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        民用航空導航信號的干擾分析

        2015-05-30 10:48:04荊恒
        中國新通信 2015年3期
        關鍵詞:干擾因素對策

        荊恒

        【摘要】 現代的民用機場有著飛行流量大以及航班密度高的特征,機場、無線電設備、導航臺站、非無線電設備之間都會產生干擾,外來電磁信號對于民用航空系統(tǒng)的影響是極大的,為此,需要做好臺站以及內部導航頻率的檢查工作,在電子設備的發(fā)展之下,這些干擾也越來越大,本文主要分析民用航空導航信號的干擾因素以及抗干擾措施。

        【關鍵詞】 民用航空導航信號 干擾因素 對策

        在我國通信事業(yè)以及無線電技術的發(fā)展下,電磁環(huán)境變得越來越復雜,無線電干擾情況也越來越嚴重,這不僅對于無線電通信產生一定的影響,也嚴重影響了民航通信導航頻率,做好民用航空導航信號的干擾工作十分的重要。

        一、民航系統(tǒng)導航系統(tǒng)干擾分析

        現代的民用機場有著飛行流量大以及航班密度高的特征,機場、無線電設備、導航臺站、非無線電設備之間都會產生干擾,這也會在一定程度上影響導航臺站的工作,嚴重的影響到飛行安全。

        在電子設備的發(fā)展之下,這些干擾也越來越大,數據統(tǒng)計顯示,對于民航系統(tǒng)干擾最大的為非航空干擾源,這主要包括以下幾種類型:

        第一,無線電通信設備,包括微波通信設備、短波電臺、VHF超短波電臺;

        第二,用于監(jiān)視飛機飛行狀態(tài)的雷達;

        第三,引導飛機降落和起飛的導航設備;

        第三,用于記錄雷達數據與數字記錄的計算機管理系統(tǒng);

        第四,用于播放電視節(jié)目和航班信息的閉路電視系統(tǒng);

        以上設備多放置在一個機房之中,這就導致機房變成一個電磁輻射系統(tǒng),若沒有處理好其中的電磁兼容問題,就會影響系統(tǒng)的運行,情況嚴重時,甚至會威脅到飛機的飛行安全。

        此外,通信導航站臺與機場在運行過程中都有電磁輻射,這種電磁輻射是無法完全消除的,如果沒有處理好設備兼容問題,都會在一定程度上影響導航系統(tǒng)的正常運行,為了消除這種干擾問題,需要從臺站管理、設備布局、機房建設等角度進行分析,采取科學的應對措施,消除各種干擾,保障飛機的飛行安全。

        二、減少民用航空導航信號的干擾措施

        2.1 做好電磁環(huán)境的測試以及設備檢測工作

        一些沒有經過相關部門審批的廣播電臺,其設備指標一般與國家標準不符合,而這些廣播電臺需要在大功率發(fā)射狀態(tài)下進行工作,如果不開展設備檢測工作就很容易出現干擾,為了避免該種問題的產生,需要做好電磁環(huán)境的測試以及設備檢測工作。

        在未來階段下,無電線管理機構需要定期對廣播電臺進行檢查,如果存在安全隱患要早發(fā)現、早處理,為了保障這項工作的順利進行,需要制定出相應的設備年檢制度,對廣播發(fā)射機的天饋系統(tǒng)、頻率、雜散、功率等指標進行分析,保障設備能夠按照相關的參數進行工作。

        2.2 治理內部環(huán)境

        民航系統(tǒng)中內部干擾問題嚴重,管理部門必須要意識到這一問題的嚴重性,采取科學的措施減少系統(tǒng)內部干擾,這不僅需要加強外部電磁環(huán)境的治理工作,還要對內部進行整頓。這可以采用如下的措施:

        第一,合理使用通信導航站與機場設備

        為了最大限度的消除干擾,需要對通信導航站以及機場的相關設備進行科學合理的布局,對于同一工作頻率的天線和設備需要拉開距離,保障天線的隔離度。對于大功率的接收設備以及發(fā)射設備需要分開進行放置,避免將通信設備設置在有電磁輻射的房間中,在對機房進行布局時,需要深刻的分析電磁輻射情況,在必要的情況下,可以由上級部門開展檢測工作,對于部分雜散設備,需要采取科學的屏蔽措施。

        第二,做好臺站、機房內部電磁環(huán)境的控制

        一般情況下,臺站、機房內部設備主要采用分批配置的方式,在這些設備安全與使用時,常常存在著一定的影響,一般情況下,如果不是出現特別嚴重的干擾,是不會對機房進行電磁檢測的。此外,設備中的電磁干擾有著偶然性與隨機性的特征,發(fā)生機理復雜,為了避免電磁環(huán)境影響飛機的正常飛行,需要做好臺站、機房內部電磁環(huán)境的控制工作,及時消除其中的安全隱患。在新增臺站時,也需要加強測試,避免新增設備影響飛機的正常飛行。

        三、結語

        總而言之,外來電磁信號對于民用航空系統(tǒng)的影響是極大的,為此,需要做好臺站以及內部導航頻率的檢查工作,這不僅是保障民航安全的重要措施,對于保障人民生命財產的安全也大有裨益。為此,需要注意凈化各個頻段的電磁環(huán)境,處理好電磁兼容問題,制定出完善的管理制度,加強對相關人員的培訓與教育,將安全隱患扼殺在搖籃中,保障飛行安全。

        參 考 文 獻

        [1]胡民達,李楚洲,肖華,陳翔,翁煒霖. 風云三號地面系統(tǒng)廣州站的一次電磁環(huán)境測試與分析[J]. 科協論壇(下半月). 2008(08)

        [2]韓杰,唐小珊,周平,李楠. 風洞無線智能傳感器網絡及無線測量技術研究[J]. 實驗流體力學. 2009(01)

        [3]陳芬芬. 基于FPGA和DSP的北斗1PPS授時系統(tǒng)的設計與實現[J]. 黑龍江科技信息. 2008(36)

        [4]李勃,黃大慶. 一種新的無人機系統(tǒng)級電磁兼容測試法[J]. 中山大學學報(自然科學版). 2009(02)

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