俞洪章

摘要：機械對人類勞動力強度的減輕起到無可比擬作用，同時也促進了人類文明和國民經(jīng)濟的發(fā)展，充分顯示出機械動力的巨大能量。

關(guān)鍵詞：機械動力；使用效果；策略思考

筆者所處的惠生重工有限公司是一個頗有一定規(guī)模的船舶動力機械公司，公司的生產(chǎn)經(jīng)營都離不開機械的使用，都離不開動力運行。機械其力量是無窮的，但它始終還只能是機械，永遠都需要人去發(fā)揮它的作用，離開了人，它將永遠是一堆“廢鐵”。作為公司必須挖掘企業(yè)內(nèi)部活力提高船舶動力機械使用效果

1.尋求一切可以創(chuàng)新的途徑提高機械動力的使用效益

改革開放以來，全國人民緊緊依靠自身的創(chuàng)造潛能，實現(xiàn)國民經(jīng)濟的各項各業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造，業(yè)已獲取階段性的成果，為今天乃至未來實現(xiàn)中華民族的偉大中國夢奠定起比較堅實的基礎(chǔ)。作為我們惠生重工有限公司，無論怎樣的機械都有其可以提高機械動力使用效益的創(chuàng)新元素。只要讓員工能夠以主人翁的姿態(tài)，本著公司興我興，公司榮我榮的理念，可以實現(xiàn)創(chuàng)新改革的地方是永遠都不可能去窮盡的，可以說時時、事事、處處都可以實現(xiàn)創(chuàng)新。譬如，現(xiàn)在我們這樣的企業(yè)，對電能的需求量比較大，對電能的需求度也相當?shù)母撸梢哉f是一時一刻都離不開電。但作為電能方面的設(shè)備也不可能就是永遠的運作不停的。它也有一時一刻不可能去運作的可能。作為我們這樣的企業(yè)，運用柴油機發(fā)電機組去進行發(fā)電，也是一項應(yīng)急之需求。運用柴油機發(fā)電機組去進行發(fā)電，所需要的成本之大，當是我們大家所有目共睹的。雖然是應(yīng)急之需，雖然不會長此以往，但其成本也應(yīng)當是需要核算的，而能夠節(jié)約成本的地方也還是需要考慮的。所以，作為一個公司則必須借鑒別人的經(jīng)驗和做法，克服甩大袖子的不合理做法。筆者建議，我們完全可以采用柴油電機多機并聯(lián)的做法，這應(yīng)當說是比較好地節(jié)約了運行成本。實際上也可以說是一種創(chuàng)新的做法。作為企業(yè)，只要是對發(fā)展有益的建議，竊以為都應(yīng)當視為創(chuàng)新或者創(chuàng)造。無論處于何等層面的人物或者就是最基層的員工，只要人人關(guān)注創(chuàng)新，則船舶動力機械無處不可創(chuàng)新。

2.尋求一切可以補充的資源提高機械動力的時間效益

從平時所工作的具體環(huán)境和過程看，有著許多比較令人感悟甚至比較痛心疾首的事情，實質(zhì)上是些制約公司良性循環(huán)的瓶頸。不少的機械占有很大的潛在的改造因子，只要稍加改造，其成本可以說是公司中的“滄海一粟”，如果我們能夠多動動腦筋，多想想辦法，本著節(jié)約與發(fā)展之同步的理念，肯定補充之資源是不乏其數(shù)的。從公司管理層面去考慮，這既是公司節(jié)約型發(fā)展之理念之必需，也同樣是凝聚公司員工所必需考慮的前提。從一定意義上講，凡人群都應(yīng)當有左中右，就是某個人也同樣可能出現(xiàn)不同時期的變化，雖然，公司管理已經(jīng)變得相當?shù)目茖W、健康、穩(wěn)妥和有序，但不可能涉及到的死角，依然存在著，員工的某些消極怠工的現(xiàn)象也不可能就是絕無僅有。這就從一定意義上告訴我們：機械動力效益的最大化有些還需要人為性的資源去予以補充。從一定意義上講，任何機械動力都需要員工去操作，員工們持怎樣的態(tài)度事關(guān)重要，倘若員工視機械動力為自己的生命，那機械動力將會永葆青春；倘若員工視企業(yè)的發(fā)展為自己的生命線，那他將會把機械動力的全部解數(shù)發(fā)揮得更加自然流暢。這就需要我們的每個員工都不要去簡單地把自己看著是一個個操作工，把自己看做為智能型的操作工，邊操作邊去進行思考。隨著改革開放的不斷發(fā)展，港口發(fā)展速度的不斷加快，對船舶的體型、載重量以及船舶運行速度的要求將越來越高。但作為船舶應(yīng)當是一個需要多方面進行充分優(yōu)化整合的整體，就是一些能夠具有充分研究力的工程技術(shù)人員，也不可能就是面面俱到的權(quán)威，就像核工業(yè)產(chǎn)品那樣，需要凝聚集體的智慧和力量。就是比較一線的基層工作人員，對船舶工程技術(shù)都有一定的發(fā)言權(quán)，利用他們的智慧完全可以形成整體活力。就是比較低級的動力機械的設(shè)計、改造、創(chuàng)新設(shè)計和創(chuàng)新改造，離開了基層人員創(chuàng)新性的點點滴滴，也完全不可能去形成船舶機械動力的最大正能量的發(fā)揮。

3.尋求一切可以改造的方法提高機械動力的單位效益

作為我們惠生重工有限公司以船舶動力機械使用作為主線之企業(yè)，提高機械動力之單位效益是十分必要的。機械本身就是十分機械的，它的技術(shù)指數(shù)從相關(guān)意義上講是一個相當意義上的固定值，要想改變它，從一定意義上講是不大可能的。就是完全不可能嗎？從平時的船舶機械動力使用的情形看，也有一定的空間。無論是企業(yè)的管理者還是一般性的操作員工，都必須認真思考的問題是怎樣提高自己所管轄范圍內(nèi)機械操作時有可能提高的單位效益。作為我們公司已經(jīng)運作了一段時間，有些機械已接近于老化，但其還可以去發(fā)揮一定作用，完全淘汰這些機械經(jīng)濟實力跟不上，也完全可以說是一種浪費。所以，對于這些機械，我們既要看到它們?nèi)匀淮嬗兄睦脙r值，改造也是完全可以出新的。而不想推陳出新的改造，企業(yè)員工可以說是最有發(fā)言權(quán)的，他們整天與這些機械為伴，長時間與這些機械生活在一起。對此，作為公司就要充分發(fā)揮一般員工的智慧，形成群策群力的態(tài)勢，那一臺臺機械將可能出現(xiàn)超乎想象的單位效益。對我們公司而言，從筆者所處的操作環(huán)境看，只要對相關(guān)機械進行一定的改造，提高單位時間內(nèi)的效益還是大有其空間的。筆者也因此對一些機械做出一定的研究和思考，發(fā)現(xiàn)一些機械有必要更換一定的部件，這部件更換的主要原因是可以大大降低成本的，而更換部件后也絕然不會影響其運行的質(zhì)量。在研究的同時，還比較有意義的發(fā)現(xiàn)，一些機械工程操作略有比較繁瑣的現(xiàn)象，但是否可以精簡流程，還有待于進一步的研究和探索，畢竟一個企業(yè)的生產(chǎn)流程不是就這么簡單地說精簡就可以精簡的，需要做出多方面的論證。

參考文獻 ：

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