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        390H發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘故障分析

        2015-06-05 14:56:55顧青俞華峰
        綜合智慧能源 2015年4期
        關(guān)鍵詞:集電環(huán)引線導(dǎo)電

        顧青,俞華峰

        (江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司,江蘇 常州 213011)

        390H發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘故障分析

        顧青,俞華峰

        (江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司,江蘇 常州 213011)

        390H發(fā)電機(jī)在國內(nèi)投入運(yùn)行后,轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘出現(xiàn)故障的幾率較高。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)鑒定、檢修等工作,介紹了390H發(fā)電機(jī)集電環(huán)導(dǎo)電螺釘、主引線導(dǎo)電螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)特征,分析了故障原因,提出了具體的檢修維護(hù)建議。

        390H發(fā)電機(jī);轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘;故障分析

        0 引言

        江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司(以下簡(jiǎn)稱戚墅堰發(fā)電公司)#1和#2機(jī)組為390MW S109FA型單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)(GTCC)機(jī)組,配套GE公司390H型發(fā)電機(jī),分別于2005年11月、12月投入商業(yè)運(yùn)行。投入運(yùn)行后,轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘出現(xiàn)故障的幾率較高,本文針對(duì)該問題進(jìn)行分析。

        1 390H發(fā)電機(jī)概述

        390H型發(fā)電機(jī)主要參數(shù):冷卻方式,轉(zhuǎn)子直接氫冷,定子氫外冷;外形結(jié)構(gòu),單端驅(qū)動(dòng),端蓋軸承;額定轉(zhuǎn)速,3 000 r/min;輸出功率,398 MW;功率因數(shù),0.85;額定容量,468MV·A;額定電壓,19 kV;額定頻率,50Hz;氫壓,413.8 kPa;效率,99.02%;絕緣等級(jí),轉(zhuǎn)子F級(jí),定子F級(jí)以上;溫升,B級(jí)標(biāo)準(zhǔn);勵(lì)磁系統(tǒng),母線供電靜止勵(lì)磁;冷卻方式,全氫冷;定子質(zhì)量,267.0 t;轉(zhuǎn)子質(zhì)量,64.4 t;機(jī)組總質(zhì)量,

        367.0 t。

        390H型發(fā)電機(jī)采用隱極式轉(zhuǎn)子,由整段高強(qiáng)度、高導(dǎo)磁性合金鋼鍛制加工而成,全長約12 m。轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)由非磁性高機(jī)械性能合金鋼鍛制而成,熱套于轉(zhuǎn)子本體及中心環(huán)上,與轉(zhuǎn)子本體和中心環(huán)之間均有環(huán)鍵固定。中心環(huán)是從轉(zhuǎn)軸鍛件上加工下來的,為懸掛式結(jié)構(gòu),對(duì)護(hù)環(huán)起著固定、支撐和使其保持與轉(zhuǎn)軸同心的作用,同時(shí)防止轉(zhuǎn)子端部繞組軸向位移。

        390H發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子額定勵(lì)磁電流2 019 A,額定勵(lì)磁電壓750V,勵(lì)磁繞組額定最高溫度120℃。線圈采用輔槽通風(fēng)冷卻,與常見的氣隙取氣斜流通風(fēng)方式不同,轉(zhuǎn)子端部線圈處銑通風(fēng)溝,進(jìn)風(fēng)沿線圈至徑向通風(fēng)孔排出。

        轉(zhuǎn)子每極有9組線圈,每圈12匝,線圈由含銀銅線冷拉并彎制成的C型線棒焊接而成,通過中頻焊焊接形成1匝。接頭焊接形式為直面對(duì)接,與常見的燕尾式接頭或Ω接頭有所不同,對(duì)焊接合縫面的間隙要求較高,熔合面積必須大于75%。轉(zhuǎn)子整體采用全阻尼結(jié)構(gòu),槽楔下的阻尼條與轉(zhuǎn)子兩端的阻尼瓦連為整體阻尼籠,提高正常運(yùn)行及機(jī)組啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)由靜態(tài)啟動(dòng)裝置(LCI)變頻驅(qū)動(dòng)的抗負(fù)序電流能力。

