岳峰

親愛(ài)的同學(xué)們，相信你們一定知道我國(guó)的“蛟龍”號(hào)載人深潛器吧，它可是能到達(dá)海平面以下7000米的深潛器，創(chuàng)造了世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。不過(guò)它只是我國(guó)大洋科考的重要搭載工具之一，而且我國(guó)大洋科考還取得過(guò)很多輝煌成就。

我國(guó)大洋科考始于20世紀(jì)70年代，最初以多金屬結(jié)核資源調(diào)查為主，1984年開(kāi)始著手制定大洋礦產(chǎn)資源勘查規(guī)劃，并部署相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究工作。1990年4月，中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)大洋協(xié)會(huì)”）成立，它可是我國(guó)大洋科考的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)啊。中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的宗旨是通過(guò)國(guó)際海底資源研究開(kāi)發(fā)活動(dòng)，開(kāi)辟我國(guó)新的資源來(lái)源，促進(jìn)我國(guó)深海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展，維護(hù)我國(guó)開(kāi)發(fā)國(guó)際海底資源的權(quán)益，并為人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用國(guó)際海底資源做出貢獻(xiàn)。

1991年3月5日，經(jīng)聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)在國(guó)際海底管理局和國(guó)際海洋法法庭籌備委員會(huì)登記注冊(cè)為國(guó)際海底開(kāi)發(fā)先驅(qū)者，在國(guó)家管轄范圍外的國(guó)際海底區(qū)域分配到15萬(wàn)平方千米的開(kāi)辟區(qū)。1997年，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》有關(guān)規(guī)定，國(guó)際海底管理局批準(zhǔn)了中國(guó)大洋協(xié)會(huì)在專(zhuān)屬多金屬結(jié)核礦區(qū)的15年勘探工作計(jì)劃。1999年3月5日，在完成開(kāi)辟區(qū)50%區(qū)域放棄義務(wù)后，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)在上述區(qū)域最終獲得7.5萬(wàn)平方千米具有專(zhuān)屬勘探權(quán)和優(yōu)先商業(yè)開(kāi)采權(quán)的多金屬結(jié)核礦區(qū)。這一成就大大拓展了我國(guó)戰(zhàn)略資源的儲(chǔ)備總量。隨后，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)于2001年5月與國(guó)際海底管理局簽訂了《勘探合同》，這標(biāo)志著中國(guó)大洋協(xié)會(huì)正式從國(guó)際海底開(kāi)辟活動(dòng)的先驅(qū)投資者成為國(guó)際海底資源勘探的承包者。

繼2001年在東北太平洋獲得7.5萬(wàn)平方千米多金屬結(jié)核合同區(qū)后，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)于2011年在西南印度洋獲得面積為1萬(wàn)平方千米的多金屬硫化物合同區(qū)，2014年在東北太平洋獲得面積為3 000平方千米的富鈷結(jié)殼合同區(qū)，這使我國(guó)成為世界上第一個(gè)在國(guó)際海底區(qū)域擁有“三種資源、三塊礦區(qū)”的國(guó)家。

當(dāng)然，有了礦區(qū)，沒(méi)有好的深海裝備和保障能力也是不行的。目前，我國(guó)逐步形成“三龍”（“蛟龍”號(hào)、“海龍”號(hào)和“潛龍一號(hào)”）和四大裝備（中深鉆、電視抓斗、聲學(xué)拖體和電磁法）為代表的深海裝備體系，以及以國(guó)家深?；毓芾碇行臑榇淼拇笱蟊Ｕ象w系。

接下來(lái)就讓我們看看近年來(lái)我國(guó)大洋科考的精彩片段吧。

我國(guó)當(dāng)選為國(guó)際海底管理局理事會(huì)成員

我國(guó)于1996年以海底最大投資國(guó)之一的身份成為國(guó)際海底管理局第一屆理事會(huì)B組成員，2000年獲得連任。2004年，在國(guó)際海底管理局第10屆會(huì)議期間，我國(guó)又當(dāng)選為理事會(huì)A組成員，即國(guó)際海底區(qū)域內(nèi)礦物最大消費(fèi)國(guó)組成員，顯示了我國(guó)在國(guó)際海底區(qū)域事務(wù)中的地位和影響力。在管理局的法律技術(shù)委員會(huì)和財(cái)務(wù)委員會(huì)委員選舉中，我國(guó)所提名的專(zhuān)家連續(xù)當(dāng)選為兩委委員，充分發(fā)揮了我國(guó)專(zhuān)家在國(guó)際海域事務(wù)中的作用。

