楊立平?楊屏?狄春陽

摘 要：為適應現(xiàn)代社會和企業(yè)需求，很多學校都開發(fā)出了新專業(yè)，比如城市軌道交通就是最熱門的專業(yè)。但所有學校都面臨著實訓內(nèi)容的確定、實訓設備和實訓教師的短缺等問題。如何解決這些具體問題，將直接影響專業(yè)未來的可持續(xù)性發(fā)展，特別是學生畢業(yè)后能否滿足企業(yè)和社會需求質(zhì)量。因此該課題的研究是十分必要和及時的。

關鍵詞：軌道交通；實訓項目；分析；應對

隨著社會的發(fā)展，城市規(guī)模、功能的擴大，人口向城市的流動性越來越大，而居住地和工作地的距離也越來越遠（外圍的住房價格便宜）。因此，城市軌道交通的發(fā)展速度很快，對于這方面的人才需求急速上升。為適應人才需要，各個學校都開發(fā)了軌道交通專業(yè)。然而，隨之而來的問題就是理論教師或?qū)嵱柦處煻倘?、實訓設備匱乏、實訓內(nèi)容尚未制定等。如何科學、規(guī)范地制定出與現(xiàn)場相適應的教學內(nèi)容和實訓內(nèi)容，充分利用現(xiàn)有設備和實訓項目，是今后專業(yè)發(fā)展的重要基礎和未來學生就業(yè)的關鍵所在。因此，如何將現(xiàn)有的實訓項目科學整合，充分利用現(xiàn)有的條件為更多的專業(yè)提供實訓場所和項目，是目前急需研究的課題，對此我們采取了如下的應對策略。

一、搭建平臺實訓項目

根據(jù)行業(yè)的特點，其實訓所用的項目都有著共同的特點。比如，機械類的實訓基本都用到拆裝、鉗工、機加工、故障診斷、設備維修等。而機械設備又有著很多相同的特點，如齒輪、鏈、凸輪、液壓和氣動等傳動方式。從構(gòu)成上講無非是箱體、軸類、蓋類等。歸結(jié)起來可以將與機械相關的專業(yè)的實訓項目組成一個平臺，不管是軌道交通、汽車、高鐵還是機械加工等專業(yè)，都可以采用平臺中的實訓項目。

根據(jù)北京電子科技職業(yè)學院軌道交通專業(yè)的人才培養(yǎng)方案的要求，實訓項目主要包括車輛的結(jié)構(gòu)、車輛的維修兩個模塊。由于車輛和汽車同屬運輸工具，在機構(gòu)的組成、零部件的類型、工具類型、構(gòu)件的組成關系上都很一致。

1.工具類項目

在汽車與軌道車輛的維修和保養(yǎng)方面，有很多工具是可以通用的。我們將其定義為通用工具類，也就是不論是汽車還是軌道車輛都可以通用的工具。這包括組合維修工具扳手箱、游標卡尺、千分尺、百分表等。

2.鉗工類項目

無論是汽車維修還是軌道交通車輛維修，都會用到諸如零部件的拆卸和修整。比如，當非標的螺母或螺絲損壞時，就需要進行制作。單件生產(chǎn)最經(jīng)濟的辦法是鉗工制作，又如，對于外觀損壞而并非報廢的部件，只需采用鉗工修整的方法即可。從維修手段和技巧上講，鉗工的練習，對于提高技能、開闊維修思路是十分有益處的。

3.機械部件的拆裝項目

汽車前后橋、輪轂軸承的拆裝，其方法和原理與軌道車輛的軸承的拆裝原理和方法基本相同；汽車懸架構(gòu)成和原理與軌道交通車輛的多數(shù)減振基本相同。通過和模擬軟件視頻結(jié)合，就可完成該項目的實訓任務。

4.電器部件的實訓項目

汽車上所用的傳感器在軌道交通車輛上也常常用到。將原理、功能相同的傳感器歸類后，進行各種實驗或?qū)嵱?，可成為同一個平臺的實訓項目。

二、搭建平臺實訓設備

將目前汽車實訓所用的設備和軌道交通車輛實訓所用設備進行歸類。找出相同功能和作用的設備，將其構(gòu)建成為一個平臺設備。比如，各種通用成套的工具、儀器儀表、鉗工車間與相應的設備。

