汽車安全技術(shù)，一個(gè)談了很多年的話題，直到今天汽車圈也似乎沒有人能夠給出一個(gè)合理的論調(diào)，它的核心技術(shù)點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)、趨勢到底是朝著哪個(gè)發(fā)展？

以促進(jìn)中國汽車安全技術(shù)進(jìn)步為核心立足點(diǎn)，圍繞當(dāng)前國際、國內(nèi)汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢及熱點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行充分討論，以安全技術(shù)之名，探討研發(fā)及市場應(yīng)用趨勢。2014年12月9日-10日，由中國汽車技術(shù)研究中心和公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合主辦的“2014（第五屆）中國汽車安全技術(shù)發(fā)展國際論壇”在北京召開。

據(jù)《汽車觀察》記者了解，本屆論壇以“車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛”為年度主題，設(shè)置了汽車安全領(lǐng)域主題演講、汽車安全技術(shù)駕乘體驗(yàn)和最新汽車安全技術(shù)發(fā)布三大板塊。為了提升社會(huì)對(duì)于兒童乘車安全的關(guān)注程度，論壇還專門開辟了兒童安全乘車公益宣講研討會(huì)，在 《汽車觀察》記者看來，兒童安全乘車的確應(yīng)該放在一個(gè)重要的戰(zhàn)略位置去討論、去深化、去執(zhí)行。

以安全為主題

在《汽車觀察》記者看來，舉行安全法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主題演講不管對(duì)汽車整車還是零部件企業(yè)都非常受益，因?yàn)樗麄兡軌虻谝粫r(shí)間了解汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策法規(guī)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在2014年12月10日上午論壇主題演講上，中國汽車技術(shù)研究中心副主任高和生、公安部道路交通安全研究中心副主任尚煒發(fā)表致辭。來自中國道路交通安全協(xié)會(huì)、中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)和中國人民保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)分別就汽車安全技術(shù)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展趨勢等進(jìn)行了介紹。

中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長趙曉平介紹了我國道路交通事故現(xiàn)狀和原因，并從推動(dòng)汽車安全新技術(shù)、加強(qiáng)道路交通參與者安全意識(shí)培訓(xùn)、加強(qiáng)汽車生產(chǎn)監(jiān)督管理、科學(xué)規(guī)劃道路交通等四方面提出了保障道路交通安全的意見。其指出，車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)不僅能夠避免或減少道路交通事故的發(fā)生，還能提高道路交通管理工作的效率，將在未來得到更多的運(yùn)用。

在《汽車觀察》記者看來，汽車安全主題演講作為中國汽車安全技術(shù)發(fā)展國際論壇三大特色板塊之一，為整車企業(yè)、零部件企業(yè)、汽車安全技術(shù)企業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域提供了了解和判斷國家汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、管理政策和法規(guī)發(fā)展方向的機(jī)會(huì)，也為行業(yè)管理部門和企業(yè)交流汽車安全管理、技術(shù)發(fā)展趨勢和相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展影響打造了暢通的交流平臺(tái)，推動(dòng)了我國汽車安全技術(shù)的發(fā)展和普及。

以技術(shù)為核心

在《汽車觀察》記者看來，不管任何汽車企業(yè)在展示自己產(chǎn)品實(shí)力的時(shí)候，新技術(shù)與新功能一定會(huì)成為宣傳的最大的亮點(diǎn)，因?yàn)槠嚢l(fā)展到今天，能讓消費(fèi)者為之動(dòng)容的一定是那些極具科技感的安全配置與技術(shù)，而并不是在人性化方面又作了哪些改進(jìn)。

在2014年12月10日下午舉行的最新汽車安全技術(shù)發(fā)布會(huì)上，包括博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)、大陸集團(tuán)、IEE公司、首美公司、吉利汽車、大眾汽車、沃爾沃汽車在內(nèi)的整車和零部件企業(yè)介紹了其最新安全技術(shù)進(jìn)展情況。各大主流機(jī)構(gòu)在技術(shù)發(fā)布會(huì)上展示的最新安全技術(shù)表明，電子信息技術(shù)與汽車安全技術(shù)融合日益深入，智能駕駛技術(shù)更加成熟和豐富，智能駕駛技術(shù)也將在交通出行中發(fā)揮更大的保護(hù)作用。

