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        關(guān)于橋梁樁基施工技術(shù)的探究

        2015-05-30 01:13:32楊士堯黃芳娟
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年16期
        關(guān)鍵詞:人工挖孔樁橋梁樁基施工技術(shù)

        楊士堯 黃芳娟

        摘 要:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通運輸在人們生產(chǎn)生活中的作用越來越重要,在各類交通建設(shè)中,橋梁的作用不可低估,橋梁建設(shè)的好壞直接影響到交通質(zhì)量。文章通過對人工挖孔樁和鉆孔灌注樁兩種常見的橋梁樁基施工技術(shù)進行介紹,歸納總結(jié)了樁基施工過程中應(yīng)注意的事項和施工要點,重點指出在實際工程中,應(yīng)加強對橋梁樁基施工技術(shù)研究、制定施工計劃,確保樁基施工質(zhì)量的措施和辦法。

        關(guān)鍵詞:橋梁樁基;施工技術(shù);人工挖孔樁;鉆孔灌柱樁

        可以說,橋梁樁基的穩(wěn)定性能夠從根本上決定橋梁整體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,同時也是橋梁中最關(guān)鍵的部位,由于橋梁施工的工期要求,在施工進程中受到施工環(huán)境、施工氣候、施工條件、施工技術(shù)等多重因素影響,導(dǎo)致施工質(zhì)量難以掌握。由于橋梁樁基施工是一項隱蔽的工程,越是這樣就越是要求施工質(zhì)量,只有不斷加強施工技術(shù)研究、制定合理科學(xué)的施工計劃,才能不斷提升橋梁施工質(zhì)量,保證結(jié)構(gòu)安全可靠。

        1 常見橋梁樁基施工技術(shù)

        橋梁樁基施工技術(shù)主要有兩種形式,一是鉆孔灌注樁;另一個是人工挖孔。這兩種方式有著不同的施工技術(shù)要求,在施工時,就需要有選擇的進行使用,一定要結(jié)合施工實際需求、施工環(huán)境、市場動態(tài)等各種因素,因地制宜使用不同方法,達到最佳施工效果。

        1.1 鉆孔灌注樁

        鉆孔灌注樁是現(xiàn)在橋梁樁基施工中最常用的一種方式,有著自身優(yōu)勢,施工上具備設(shè)備操作簡單、成孔樁基不受限制、噪聲低、成孔速度快、質(zhì)量高的特點,對不同的土質(zhì)結(jié)構(gòu)均能進行操作,特別是適用于各種砂性土、粘性土等土層以及巖石層等施工條件,有著極好的適應(yīng)能力。鉆孔灌注樁有自身的一套施工原理,利用鉆孔機械設(shè)備,對土體進行有效破壞,利用合適的成孔設(shè)備把泥漿運走,形成地基樁孔,再把事先綁扎好的鋼筋籠吊裝進去,通過合理配比的混凝土材料進行緩慢灌注,形成符合要求的樁基。這種方法有正循環(huán)鉆孔法和反循環(huán)鉆孔法兩種方式。施工的時候,一定要合理控制好泥漿以及孔內(nèi)泥漿水位,為下一道工序做好施工準備。

        1.2 人工挖孔樁

        人工挖孔樁施工方式施工工藝簡單、施工設(shè)備易操作、樁基成孔檢測方便,具有許多自身的優(yōu)點,對不同的施工環(huán)境都能較快適應(yīng),施工效率高、施工效果好,也是現(xiàn)在橋梁樁基施工中比較常用的一種施工方式。這種施工方式較為簡單,主要是通過人力完成。一般在指樁基長度以及直徑都比較小的時候適合使用這種方式。人力來挖掘成孔以后,要使用鋼筋骨架進行科學(xué)安裝、混凝土澆筑,構(gòu)造出支撐上部結(jié)構(gòu)的樁基。

        2 橋梁樁基施工注意事項

        2.1 鉆孔灌注樁

        在正式進行施工之前,需要仔細的清理施工現(xiàn)場,把阻礙施工的物品進行合理清除,對施工情況進行定樁位測量,然后通過鋼護筒的埋設(shè),為施工做好準備。通常,護筒內(nèi)徑一定要比樁徑大200mm~400mm。在設(shè)置時,使護筒中心線與樁中心線保持重合狀態(tài)。對鉆孔進行檢查,測量好設(shè)計的標高是否符合需要,如果滿足要求,則可以進行下一步施工,如果檢測指標沒有滿足設(shè)計要求,就需要進行清理直到滿足標準要求為止。在這類施工過程中,通常使用的方式都是換漿法,這種方法易于進行清孔,但需要時刻控制好水位,保持高度符合要求,避免出現(xiàn)塌孔事故。在進行混凝土灌注前,還需要對孔道進行一次清理,保證清孔后沉渣在5cm以下。鋼筋籠也是一個重要的部分,在對其進行吊裝前,一定要進行科學(xué)的檢查,檢查確認穩(wěn)定程度是否滿足工程需要。不能過快的下放,一定要慢慢的下沉,在一定高度進行固定,使其滿足施工設(shè)計要求,同時還要保證鋼筋籠不能隨意晃動和上浮。鋼筋混凝土灌注保持一定深度,通常在1m以上,灌注速度要慢,在5min以內(nèi)把所有的導(dǎo)管進行拆除。

