葉健

如今，上頭條的互聯(lián)網(wǎng)新聞越來越多，但往往主要就那么幾家，即百度、騰訊和阿里巴巴。有人認(rèn)為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正進(jìn)入寡頭時代。那么，寡頭之下，是創(chuàng)業(yè)機會寸草不生，還是創(chuàng)業(yè)者背靠大樹好乘涼呢？這成為當(dāng)今創(chuàng)業(yè)不得不思考的一個問題。

寡頭狂吞小公司

在“BAT”（百度、阿里巴巴和騰訊）三巨頭并列的時代，風(fēng)頭基本上都被這三巨頭占盡。艾瑞咨詢對企業(yè)廣告營收最新預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，2014年，百度廣告營收超過490億元，同比增長53.5%，位居第一。淘寶廣告營收超過375億元，位居第二。百度與淘寶廣告營收占整個網(wǎng)絡(luò)廣告市場營收比重達(dá)56.2%。眾所周知，廣告是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)重要的收入來源，諸如Facebook、Twitter也主要是依靠廣告賺錢。

強勢的寡頭背后是強勢的產(chǎn)品，這些寡頭的產(chǎn)品正牢牢地嵌入到我們的生活。在易觀智庫最新發(fā)布的2014年12月移動APP TOP200排行榜單中，騰訊旗下兩款超級APP微信、QQ依舊名列榜單的第一、第二名。而在進(jìn)入前十強的“BAT”移動APP中，除了360手機衛(wèi)士是自起爐灶外，搜狗手機輸入法的母公司也與騰訊有合作關(guān)系。

除了已有產(chǎn)品，寡頭對于新興領(lǐng)域也保持了令人敬佩的敏銳性。根據(jù)逐鹿網(wǎng)的不完全統(tǒng)計，2014年總計有95家公司與BAT發(fā)生資本關(guān)系，涉及資金規(guī)模達(dá)到150億美元到180億美元之間。

對于創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，得到巨頭的“加持”后，才能得到爆發(fā)式增長。從2014年初開始，“快的”和“滴滴”通過補貼一下子“搶”住了市場。在2015年跨年之際，兩家打車軟件企業(yè)又先后獲得6億美元和8億美元新一輪融資。這種規(guī)模的融資，在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)中又創(chuàng)下了新高。在此背后，則又是阿里和騰訊的身影。

有位創(chuàng)業(yè)者告訴記者，以前在中國創(chuàng)業(yè)的前景是“生、死、騰訊”，而現(xiàn)在，“騰訊”顯然可以換成“BAT”中的任何一家。

未爆發(fā)行業(yè)仍有創(chuàng)業(yè)機會

如果說中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已進(jìn)入寡頭時代，那么，創(chuàng)業(yè)者還有機會嗎？其實，機會還有很多。

一個眾所周知的創(chuàng)業(yè)逆襲案例就是京東商城的快速崛起。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2014年，在中國B2C（零售業(yè)者直接面向消費者銷售產(chǎn)品和服務(wù)——編者注）網(wǎng)站市場交易規(guī)模中，京東占比為18.6%。從自主銷售為主的B2C市場來看，京東占比更是接近五成。實際上，雖然京東創(chuàng)業(yè)已經(jīng)20年，但其轉(zhuǎn)型電商并取得快速發(fā)展，也就是近幾年的事?，F(xiàn)在看來，京東之所以能夠快速地超過當(dāng)當(dāng)，正是因為其在發(fā)展過程中不斷加大對物流行業(yè)的投資——這甚至一度導(dǎo)致京東陷入資金窘境。而物流業(yè)卻是當(dāng)時其他電商企業(yè)的短板之一，等京東的物流布局漸次完成后，其在電商獨樹一幟的品牌形象由此樹立。很多消費者首次選擇京東，其實不一定是因為其商品價格更便宜，主要還是因為送貨上門的物流更方便更快捷。

當(dāng)然，如今的電商領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入寡頭時代，京東走過的路已經(jīng)再難復(fù)制。但是，京東的案例至少告訴創(chuàng)業(yè)者，如果你身處一個快速發(fā)展的行業(yè)，并且行業(yè)尚未出現(xiàn)最終的勝利者，如果能創(chuàng)新自己的競爭方式，你還是有機會從市場中脫穎而出的。

那么，現(xiàn)在有什么行業(yè)是有機會的呢？那就要看哪些行業(yè)還沒有出現(xiàn)寡頭格局，甚至還要看哪些是尚未被寡頭看重卻頗有潛力的行業(yè)。

自立門戶還是寄人籬下

在機場的書店里，馬云和很多“管理大師”的演講視頻都很常見。在這些視頻里，一個主要的核心就是首先要有宏大的理想。對創(chuàng)業(yè)者而言，宏大的理想背后就意味著宏大的商業(yè)模式。但這真的是好事嗎？其實不一定。

現(xiàn)在，越來越多的創(chuàng)業(yè)者和投資人都愿意將被巨頭收購作為自己的發(fā)展路徑之一。其中一條邏輯就是，如果人家平臺已經(jīng)做得很好，你又何必再新建一個平臺呢？

近年有一本書非常流行，叫作《平臺戰(zhàn)略：正在席卷全球的商業(yè)模式革命》，其中的理念就是，平臺商業(yè)模式的精髓，在于打造一個完善的、成長潛能強大的“生態(tài)圈”。對于創(chuàng)業(yè)者而言，如果能搭建一個平臺固然很好，但須知，這個世界需要的演員肯定比平臺更多，如果多數(shù)人都致力于去做平臺，那么優(yōu)秀的演員由誰來做呢？因此，在創(chuàng)業(yè)者的思維中，做平臺優(yōu)于做演員的概念無疑需要改變。

在平臺思維流行的背后，其實是創(chuàng)業(yè)者將企業(yè)做大的沖動。但將企業(yè)做大就一定是正確的目標(biāo)嗎？其實也不一定。Lending club創(chuàng)始人之一的蘇海德說：“我并不追求做大公司，我希望自己能做一家有品質(zhì)的公司。因為大公司意味著能多賺錢，而有品質(zhì)的公司則會追求更高的客戶滿意度?！睂嶋H上，對于創(chuàng)業(yè)者而言，做一家小而美的公司的難度遠(yuǎn)小于做一家大而強的企業(yè)。

所以，如果你能夠在寡頭的平臺上做得更好，或者能夠成為寡頭樂于關(guān)注的公司，這并不是一件壞事，也不意味著創(chuàng)業(yè)變得更為困難。在創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域里，自起爐灶和寄人籬下并沒有高低之分，只是兩條不同的道路而已。

在這方面，國外很多創(chuàng)業(yè)者的思路可能值得借鑒。1976年，蘋果公司的第一款個人電腦在上市銷售的頭十個月里只售出了175臺，而且大部分賣給了計算機愛好者。而就在剛剛過去的季度中，蘋果公司季度盈利高達(dá)180億美元，成為史上季度盈利最多的企業(yè)。走到今天，蘋果花了近30年。所以，急于求成顯然不利于創(chuàng)業(yè)者找到成功之路。夢想還是要有的，但是行動力同時也不能缺乏。

（張源薦自2015年2月13日—19日《國際先驅(qū)導(dǎo)報》）