博世公司駕駛員輔助系統(tǒng)單元工程部高級(jí)經(jīng)理蔡旌博士介紹了博世公司的自動(dòng)泊車技術(shù)發(fā)展情況、大陸集團(tuán)底盤與安全部系統(tǒng)集成與應(yīng)用技術(shù)智能科技總監(jiān)James Remfrey介紹了駕駛員輔助系統(tǒng)發(fā)展情況和趨勢、IEE全球汽車產(chǎn)品銷售經(jīng)理Albert Meiers介紹了IEE先進(jìn)的夜視攝像機(jī)技術(shù)、首美安全系統(tǒng)設(shè)備商貿(mào)（上海）有限公司總經(jīng)理王鵬介紹了碰撞測試假人及其發(fā)展趨勢。在《汽車觀察》記者看來，以上企業(yè)的確可以成為新技術(shù)“孵化器”的代表企業(yè)。

在整車企業(yè)中，吉利汽車研究院總工程師劉衛(wèi)國介紹了吉利汽車主動(dòng)安全技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用情況、上海大眾汽車有限公司汽車安全技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人Bodo Specht博士介紹了大眾汽車乘員保護(hù)相關(guān)技術(shù)的最新進(jìn)展、沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)研發(fā)整車工程部總監(jiān)顧劍民介紹了沃爾沃在智能安全技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展情況。

在論壇安排的技術(shù)試駕現(xiàn)場，《汽車觀察》記者體驗(yàn)了博世與大陸集團(tuán)的多種汽車安全技術(shù)，贊嘆之余也深感汽車安全的重要性。但在國內(nèi)汽車市場，汽車安全技術(shù)與配置，并不被大多數(shù)消費(fèi)者所了解與重視，當(dāng)然汽車安全宣傳不會(huì)一蹴而就，需要整車企業(yè)與零部件企業(yè)共同努力，把汽車駕駛安全與技術(shù)推廣開來，實(shí)現(xiàn)真正的安全共享。同時(shí)，在記者看來，安全技術(shù)駕乘體驗(yàn)活動(dòng)作為中國汽車安全技術(shù)國際論壇特色板塊，加深了人們對(duì)汽車安全技術(shù)的認(rèn)知，有利的加快了汽車安全技術(shù)在我國的傳播和推廣，也對(duì)我國汽車安全技術(shù)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。

以兒童安全為榮

在論壇期間，公安部道路交通安全研究中心專家與參會(huì)嘉賓分享了在兒童交通安全立法研究方面的工作進(jìn)展；世界衛(wèi)生組織中國區(qū)何景琳博士與到場嘉賓分享了減少兒童交通傷害的工作經(jīng)驗(yàn)。據(jù)《汽車觀察》記者了解，2015年“兒童安全乘車”工作推進(jìn)辦公室將在立法研究、技術(shù)規(guī)范和宣傳引導(dǎo)方面開展工作，開展對(duì)兒童乘車安全保護(hù)的實(shí)施方案和執(zhí)行方案研究，完成《兒童乘車安全保護(hù)實(shí)施和執(zhí)行方案》研究工作；對(duì)車輛和裝備進(jìn)行技術(shù)規(guī)范研究，并啟動(dòng)“兒童交通安全事故形態(tài)調(diào)查與分析”研究工作。

據(jù)記者了解，“兒童安全乘車”工作推進(jìn)辦公室自成立以來，一直致力于宣傳、倡導(dǎo)兒童乘車安全，為中國兒童安全乘車公益事業(yè)的發(fā)展，貢獻(xiàn)著自己的力量。此次會(huì)議期間，國內(nèi)主流（好孩子、巧兒宜）等兒童座椅生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)中國兒童乘車現(xiàn)狀與改善發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，提出了建設(shè)性建議，得到了參會(huì)嘉賓的普遍認(rèn)同。