        2.2 人工挖孔樁

        因為有大量人員進入現(xiàn)場,所以在施工前就需要進行清場,消除施工各類隱患,保證施工現(xiàn)場絕對安全,根據(jù)不同的施工環(huán)境,充分控制好安全管理,通過專門的防護措施,對現(xiàn)場進行管理控制。施工場地內(nèi)有大量的電器、電路,這時候就需要設(shè)置專門人員進行操作和看管,保證用電安全,對相關(guān)機械設(shè)備也要及時調(diào)配好,避免出現(xiàn)搭配情況,造成施工進度緩慢,影響施工質(zhì)量。在深孔口的地方做好防范措施,比如加裝護欄或蓋板的形式,特別是要保證孔口護壁不能塌陷。對各個工種要匯合,做好施工人員技術(shù)交底工作,保證各個工序明晰,確保樁基施工安全。護筒定位一定要準確、穩(wěn)固,不能出現(xiàn)偏差問題,必要時在護筒上部開設(shè)1~2臺灌漿機,用粘土填實護筒與護壁之間的空隙。多個樁孔同時成孔要有一定距離,最好是相互錯開,避免樁基之間相互影響,導(dǎo)致周圍地基變形移動。

        3 橋梁樁基施工技術(shù)實施

        3.1 開挖灌注樁孔

        一定要按照設(shè)計方案進行測量,做好放樣操作,找準出孔樁的中心點,然后做好定位樁位工作。如果在挖孔中,發(fā)現(xiàn)相鄰兩個樁間的距離不夠,就需要通過間隔開挖的方法,控制好第一節(jié)井圈中心線和設(shè)計軸線之間的偏差量,保證2cm之內(nèi)為宜。通過混凝土設(shè)置護壁,確??妆诓凰?,對護壁厚度、混凝土強度、配筋等均需要以預(yù)先設(shè)計好看方案標準為根據(jù),確保施工質(zhì)量和安全。通常上下兩節(jié)護壁搭接長度要大于5cm,24h后才可以進行護壁模板拆解??椎兹绻械叵滤确e水和殘渣,一定要使用機械設(shè)備或人工進行清淤。

        3.2 制作鋼筋籠

        鋼筋籠的制作直接關(guān)系琶橋梁樁基施工的質(zhì)量,是施工中最重要的一個環(huán)節(jié),在圖紙基礎(chǔ)上,還要準確測量現(xiàn)場情況,合理進行制作,對設(shè)計好的鋼筋籠骨架制備尺寸相當?shù)臉影?,然后使用不同型號的箍筋在樣板上彎制成圈。使用支架做好定位,嚴格計算好主筋之間間距,保證間距均勻,沒有誤差。仔細進行箍筋,保證鋼筋籠尺寸符合施工要求。焊條是保證鋼筋籠穩(wěn)定的重要材料,在使用前一定要認真檢測,不同的焊條型號有不一樣的配備要求,一定要確認與鋼筋性能是否相符,鋼筋籠內(nèi)側(cè)焊接定位圈,隨時檢測焊接質(zhì)量。

        3.3 安裝鋼筋籠

        鋼筋籠焊接完成,還不能承受過大的振動,那么在搬運和吊放時,一定要做好固定工作,確保鋼筋籠不會發(fā)生變形。在進行安裝時,一定要看哪一個孔位,不能隨意就下放,一定要等到鋼筋籠順直扶穩(wěn),才能勻速的放入孔內(nèi),不能讓鋼筋籠觸碰孔壁,以免扭曲,達到標高時,就需要進行固定處理,以免出現(xiàn)下沉或上浮。

        3.4 混凝土灌注

        混凝土灌注是一個重要施工環(huán)節(jié),施工前一定要認真檢查,保證孔的質(zhì)量符合施工標準要求,只有在孔壁不存在松動孔底沒有積水和沉渣的情況下,才能進行下一步操作。鋼筋籠安裝完成后,就需要安裝各類導(dǎo)管,通常需要在內(nèi)徑30cm左右進行安裝,保證長度符合要求。導(dǎo)管兩端使用法蘭盤和螺栓連接,安裝橡皮圈保證避免出現(xiàn)漏水和滲水情況。千萬不能圖省事,而將導(dǎo)管插入孔底沉淀在泥漿之內(nèi),上端口接好漏斗,然后進行混凝土灌注,混凝土順著導(dǎo)管灌入孔底。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,橋梁樁基施工質(zhì)量的好壞直接影響著整個工程施工質(zhì)量,良好的施工,能夠保證橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全。只有在施工中不斷加強調(diào)研,使用符合工程需要的技術(shù)、工藝、機械,不斷進行創(chuàng)新研究,對每一個施工細節(jié)要合理科學(xué)的控制,以施工計劃為依據(jù),才能確保樁基施工質(zhì)量和安全。

        參考文獻

        [1]席張群.灌注樁后注漿工藝在高速公路橋梁樁基施工中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(1):48-49.

        [2]崔井奎,楊凱之.橋梁樁基工程施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2012(2):23-24.

        [3]羅凌.論橋梁樁基混凝土施工中的技術(shù)探討[J].科技與企業(yè),2012(10):15-16.

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