趙歡

摘 要：公路橋梁在施工過(guò)程中不可避免要進(jìn)行橋梁涵洞施工，其對(duì)整個(gè)公路橋梁的施工有著直接的影響。文章對(duì)鋼筋混凝土涵洞施工進(jìn)行了闡述，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析，希望能夠更好的促進(jìn)公路橋梁工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鋼筋混凝土；涵洞施工技術(shù)

前言

公路橋梁施工中，鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)是施工技術(shù)中非常重要的組成部分，其也是施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題的施工部分，施工企業(yè)對(duì)此一定要重視。施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的優(yōu)勢(shì)，就一定要對(duì)路橋施工中的鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)進(jìn)行提高，保證工程的施工質(zhì)量。

1 混凝土涵洞施工的概述

公路橋梁涵洞施工是一項(xiàng)非常繁瑣的工程，涵洞的施工工程量并不是十分大，但是，其在施工方面會(huì)面臨和建設(shè)橋梁一樣的問(wèn)題，在工程的準(zhǔn)備階段，要對(duì)地形條件進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)，對(duì)道路的寬度、路面狀況、彎道半徑等情況都要進(jìn)行考慮，同時(shí)，對(duì)挖掘的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的可能性也要進(jìn)行考慮。在涵洞施工中，通常使用的材料是水泥、片石、碎石和鋼筋，所用的機(jī)械設(shè)備通常是攪拌機(jī)、模板、發(fā)電機(jī)等，這些材料的布置和存放問(wèn)題都要進(jìn)行解決。在公路橋梁涵洞施工前，要先對(duì)地形以及存放材料的場(chǎng)所進(jìn)行勘察，這樣才能在施工中方便澆筑材料的運(yùn)輸，同時(shí)，對(duì)運(yùn)料車爬坡難易程度情況也要進(jìn)行滿足。在施工前，對(duì)施工平臺(tái)和工棚的布置也要進(jìn)行考慮，施工平臺(tái)要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)械的布置問(wèn)題，同時(shí)，對(duì)平臺(tái)建設(shè)索要產(chǎn)生的土方量以及施工時(shí)間都要進(jìn)行考慮。

2 公路橋梁中鋼筋混凝土涵洞存在問(wèn)題的原因

2.1 計(jì)算方面原因

涵洞要埋置在土中，這樣就會(huì)與周圍填土和堤基形成一個(gè)相互協(xié)調(diào)、相互統(tǒng)一的整體，但是，因?yàn)楹唇Y(jié)構(gòu)的剛度會(huì)大于兩側(cè)填土的剛度，這樣就會(huì)導(dǎo)致土層出現(xiàn)沉降變形的情況，出現(xiàn)上凸形曲面。原土層的沉降變形會(huì)導(dǎo)致涵洞外側(cè)對(duì)涵洞頂部產(chǎn)生一個(gè)向下的拖拽力，涵洞頂部除了要承載填土的自身重量，還要承受這種拖拽力，最終導(dǎo)致涵洞的質(zhì)量受到很大的影響?，F(xiàn)行的公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)產(chǎn)生的這種拖拽力并沒(méi)有很好的分析，這樣會(huì)導(dǎo)致涵洞設(shè)計(jì)中外部荷載小于實(shí)際的真實(shí)荷載。

2.2 涵洞設(shè)計(jì)原因

2.2.1 涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因

涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面通常會(huì)出現(xiàn)縱向沒(méi)有對(duì)涵洞的連接構(gòu)造進(jìn)行分析，在出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)非常容易出現(xiàn)涵節(jié)處分離或者是錯(cuò)口的現(xiàn)象，水就會(huì)從出現(xiàn)的縫隙中滲漏進(jìn)去。涵節(jié)之間一般是采用平口對(duì)接的形式進(jìn)行連接，中間縫隙處要用瀝青進(jìn)行填賽，在涵洞兩側(cè)填土出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致涵節(jié)處分離的現(xiàn)象。

2.2.2 涵洞基礎(chǔ)和地基設(shè)計(jì)原因

在對(duì)涵洞地基進(jìn)行處理時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，會(huì)出現(xiàn)對(duì)涵洞頂部的附加應(yīng)力沒(méi)有進(jìn)行計(jì)算的情況，也存在著計(jì)算設(shè)計(jì)地基承載力偏小的情況，在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，沒(méi)有對(duì)可能出現(xiàn)的沉降問(wèn)題進(jìn)行分析，會(huì)導(dǎo)致涵洞結(jié)構(gòu)受到破壞。在考慮到地基沉降變形以后對(duì)涵洞的影響以后，因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面存在著過(guò)于保守的現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致一些問(wèn)題的出現(xiàn)，采取措施對(duì)涵洞的地基承載能力進(jìn)行提高，一定要保證設(shè)計(jì)的要求。

2.3 施工方面一些原因

在涵洞施工方面，先填土后開(kāi)挖的修筑方式是一種近似于溝埋式涵洞施工方法，在涵洞頂部出現(xiàn)沉陷變形情況時(shí)，會(huì)導(dǎo)致土壓力增大，內(nèi)部溝槽壁會(huì)出現(xiàn)土體下沉的現(xiàn)象，進(jìn)而減少涵洞頂部的土壓力。因此，可以先修筑涵洞后進(jìn)行填土作業(yè)，這樣施工比較容易，而且對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題也能進(jìn)行解決，防止病害的出現(xiàn)。

