劉肅云

摘 要：介紹了鐵路罐車清洗工藝的作業(yè)流程，按殘液種類采用不同的清洗方法，對罐車清洗工藝中的污水處理和廢氣處理等給出了簡要的技術(shù)方案。

關(guān)鍵詞：鐵路罐車；罐車清洗；清洗工藝

鐵路罐車作為運輸液體物料的重要工具，在石油、化工等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。根據(jù)鐵路運輸管理和化工產(chǎn)品運輸管理規(guī)定，鐵路罐車每周轉(zhuǎn)三次必須清洗一次，罐車在廠修、段修及物料換裝前都要清洗內(nèi)部，按平均每臺每年洗車1.5次計算，鐵路罐車洗車工作量也是非常的大。目前國內(nèi)大多數(shù)洗罐站仍然采用人工清洗、蒸汽蒸煮的清洗工藝。這種清洗工藝造成大量的環(huán)境污染、水資源浪費和能源浪費，對入罐車內(nèi)部清洗的工人也有一定的人身危害，作業(yè)效率較低，已經(jīng)很難滿足《鐵路罐車清洗設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50507-2010）下高效、環(huán)保、節(jié)能、安全可靠的罐車清洗要求。筆者結(jié)合自身工作，在北部灣新增鐵路罐車清洗保養(yǎng)站可行性研究工作基礎(chǔ)上探討合理的罐車清洗工藝流程。

1.罐車清洗方法

鐵路罐車按其清洗目的可分為換裝清洗和檢修清洗，按清洗的機械化程度分為人工清洗和機械清洗，按清潔程度分為普通清洗和特別清洗。

早些年代建設(shè)的洗罐站大多數(shù)都采用人工清洗的方法，由工人佩戴清洗設(shè)施及保護設(shè)施進入罐車內(nèi)部進行清掃，清洗時間較長，一輛罐車人工普通洗需110min，而特洗則需180min。長時間的罐內(nèi)作業(yè)對工人素質(zhì)有較高的要求，也存在一定的安全隱患。新建的大中型洗罐站已經(jīng)開始使用機械化的清洗設(shè)施來代替或部分代替人工入罐清洗作業(yè)，大大的減少了工人作業(yè)強度，提高罐車清洗效率。

2.鐵路罐車清洗工藝

2.1洗車作業(yè)工序

筆者在北部灣新增鐵路罐車清洗保養(yǎng)站可行性研究方案中采用機械清洗為主，輔以人工清掃 .其洗車程序可分為抽殘油（液）、沖洗、吹風(fēng)干燥及后處理質(zhì)檢四個工序。在設(shè)計中采用了四個工序在四個車位流水作業(yè)工序，按4輛罐車一個編組單元統(tǒng)一作業(yè)。

2.2清洗工藝流程

針對不同洗車工藝配備相應(yīng)洗車設(shè)備。牽引機將列車定位后，由三維吊將罐內(nèi)洗車設(shè)備經(jīng)人孔放入罐車內(nèi)，由控制系統(tǒng)控制罐內(nèi)設(shè)備進行洗車作業(yè)。

罐車清洗工藝：使用牽引機將鐵路罐車牽引至洗車臺位，將防靜電接地線與裝易燃易爆介質(zhì)的鐵路罐車相連，對車內(nèi)的殘液進行處理，然后根據(jù)罐車充裝的不同介質(zhì)選擇合適的洗滌方法，洗滌完后向罐車內(nèi)加入適量清水進行稀釋，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將洗滌廢水排入污水池、部分廢氣進入真空泵后，放空。將罐車內(nèi)的混合氣體用空氣置換出來，打開排風(fēng)機，經(jīng)引風(fēng)管道將氣體送至廢氣處理系統(tǒng)。然后對罐車內(nèi)部氣體進行氣體檢測，檢驗合格，人員佩戴長管空氣呼吸器進入罐車內(nèi)進行人工清掃。再吹熱風(fēng)進行罐車內(nèi)壁干燥，然后專業(yè)人員質(zhì)量檢驗蓋章，合格后罐車出庫。

