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        蘇北沿海開發(fā)的先行者沈云霈

        2015-06-10 08:17:54劉成文
        檔案與建設(shè) 2015年11期
        關(guān)鍵詞:海州張謇實(shí)業(yè)

        劉成文

        (連云港市委辦公室,江蘇連云港,222000)

        天然良港——連云港

        連云港地處東隅,依山傍海,歷史悠久,英才輩出。近代最杰出的海屬人物首推沈云霈。沈云霈(1854—1919年),字雨辰,號雨人,海州西門人。1873年,他經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí),參加了八股考試。年僅19歲,便連中秀才、舉人。后到浙江知府廖谷嗣手下做幕僚。1894年,他解餉到北京。這一年,為慶祝慈禧太后六十大壽舉行“恩科會試”,對于時年已經(jīng)41歲的沈云霈來說,機(jī)會非常難得,他參加考試,結(jié)果中了進(jìn)士,并且因?yàn)槲膶W(xué)、書法優(yōu)秀,被欽點(diǎn)為翰林院庶吉士。

        甲午年是中國多災(zāi)多難不堪回首的一年,中國被日本小國打敗,舉國悲痛,國勢江河日下。練兵強(qiáng)國、實(shí)業(yè)興國成為當(dāng)時士大夫的共識。沈云霈剛剛進(jìn)入翰林院,就被當(dāng)時的兩江總督張之洞看中,上書要他和南通的張謇回鄉(xiāng)辦理團(tuán)練。光緒皇帝在奏折上朱批:“著照所請?!?/p>

        像當(dāng)年的曾國藩一樣,沈云霈奉旨在家鄉(xiāng)海州興辦團(tuán)練,防御沿海。招募兵勇日夜操練,需要龐大的軍費(fèi),當(dāng)時要求是就地籌款,為避免騷擾地方,還不允許募捐。沈云霈一時進(jìn)退兩難,甚至做好了毀家紓難的準(zhǔn)備。海州官紳階層對于沈云霈抱著一種看笑話的態(tài)度,沒有人出面鼎力相助。有的士紳甚至認(rèn)為他初出茅廬,故意給他設(shè)置種種障礙,令沈云霈心灰意冷。好在不久《馬關(guān)條約》簽訂,團(tuán)練又奉旨解散。經(jīng)過此事折騰,沈云霈深感官職卑微,辦事舉步維艱;財(cái)力缺乏,更難以施展宏圖。此時南通張謇已經(jīng)在辦理實(shí)業(yè)方面走出了第一步,創(chuàng)辦了通海墾牧公司、大生紗廠等實(shí)業(yè)項(xiàng)目。沈云霈與張謇是同科進(jìn)士,張謇又曾經(jīng)在海州贛榆擔(dān)任過五年的選青書院院長,兩人關(guān)系密切。沈云霈專程到南通拜訪張謇,并住了很久?;氐胶V葜?,他下定決心學(xué)習(xí)張謇,在海州興辦實(shí)業(yè)。

        沈云霈開發(fā)蘇北沿海的具體實(shí)踐

        考察沈云霈在連云港進(jìn)行的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐以及對連云港未來發(fā)展提出的構(gòu)想,他堪稱“連云港早期現(xiàn)代化的先驅(qū)”。他的很多實(shí)業(yè)發(fā)展之舉在連云港都是第一次。

        1.首次力爭隴海鐵路向東延伸鋪至連云港。

        沈云霈蘇北沿海開發(fā)的實(shí)業(yè)思想大部分取自南通張謇的思路,但唯有隴海鐵路的鋪設(shè)和連云港港口的規(guī)劃方面,沈云霈表現(xiàn)出了自己的抱負(fù)和遠(yuǎn)大的目光。當(dāng)時的沈云霈任郵傳部右侍郎,后署理郵傳部尚書。他利用自己負(fù)責(zé)鐵路規(guī)劃建設(shè)這一時機(jī),力主將當(dāng)時的汴洛鐵路向東延伸至連云港。而當(dāng)時同樣很有影響力的張謇卻主張將鐵路延伸到自己的家鄉(xiāng)——海門。在這一點(diǎn)上,無論是為公還是為私,沈云霈與自己的老朋友張謇爭論得非常厲害。

