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        東風(fēng)風(fēng)神L60開(kāi)啟中國(guó)汽車發(fā)展新路徑

        2015-05-30 10:48:04
        汽車周刊 2015年4期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)神神龍合資

        3月2日,期待已久的L60在神龍汽車的武漢一廠成功下線,該工廠同時(shí)生產(chǎn)還有東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)雪鐵龍的車型,但L60并不在放在神龍公司兩個(gè)合資品牌渠道內(nèi),而是放在東風(fēng)風(fēng)神渠道銷售。

        L60的出世,和之前任何一款產(chǎn)品不同,也和2009年啟動(dòng)的眾多合資自主存在明顯的差異,它顯然是中國(guó)汽車合資32年來(lái)誕生的全新合作“模式”,它開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車合資公司投產(chǎn)中方母公司產(chǎn)品的先河。無(wú)論對(duì)于東風(fēng)汽車,法國(guó)PSA,神龍汽車公司,還是東風(fēng)自主,這都是一種理論上的創(chuàng)新,也是中國(guó)汽車邁向后合資時(shí)代的一種新型路徑探索。

        就其邏輯軌跡來(lái)說(shuō),L60是東風(fēng)公司去年3月份正式入股法國(guó)PSA集團(tuán)之后的第一款真正合作成果,在2014年北京車展期間L60概念車的發(fā)布,便已飽受關(guān)注。

        而對(duì)于26年前就生產(chǎn)暢銷中國(guó)大江南北的東風(fēng)雪鐵龍品牌轎車的神龍公司來(lái)說(shuō),L60是他們生產(chǎn)的第一款東風(fēng)品牌轎車,據(jù)神龍汽車總經(jīng)理邱現(xiàn)東介紹,未來(lái)東風(fēng)品牌還將覆蓋SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),每年推出一款全新車型,神龍將在東風(fēng)大自主戰(zhàn)略中發(fā)揮更加重要的作用。

        PSA全球研發(fā)技術(shù)介入,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出產(chǎn)品,由合資公司神龍汽車生產(chǎn),再進(jìn)入東風(fēng)風(fēng)神自主渠道銷售,這種新型模式不同于之前任何一種既有的自主模式,也和啟辰、理念和思銘等模式不一樣,它應(yīng)該是在中國(guó)汽車30年來(lái)“市場(chǎng)換技術(shù)”基礎(chǔ)之上,向“資本換技術(shù)”的全新升華。

        不過(guò),神龍汽車公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東說(shuō)得更加明白,他說(shuō):L60所代表的這種全新的自主模式,充分發(fā)揮各方積累的優(yōu)勢(shì),很好地適應(yīng)了汽車工業(yè)大規(guī)模、大協(xié)同的發(fā)展規(guī)律,其獨(dú)創(chuàng)性和價(jià)值集中體現(xiàn)在開(kāi)創(chuàng)了“三個(gè)第一”。

        一是第一次實(shí)現(xiàn)中外股東、合資公司三方共同開(kāi)發(fā)。L60由東風(fēng)、神龍主導(dǎo)設(shè)計(jì),PSA提供技術(shù)支持。

        二是第一次實(shí)現(xiàn)合資公司同時(shí)研發(fā)、生產(chǎn)中外雙方股東品牌的產(chǎn)品。以L60的誕生為標(biāo)志,神龍公司成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)研發(fā)、生產(chǎn)中外股東汽車品牌產(chǎn)品的主流企業(yè)。

        三是第一次超越固有的合資公司新創(chuàng)自主品牌的思維定勢(shì)。L60由神龍生產(chǎn),直接在東風(fēng)風(fēng)神渠道中銷售,一方面減少新建銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi),另一方面有利于發(fā)揮東風(fēng)自主網(wǎng)絡(luò)的固有優(yōu)勢(shì)。

        而作為東風(fēng)自主乘用車品牌“領(lǐng)頭羊”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”的東風(fēng)風(fēng)神來(lái)說(shuō),L60的閃亮入場(chǎng),可謂錦上添花。在2014年,東風(fēng)風(fēng)神就先后上市A30、AX7兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品,表現(xiàn)不俗;2015年,東風(fēng)風(fēng)神L60的下線,正式宣告東風(fēng)風(fēng)神L系列的到來(lái)。而L系列將以每年推出一款全新車型的速度步步推進(jìn),覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。東風(fēng)風(fēng)神A系、L系兩大產(chǎn)品系列、“轎車+SUV”雙線并進(jìn)的產(chǎn)品布局已經(jīng)悄然成型。

        同時(shí),L60的問(wèn)世,將打響東風(fēng)風(fēng)神L系列出擊市場(chǎng)的第一槍。憑借著中級(jí)車新標(biāo)桿的實(shí)力,將為L(zhǎng)系列塑造一個(gè)良好的開(kāi)局,同時(shí)將與東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)風(fēng)神A30等戰(zhàn)略產(chǎn)品組合,助推東風(fēng)風(fēng)神品牌向上,快步邁向主力軍,助力東風(fēng)大自主“乾”D300計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

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