        390H發(fā)電機(jī)集電環(huán)用耐磨鍛鋼制成,直徑400 mm,環(huán)寬170 mm,有表面螺紋斜槽(每極9槽螺紋),與絕緣筒共同熱套在轉(zhuǎn)子勵(lì)端。集電環(huán)電刷每極7組,每組4個(gè),型號(hào)為228C7434P01。

        EX2100靜態(tài)勵(lì)磁裝置提供的勵(lì)磁電流通過碳刷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部分的能量輸入,勵(lì)磁電流通過集電環(huán)導(dǎo)入。集電環(huán)與轉(zhuǎn)子繞組通過裝配在轉(zhuǎn)子鍛件中心孔內(nèi)的半圓形正、負(fù)極導(dǎo)電桿進(jìn)行電連接。每根導(dǎo)電桿兩側(cè)通過主引線導(dǎo)電螺釘、集電環(huán)導(dǎo)電螺釘分別與轉(zhuǎn)子繞組和集電環(huán)相連。導(dǎo)電螺釘在空間上互呈180°對(duì)稱裝配在轉(zhuǎn)軸徑向孔中。

        2 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子集電環(huán)導(dǎo)電螺釘故障分析

        由于燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組主要以調(diào)峰方式運(yùn)行,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘不僅在頻繁的機(jī)組啟、停中受到徑向剪切力的影響,還受到轉(zhuǎn)軸中心孔導(dǎo)電桿軸向熱脹冷縮的作用。截至2012年年初,全球59臺(tái)由GE公司制造的390H型發(fā)電機(jī)中,主引線導(dǎo)電螺釘松脫造成轉(zhuǎn)子接地的案例有4起,其中3起在中國,分別發(fā)生在望亭電廠、珠江電廠和半山電廠。

        2.1 集電環(huán)導(dǎo)電螺釘與導(dǎo)電桿螺紋連接處閃絡(luò)

        390H型發(fā)電機(jī)采用雙密封結(jié)構(gòu)集電環(huán)導(dǎo)電螺釘,除負(fù)責(zé)輸送集電環(huán)與中心孔導(dǎo)電桿之間的勵(lì)磁電流外,還擔(dān)負(fù)著運(yùn)行中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)外的氫氣密封(另有一處中心孔堵板),其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 集電環(huán)導(dǎo)電螺釘?shù)钠拭娼Y(jié)構(gòu)

        2007-04-13 T 11:58,半山電廠#1燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗作業(yè)進(jìn)入第10次漂洗時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出“轉(zhuǎn)子接地”報(bào)警,燃?xì)廨啓C(jī)水洗程序中斷。故障發(fā)生后,GE公司派專家現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生在負(fù)極集電環(huán)導(dǎo)電螺釘與導(dǎo)電桿的接觸面上,由于電弧引起集電環(huán)與轉(zhuǎn)子繞組之間的導(dǎo)電連接處損壞,造成轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地。

        2007年4月27日,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽出并送維修工廠維修。9月20日,返回半山電廠現(xiàn)場(chǎng)回裝。整個(gè)檢修工作于9月30日結(jié)束,機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)發(fā)電,并網(wǎng)后運(yùn)行正常。

        2007年11月16日,GE公司通報(bào)#1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地故障分析結(jié)果,認(rèn)為該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在制造過程中存在質(zhì)量問題而導(dǎo)致故障,可能原因如下:導(dǎo)電螺紋表面質(zhì)量不佳;安裝時(shí)力矩不正確,造成導(dǎo)電螺絲松動(dòng);導(dǎo)電螺絲在安裝時(shí)未擰到位;以上問題是明顯的裝配不當(dāng)造成的。