        由于隴海鐵路是借款鐵路,鐵路最終定線的權(quán)力是掌握在比利時工程師手里。開封距連云港400余公里,修路至海門則需要加倍,而且里下河一帶河網(wǎng)密布、低洼卑濕。最終比利時工程師棄置了海門,選擇了海州的連云港。對此,張謇憤憤不平,他反復(fù)辯白自己之所以選擇海門實(shí)為整個中國之發(fā)展,稱沈云霈為“戔戔之村氣”。客觀來講,張謇沒有對沈云霈的思想認(rèn)真加以研究。沈云霈并非以權(quán)謀私,他能夠以自己的理論打動洋人,主要在于他提出的“三港并建”的藍(lán)圖具有很強(qiáng)的說服力,而且被今人的實(shí)踐所證實(shí)。

        2.首次提出三港并建的宏偉戰(zhàn)略構(gòu)想。

        沈云霈過人之處,在于他提出的在連云港并筑三個港口的設(shè)想。第一個港口,他主張建筑在山東、江蘇交界處之嵐山頭。他認(rèn)為,該地海灣和上海附近之乍浦有一樣的深度,只要炸平了礁石,就可以筑成深水碼頭,停泊世界上最大的船舶。第二個港口他主張建筑在今天的連云港。他認(rèn)為西連島風(fēng)平浪靜,雖不甚深,但于此稍加疏浚,便可與黃浦江深度相同,可以在此建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)海港,等于將隴海鐵路修到了上海。第三個港口,他主張建筑在今天的灌河口之燕尾港。此地為內(nèi)河海港,吃水之深不亞于上海,由燕尾港上溯,可通里下河、串場河、通鹽河、運(yùn)河,江北全境無一不通。但可惜的是,沈云霈的思想并沒有被當(dāng)時的外國工程師完全采納。法國、比利時等國工程師對于筑港到嵐山頭雖然表示贊成,但是由于要延長鐵路線數(shù)十公里,因此沒有積極實(shí)施。對于燕尾港,因?yàn)樗皇呛痈郏脖硎痉艞?。最終的決定是在西連島筑港,1915年,隴海鐵路局批準(zhǔn)了以老窯為隴海鐵路的終端海港,這就是今天名揚(yáng)世界的連云港。

        沈云霈不光堅(jiān)持他的三港并建之構(gòu)想,還向朝廷申請自辦公司,準(zhǔn)備鋪設(shè)沂青鐵路,也就是從新沂到青島鋪設(shè)一條鐵路,來溝通中國的沿海。這條鐵路對于蘇北、魯南地區(qū)的發(fā)展將產(chǎn)生巨大的作用,但是沒有得到朝廷的批準(zhǔn)。

        3.首次在蘇北興起創(chuàng)辦實(shí)業(yè)的熱潮。

        沈云霈除力主隴海鐵路一直往東修到連云港,還熱心推進(jìn)地方實(shí)業(yè),先后興辦海州種植試驗(yàn)場、果木試驗(yàn)場、臨洪榨油廠、樹藝公司、海州織布廠、肥皂廠、海贛墾牧公司、海州面粉廠、云臺茶葉樹藝公司等13家企業(yè)。其中海州種植試驗(yàn)場是沈云霈在海州創(chuàng)辦的第一家企業(yè),位置在今天的海州洪門果園。試驗(yàn)場除種植優(yōu)質(zhì)蘋果、梨樹之外,還擁有榨油、釀酒等企業(yè),酒廠生產(chǎn)的果酒曾經(jīng)在巴拿馬國際博覽會上獲獎。據(jù)目前還健在的沈云霈孫女沈尺卿回憶,沈云霈去世以后,洪門果園的倉庫里堆滿了煉油廠、釀酒廠的工具。

        沈云霈興辦實(shí)業(yè)的目光不只看到海州,他創(chuàng)辦的海贛墾牧公司,區(qū)域遍及今天的鹽城、連云港,一直到達(dá)山東境內(nèi)。特別是他促進(jìn)了新浦的發(fā)展,使新浦成為超過周邊市鎮(zhèn)的新城區(qū)。他在新浦開辦了甡茂商行,經(jīng)營土產(chǎn)交易。以“甡”字為頭的商業(yè)聯(lián)盟在新浦不斷發(fā)展壯大,沈云霈也因此致富一方。沈云霈去世以后,他的后代中有兩位在實(shí)業(yè)上有所發(fā)展,并且建立了比父親的規(guī)模還大的企業(yè)。一位是他的長子沈蓨(字仲長),在新浦聯(lián)合了幾家商號,籌建“新東電氣公司”,能夠維持當(dāng)時新浦地區(qū)的發(fā)電,此為新海發(fā)電有限公司的前身。另一位是他的六子沈蕃(字稚友),合股創(chuàng)辦了“錦屏礦務(wù)有限公司”,開采錦屏山的磷灰石和錳礦,后來發(fā)展成為今天的錦屏磷礦。

