師蔚　廖愛華　宋瑞剛

[摘 要]城市軌道交通車輛工程專業(yè)作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)，其校外實習(xí)成為卓越人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。城市軌道車輛專業(yè)校外實習(xí)在進行人才培養(yǎng)過程中起著重要的作用，但受到校外實習(xí)基地建設(shè)、實習(xí)基地管理模式、實習(xí)內(nèi)容體系、校外指導(dǎo)教師多方面的影響。因此在明確其培養(yǎng)目標的前提下，除了進行實習(xí)基地建設(shè)外，還需細致進行所對應(yīng)的實習(xí)模式、實習(xí)內(nèi)容體系、實習(xí)教師培養(yǎng)等多方面的建設(shè)，以達到卓越人才培養(yǎng)的需要。

[關(guān)鍵詞]卓越工程 城市軌道車輛工程 校外實習(xí)

[中圖分類號] G642.44 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）10-0163-03

一、概述

2010年6月上海工程技術(shù)大學(xué)成為教育部第一批61所“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施高校，城市軌道交通車輛工程專業(yè)方向成為試點專業(yè)方向之一?！白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計劃”的核心就是培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力，這是我國的一個新的人才培養(yǎng)模式，需要在實踐中不斷探索、完善和提高，其中校外實習(xí)則是該新型人才培養(yǎng)計劃實踐教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分。[1]

校外實習(xí)的實施過程是一個系統(tǒng)工程，涉及校外實習(xí)基地的建設(shè)以及與實習(xí)基地建設(shè)相匹配的實習(xí)模式、實習(xí)課程內(nèi)容體系、實習(xí)教學(xué)方式、校外實習(xí)師資隊伍等多個方面。[2]上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院在校企雙方共同努力下，在校外實習(xí)基地建設(shè)、師資培養(yǎng)等多方面取得了一定的成果。但是隨著校外實習(xí)建設(shè)不斷深入，需要進一步建設(shè)提高校外實習(xí)基地教育質(zhì)量和內(nèi)涵。本文即根據(jù)目前城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實習(xí)的現(xiàn)狀，總結(jié)目前該專業(yè)在校外實習(xí)過程中存在的主要問題，并根據(jù)本專業(yè)實習(xí)基地現(xiàn)狀等條件，提出了針對本專業(yè)校外實習(xí)主要問題的解決方案，為其他相關(guān)院校相關(guān)專業(yè)校外實習(xí)提供借鑒。

二、城市軌道交通車輛工程校外實習(xí)現(xiàn)狀

目前，我國由于城市軌道交通行業(yè)的迅速發(fā)展，各地相繼成立城市軌道交通車輛工程專業(yè)，以培養(yǎng)專業(yè)的車輛工程人才。而建立城市軌道交通車輛工程專業(yè)的校外實習(xí)基地主要依靠各整車制造及運營企業(yè)，且基地發(fā)展仍處于初級階段。在2005年1月，上海工程技術(shù)大學(xué)與上海地鐵運營有限公司（現(xiàn)上海申通地鐵集團有限公司）組成產(chǎn)學(xué)研合作戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同成立國內(nèi)第一家以專門培養(yǎng)城市軌道交通專業(yè)人才為主的城市軌道交通學(xué)院。[3]學(xué)院在成立10年左右的時間里，在校外實習(xí)基地建設(shè)中取得了一系列成果。

（一）構(gòu)建了校企戰(zhàn)略聯(lián)盟的辦學(xué)機制

以上海工程技術(shù)大學(xué)與上海申通地鐵集團有限公司合作辦學(xué)實體為基礎(chǔ)，企業(yè)提供必要的資金、師資、產(chǎn)學(xué)研基地，為教學(xué)實施、教師掛職鍛煉、科研和學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)與就業(yè)提供支持。形成三級的校企聯(lián)合機制：校企之間的、領(lǐng)導(dǎo)之間的宏觀調(diào)控；各系與分公司之間專業(yè)交流；專業(yè)課教師與現(xiàn)場工作人員之間的交流。這種校企戰(zhàn)略聯(lián)盟的辦學(xué)機制為城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實習(xí)基地持續(xù)運作提供了機制保障。[4]

