“每年春、秋兩季，都會(huì)有無數(shù)的候鳥遷飛至太平洋西海岸各地。”沈陽理工大學(xué)生態(tài)研究室主任周海翔說，在這一過程中，候鳥會(huì)消耗大量的體力和脂肪。中國(guó)東部海岸線的那些退潮后的灘涂是候鳥的主要覓食地。但是，轟轟烈烈的填海造地運(yùn)動(dòng)，大量的泥質(zhì)灘涂都被各種填海工程所填平，只剩下一點(diǎn)點(diǎn)無法填埋的河口，成了鳥類僅存的棲息地。

“我們有時(shí)候觀測(cè)到一些濕地的候鳥增多，以為是環(huán)境改善了，其實(shí)是因?yàn)樗鼈冊(cè)瓉淼臈⒌乇黄茐?，不得不更集中地飛到其他地方，這反而是更危險(xiǎn)的信號(hào)?！敝芎Ｏ璞硎?。而候鳥的消失，又將進(jìn)一步破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)，這一損失甚至難以估量。

“讓候鳥飛”公益基金建議：在海洋開發(fā)規(guī)劃和執(zhí)行中，應(yīng)重視生物多樣性，尤其是鳥類的生存需求。所有規(guī)劃環(huán)評(píng)應(yīng)把對(duì)鳥類及其棲息地的影響列入重要的考量因素；修改《海洋功能區(qū)劃》及《海洋生態(tài)紅線》，保護(hù)潮間帶灘涂，對(duì)尚未開發(fā)的自然海岸的潮間帶，不再開發(fā)；已經(jīng)開發(fā)的潮間帶泥質(zhì)灘涂，應(yīng)限制開發(fā)，不能再向低潮區(qū)填埋。

2012年，世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）世界自然保護(hù)大會(huì)通過決議，要求在徹底完成東亞一澳大利亞遷徙線生物多樣性需求的評(píng)估之前，各國(guó)停止批準(zhǔn)在該地區(qū)對(duì)潮間帶灘涂進(jìn)行填海作業(yè)。

（摘自《華夏時(shí)報(bào)》）