2015年的航海日活動移師寧波，冥冥之中似乎早有約定。

從2005到2015，航海日活動走過了10個春秋，在10個城市留下了藍色印跡。今年7月11日，寧波站在了開啟又一個10年的新起點上。

寧波是中國大運河南端出?？凇ⅰ昂Ｉ辖z綢之路”始發(fā)港之一，從誕生之日起就與海洋有著不解之緣，其血脈中天生涌動著“涉狂瀾若通衢”的特質(zhì)。自古寧波人就養(yǎng)成了涉足大海，勵精圖治的人文精神。險惡生存環(huán)境激發(fā)了寧波人的群體意識，與風(fēng)浪搏斗的謀生方式培養(yǎng)了寧波人的合作精神，這種精神正是鄭和航海精神的集中體現(xiàn)。對此，孫中山曾評價道：“凡吾國各埠，莫不有甬人事業(yè)，即歐洲各國，亦多甬商足跡，其能力之大，固可首屈一指也。”

這種與生俱來的商業(yè)和航海土壤，孕育出了無數(shù)商業(yè)巨頭。有專家說，近代中國的兩大輝煌——大上海的崛起和香港的騰飛，有一半要歸功于“寧波幫”。此話雖有些夸張，但卻道出了寧波人對這兩座城市的特殊貢獻。20世紀(jì)初，是上海造夢的年代，也是“寧波幫”造上海的年代。那時，旅滬寧波人已達百萬之眾，他們長袖善舞，在左右近代上海經(jīng)濟生活的領(lǐng)域如錢莊、銀行、貿(mào)易、航運等領(lǐng)域獨占熬頭。而提起香港，很容易讓人想起“寧波幫”，想起香港的航運和船王，想起包玉剛、王寬誠、安子介、董浩云、邵逸夫等一串串響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。世界七大船王中，寧波人就占了兩位，這絕非偶然。

今天，奮發(fā)有為的寧波，掀開了新的歷史篇章。2005年，寧波—舟山港管委會正式掛牌。10年后，這座港口發(fā)展成為全球第一的海港。隨著海洋強國、海運強國、造船強國、“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”等國家戰(zhàn)略的實施和推進，寧波將迎來新的歷史發(fā)展契機。

新的世紀(jì)，點燃新的夢想。2015年7月11日，“鄭和”號巨輪將從寧波再揚帆起航！