（二）依托產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟，建立了城市軌道交通車輛系列特色校外實習(xí)基地

城市軌道交通車輛校外實習(xí)基地，堅持科學(xué)發(fā)展觀，做到校企共建，資源共享，優(yōu)勢互補，自主研發(fā)，整體規(guī)劃分步實施，近年來學(xué)校和上海申通地鐵集團緊密合作，建設(shè)了一系列特色鮮明的實習(xí)基地：車輛分廠維修保養(yǎng)基地，目前承擔(dān)著城市軌道交通車輛工程專業(yè)大部分的校外實習(xí)；上海地鐵龍陽路基地，基地目前承擔(dān)著城市軌道交通車輛專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)實習(xí)的任務(wù)；九亭大修實習(xí)基地，目前承擔(dān)著車輛工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)的任務(wù)。

（三）創(chuàng)建了教師企業(yè)掛職機制

學(xué)院借助校企合作辦學(xué)的共建平臺，把教師掛職鍛煉作為培養(yǎng)教師的一項制度，有計劃的分批派遣教師前往地鐵公司掛職至少半年以上。目前為止，城市軌道交通車輛工程共有12人次教師進入上海申通地鐵集團公司相關(guān)部門進行為期半年以上的掛職鍛煉。通過掛職，使教師將現(xiàn)場企業(yè)工程知識融入課堂教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容更加豐富，教學(xué)效果明顯改善。

三、目前校外實習(xí)存在的主要問題

目前城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實習(xí)基地建設(shè)為校外實習(xí)項目的開展提供了有利的機制保障和完善的硬件條件。但城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實習(xí)的具體實施是一項系統(tǒng)工程，需要校企雙方密切合作，且無任何先例可供遵循，存在較大瓶頸問題亟待解決，因此要進行大量的摸索實踐。

（一）傳統(tǒng)的實習(xí)模式制約城市軌道交通車輛工程卓越人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提高

城市軌道交通車輛工程專業(yè)實習(xí)通過不同的實習(xí)內(nèi)容采用不同的實習(xí)模式。如城市軌道交通認識實習(xí)多采用傳統(tǒng)的“參觀型”實習(xí)模式，而城市軌道交通車輛生產(chǎn)實習(xí)則主要使用“跟崗型”實習(xí)模式，這些傳統(tǒng)的實習(xí)模式受企業(yè)安全因素的考慮，學(xué)生絕大多數(shù)在實習(xí)中仍然為“參觀者”，無法真正成為實習(xí)的“實踐者”，極大束縛了校外實習(xí)的發(fā)展，無法滿足城市軌道交通車輛工程專業(yè)“卓越工程師教育計劃”實施的內(nèi)涵建設(shè)需要。

（二）現(xiàn)有校外實習(xí)基地內(nèi)容體系亟待優(yōu)化

針對已建成的校外實習(xí)教學(xué)基地以及正在建設(shè)中的實習(xí)基地，初步實現(xiàn)了校外實習(xí)基地的目標體系規(guī)劃，以及針對目標體系的內(nèi)容規(guī)劃。但隨著基地建設(shè)的推進，以及基地使用中出現(xiàn)的新問題，還必須不斷探索，進行基地實習(xí)內(nèi)容體系的優(yōu)化。同時，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維是實習(xí)基地的另一重要功能。實習(xí)基地不僅給學(xué)生提供了實習(xí)的場所，還必須使學(xué)生掌握運用所學(xué)的知識解決各種實際問題的能力。而目前現(xiàn)有實習(xí)基地內(nèi)容規(guī)劃中缺少對學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的相應(yīng)內(nèi)容，亟待完善。