        由于GE公司認(rèn)為此類故障在同類燃?xì)廨啓C(jī)中發(fā)生的概率小于0.1%,所以不建議對(duì)其他機(jī)組進(jìn)行同類檢查。

        作者認(rèn)為:由于集電環(huán)導(dǎo)電螺桿與導(dǎo)電桿通過螺紋連接,同時(shí)需兼顧氫氣密封,安裝時(shí)精度要求較高(扭矩87.9~108.2N·m),故在懷疑集電環(huán)導(dǎo)電螺釘接觸不良時(shí),用木錘或膠錘輕擊導(dǎo)電螺釘看直流電阻有無變化(注意:敲擊時(shí)切勿擊打?qū)щ娐葆旐敳繗饷茉囼?yàn)用沉頭螺絲)。

        2.2 集電環(huán)導(dǎo)電螺釘漏氫

        2010年5月4日中班,戚墅堰發(fā)電公司運(yùn)行人員在#2發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的巡檢中,偶然發(fā)現(xiàn)手持式檢漏儀檢測(cè)集電環(huán)罩殼內(nèi)部時(shí)有報(bào)警,后多次在機(jī)組啟動(dòng)及帶負(fù)荷狀態(tài)下檢查,檢漏儀均未報(bào)警。經(jīng)檢修人員仔細(xì)查找,確認(rèn)氫氣出自內(nèi)環(huán)極集電環(huán)導(dǎo)電螺釘,但發(fā)電機(jī)膛內(nèi)氫壓無下跌且3個(gè)集電環(huán)罩殼危險(xiǎn)氣體探頭無報(bào)警。

        鑒于發(fā)電機(jī)氫壓無下跌趨勢(shì),機(jī)組直至當(dāng)年9月25日才進(jìn)行消缺。9月25日10:00,將退出盤車并完成氫置換的#2發(fā)電機(jī)膛內(nèi)充儀用壓縮氣體升至0.4MPa,在滲氫缺陷部位拆掉分流環(huán)及內(nèi)、外銅螺母、鋼螺母后進(jìn)行氣密檢漏。灌入無水乙醇,發(fā)現(xiàn)氣體從導(dǎo)電螺釘?shù)谋倔w部位逸出,證明導(dǎo)電螺釘本體或密封件確有滲氫現(xiàn)象。

        剔除導(dǎo)電螺釘四周白色硅橡膠,灌入無水乙醇僅淹沒到密封圈上部,未發(fā)現(xiàn)氣泡,證明密封件沒有滲氫現(xiàn)象。再次灌入無水乙醇淹沒到導(dǎo)電螺釘本體絕緣上部,發(fā)現(xiàn)氣泡,判斷導(dǎo)電螺釘本體導(dǎo)電部分與絕緣套脫殼。

        更換導(dǎo)電螺釘及其密封件后,立即進(jìn)行了導(dǎo)電螺釘?shù)臍饷茉囼?yàn)。拆開導(dǎo)電螺釘頂部的氣密試驗(yàn)用沉頭螺釘,充壓0.55MPa,保持45min未見變化,即試驗(yàn)合格。經(jīng)過消缺后,#2發(fā)電機(jī)至今運(yùn)行良好。

        3 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主引線導(dǎo)電螺釘故障分析

        3.1 主引線導(dǎo)電螺釘松動(dòng)故障

        繼國內(nèi)3家109FA燃?xì)廨啓C(jī)電廠發(fā)生轉(zhuǎn)子主引線導(dǎo)電螺釘松動(dòng)問題之后,2012年12月華興電廠#2發(fā)電機(jī)、2013年1月戚墅堰發(fā)電公司#1發(fā)電機(jī)相繼在檢修中發(fā)現(xiàn)相同問題。390H發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)下主引線導(dǎo)電螺釘?shù)钠拭娼Y(jié)構(gòu)如圖2所示。

