發(fā)的老人伸出手掌，挽起褲腿，當年做軍鞋留下的印記，至今仍清晰可見。同這位老奶奶交談，老人家對子弟兵還是那么一往情深：“看著今天的解放軍，就想起當年的新四軍、老八路，咱們老百姓與隊伍上的人分不開??！”

習(xí)近平總書記在西北坡調(diào)研時，曾意味深長地指出：“中國革命歷史是最好的營養(yǎng)劑”，“老區(qū)和老區(qū)人民，為我們黨領(lǐng)導(dǎo)的中國革命做出了重大犧牲和貢獻。這些犧牲和貢獻永遠鐫刻在中國共產(chǎn)黨、中國人民解放軍、中華人民共和國的歷史豐碑上”。戰(zhàn)火硝煙年代，老區(qū)人民與中國共產(chǎn)黨和人民軍隊生死相依、患難與共，用鮮血和生命換來了民族獨立和人民解放，革命老區(qū)的紀念館、陳列館和烈士陵園，都是愛國主義的教育基地，是革命者吸取革命營養(yǎng)的神圣場所。青松不老，綠水長流，神圣的歷史豐碑，是戰(zhàn)斗精神的凝聚，革命思想的旗幟，是中華民族的金字塔。豐碑是無語的長歌，永遠回蕩在革命者的心田。

老區(qū)的所見所聞，勾起我的回憶和悵惘，這也是鄉(xiāng)愁吧！

（責(zé)任編輯 李贊庭）