（三）現(xiàn)有師資隊伍無法深入進行校外實習(xí)環(huán)節(jié)的學(xué)生指導(dǎo)工作

目前城市軌道交通車輛專業(yè)雖然擁有一支學(xué)歷、年齡、學(xué)緣結(jié)構(gòu)較好的師資隊伍，且專職教師全面參加了城市軌道交通相關(guān)企業(yè)的掛職鍛煉過程，對現(xiàn)場工程應(yīng)用等有了一定的了解，能夠勝任針對現(xiàn)場特點進行校外實習(xí)的設(shè)計、管理工作，但實際操作能力較弱，只能輔助指導(dǎo)校外實習(xí)環(huán)節(jié)，而無法深入的指導(dǎo)學(xué)生進行具體的實踐活動，因此現(xiàn)有師資隊伍很難滿足城市軌道交通車輛工程校外實習(xí)環(huán)節(jié)的需求。

通過系統(tǒng)的實踐訓(xùn)練，使學(xué)生加深對專業(yè)、行業(yè)、社會的認識，掌握工程測繪、計算機輔助設(shè)計、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、土工和水力基本參數(shù)測試等基本技能，具備從事水利水電工程相關(guān)工作的能力。

（三）全面整合實驗教學(xué)內(nèi)容，提高實驗教學(xué)水平

傳統(tǒng)的實驗教學(xué)模式不利于創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，我們需要全方面整合教育教學(xué)資源，更新實驗教學(xué)模式。

首先，在課程設(shè)置上，我們可以嘗試將具備條件的課程實驗從理論課程中分離出來，將課程實驗改為實驗課程，或者將幾門相關(guān)的課程實驗綜合為一門實驗課程。例如對灌溉排水工程學(xué)等試驗學(xué)時較多的課程實行單獨設(shè)課，單獨記成績，強化學(xué)生實踐操作能力。

我們進行了實驗內(nèi)容、方法、儀器設(shè)備等方面的改革，注意實驗教學(xué)內(nèi)容的更新，減少驗證性、演示性實驗，增加綜合性、設(shè)計性、研究性實驗。設(shè)立了實驗庫，供學(xué)生進行“點菜單”式的選做，讓學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣和愛好，從實驗庫中選擇自己感興趣的內(nèi)容進行實驗。同時，實驗庫要不斷更新內(nèi)容，而老師只需要告訴學(xué)生相關(guān)實驗知識、操作規(guī)程的使用即可，讓學(xué)生自己在實驗過程中去查閱文獻資料，了解實驗原理、目的、步驟和數(shù)據(jù)處理方法，寫出實驗報告。這既可滿足日益增長的個性化需求，也最大限度地強化了學(xué)生的主動參與意識，強化了獨立實踐能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（四）豐富第二課堂活動，提高科研創(chuàng)新能力

第二課堂活動是提高學(xué)生綜合素質(zhì)和實踐教學(xué)活動的重要組成部分，我們可以通過開展豐富多彩的第二課堂活動，綜合校內(nèi)各門課程的實踐教學(xué)內(nèi)容，搭建成專業(yè)綜合實踐平臺，以各種形式的技能競賽、社會服務(wù)和學(xué)術(shù)活動，通過學(xué)生自主設(shè)計、自主研究活動，學(xué)會科學(xué)研究的方法，建立起科研創(chuàng)新的概念；讓學(xué)生積極參與科研、生產(chǎn)實踐活動，鍛煉和提高他們的實踐動手能力及創(chuàng)新能力。

（五）加強校內(nèi)校外教學(xué)實習(xí)基地的建設(shè)

