朱坤營(yíng) 姜紅 陶春華

摘要：鋁蜂窩板最早應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，現(xiàn)在已越來(lái)越多地應(yīng)用于鐵路、船舶、車輛等領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)各車型高速動(dòng)車組已廣泛應(yīng)用鋁蜂窩板，客室內(nèi)的各種設(shè)備通過(guò)地板內(nèi)部預(yù)埋絲套固定在地板上。介紹動(dòng)車組鋁蜂窩地板內(nèi)絲套漏裝和偏位問(wèn)題的解決方法。

關(guān)鍵詞：高速動(dòng)車；鋁蜂窩地板；預(yù)埋絲套

概述

動(dòng)車組設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，鋁蜂窩板主要用來(lái)作為地板鋪裝，即鋁蜂窩地板。鋁蜂窩地板是一種隔熱、保溫、質(zhì)輕、節(jié)能、環(huán)保、防潮、防火等優(yōu)良性能的材料，且上、下面是鋁板，所以具有優(yōu)良的平整度和剛性、良好的減振性能和優(yōu)異的抗疲勞性能，是高速動(dòng)車組地板理想的選擇。鋁蜂窩地板安裝在列車車廂中，是高速動(dòng)車車內(nèi)設(shè)備安裝的載體，設(shè)備通過(guò)地板上部的預(yù)留絲套進(jìn)行固定。

1.鋁蜂窩地板內(nèi)絲套常見(jiàn)問(wèn)題

在地板生產(chǎn)過(guò)程中，因工藝、人員技能等原因，可能導(dǎo)致個(gè)別地板預(yù)埋絲套漏裝或者偏位。由于以上問(wèn)題一般在車輛地板布鋪裝完工后安裝設(shè)備時(shí)才可以發(fā)現(xiàn)，如果揭開(kāi)地板布更換地板，需要拆除相關(guān)部位兩側(cè)的墻板、地板布?jí)簵l、地板布、擋水板等，以上部件的拆除會(huì)消耗大量的人力，同時(shí)造成車輛工期的延長(zhǎng)和制造成本的增加。

2.解決方法

針對(duì)地板預(yù)埋絲套漏裝或者偏位問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了以下解決方案：

2.1地板預(yù)埋絲套漏裝問(wèn)題解決方案

2.1.1根據(jù)設(shè)備的安裝尺寸使用卷尺測(cè)量出設(shè)備絲套的位置。以絲套位置為中心點(diǎn)，割開(kāi)地板布，并向周邊掀起地板布，將預(yù)埋件放在地板上進(jìn)行劃線，并用標(biāo)記筆標(biāo)出需要銑孔的范圍，用修邊機(jī)按照劃線位置將孔銑出，銑孔深為 18mm（即深度剛好到地板的下面板）。銑孔完成后，清除孔內(nèi)的鋁屑及雜質(zhì)。

2.1.2使用膠槍在銑孔底部及預(yù)埋塊下部涂打一層粘接結(jié)構(gòu)膠，為了使預(yù)埋塊達(dá)到較好的粘接效果，涂打時(shí)盡量使膠分布均勻。

2.1.3將返修預(yù)埋件（絲套）放入孔中，并左右晃動(dòng)預(yù)埋件，使預(yù)埋件與銑孔底部之間的膠盡量均勻分布，然后用特制扳手將預(yù)埋件旋轉(zhuǎn)90°。使預(yù)埋件上部絲套的中心滿足施工圖紙里的定位尺寸。

2.1.4用膠槍將銑孔內(nèi)灌滿粘接結(jié)構(gòu)膠。灌膠前，需在銑孔周邊地板上及預(yù)埋件絲套眼孔處粘接膠帶進(jìn)行防護(hù)，防止多余的殘膠污染周邊地板面板及絲套內(nèi)部結(jié)構(gòu)；然后用平口刮刀把膠與地板上平面刮平。

2.1.5把膠刮平之后，待膠完全干燥后，撕去周邊防護(hù)膠帶，對(duì)預(yù)埋塊施膠部位進(jìn)行打磨修邊，然后恢復(fù)絲套周圍地板布。地板布恢復(fù)12小時(shí)后，安裝相應(yīng)位置的設(shè)備。

2.2對(duì)于地板預(yù)埋絲套偏位的解決方案

正常設(shè)備安裝時(shí)，常使用4顆M12X30的螺栓及相關(guān)墊圈與地板內(nèi)的絲套進(jìn)行連接，從而將設(shè)備底座固定到動(dòng)車組地板上。當(dāng)?shù)匕鍍?nèi)絲套定位尺寸誤差超出圖紙要求時(shí)，會(huì)出現(xiàn)個(gè)別設(shè)備底座固定眼孔處無(wú)固定絲套，造成設(shè)備無(wú)法正常安裝。

針對(duì)以上問(wèn)題，首先根據(jù)絲套偏位的大小尺寸制造過(guò)渡安裝板，過(guò)渡板一般使用5mm厚的不銹鋼板，通過(guò)過(guò)渡板把設(shè)備與地板之間的絲套連接更改為螺栓柱安裝。

把過(guò)渡板正確擺放到位后，利用美工刀根據(jù)安裝板的尺寸切除安裝部位下方的地板布，并清除下部殘膠，在過(guò)渡板下部涂打粘接結(jié)構(gòu)膠，使用M12X30螺釘將過(guò)渡板固定于地板上，焊接螺釘柱朝上。過(guò)渡板與地板布間隙填充灰色膠密封，保證密封膠顏色同地板布顏色相識(shí)。過(guò)渡板安裝完成后，需要靜止8小時(shí)以上，等粘接結(jié)構(gòu)膠完全干燥后，再進(jìn)行上部設(shè)備的安裝。

絲套偏位的處理方法，只適合個(gè)別絲套偏位尺寸較小時(shí)，如果絲套偏位尺寸太大，采用此種方式處理，會(huì)造成過(guò)渡板固定強(qiáng)度不夠，影響設(shè)備固定的可靠性。

3.總結(jié)

以上地板預(yù)埋絲套漏裝或者偏位的解決方法是在地板安裝后，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況下進(jìn)行的有效處理方式。但并不是所有的絲套漏裝和偏位都可采用以上方法，正常的地板安裝施工前應(yīng)該對(duì)地板進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地板的缺陷，然后更換正確的鋁蜂窩地板來(lái)進(jìn)行安裝。只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并從源頭上解決問(wèn)題才是施工質(zhì)量的有效保證。

參考文獻(xiàn)：

[1]張德平.鋁蜂窩板在客車地板上的應(yīng)用研究[B].客車技術(shù)與研究 ，2010年第4期.

[2]羅慧英.城市軌道車輛鋁蜂窩地板抗沖擊性能測(cè)試.城市建設(shè)理論研究，2013年19期.

作者簡(jiǎn)介：

朱坤營(yíng)（1983-），男，山東青島人，現(xiàn)就職于南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，工程師，主要從事CRH2型動(dòng)車組生產(chǎn)及檢修工作。