建立了大洋深海生物基因資源研發(fā)基地

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)從“十五”規(guī)劃開(kāi)始啟動(dòng)了大洋基因資源的研究，于2001年成立了“中國(guó)大洋生物基因資源研發(fā)基地”。通過(guò)十多年來(lái)的努力，建立了深海環(huán)境模擬與微生物培養(yǎng)平臺(tái)，獲取了三大洋深海各類(lèi)生物樣品，分離培養(yǎng)出了包括極端微生物在內(nèi)的各類(lèi)微生物5 000多株，實(shí)現(xiàn)了海洋微生物資源的共享。在此基礎(chǔ)上，開(kāi)展了極端酶、小分子活性物質(zhì)、污染物降解、生物催化等方面的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，取得了一批有一定國(guó)際影響的研究成果。為加強(qiáng)大洋樣品管理，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)建立了中國(guó)大洋樣品館和中國(guó)大洋生物樣品庫(kù)，促進(jìn)了大洋樣品的共享。

開(kāi)展首次環(huán)球科學(xué)考察

2005年4月，承載我國(guó)海洋工作者夢(mèng)想的“大洋一號(hào)”科考船從青島起航執(zhí)行我國(guó)首次環(huán)球科學(xué)考察任務(wù)?！按笱笠惶?hào)”科考船東出太平洋，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河進(jìn)入大西洋，經(jīng)好望角到達(dá)印度洋，穿過(guò)馬六甲海峽回到太平洋，2006年1月22日返抵青島，歷時(shí)297天，航程43 230海里，重點(diǎn)對(duì)相關(guān)大洋中脊開(kāi)展了綜合科學(xué)考察，對(duì)海底熱液硫化物資源、生物資源和環(huán)境進(jìn)行了調(diào)查，獲得大量一手調(diào)查資料。環(huán)球航次期間，“大洋一號(hào)”科考船順訪(fǎng)國(guó)際海底管理局總部（牙買(mǎi)加首都金斯頓），增進(jìn)了彼此的交流與合作。

在西南印度洋發(fā)現(xiàn)首個(gè)“黑煙囪”

2007年，“大洋一號(hào)”科考船在執(zhí)行大洋第19航次任務(wù)期間，在西南印度洋中脊超慢速擴(kuò)張區(qū)發(fā)現(xiàn)了首個(gè)海底熱液活動(dòng)區(qū)（俗稱(chēng)“黑煙囪”），這也是國(guó)際社會(huì)在該類(lèi)區(qū)域的首次發(fā)現(xiàn)。迄今為止，我國(guó)科學(xué)家已在太平洋、印度洋、大西洋海域共計(jì)發(fā)現(xiàn)了20余處海底熱液活動(dòng)區(qū)，發(fā)現(xiàn)總量約占全球已發(fā)現(xiàn)熱液活動(dòng)區(qū)的十分之一。

啟動(dòng)了國(guó)家深海基地建設(shè)

2007年初，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家深?；亟ㄔO(shè)工作正式啟動(dòng)，選定山東青島即墨鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)作為國(guó)家深?；毓こ痰倪x址，國(guó)家深?；卣嫉孛娣e390畝，海域62.7公頃。2015年3月17日，搭載“蛟龍”號(hào)載人深潛器的母船“向陽(yáng)紅09”船結(jié)束在印度洋的科考任務(wù)，?？吭谇鄭u母港的國(guó)家深?；卮a頭，標(biāo)志著國(guó)家深海基地正式啟用。

獲得西南印度洋l萬(wàn)平方千米多金屬硫化物合同區(qū)

