馬永剛 韓霞 丁鵬 趙哲龍

摘 要：鋼管生產(chǎn)線中，鋼管之間碰撞產(chǎn)生很大的噪音污染；結合現(xiàn)場情況，設計了一種阻尼擋管結構，可以使鋼管在儲料架上滾動時依靠重力相互制約向前滾動，可大大減少鋼管間的碰撞，且不改變原有料架的結構。該阻尼降噪儲料架裝置設計巧妙，設備生產(chǎn)成本低，降噪效果非常明顯，設備安裝簡單方便，安裝調整周期短。

關鍵詞：阻尼降噪 油套管 儲料架 生產(chǎn)線

中圖分類號：TB132 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）09（c）-0054-02

近些年來，我國陸地油氣田及海上油氣開采力度增大，促進了油、套管加工技術的提高，油、套管使用量、出口量增大，隨之帶來的鋼管深加工量也越來越大[1]；對于油套管生產(chǎn)線來說，加工工序基本相同，但各個工位之間都要有一定的間歇，要求有一定的鋼管存量，來保證生產(chǎn)線各個工位在工作上的銜接，同時也是鋼管從一個工位到達另一個工位的移運工作。以往企業(yè)所建設的油套管生產(chǎn)線設備技術，主要取決于項目投資，所以配套設備基本上由設備成本所決定；一般具有大規(guī)模的生產(chǎn)型企業(yè)，工位間的出料移送，靠多組旋轉拖鏈來完成，當然造價基本是普通型鋼料架成本的20～30倍，所以大多生產(chǎn)型企業(yè)還是采用了型鋼，拼接形成1.5°～2.0°的斜度來完成鋼管的移送及儲料功能；但鋼管在儲料架上滾動，鋼管間的撞擊是生產(chǎn)車間最大的噪音源；有的鋼管直徑較大且滾動距離較長，當撞擊停止時速度很高，產(chǎn)生的噪音難以忍受。通常生產(chǎn)線布置中，都要使用10～15組儲料架，所以生產(chǎn)線上的噪音源就非常多，且在打包工位及油漆晾干工位，基本都要求儲料移運達到50～80 min（約相當于40～50根，直徑140 mm的鋼管產(chǎn)量），那么儲料架就要求布置的相當長，所以噪音不解決，將對職工的身心健康造成極大地影響；好多生產(chǎn)型企業(yè)也在積極地尋找好的辦法，在成本增加不多的情況下進行現(xiàn)有生產(chǎn)線料架改造[2]。也就為我們提出了問題，在不增加太多成本的情況下，盡可能地降低由鋼管碰撞所產(chǎn)生的噪音。

我公司結合近10年，30多條油套管生產(chǎn)線的建造經(jīng)驗，2011年設計了阻尼降噪管件儲料架，并與2013年申報實用新型專利（ZL201320330543.0）及外觀專利（ZL201330145941.0），獲專利權。該結構已經(jīng)在6條我們建造的Φ73～Φ340油套管生產(chǎn)線上配套。

1 阻尼降噪裝置結構

阻尼降噪裝置結構圖如圖1所示。

2 工作原理

當鋼管從上一個工位進入儲料架，放置后由于斜度的作用從靜止開始向下滾動，當?shù)竭_第一組擋塊時（4～5只），鋼管被擋塊頭擋住，擋塊頭在鋼管重力的作用下且克服配重力量，沿銷軸旋轉，直到擋塊頭尖端低于儲料架斜梁平面，這時鋼管速度降低接近停止，然后在斜坡的作用下滾向下一組擋塊，這樣鋼管滾過整條儲料架到達待料工位停在儲料架待料擋塊旁，整個過程速度都不會太高；當然第二根以同樣軌跡滾向第一根鋼管，當?shù)竭_第一根鋼管時同樣速度非常低，所以產(chǎn)生的撞擊聲音非常?。灰院筮M入的鋼管以此類推[2]。

這時儲料架上排著一定數(shù)量的鋼管，前面工位需要加工時，取走待料區(qū)的一根鋼管，其它整排的鋼管從靜止沿斜度下滾，在這個過程每根鋼管前移同時還要克服阻尼擋塊及配重產(chǎn)生的阻擋力，會以很緩慢的速度移向前一根鋼管的位置。

3 阻尼降噪裝置的特點

（1）根據(jù)生產(chǎn)線生產(chǎn)鋼管的管徑，設計出同管徑匹配的阻尼擋管器，安裝于原生產(chǎn)線儲料架上，不改變原儲料架結構；

（2）該阻尼擋管器結構簡單，生產(chǎn)安裝成本低，安裝調整周期短；

（3）安裝后使鋼管在儲料架上相互制約前行，沒有碰撞，大大降低噪音；

（4）如果管徑變換，調整更換簡單方便。

4 現(xiàn)場應用

該阻尼降噪裝置主要用于設備成本較低的油套管生產(chǎn)線，對生產(chǎn)線整體噪音改善明顯，原有料架上的碰撞可基本消除；該結構設計以來多次應用于公司承接建造的油套管生產(chǎn)線上，有延長材料公司兩條油管生產(chǎn)線，泰豐鋼業(yè)兩條Φ140～Φ340套管生產(chǎn)線等，現(xiàn)場應用效果非常好，大大降低車間由于鋼管碰撞產(chǎn)生的噪音。

參考文獻

[1] 解慶，馬永剛，何宏偉，等. 油套管生產(chǎn)線設計[J].石油礦場機械，2010，39（9）：45-48.

[2] 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司.阻尼降噪管件儲料架：中國，ZL201320330543.0 [P].2013-04-18.

[3] 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司.阻尼降噪管件機構：中國，ZL201330145941.0[P].2013-04-26.

[4] 方文，張忠秀，張軍鋒，等.鋼管擋管器的技術改進[J].焊管，2002，25（3）：47-48，62.