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        基于西門子840D系統(tǒng)的數(shù)控軋輥車床的設(shè)計(jì)

        2015-05-30 10:48:04沈麗張?zhí)K新
        關(guān)鍵詞:托板刀架車床

        沈麗 張?zhí)K新

        摘 要:軋輥?zhàn)鳛樯a(chǎn)工藝過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),決定了軋機(jī)的效率和軋材的質(zhì)量,軋輥車床是用于生產(chǎn)軋輥的設(shè)備,由于普通軋輥車床采用繼電器控制,需要大量人力和物力,效率較低,數(shù)控軋輥車床能夠解決這一問題。文章首先對數(shù)控軋輥車床的基本原理進(jìn)行了闡述,在此基礎(chǔ)上對數(shù)控軋輥車床進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),數(shù)控系統(tǒng)采用西門子公司的840D系統(tǒng),選用S7-300 PLC實(shí)現(xiàn)外部數(shù)字量控制,主軸驅(qū)動系統(tǒng)采用模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADI4和直流伺服驅(qū)動器6RA70組合,刀架和托板系統(tǒng)采用611D數(shù)字驅(qū)動模塊和IFT6交流伺服電機(jī)。軟件上通過對于MMC軟件系統(tǒng)、NC軟件系統(tǒng)、PLC軟件系統(tǒng)和通信及驅(qū)動接口軟件進(jìn)行設(shè)置,運(yùn)用STEP 7-Micro/WIN軟件對PLC進(jìn)行梯形圖的編程,通過PC/PPI通信電纜將程序下載到PLC中,最終完成了系統(tǒng)的控制要求。

        關(guān)鍵詞:數(shù)控軋輥;840D系統(tǒng);S7-300

        中圖分類號:TG596 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)18-0007-02

        1 軋輥的分類及用途

        軋輥在生產(chǎn)工藝過程中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),通過軋輥可以使金屬產(chǎn)生塑性變形,它是決定軋機(jī)的效率和軋材質(zhì)量的重要消耗部件。

        1.1 軋輥的分類

        當(dāng)鋼材通過一對軋輥機(jī)器的壓力后,能夠使鋼材特性變得均勻,能夠承受軋制時(shí)的動載荷、摩擦和溫度的影響。

        軋輥有很多種分類方法,按照輥身形狀可以分為非圓柱形和圓柱形兩種,非圓柱形用于管材生產(chǎn),而圓柱形多用于板材、帶材和線材生產(chǎn);按照是否與工件接觸可以分為支撐軋輥和工作軋輥,支撐軋輥主要置于工件側(cè)面,起支撐作用,并能夠增加工作軋輥的剛度和強(qiáng)度,工作軋輥是與軋件直接接觸的。

        按照軋材品種的不同,可以分為板帶軋輥、線性軋輥和軌梁軋輥;按照軋件狀態(tài)可以分為熱軋輥和冷軋輥。

        1.2 軋輥的用途

        軋輥車床用于加工軋輥,屬于重型機(jī)械加工裝備,廣泛應(yīng)用于鋼鐵、橡膠、造紙、冶金等行業(yè)。根據(jù)驅(qū)動方式的不同,可以分為普通驅(qū)動軋輥車床和數(shù)字化驅(qū)動軋輥車床。普通軋輥車床采用傳統(tǒng)的繼電器控制,且加工困難,需要大量的人力和物力,降低了效率。數(shù)控軋輥車床以數(shù)字控制為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)高度自動化,提高了效率,降低了成本,它涉及機(jī)械加工、電氣自動化控制、液壓控制一體化、機(jī)械傳動等領(lǐng)域,工作柔性大、操作方便,但故障判斷和排出相對比較困難?,F(xiàn)在數(shù)控軋輥車床已經(jīng)被廣泛使用。為了適應(yīng)軋輥產(chǎn)量的高速增長,對軋輥制造工藝提出了更高的要求。本文針對軋輥制造的穩(wěn)定性和高效性的特點(diǎn),設(shè)計(jì)一套基于西門子840D數(shù)控系統(tǒng)為控制核心,配以S7-300PLC電氣控制模塊,6RA70和AD4I組成的直流主軸伺服驅(qū)動系統(tǒng),611D和IFT6組成的用于刀架和托板系統(tǒng)的交流伺服驅(qū)動系統(tǒng),再通過軟件編程調(diào)試,最終完成本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

        2 數(shù)控軋輥車床的基本概述

        在機(jī)械制造中,加工軋輥對設(shè)備的要求非常高,加工也相當(dāng)困難,隨著機(jī)械行業(yè)自動化程度的不斷提高以及數(shù)字化和智能化的發(fā)展,大大推動了數(shù)控軋輥車床的發(fā)展,在加工軋輥設(shè)備中占的比例也越來越大,提高了軋輥加工的工作效率,因此數(shù)控軋輥車床對于軋輥的制造具有巨大的推進(jìn)作用。

        數(shù)控軋輥車床主要由四部分組成:控制介質(zhì)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和機(jī)床本體。

        控制介質(zhì)反映了數(shù)控加工的全部信息,起到了人與數(shù)控軋輥車床之間橋梁的作用;數(shù)控系統(tǒng)是控制核心部分,主要由四部分組成:監(jiān)視器、主控系統(tǒng)、可編程控制器和輸入輸出接口,能夠通過數(shù)字指令實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的動作控制。

        伺服系統(tǒng)是連接數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床本體的橋梁,主要包括三部分組成:驅(qū)動控制系統(tǒng)、伺服電動機(jī)和位置、速度反饋系統(tǒng)。