1.受力性設備

這類設備包括螺紋拉拔器、液壓拔出器、扭力扳手、臺虎鉗、工作平臺、各種劃線工具、壓力注油器、各種小型的吊車和起重設備（千斤頂、舉升器）等。

2.檢測性設備

主要包括：電磁探傷儀、檢測平臺、V形鐵、各種檢測儀表（百分表、千分尺、游標卡尺）、空調(diào)檢測設備和各種檢測規(guī)（塞規(guī)、量塊）。

3.場地性設備

一個實訓場地的綜合性開發(fā)，是提高設備和場地利用率的最有效的方法。汽車所用的舉升器車間，可以考慮在兩個設備之間設地溝和軌道，同時進行轉(zhuǎn)向架和汽車整車的實訓之用。

三、建構(gòu)模擬實訓平臺

在新專業(yè)的建設與開發(fā)中，進行適當?shù)耐顿Y是十分必要的。用最少的投入達到最大的教學收益，是現(xiàn)代專業(yè)教學實訓建設的常規(guī)理念，而模擬軟件的開發(fā)則是最快最有效的途徑，和引進大量設備相比可以達到事半功倍的效果。對此，我們和相關機構(gòu)共同開發(fā)了“軌道交通車輛構(gòu)造”和“軌道車輛維修”的模擬軟件。通過使用，我們感到有如下的特點和效果。

1.直觀逼真

通過各種結(jié)構(gòu)的拆分，學生可以直觀地觀察到轉(zhuǎn)向架通過彈簧與軸箱和車體的連接關系，同時還可以觀察到部件總成和零件的形狀與安裝部位。

2.反復訓練自學便利

由于軟件具備仿真、視頻、可移動等特點，學員在練習時可以對不清楚的拆裝過程或是部件的外觀，反復通過鼠標對相應標題的點擊而獲得重復的過程，增強學員的記憶程度，使學員產(chǎn)生深刻的印象。當課堂上講解的內(nèi)容不清楚或被忘記時，則可通過模擬仿真軟件進行澄清和練習。

3.設計故障尋找答案

仿真軟件的功能之一，就是可以設置不同故障。而對故障的解決方法，學生可以通過自己所學知識進行判斷，用該軟件進行驗證，最終確定解決方案并判斷產(chǎn)生的原因。

該項功能的優(yōu)點是根據(jù)學生對各種故障的判斷能力，進行有針對性的訓練。在故障的診斷和判斷中，尋找規(guī)律和解決方法。同時根據(jù)各種維修規(guī)程，講解維修原因和目的。

在計劃維修中，采用該模擬軟件可以按照修程和項目，對現(xiàn)場的維修情境進行演示，增加學生對現(xiàn)場的認識，提高實際工作感。

四、構(gòu)建校企結(jié)合模式

與相應的現(xiàn)場合作是學生進行實踐的最好辦法。但目前各生產(chǎn)和維修廠家的任務都非常繁忙，再加之諸如安全、生產(chǎn)進度等因素，完全依靠現(xiàn)場的實際操作模式進行實習幾乎不可能。

但有些項目只要和現(xiàn)場溝通好、組織好也是可以操作的。比如參觀性的認識實習，主要包括：各種修程的常用工具、設備、修理過程、方法等；場站的布局、形狀及功能等；車輛的結(jié)構(gòu)、編組、工作過程等；大型的救援設備、救援車輛等；各種空調(diào)通風設施、設備、運轉(zhuǎn)、控制等；各種維修規(guī)程和記錄，相關的管理文件等。

進行校企結(jié)合還可以聘請有經(jīng)驗的工程師、技師、一線維修工等進行講課，利用這些專業(yè)人員的豐富經(jīng)驗和先進的專業(yè)知識，提高學生對新知識、新工藝、新材料的掌握能力。

還可參觀各種中控室，了解控制過程、控制方法、控制功能。掌握城市軌道交通目前采用的新技術和新控制方法，理解各種維修規(guī)程的制定原則和規(guī)范、依據(jù)，從全方位了解軌道交通車輛的現(xiàn)狀、未來和各種發(fā)展。