2011年11月18日，國(guó)際海底管理局與中國(guó)大洋協(xié)會(huì)簽訂了《國(guó)際海底多金屬硫化物礦區(qū)勘探合同》，標(biāo)志著中國(guó)大洋協(xié)會(huì)繼2001年在東北太平洋國(guó)際海底區(qū)域獲得7.5萬(wàn)平方千米多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)后，獲得了第二塊具有專(zhuān)屬勘探權(quán)和商業(yè)開(kāi)采優(yōu)先權(quán)的國(guó)際海底合同礦區(qū)。2010年5月，我國(guó)代表團(tuán)在國(guó)際海底管理局多金屬硫化物勘探規(guī)章通過(guò)后，以中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的名義第一個(gè)提交了多金屬硫化物礦區(qū)申請(qǐng)，該申請(qǐng)位于西南印度洋，面積10 000平方千米。2011年7月，申請(qǐng)獲得了國(guó)際海底管理局的核準(zhǔn)。按照勘探合同要求，未來(lái)15年大洋協(xié)會(huì)將履行開(kāi)展有關(guān)環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境基線(xiàn)調(diào)查與研究、培訓(xùn)發(fā)展中國(guó)家的科技人員等義務(wù)，并在勘探合同簽訂后10年內(nèi)完成勘探區(qū)面積75%的區(qū)域放棄，保留2 500平方千米留作享有優(yōu)先開(kāi)采權(quán)的礦區(qū)。

“蛟龍”號(hào)載人深潛器圓滿(mǎn)完成7000米級(jí)海試

2012年6月27日，“蛟龍”號(hào)載人深潛器在馬里亞納海溝實(shí)施了7 000米級(jí)海試，最大下潛深度達(dá)到7 062.68米，使我國(guó)成為世界上第五個(gè)擁有大深度深潛作業(yè)能力的國(guó)家。7 000米載人深潛器項(xiàng)目于2002年啟動(dòng)，國(guó)家海洋局是項(xiàng)目的負(fù)責(zé)單位，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)作為業(yè)主具體負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)的組織實(shí)施，深潛器下潛深度超過(guò)7 000米，即可到達(dá)全球99.8%的海洋深處。經(jīng)過(guò)6年的努力，深潛器本體于2008年研制成功，2009年、2010年、2011年分別組織實(shí)施了1 000米級(jí)、3 000米級(jí)、5 000米級(jí)海試，檢驗(yàn)了深潛器的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

我國(guó)大洋科考取得上述的成績(jī)離不開(kāi)科考隊(duì)員克服重重困難，一次又一次地進(jìn)入大洋深處，去發(fā)現(xiàn)、去探索。而科考隊(duì)員駕駛著什么樣的船只，依靠什么樣的儀器取得這樣的成就呢？下面我們就來(lái)介紹一下。

我國(guó)大洋科考船及主要器材

“科學(xué)一號(hào)”海洋科學(xué)考察船

“科學(xué)一號(hào)”建于1980年，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能承擔(dān)遠(yuǎn)洋科考的船只。其多次承擔(dān)國(guó)家重大航次項(xiàng)目、國(guó)際合作項(xiàng)目等，為海洋科考立下了“汗馬功勞”?！翱茖W(xué)一號(hào)”的設(shè)備非常先進(jìn)，船尾的一臺(tái)單引絞車(chē)能伸入海底1萬(wàn)多米的地方，不算船體本身，僅船上的實(shí)驗(yàn)器材就價(jià)值幾千萬(wàn)元。

“大洋一號(hào)”海洋科學(xué)考察船

“大洋一號(hào)”原名“地質(zhì)學(xué)家彼得·安德羅波夫號(hào)”，曾是蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船。1994年7月，由中國(guó)大洋協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購(gòu)買(mǎi)，經(jīng)初步改裝后，更名為“大洋一號(hào)”。從1995年至今，“大洋一號(hào)”曾先后執(zhí)行了數(shù)個(gè)遠(yuǎn)洋和大陸架勘察航次的調(diào)查任務(wù)，是我國(guó)遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查的主力船舶。

“海洋四號(hào)”海洋地質(zhì)調(diào)查船

“海洋四號(hào)”是一艘近30年船齡的海洋地質(zhì)調(diào)查船，裝備有較大的油艙、海水淡化器、油污水處理裝置、萬(wàn)米絞車(chē)、首推、避碰雷達(dá)等設(shè)備，適合承擔(dān)遠(yuǎn)洋考察任務(wù)。“海洋四號(hào)”是目前國(guó)內(nèi)調(diào)查手段較多較齊全的海洋地質(zhì)地球物理綜合調(diào)查船。從1986年加入中國(guó)大洋科學(xué)考察的行列開(kāi)始，它10次遠(yuǎn)赴太平洋、1次遠(yuǎn)征南極。它也是唯——艘從廣州出發(fā)赴南極的科學(xué)考察船。