        4.首次在連云港實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度。

        創(chuàng)辦實(shí)業(yè)需要大量的資金,沈云霈從張謇創(chuàng)辦大生紗廠中得到啟發(fā),決定在海州采用股份制創(chuàng)辦實(shí)業(yè)。首先他和南通的張謇合作,在公司運(yùn)作和組建上仿照“通海墾牧公司”,成立了“海贛墾牧公司”。張謇對于沈云霈的事業(yè)給與了大力支持,為其在南通籌集了30 萬兩銀子。連云港歷史上第一家具有現(xiàn)代公司雛形的公司誕生了。海贛墾牧公司的總部設(shè)在海州,總賬房設(shè)在上海,以便于向外界收股付利,并在云臺山、東陬山、響水口、青口設(shè)立分所。為保持公司的獨(dú)立,資金中的20萬股先由創(chuàng)辦者分認(rèn),尚余一萬股,也僅限于同人分認(rèn),不得附入洋股,以免受制于外人。為保證資金全部用于沿海的開發(fā),在公司條約中規(guī)定資金不得用于在內(nèi)地置買田產(chǎn)。在公司的管理上,沈云霈因?yàn)樽约涸诰┏亲龉伲瑳]有過多的精力投入生產(chǎn)經(jīng)營管理中,于是他物色了連云港地區(qū)有經(jīng)營才能的人才為自己所用。并且奉行疑人不用、用人不疑的政策,一經(jīng)托付,就讓聘請的經(jīng)理全面負(fù)責(zé),發(fā)揮他們的作用。他用中國傳統(tǒng)道德中的忠義精神來維系自己在企業(yè)中享有的權(quán)威。海屬地區(qū)的經(jīng)濟(jì)人才董才卿、趙理齋等人都在沈云霈的手下?lián)喂芗?,?fù)責(zé)全面的經(jīng)濟(jì)事務(wù)。雖然沈云霈并不在家,但是企業(yè)發(fā)展井井有條,非常順利。這種合股經(jīng)營、責(zé)任明確、經(jīng)理負(fù)責(zé)、共同分紅的企業(yè)制度,已經(jīng)具有了現(xiàn)代企業(yè)制度中產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分開、管理科學(xué)的初步特征。

        沈云沛肖像

        沈云沛書法作品

        沈云霈開發(fā)蘇北沿海的啟發(fā)

        沈云霈一生所建立的事業(yè)有許多是開創(chuàng)性的,連云港這塊熱土走出了沈云霈這樣一位創(chuàng)業(yè)人才,是連云港地區(qū)的驕傲。沈云霈對連云港地區(qū)發(fā)展功不可沒。在他為蘇北沿海的設(shè)計(jì)藍(lán)圖中,有兩點(diǎn)至今仍然具有重要的借鑒意義。

        其一,在江蘇沿海開發(fā)中連云港與南通的聯(lián)手戰(zhàn)略。

        沈云霈和南通的張謇同為光緒年間甲午科的進(jìn)士,張謇在南通,沈云霈在連云港,兩人幾乎同時期興辦實(shí)業(yè),共同為自己的家鄉(xiāng)發(fā)展做貢獻(xiàn)。再加上贛榆的許鼎霖,三人并稱為“江北三名流”。沈云霈與張謇在工業(yè)發(fā)展上是不能比肩的,但是在沿海開發(fā)的宏觀戰(zhàn)略思維上,沈云霈卻走在了前面,而且他據(jù)理力爭將隴海鐵路鋪設(shè)到了自己的家鄉(xiāng)連云港,帶動了新浦的興旺,可以說有他的過人之處。沈云霈善于取長補(bǔ)短,在蘇北的沿海開發(fā)中他很注意向張謇學(xué)習(xí),如在沿海灘涂開發(fā)中,他就借鑒了張謇的《通海墾牧公司集股章程》中的許多制度。應(yīng)沈云霈的邀請,張謇還曾經(jīng)專程到連云港和沈云霈共商灘涂開發(fā)的具體事宜。