        驅(qū)動控制系統(tǒng)主要控制伺服電動機(jī)的運(yùn)行,伺服電動機(jī)是執(zhí)行部件,其反饋裝置能夠?qū)崟r(shí)檢測工作臺的位置,最終實(shí)現(xiàn)位置、角度和速度量的控制;機(jī)械本體主要包括機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)、工作臺、床身及立柱等部分組成。

        3 數(shù)控軋輥車床的硬件設(shè)計(jì)

        本文設(shè)計(jì)的數(shù)控軋輥車床控制系統(tǒng)主要由機(jī)械和電氣兩部分組成。由托板移動軸(Z軸)、刀架移動軸(X軸)、工件旋轉(zhuǎn)軸(C軸)組成的運(yùn)動軸部分構(gòu)成了數(shù)控軋輥車床的機(jī)械運(yùn)動部分,還包括主傳動鏈、滾珠絲杠、自動換刀裝置和液壓系統(tǒng)等部分。電氣部分主要由數(shù)控系統(tǒng)、PLC、直流驅(qū)動控制器、直流電機(jī)、刀架及托板驅(qū)動器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器組成,系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        數(shù)控伺服系統(tǒng)采用西門子公司的840D型號,該系統(tǒng)采用32位微處理器,用于復(fù)雜零件的加工,其主要由電源模塊、數(shù)字控制單元模塊、主軸驅(qū)動模塊(MSD)以及進(jìn)給驅(qū)動模塊(FDD)。四個(gè)模塊通過設(shè)備總線及圓電纜連接。

        數(shù)控軋輥車床的電氣控制部分主要采用PLC控制,來取代傳統(tǒng)的繼電器控制,實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)中位置X軸和Z軸的控制。

        本系統(tǒng)選用西門子公司的S7-300型PLC,該P(yáng)LC主要采用模塊式結(jié)構(gòu),電磁兼容性強(qiáng)、抗震沖擊性能好,在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

        工件旋轉(zhuǎn)軸采用直流伺服驅(qū)動器配以直流電動機(jī)的控制方式,直流驅(qū)動控制器選用6RA70,其功率為6~2 500 kW,能夠滿足控制要求,同時(shí)與ADI4模數(shù)轉(zhuǎn)換器來實(shí)現(xiàn)信號的調(diào)節(jié)。本系統(tǒng)中的刀架電動機(jī)和車床托板電動機(jī)由611D數(shù)字驅(qū)動模塊實(shí)現(xiàn)控制,該設(shè)備采用控制總線驅(qū)動模式,伺服電動機(jī)采用IFT6系列,實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制系統(tǒng)。

        4 數(shù)控軋輥車床的軟件設(shè)計(jì)

        該控制系統(tǒng)中的840D軟件配置主要由四部分組成:MMC軟件系統(tǒng)、NC軟件系統(tǒng)、PLC軟件系統(tǒng)和通信及驅(qū)動接口軟件,軟件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        本系統(tǒng)采用MMC100.2控制軟件,通過串口、并口和鍵盤等驅(qū)動程序,實(shí)現(xiàn)MMC-CPU、PLC-CPU、NC-CPU之間的相互通信及任務(wù)協(xié)調(diào);NC軟件系統(tǒng)包括NCK數(shù)控和初始引導(dǎo)軟件、NCK數(shù)控和數(shù)字控制軟件系統(tǒng)、SINUMERIK 611D驅(qū)動數(shù)據(jù)和PCMCIA卡軟件系統(tǒng);PLC程序主要包括基本PLC程序和軋輥車床PLC程序。

        MMC軟件系統(tǒng)的設(shè)置包括MMC的安裝、通過OP顯示MMC的啟動和MMC的數(shù)據(jù)備份。NC軟件系統(tǒng)設(shè)置包括變量的設(shè)置、基于840D的軋輥車床NC程序及數(shù)據(jù)設(shè)置、車床專用和通用數(shù)據(jù)和報(bào)警編碼的設(shè)置。運(yùn)用STEP 7-Micro/WIN軟件對PLC進(jìn)行梯形圖的編程,接口參數(shù)設(shè)置采用PC/PPI連接。通過PPI電纜線和本地連接的進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)PLC和上位機(jī)的程序下載。

        5 結(jié) 語

        本文首先簡要概述了軋輥的用途及其分類,軋輥車床是專門用于制造軋輥的設(shè)備,由于制造軋輥的難度較大,普通軋輥車床已經(jīng)不能滿足工業(yè)自動化的要求,而數(shù)控軋輥車床提高了加工效率,減小了人力和物理,大大提高了自動化程度。

        然后分析了數(shù)控軋輥車床的基本概念、組成及工作原理,在此基礎(chǔ)上對其控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。

        硬件上采用以840D數(shù)控伺服系統(tǒng)為核心,配以AD41模數(shù)轉(zhuǎn)換接口和6RA70直流伺服驅(qū)動器來實(shí)現(xiàn)主軸直流電機(jī)的控制,同時(shí)通過611D數(shù)字驅(qū)動模塊實(shí)現(xiàn)刀架和托板電動機(jī)的控制。

        軟件上通過對于MMC軟件系統(tǒng)、NC軟件系統(tǒng)的設(shè)置,同時(shí)運(yùn)用STEP 7-Micro/WIN軟件對PLC進(jìn)行梯形圖的編程,通過PC/PPI將程序下載到PLC中,通信及驅(qū)動接口軟件的設(shè)置,完成了系統(tǒng)的控制要求。

        參考文獻(xiàn):

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