“海洋六號(hào)”綜合調(diào)查船

“海洋六號(hào)”綜合調(diào)查船以海底天然氣水合物資源調(diào)查為主，首次集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項(xiàng)調(diào)查功能于一體，是目前世界上第一艘綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船，我國(guó)首次自行設(shè)計(jì)、建造，總造價(jià)近4億元。它采用電力推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力定位、全回轉(zhuǎn)舵槳等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，配置了深海水下遙控探測(cè)系統(tǒng)、深海取樣分析、深水多波束測(cè)深系統(tǒng)、深水淺地層剖面系統(tǒng)、長(zhǎng)排列大容量高分辨率地震采集系統(tǒng)等多種高科技調(diào)查設(shè)備，配置有4 000米級(jí)深海水下機(jī)器人“海獅號(hào)”，裝備條件在我國(guó)海洋地質(zhì)調(diào)查船中首屈一指。

“向陽(yáng)紅09”海洋科學(xué)調(diào)查船

“向陽(yáng)紅09”為綜合性海洋科學(xué)調(diào)查船，可進(jìn)行海洋水文、海洋氣象、海洋化學(xué)、海洋地質(zhì)地貌、海洋生物等科學(xué)調(diào)查研究工作。該船為鋼質(zhì)，雙層連續(xù)甲板，柴油機(jī)推進(jìn)，前傾艏柱及巡洋艦船艉，機(jī)艙位于舯部，雙槳，雙舵。航區(qū)主要是中遠(yuǎn)海及大洋?！跋蜿?yáng)紅09”船于1978年5月24日下水，現(xiàn)在是“蛟龍”號(hào)載人深潛器的母船。

“竺可楨”號(hào)綜合調(diào)查測(cè)量船

“竺可楨”號(hào)遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查測(cè)量船，是一艘代表我國(guó)海軍測(cè)量先進(jìn)水平的綜合遠(yuǎn)洋調(diào)查測(cè)量船，原名“海洋20號(hào)”，是我國(guó)首艘636A型海洋綜合調(diào)查船，2003年5月在我國(guó)船舶工業(yè)總公司蕪湖造船廠開(kāi)工建造。船上裝備有20余項(xiàng)測(cè)量系統(tǒng)，在執(zhí)行海上作戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作中，可對(duì)距岸100海里以外海區(qū)進(jìn)行水深測(cè)量，海底地貌測(cè)量，海底表層地質(zhì)探測(cè)，掃海測(cè)量，海洋

重力測(cè)量，海區(qū)溫度、鹽度、密度測(cè)量，驗(yàn)潮、海洋氣象觀測(cè)及投放軍用浮標(biāo)等。

“蛟龍”號(hào)載人深潛器

“蛟龍”號(hào)載人深潛器是一艘由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人深海潛水器，也是國(guó)家“863計(jì)劃”中的一個(gè)重大研究專(zhuān)項(xiàng)。“蛟龍”號(hào)可運(yùn)載科學(xué)家和工程技術(shù)人員進(jìn)入深海，具備深海探礦、海底高精度地形測(cè)量、可疑物探測(cè)與捕獲、深海生物考察等功能。

“潛龍一號(hào)”潛水器

“潛龍一號(hào)”無(wú)人無(wú)纜潛水器是我國(guó)國(guó)際海域資源調(diào)查與開(kāi)發(fā)“十二五”（2011-2015年）規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是我國(guó)自主研發(fā)、研制的服務(wù)于深海資源勘查的實(shí)用化深海裝備。該項(xiàng)目于2011年11月正式啟動(dòng)，2013年3月完成湖上試驗(yàn)及湖試驗(yàn)收，5月搭乘“海洋六號(hào)”調(diào)查船在南海進(jìn)行首次海上試驗(yàn)?！皾擙堃惶?hào)”配有淺地層剖面儀等探測(cè)設(shè)備，可完成海底微地形地貌精細(xì)探測(cè)、地質(zhì)判斷，海底水文參數(shù)測(cè)量和海底多金屬結(jié)核豐度測(cè)定等任務(wù)。到目前為止已累計(jì)完成7次下潛，獲得了海底地形地貌等一批探測(cè)數(shù)據(jù)，設(shè)備布放與回收成功率100%。