谷鷹是90后創(chuàng)業(yè)者、TT快車(chē)創(chuàng)始人兼CEO。他創(chuàng)辦的快車(chē)被譽(yù)為“洗車(chē)神器”。TT快車(chē)僅僅上線(xiàn)8個(gè)月，全國(guó)用戶(hù)數(shù)量就超過(guò)200萬(wàn)，商家數(shù)量超過(guò)5000個(gè)，每天仍在高速增長(zhǎng)中，并獲得A輪融資，目前正在進(jìn)行B輪融資，估值已達(dá)1億美元。

谷鷹從高中時(shí)就開(kāi)始想創(chuàng)業(yè)，中間經(jīng)歷過(guò)父母的反對(duì)和“多次斷糧”，最終他堅(jiān)持了下來(lái)。雖然他前幾次嘗試都沒(méi)成功，但面對(duì)失敗，他總是越挫越勇。

谷鷹是典型的90后，有主見(jiàn)，對(duì)新事物充滿(mǎn)熱情。他出生在湖南，父母都希望他做公務(wù)員，生活也相對(duì)安穩(wěn)，可谷鷹卻有自己的規(guī)劃，他從高中時(shí)就開(kāi)始打算創(chuàng)業(yè)，自己做生意，在同輩中絕屬“另類(lèi)”。

但家里人的反對(duì)并沒(méi)有影響谷鷹的創(chuàng)業(yè)決心，上了大學(xué)以后，從大二谷鷹就開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，考察汽車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)他看到了國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的痛點(diǎn)，進(jìn)出要排隊(duì)30～40分鐘，非常不人性化，就找到百度和高德地圖，想在地圖上準(zhǔn)確定位停車(chē)場(chǎng)入口，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)想法不適合創(chuàng)業(yè)公司，因?yàn)榻鉀Q支付方案要和各個(gè)物業(yè)停車(chē)場(chǎng)做到數(shù)據(jù)對(duì)接，這需要非常廣泛的人脈和行業(yè)資源。

停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、類(lèi)似分眾模式的汽車(chē)服務(wù)店廣告……谷鷹做過(guò)N次嘗試，都沒(méi)有成功，直到TT快車(chē)（也稱(chēng)天天快車(chē)）的出現(xiàn)。天生的創(chuàng)業(yè)者，不怕面對(duì)失敗，而且創(chuàng)業(yè)上癮，他們也享受創(chuàng)業(yè)過(guò)程。谷鷹也是如此，“放棄”這個(gè)詞離他很遠(yuǎn)，他無(wú)時(shí)無(wú)刻不伸展自己的“觸角”，到處捕捉各種微小的可能。“喬布斯對(duì)我影響很大，‘活著就是為了改變世界”。谷鷹的勇氣和韌性超越很多同齡人。