        圖2 主引線導(dǎo)電螺釘?shù)钠拭娼Y(jié)構(gòu)

        2011年9月10日,珠江天然氣發(fā)電廠#2發(fā)電機(jī)在盤車狀態(tài)下出現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地故障。拔出勵(lì)端護(hù)環(huán)后發(fā)現(xiàn)內(nèi)環(huán)極主引線導(dǎo)電螺釘能略微晃動(dòng),焊開其與#1線圈底匝的連接后,晃動(dòng)幅度明顯增大,螺釘?shù)逆i緊螺母能旋轉(zhuǎn)2/3圈,徑向可向下移動(dòng)一兩毫米。拆下的主引線導(dǎo)電螺釘及導(dǎo)電桿連接處有明顯的磨損痕跡,導(dǎo)電螺釘外側(cè)覆蓋有鐵質(zhì)黑粉。

        由于內(nèi)環(huán)極主引線導(dǎo)電螺釘?shù)逆i緊螺母沒有擰緊,在發(fā)電機(jī)啟停中導(dǎo)電螺釘左右晃動(dòng),長時(shí)間的盤車使導(dǎo)電螺釘與導(dǎo)電桿、鎖緊螺母間摩擦產(chǎn)生金屬粉末,彌漫并覆蓋在主引線導(dǎo)電螺釘?shù)慕^緣層上,使導(dǎo)電螺釘與轉(zhuǎn)軸短接,造成接地故障。

        由于主引線導(dǎo)電螺釘?shù)能涍B接(鵝脖)與轉(zhuǎn)子#1線圈焊接固定,長時(shí)間的螺釘擺動(dòng)造成軟連接與螺釘本體銜接的根部發(fā)生疲勞斷裂。

        由于390H型發(fā)電機(jī)中主引線導(dǎo)電螺釘松脫造成轉(zhuǎn)子接地的案例在國內(nèi)發(fā)生4起,GE公司緊急出臺(tái)了TIL1836《Generator Field Main Terminal Inspection》。技術(shù)通報(bào)中要求在390H發(fā)電機(jī)定期大修或小修期間執(zhí)行下列電氣試驗(yàn):轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測(cè)量;轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地絕緣電阻的測(cè)試;當(dāng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)異?;螂S轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而發(fā)生偏差時(shí),應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)電螺釘?shù)耐庥^檢查,包括護(hù)環(huán)底部、轉(zhuǎn)子中心孔區(qū)域的內(nèi)窺鏡檢查。同時(shí),要求將詳細(xì)的檢驗(yàn)報(bào)告(包括照片和測(cè)試結(jié)果)提交到GE公司。

        作者認(rèn)為:在實(shí)際檢修中,轉(zhuǎn)子中心孔區(qū)域的內(nèi)窺鏡檢查不適用于390H型發(fā)電機(jī)。

        3.2 主引線導(dǎo)電螺釘導(dǎo)電接觸面的對(duì)比和結(jié)構(gòu)改進(jìn)

        2012年 2月及 5月,戚墅堰發(fā)電公司根據(jù)TIL1836技術(shù)通報(bào),在#1和#2機(jī)組檢修中對(duì)2臺(tái)390H發(fā)電機(jī)的主引線導(dǎo)電螺釘進(jìn)行了重點(diǎn)檢查,包括內(nèi)窺鏡檢查主引線螺釘鵝脖是否有疲勞性裂紋,盤車后主引線導(dǎo)電螺釘鎖緊螺母處是否存在金屬粉末,檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組在每盤動(dòng)轉(zhuǎn)子30°(后GE公司推薦為每隔45°)下直流電阻、絕緣電阻的變化,均正常。

        2013年1月21日,發(fā)現(xiàn)#1發(fā)電機(jī)修前試驗(yàn)數(shù)據(jù)不合格,主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子繞組直流電阻值異常。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子各角度下,每次測(cè)試直流電阻發(fā)現(xiàn)有超過2%的變化,其相互間最大差值達(dá)4.72%,并在同一位置前后兩次測(cè)得的直流電阻值不一致,總體直流電阻在269.1~281.8mΩ之間,而絕緣電阻則在合格范圍內(nèi)。