2.4 涵洞勘測(cè)原因

涵洞在設(shè)計(jì)之前的地質(zhì)勘測(cè)工作做的不夠到位會(huì)導(dǎo)致涵洞整體設(shè)計(jì)以及涵洞的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面存在一定的隱患，導(dǎo)致涵洞施工中出現(xiàn)一定的病害。

3 公路橋梁中鋼筋混凝土涵洞的施工技術(shù)

3.1 做好公路橋梁涵洞的墊層與基礎(chǔ)的施工工作

公路橋梁涵洞施工的基礎(chǔ)工作非常重要，先要在基礎(chǔ)面上鋪上一層水泥砂漿，然后在涵洞墊層澆筑混凝土，墊層的鋪設(shè)要使用粒徑較細(xì)的砂石。公路涵洞施工中使用的砂漿要使用攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，這樣能夠保證砂漿的飽滿性，同時(shí)，也能保證澆筑以后砂漿的咬合牢固和涵洞面的平順。涵洞基礎(chǔ)施工要選擇質(zhì)地較硬，不易分化而且沒(méi)有裂紋的片石，這樣能夠?qū)窐蛄汉椿A(chǔ)出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題進(jìn)行防治，對(duì)出現(xiàn)的公路橋梁涵洞基礎(chǔ)裂縫問(wèn)題，要有計(jì)劃有目的的設(shè)置沉降縫，這樣能夠?qū)幢砻娴牧芽p工作起到很好的效果。

3.2 做好公路橋梁涵洞砌體的掩護(hù)工作

公路橋梁涵洞在砌體砌筑完成以后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋，這樣能夠防止出現(xiàn)失水問(wèn)題，也能夠避免因?yàn)榫植繙囟冗^(guò)高導(dǎo)致的收縮和溫度裂縫出現(xiàn)。公路橋梁涵洞砌體要經(jīng)常進(jìn)行灑水作業(yè)，這樣能夠保證砌體表面是非常濕潤(rùn)的。公路橋梁涵洞砌體在常溫下的養(yǎng)護(hù)期不能少于七天。

3.3 做好公路橋梁涵洞蓋板的制作與安裝工作

公路橋梁涵洞蓋板要采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，在施工前運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，然后進(jìn)行安裝。安裝預(yù)制的涵洞蓋板時(shí)，要保證涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分之七十，這樣才能更好的保證施工的質(zhì)量。在涵洞蓋板安裝完成以后，要進(jìn)行填土作業(yè)。

3.4 做好公路橋梁涵洞的填土工作

涵洞處路堤缺口填土應(yīng)該從兩側(cè)兩倍孔徑寬度范圍內(nèi)同時(shí)分層對(duì)稱進(jìn)行填筑夯實(shí)。涵背填土的填料應(yīng)該符合公路橋梁涵洞設(shè)計(jì)的要求，在填土?xí)r，要保證填土表面的水平性以及夯實(shí)效果。

3.5 做好公路橋梁涵洞沉降縫的封堵工作

公路橋梁涵洞在施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沉降縫，要按照設(shè)計(jì)以及施工的實(shí)際情況選擇合適的嵌縫材料進(jìn)行封堵，封堵過(guò)程中要保證按照設(shè)計(jì)加鋪的層數(shù)以及寬度來(lái)進(jìn)行。

3.6 做好公路橋梁涵洞防水層的鋪設(shè)工作

公路橋梁涵洞防水層一般都是瀝青設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，瀝青的溫度不能低于一百五十度，在涂敷前要將表面出現(xiàn)的污垢進(jìn)行清除，保證表面的潔凈。鋪設(shè)瀝青時(shí)，一定要保證熱瀝青沒(méi)有凝固，然后使其能夠粘結(jié)成為一體，并且不會(huì)出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。

3.7 公路橋梁涵洞的混凝土工程

砼施工前要在臺(tái)身模板和基礎(chǔ)交接位置采用M10的砂漿來(lái)堵漏，以免振搗時(shí)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，而且砂漿量一定要充塞密實(shí)。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的坍落度一定要控制好，以免砼表面有灰線出現(xiàn)。采用攪拌機(jī)進(jìn)行拌料，并且要用吊車料斗裝料進(jìn)行澆筑，如果條件允許也可采取水泥混凝土泵車進(jìn)行澆注。整個(gè)上料施工期間施工人員一定要戴好安全帽，做好安全防范工作。技術(shù)人員要嚴(yán)格控制水泥混凝土配合比，尤其是水灰比，這是因?yàn)椴捎玫鯔C(jī)吊料澆注時(shí)，假如水灰比控制不好，離析現(xiàn)象發(fā)生的概率就很大，此外還會(huì)影響到外觀，甚至有蜂窩麻面現(xiàn)象出現(xiàn)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)該采取插入式的振搗器進(jìn)行分層振搗，且其澆筑的自由下落高度應(yīng)該嚴(yán)格控制在兩米以內(nèi)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象。施工人員必須控制好自由下落的高度以及水灰比，這是避免離析現(xiàn)象出現(xiàn)的最為關(guān)鍵的點(diǎn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁鋼筋混凝土涵洞施工技術(shù)是保證公路橋梁施工質(zhì)量的一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，公路橋梁鋼筋混凝土涵洞施工對(duì)國(guó)家的相關(guān)規(guī)范要求一定要遵守，同時(shí)，要保證公路橋梁涵洞施工能夠順利進(jìn)行，因此，一定要對(duì)公路橋梁涵洞施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，找到解決的措施，更好的促進(jìn)公路橋梁建設(shè)行業(yè)發(fā)展。

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