泉水

親愛的讀者，你們都知道大山有斷崖、絕壁，很少有人知道海水也有“斷崖”吧。請(qǐng)注意，我這里說的不是海底山脈的斷崖、絕壁，而是海水本身的“斷崖”。

在介紹海水“斷崖”知識(shí)之前，先給大家講一個(gè)真實(shí)的故事。

2014年春節(jié)期間的一天，南海艦隊(duì)某潛艇正在數(shù)百米深的大洋潛航，執(zhí)行遠(yuǎn)航巡邏任務(wù)。突然間，潛艇失去浮力急速下沉，主電機(jī)艙管道因深海巨大壓力破損，海水立時(shí)噴涌而入。此時(shí)，事發(fā)海域水深有數(shù)千米，如果不及時(shí)控制潛艇的下沉，后果將是艇毀人亡。在這千鈞一發(fā)的危急時(shí)刻，全艇官兵憑借在平時(shí)訓(xùn)練養(yǎng)成的過硬本領(lǐng)，在支隊(duì)長(zhǎng)王紅理的指揮下，果敢正確地進(jìn)行了應(yīng)急處理，3分鐘內(nèi)，在能見度幾乎為零的水霧環(huán)境中，關(guān)閉了大大小小近百個(gè)閥門和開關(guān)，操縱幾十種儀器，將險(xiǎn)情化解，潛艇成功上浮到原來的深度。3小時(shí)后，潛艇恢復(fù)潛航能力，克服了重重困難，圓滿完成了戰(zhàn)備遠(yuǎn)航任務(wù)，創(chuàng)造了我國(guó)乃至世界潛艇史上的奇跡。

這艘潛艇是中國(guó)從俄羅斯引進(jìn)的基洛級(jí)636型常規(guī)柴電潛艇中的一艘，2006年交付海軍服役。這種技術(shù)成熟、性能優(yōu)良的潛艇到底遇到了什么突發(fā)情況？經(jīng)調(diào)查，它遭遇了海水“斷崖”，發(fā)生了“掉深”事故——突然失去浮力急速下沉！

一般人以為，海水上下除光照、溫度不同外，沒有多少差別。其實(shí)不然。海水常常是分層的。也就是說，由于溫度、鹽度、密度的差異，海水會(huì)在垂直方向上出現(xiàn)突變或不連續(xù)劇變的水層。這種現(xiàn)象也叫“海水躍層”或“躍變層”。躍層的厚薄和距海面的深淺，隨海區(qū)的地理和氣象條件而變化。主要有四種：溫度躍層、鹽度躍層、密度躍層和聲速躍層。各種躍層的海水密度是不同的，因此海水的浮力大小也迥然不同。舉個(gè)例子，大家就會(huì)很容易明白：在世界著名的死海里，你可以躺在水面上優(yōu)哉游哉地看書而不會(huì)沉下去，而在一般的海里或游泳池里是做不到的。這是因?yàn)?，死海的鹽度高，海水密度大，浮力大，海水托得住你。我們?cè)龠M(jìn)一步地思考：你躺在死海里看書時(shí)，要占用一定的海水層次，如果把這個(gè)層次之下的海水變成有相當(dāng)厚度的一層淡水的話，會(huì)發(fā)生什么情況呢？顯然，你會(huì)突然下沉、被淹。因?yàn)榈拿芏刃。×π?，托不住你了?72潛艇正是遇到了類似情形——正常航行的水層之下，出現(xiàn)了密度小、浮力小的水層，這就叫海水“斷崖”，于是，潛艇發(fā)生了“掉深”。

大多數(shù)常規(guī)潛艇的有效潛深為300米，潛艇不受控制地掉到安全潛深以下時(shí)，會(huì)被巨大的海水壓力破壞，造成失事。

潛艇“掉深”實(shí)例

由于此類險(xiǎn)情的發(fā)生難以預(yù)計(jì)，目前各國(guó)海軍還沒找到什么標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)策。讓我們看看其他國(guó)家的潛艇發(fā)生的事故吧。

美國(guó)“長(zhǎng)尾鯊”攻擊核潛艇

1963年4月10日，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍最新銳的“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)攻擊型核潛艇在美國(guó)東部科德角沿海330千米的大陸架邊緣處做下潛300米的潛水試驗(yàn)時(shí)，忽然神秘地沉入2300米深的海底。事故奪走了艇上129名船員的生命，造成潛艇史上最大的一次悲劇。雖然關(guān)于該艇的失事原因有諸多猜測(cè)，不過，主要推斷之一便是該艇在水下遭遇了海水“斷崖”。

以色列“達(dá)喀爾”號(hào)潛艇

1968年，以色列“達(dá)喀爾”號(hào)潛艇從英國(guó)起航后，在進(jìn)入地中海后神秘失蹤，再也沒有同以色列聯(lián)系過。直到1999年，搜救人員才在3000米的一處海底發(fā)現(xiàn)了它的殘骸。當(dāng)時(shí)有多種猜測(cè)：被埃及海軍擊沉、潛艇質(zhì)量有問題、被阿拉伯間諜破壞等。但據(jù)科學(xué)家推測(cè)：“達(dá)喀爾”號(hào)潛艇不慎駛?cè)胲S變層“斷崖”而“掉深”的嫌疑最大。

潛艇遭遇海水“斷崖”，發(fā)生“掉深”的案例并不多，但“二戰(zhàn)”以來各國(guó)海軍發(fā)生的數(shù)次此類事故中，自救成功的，可能唯有我軍，所以才有創(chuàng)造了世界潛艇史上的奇跡之說。有備而無(wú)患，這和我海軍平素刻苦科學(xué)訓(xùn)練、嚴(yán)格要求有關(guān)。磨刀不誤砍柴工，就是這個(gè)道理。愿同學(xué)們從我講述的故事中悟出些什么道理。