在校內(nèi)教學(xué)實踐基地這方面，學(xué)院要考慮水利水電專業(yè)的教學(xué)模式及特點，加大實驗室建設(shè)力度，改善實驗教學(xué)條件，著力搞好水利實驗室、土工實驗室、水泵實驗室的建設(shè)，并創(chuàng)建坡面徑流試驗小區(qū)和人工模擬降雨試驗基地、水工建筑物、實驗教學(xué)實習(xí)基地。例如可以構(gòu)建水利工程模型實驗室，通過沙盤模型將各種典型水利工程、水工建筑物、灌溉排水工程等反映出來，使學(xué)生在不同學(xué)習(xí)階段均可觀看、思考，加深對專業(yè)知識的了解。同時，要購進一些仿真實驗設(shè)備，例如水力學(xué)小型自循環(huán)等，把演示實驗更新為驗證試驗、綜合實驗及設(shè)計創(chuàng)新型實驗，有利于學(xué)生今后進行水利水電工程的規(guī)劃、分析、設(shè)計、施工、運行、管理等單項實習(xí)和綜合實習(xí)。

在校外實習(xí)基地建設(shè)這方面，除了目前我國已公布的50個國家級專業(yè)實習(xí)基地（如三峽水利樞紐等）外，學(xué)院可與相關(guān)單位（如水文勘測局，水利管理局等）建設(shè)大學(xué)生社會實踐活動共建單位，與實習(xí)基地建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，全方位開拓實習(xí)、實訓(xùn)基地，并以產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合為發(fā)展方向，以校企合作，頂崗實訓(xùn)等方式擴大實習(xí)范圍。[7]其次，也可與水利工程施工單位建立企業(yè)合作關(guān)系，建立隨企業(yè)流動的實習(xí)基地，為學(xué)生的認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等提供良好的實習(xí)條件，提升實踐教學(xué)的效果。

（六）加強實踐教學(xué)師資隊伍建設(shè)

針對水利水電專業(yè)應(yīng)用性、實踐性較強的特點，學(xué)院要在最大限度上為專業(yè)教師創(chuàng)造條件，加強對專業(yè)課老師的工程實踐鍛煉，要求凡無工程實踐經(jīng)歷（包括工程設(shè)計、施工、管理等）的新進老師，必須到施工單位或生產(chǎn)單位鍛煉至少半年，提高他們的實踐業(yè)務(wù)水平，有利于更好地指導(dǎo)學(xué)生的實踐操作。

與此同時，聘任校外專業(yè)技術(shù)過硬、工作經(jīng)驗豐富的實習(xí)基地技術(shù)人員為兼職教師，給學(xué)生工程能力的培養(yǎng)和鍛煉創(chuàng)造條件。

四、結(jié)語

總之，在強調(diào)提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生工程能力的今天，結(jié)合水利水電工程專業(yè)的特點，如何設(shè)置科學(xué)合理的實踐教學(xué)體系，是培養(yǎng)強能力、高素質(zhì)的高級應(yīng)用型水利水電工程專門人才，促進我國水利水電事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，這值得高校的教育工作者們?nèi)フJ真思考。

[ 注 釋 ]

[1] 楊帆.水利水電工程專業(yè)實習(xí)教學(xué)改革與探討[J].高等建筑教育，2014（3）：114-117.

[2] 裴毅，張文萍.水利工程實驗室建設(shè)與實驗教學(xué)[J].改革農(nóng)業(yè)開發(fā)與裝備，2009（1）：19-21.

[3] 王健，等.高等院校農(nóng)科類專業(yè)教學(xué)中存在的問題與改革措施[J].海南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2002（3）：286-290.

[4] 王漢忠，等.高等農(nóng)林本科教育實踐教學(xué)體系改革的實踐與思考[J].高等農(nóng)業(yè)教育，2007（10）：181-182.

[5] 闞中華.工科應(yīng)用型本科院校經(jīng)管專業(yè)實踐教學(xué)存在問題與對策研究[J].中國成人教育，2009（23）：181-182.

[6] 曲藝.應(yīng)用型大學(xué)實踐教學(xué)體系理念的內(nèi)涵及應(yīng)用[J].教育探索，2009（6）：28-29.

[7] 曹小宇.我國農(nóng)業(yè)院校水土專業(yè)校企合作[J].農(nóng)業(yè)工程，2014（1）：107-1099.

[責(zé)任編輯：鐘 嵐]