趙興仁

摘要：300型油管液壓鉗是作業(yè)系統(tǒng)中現(xiàn)場通用工具，全行業(yè)具有比較統(tǒng)一的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主要用來對油管進(jìn)行上卸扣操作。由于油水井中使用管材不一致，而300型油管液壓鉗為標(biāo)配設(shè)備，施工中容易形成對部分管材上卸扣時扭矩過大現(xiàn)象，造成油管絲扣粘扣、油管縮徑等問題，致使作業(yè)成本上升。研究液壓鉗改進(jìn)技術(shù)，通過增加扭矩限定裝置、改進(jìn)液壓鉗介輪傳輸，達(dá)到防止油管絲扣粘扣、縮徑等問題出現(xiàn)，充分發(fā)揮300型液壓鉗全部功能。介紹了300型油管液壓鉗改進(jìn)技術(shù)的結(jié)構(gòu)裝置、工作原理等。通過實驗，該改進(jìn)技術(shù)能達(dá)到杜絕油管絲扣粘扣、縮徑等問題，有效降低作業(yè)成本投入。

關(guān)鍵詞：扭矩限定裝置；扭矩閥；介輪；絲扣粘扣；縮徑

現(xiàn)階段在國內(nèi)的作業(yè)系統(tǒng)中，300型油管液壓鉗是當(dāng)前井下小修作業(yè)現(xiàn)場通用工具，主要用來對油管進(jìn)行上卸扣操作。在施工過程中，由于修井作業(yè)機(jī)液壓源輸出功率、管材質(zhì)量等因素，容易造成液壓鉗在上卸扣過程中產(chǎn)生油管絲扣粘扣、油管縮徑等問題。

針對這些問題，進(jìn)行實地觀察，通過多方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，引起油管絲扣粘扣、油管縮徑的主要原因在于油管液壓鉗輸出扭矩過大引起，因此需要尋找一種能夠有效限定油管液壓鉗輸出扭矩的方法。

1. 300型液壓鉗使用現(xiàn)狀

1.1 300型油管液壓鉗技術(shù)參數(shù)

通過對多家300型油管液壓鉗生產(chǎn)廠家液壓鉗各類檢測數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，300型液壓鉗都具有比較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

（1）主鉗

（2）背鉗

（3）系統(tǒng)額定壓力 10MPa

（4）最大供油量 100L/min

1.2原因分析

根據(jù)以上的數(shù)據(jù)顯示，我們能夠發(fā)現(xiàn)，300型油管液壓鉗的高檔轉(zhuǎn)速在100r/min，其轉(zhuǎn)速明顯超過現(xiàn)行國產(chǎn)油管的絲扣粘扣臨界轉(zhuǎn)速70r/min，在實際操作中由于轉(zhuǎn)速高帶來的慣性扭矩會引發(fā)過扭矩現(xiàn)象，這是造成我們油管絲扣粘扣的主要原因；300型油管液壓鉗額定高檔扭矩最高1.1 kN·m、低檔扭矩最高3.0，根據(jù)井場施工人員的施工習(xí)慣，為了防止油管上扣不緊，油管上扣最后都習(xí)慣用低檔再上一下，容易超出我們現(xiàn)行的油管上扣扭矩標(biāo)準(zhǔn)（3寸油管1.9kN·m 、2寸半油管1.5 kN·m ），形成絲扣造扣，使油管絲扣端縮徑。

2. 300型油管液壓鉗的技術(shù)改進(jìn)

通過調(diào)查，我們找到了300型油管液壓鉗自身特征造成油管絲扣粘扣、縮徑的主要原因，為了更好滿足作業(yè)現(xiàn)場施工需要，保護(hù)油管降低管材成本，我們決定將300型液壓鉗做進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)。

2.1液壓鉗快檔轉(zhuǎn)速、扭矩控制

工作原理：300型油管液壓鉗高檔輸出功率恒定的情況下，輸出轉(zhuǎn)速和扭矩成反比，在改變高檔傳動齒輪和介輪之間的傳動比，降低大齒輪轉(zhuǎn)速的同時，可以相應(yīng)的提升高檔扭矩，達(dá)到高檔油管上扣滿足生產(chǎn)需要的條件。

2.2恢復(fù)液壓鉗慢檔的功能

恢復(fù)液壓鉗慢檔扭矩，使用整體更換式扭矩閥，使其在系統(tǒng)額定壓力（10MPa）壓力調(diào)節(jié)范圍3—10MPa.情況下，能夠達(dá)到額定扭矩（3.5kN·m ），可以完成一般的對扣造扣、套銑、打撈、鉆塞等工序，減少600型油管液壓鉗的轉(zhuǎn)運(yùn)、使用，減少對油管管柱本體的傷害。

工作原理：該扭矩閥安裝在液壓馬達(dá)連接板的進(jìn)油管路上，控制通過連接板的進(jìn)油流量和進(jìn)油壓力，從而達(dá)到有效的控制油管液壓鉗扭矩的作用。工作原理為：上扣時推動手動換向閥，在正常的油量和壓力下，液壓油能夠順利的通過扭矩閥進(jìn)油孔，此時扭矩閥不工作；當(dāng)負(fù)荷增大進(jìn)油壓力過大時，液壓油的壓力作用在閥芯上使其向上移動，彈簧壓縮，過量的液壓油順出油孔直接流到回油管路中，達(dá)到泄壓目的，這樣通過扭矩閥的油量和壓力保持在一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，從而將液壓鉗的輸出扭矩控制在相應(yīng)的范圍內(nèi)。卸扣時推動手動換向閥，進(jìn)油孔變成出油口扭矩閥不起作用，液壓鉗產(chǎn)生最大扭矩卸扣。

3.現(xiàn)場應(yīng)用

截止到目前為止，改進(jìn)后的300型液壓鉗已在兩個作業(yè)隊使用1年時間，現(xiàn)場使用效果良好，油管未出現(xiàn)粘扣、公扣縮徑等問題，說明扭矩閥安全有效；使用期間兩個作業(yè)隊都進(jìn)行過一般對扣造扣、套銑、打撈、鉆塞等工序，未使用600型液壓鉗，說明改進(jìn)后的300型液壓鉗低檔能夠滿足作業(yè)現(xiàn)場一般對扣造扣、套銑、打撈、鉆塞等施工使用要求。

4.結(jié)論

（1）油管液壓鉗介輪的改進(jìn)，使油管液壓鉗的高檔轉(zhuǎn)速控制在油管粘扣臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)，既能防止油管粘扣、縮徑，油管上扣不用換擋，操作更加簡練；又能充分發(fā)揮液壓鉗的最大功能，一般對扣造扣、打撈、套洗、鉆塞等工序都能滿足，方便了作業(yè)隊修井施工，降低了使用600型鉗子的頻率，對油管也是一種保護(hù)。

（2）油管液壓鉗扭矩閥應(yīng)用后，分類更細(xì)致、廣泛，可以根據(jù)不同的管材上卸扣要求隨時更換相應(yīng)的扭矩閥，從而更符合現(xiàn)場要求。同時校對更及時，能夠?qū)崿F(xiàn)定期更換（一般要求三個月更換一次），改變了以往液壓鉗不回場大修扭矩閥不校對的局面。

參考文獻(xiàn)：

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