同時對需廠修及已使用15年以上的罐車，清洗完畢后需對罐車進行保壓試驗，預(yù)留水壓保壓試驗臺，罐車清洗完成后加水保壓（0.15Mpa），水壓完成后打壓水經(jīng)過管道送回循環(huán)水池循環(huán)利用，水排凈后通風(fēng)15min，然后進行熱風(fēng)干燥，最后進行質(zhì)檢，合格蓋章后方可出站。

3.常用罐車清洗

按罐車殘余介質(zhì)（輕油、重油、化工品等）種類對盛裝輕油、重油和常規(guī)化工品的鐵路罐車清洗做詳細論述，將清洗步驟如下：

殘余介質(zhì)為輕油：①抽殘油，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將殘油抽出；②將水溫控制在60～80℃，加清洗劑或堿液清洗30分鐘；③用60～80℃熱水沖洗30分鐘；④罐內(nèi)混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使混合氣體進入油液分離裝置，將油分離出來，同時罐內(nèi)進行通風(fēng)干燥；⑤工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑥關(guān)閉人孔，質(zhì)檢出站。

殘余介質(zhì)為重油：①抽殘油，如殘油硬化或較粘稠，利用蒸汽蒸熏軟化后在進行抽殘油工作，殘油回收后放置于殘油存儲間；②高壓水清洗1小時，水壓控制在30Mpa左右，水溫控制在60～80℃；③保持水溫加清洗劑清洗25分鐘；④再用60～80℃熱水沖洗25分鐘；⑤罐內(nèi)混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使混合氣體進入油液分離裝置，將油分離出來，同時罐內(nèi)進行通風(fēng)干燥；⑥工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑦關(guān)閉人孔，質(zhì)檢出站。

殘余介質(zhì)為化工品：①抽殘液，殘液硬化或較粘稠，利用蒸汽蒸熏軟化后在進行抽殘液工作，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將殘液吸至殘液罐；②高壓水清洗1小時，水壓控制在30Mpa左右，水溫控制在60～80℃；③保持水溫加清洗劑清洗25分鐘；④再用60～80℃沖洗25分鐘；⑤罐內(nèi)混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使廢氣進入廢氣處理系統(tǒng)，處理達標后排放，同時罐車內(nèi)通風(fēng)干燥；⑥工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑦關(guān)閉人孔，質(zhì)檢出站。

對絕大多數(shù)罐車均可按上述步驟完成對罐車清洗工作，對有要求特洗的罐車適當(dāng)延長清洗時間，可按上述清洗時間的1.5倍進行清洗。

4.配套系統(tǒng)

完整的罐車清洗工藝需配套建設(shè)相應(yīng)的輔助生產(chǎn)系統(tǒng)，含加壓熱水給水系統(tǒng)、通風(fēng)干燥系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、熱風(fēng)系統(tǒng)、視屏監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)等。各系統(tǒng)間協(xié)調(diào)有序的作業(yè)模式將很好的完成高效、安全的洗車作業(yè)。

配套系統(tǒng)的建設(shè)也是一項復(fù)雜的工作，本文僅對污水處理和廢氣處理做簡要的論述。

污水處理：罐車洗滌過程中產(chǎn)生的污水按有機物污水（油類）和酸堿污水（化工品類）兩條途徑進行污水處理。

廢氣處理：罐車洗滌過程中產(chǎn)生的廢氣，置換出來進入廢氣處理系統(tǒng)。

5.結(jié)語

鐵路罐車清洗作業(yè)已經(jīng)從人工洗車逐漸過渡到機械洗車，一套完整高效的洗車工藝將大大改善罐車洗車作業(yè)的勞動條件，提高洗車效率，很好的保護環(huán)境，節(jié)約能源。

參考文獻：

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