        張謇和沈云霈的合作范圍就是今天江蘇沿海開發(fā)的范圍。南通和連云港同為國家首批沿海14 個開放城市,也曾經(jīng)在發(fā)展的低谷徘徊。今天,作為江蘇沿海開發(fā)的南北兩翼,各有自己的比較優(yōu)勢,如何在共同發(fā)展中揚(yáng)優(yōu)展長,實(shí)現(xiàn)崛起騰飛,是兩個城市在新時代、新機(jī)遇面前所面臨的重大課題。

        隨著蘇通大橋的建成,南通的地理位置被日益看好,它接受上海等長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)輻射的力度將更大。連云港也是長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的一部分,必須和南通的發(fā)展實(shí)現(xiàn)對接,呼應(yīng)蘇北、借勢日韓、聯(lián)合日照、共同發(fā)展。要加強(qiáng)與南通港口之間的合作。按照深水深用的原則,連云港港要與南通的洋口港、呂四港等進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),聯(lián)合鹽城,共建蘇北港口群。要加強(qiáng)與日韓等東北亞地區(qū)重要港口的合作。要和南通、鹽城聯(lián)合,將發(fā)展的觸角延伸過海,與日韓等地建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成相互喂給、相互支撐、互利共贏、共同發(fā)展的蘇北港口發(fā)展格局。

        其二,在江蘇沿海開發(fā)中連云港與日照的共建戰(zhàn)略。

        近年來,魯南、蘇北之間的發(fā)展呈現(xiàn)你追我趕的經(jīng)濟(jì)競爭態(tài)勢。在港口發(fā)展方面,山東日照與連云港之間就上演了一場新版的“雙城記”。沈云霈的“三港并建”變成了新世紀(jì)的“雙港爭雄”。作為東隴海經(jīng)濟(jì)帶的主要港口,連云港港和日照港各自擁有自身得天獨(dú)厚的區(qū)位、港口、生態(tài)、資源等發(fā)展優(yōu)勢。21世紀(jì)是海洋時代,誰在新一輪的海洋經(jīng)濟(jì)競爭中獲勝,誰就能夠在發(fā)展中脫穎而出?!督K沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》被列入國家戰(zhàn)略正是江蘇省委、省政府力推的結(jié)果。舉全省之力發(fā)展連云港,實(shí)際上也是為了在新一輪的經(jīng)濟(jì)競爭中搶占先機(jī)。連云港必須發(fā)揚(yáng)“咬定青山不放松”的精神,不等不靠、解放思想、搶抓機(jī)遇、乘勢而上,才能贏得發(fā)展的先機(jī),在新一輪競爭中永立時代發(fā)展的潮頭。

        連云港與山東日照區(qū)域相近,實(shí)力未分伯仲。雙港競爭帶來競相發(fā)展,將都是勝利者,而沒有失敗者。從未來發(fā)展趨勢看,為避免兩省之間的重復(fù)投資,走合并之路也未嘗不可。如果連云港和日照合二為一,其發(fā)展態(tài)勢將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1+1帶來的效果。這樣的1+1,無論是從經(jīng)濟(jì)體量上,還是從發(fā)展態(tài)勢上,都具備帶動周邊地區(qū)發(fā)展,引領(lǐng)中國中西部崛起的實(shí)力。這是一個在青島和上海之間崛起的東方大港,也是沈云霈90年前所據(jù)理力爭的理論在實(shí)踐上的真正實(shí)現(xiàn)。

        由于時代的局限性,沈云霈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思想中也存在一些不足,我們不必以現(xiàn)代人的目光茍求前人,也不必因?yàn)樗恼斡^點(diǎn)就把連云港走出的這位杰出人才棄如敝履。事實(shí)已經(jīng)證明,隨著時間的推移,沈云霈所創(chuàng)立的事業(yè)并沒有逐步消逝,他的創(chuàng)業(yè)精神將成為港城人寶貴的精神財(cái)富,在連云港新一輪的發(fā)展熱潮中得到更好的發(fā)揚(yáng)和光大。

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