五、因地制宜挖掘潛力

當前在校的學生，大部分都是走讀。即便不走讀也是每周都要乘車回家，可以充分利用學生乘軌道交通車輛的機會，給學生下達認識或研究的課題。該類課題應圍繞著車站設施、設備、布置、構(gòu)造、管理等項目進行，同時讓學生自己根據(jù)所學理論知識確定自己的命題。

該方法的優(yōu)點：

1.鍛煉學生的溝通能力

學生拿到實訓課題或社會實踐課題后，首先想到的是如何完成。在整個思路中他們首先考慮做什么、如何做，這里就牽涉到與人溝通的問題了。學生可以考慮的渠道有：同學之間的溝通，互相詢問各自怎么做，誰有熟人或誰家長在相應的單位工作；到站場后為完成任務，自己就要想辦法和站場相關人員溝通，說出自己的想法目的。如果站場相關人員不予合作，學生還要想盡一起辦法達到自己的目的。這些工作都對增強學生的溝通能力有相當大的益處。

2.鍛煉學生的解決問題能力

根據(jù)實訓課題進行站場的針對性實習，有很多隨機的問題需要解決。比如，已經(jīng)定好要找的人，學生到后發(fā)現(xiàn)人臨時有事或其他原因沒在。此時就需要學生自主決定如何解決，既然來了就應該將事情辦好辦成。學生通過集思廣益協(xié)商找出一個解決方法，這一過程鍛煉了學生的社會能力。

3.鍛煉學生的學習能力

在自行實習過程中，學生會遇到很多與實習課題相關的問題。這些連帶的問題對于各單元知識之間的聯(lián)系起到一個自我意識的學習環(huán)節(jié)。也就是說，如果按照老師的指點或是固有的實習內(nèi)容，學生的自我學習意識或能力就不能充分得到鍛煉，自我學習的能力就得不到提高。

在自我實習過程中，學生們還可以對自己實習內(nèi)容進行擴展。問題越來越多，無形中就會深化問題，充分理解問題，最終使問題得以圓滿解決。

4.鍛煉學生的協(xié)調(diào)能力

當學生通過實訓課題在站場自行尋找并完成實訓項目時，會遇到預想不到的問題。比如，分組的問題、實訓時間分配的問題、實訓順序的安排問題、吃飯休息的問題、臨時出現(xiàn)的費用問題、安全醫(yī)療的問題等。而這些問題有可能是隨機出現(xiàn)的，也有可能是與計劃相違背或是發(fā)生變化的。如何解決這些與計劃不一致的問題，對于學生特別是負責人來說是一個很好的鍛煉機會。

在協(xié)調(diào)人員分配、時間安排、突發(fā)事件、項目安排等相關聯(lián)的問題時，不僅考驗學生干部的公平意識性、科學合理性和果斷決策性等，同時也對每一個參與者的團隊意識、執(zhí)行意識和大局意識是一種磨煉。在整個過程中，不論是負責人還是其他的參與者都能在協(xié)調(diào)和被協(xié)調(diào)兩方面體驗和鍛煉，使得所有人都有所提高。

六、實訓平臺的特性分析

在一個新專業(yè)的建設中，都有實訓項目的開發(fā)確定、實訓設備的購置、實訓場地的建設等問題。短時間內(nèi)將所有的實訓內(nèi)容、設備、場地等籌備完成幾乎是不可能的。構(gòu)建實訓平臺，實現(xiàn)綜合利用，開發(fā)模擬軟件系統(tǒng)是解決問題非?？尚械姆椒āＴ摲椒ň哂腥缦绿匦裕孩僭谧疃痰臅r間內(nèi)，實現(xiàn)實訓效果的最大化。根據(jù)實踐環(huán)節(jié)的要求，如何利用平臺完成應有的項目，在時間和效率上可以充分體現(xiàn)出來。②充分利用現(xiàn)有設備，實現(xiàn)綜合性的、跨專業(yè)性的實訓任務。③實訓模擬軟件，為隨時解決學生遇到的問題，提供便捷而清晰的條件。④可以實現(xiàn)學生各種能力的鍛煉，如在平臺上學生可以根據(jù)具體情況自主選擇。同時認識實訓的設備，學生在現(xiàn)場實習時可以鍛煉自己決策的能力，充分發(fā)揮主觀能動性。

（作者單位：北京電子科技職業(yè)學院）