        2013年1月24日,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽出,在兩個(gè)主引線導(dǎo)電螺釘處目視檢查均無金屬粉末痕跡。為了進(jìn)一步判斷故障點(diǎn),在轉(zhuǎn)子繞組直阻測(cè)試中輕擊內(nèi)、外環(huán)極主引線導(dǎo)電螺釘,在內(nèi)環(huán)極導(dǎo)電螺釘觸碰時(shí)直流電阻有明顯變化,確定該主引線導(dǎo)電螺釘松動(dòng)。

        2013年1月28日,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作處置妥當(dāng)后拉轉(zhuǎn)子勵(lì)側(cè)護(hù)環(huán),經(jīng)過2天搶修將兩個(gè)主引線導(dǎo)電螺釘更換完畢。1月31日電氣試驗(yàn)合格,同日完成了發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子工作。

        在本次檢修中,戚墅堰發(fā)電公司更換了GE公司2012年下半年推出的帶防松結(jié)構(gòu)的改進(jìn)版主引線導(dǎo)電螺釘,主要體現(xiàn)在鎖緊螺母的螺紋處增加了徑向開槽,并增加了2個(gè)螺紋鎖緊釘,通過減少鎖緊螺母的牙距達(dá)到增強(qiáng)主引線導(dǎo)電螺釘鎖緊程度的目的,防止發(fā)電機(jī)在調(diào)峰運(yùn)行方式下頻繁啟停導(dǎo)致主引線螺釘松動(dòng)。

        4 結(jié)論

        根據(jù)GE公司TIL1836發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主引線導(dǎo)電螺釘檢查的技術(shù)通報(bào):1臺(tái)機(jī)組已經(jīng)累計(jì)盤車超過1000 h或啟動(dòng)800次(先到者為準(zhǔn)),如果檢查沒問題,機(jī)組可重新恢復(fù)到機(jī)組操作維護(hù)手冊(cè)上的常規(guī)停機(jī)檢查范圍和進(jìn)度表。

        戚墅堰發(fā)電公司#1發(fā)電機(jī)在2012年2月檢修時(shí)累計(jì)盤車時(shí)間已超過1 000 h,轉(zhuǎn)子不同角度的直阻測(cè)試沒有發(fā)現(xiàn)問題。2013年1月9日,檢修中發(fā)現(xiàn)主引線導(dǎo)電螺釘松動(dòng)的華興電廠#2發(fā)電機(jī),在2011年11月底的直流電阻測(cè)試中也檢查良好。2臺(tái)發(fā)電機(jī)暴露的問題證明,TIL1836的部分通報(bào)內(nèi)容已不適用于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。珠江天然氣發(fā)電廠檢修中發(fā)現(xiàn)的接地故障,早期未必能在內(nèi)窺鏡檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)。因此,建議有390H型發(fā)電機(jī)的電廠仍要定期進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子不同角度下直流電阻的測(cè)量,并做好相關(guān)備品、備件的采購和更換準(zhǔn)備工作。

        [1]汪耕,李希明.大型汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)行[M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2000.

        [2]張道綱,曹廣恩,朱松健.大功率汽輪發(fā)電機(jī)及其運(yùn)行[M].北京:水利電力出版社,1986.

        [3]劉財(cái)碧.600MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路及接地故障分析[J].華電技術(shù),2011,33(9):61-64.

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        (本文責(zé)編:白銀雷)

        TM 307

        :B

        :1674-1951(2015)04-0055-03

        顧青(1979—),男,江蘇無錫人,助理工程師,從事燃機(jī)電廠電氣設(shè)備的檢修、技改及管理工作(E-mail:gqie@163. com)。

        2014-07-10;

        2015-03-20

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