張慎富

【摘要】隨著近年來國家經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，電力市場也持續(xù)升溫，火力發(fā)電項目建設取得了快速發(fā)展。與此同時，電力施工企業(yè)的競爭也越來越激烈，這就需要企業(yè)降低施工成本、提高施工質(zhì)量來增強競爭力，本文論述了如何縮短電廠的試運工期，從而降低成本。

【關(guān)鍵詞】凝汽器；清潔度

一、影響凝汽器試運工期的原因分析

凝汽器是汽機專業(yè)最大的輔助設備，具有安裝工作量大，結(jié)構(gòu)復雜特點。是汽輪發(fā)電機組最重要的輔助設備之一，其主要功能是冷凝汽輪機及小機排放的蒸汽，排放熱井的積水，接收、分配和排放來自汽輪機旁路系統(tǒng)的蒸汽和汽輪機抽汽管路以及其它各部分的疏水。凝汽器能否正常投運直接關(guān)系到機組的穩(wěn)定及安全經(jīng)濟運行。

通過以往的施工經(jīng)驗及對相關(guān)電廠試運過程中的調(diào)查，最終影響凝汽器試運工期的主要原因是凝汽器內(nèi)部清潔度差，因為凝汽器內(nèi)部若很臟的話，一個是造成水質(zhì)長期不合格，再一個就是就會造成管道及設備堵塞，之后整個試運工作都要停掉，清掃凝汽器，基本清掃一次要拖延四、五天的時間，直接影響到整個試運計劃，增加了試運費用。

通過現(xiàn)場調(diào)研，最終對凝汽器清潔度影響最大的幾個因素如下：

1、設備表面的油漆、油污、銹蝕影響：因設備到貨時，凝汽器底板、側(cè)板刷有防銹漆，隔板、管板、內(nèi)部支撐等涂有黃油，安裝完畢后進行系統(tǒng)沖洗時不易沖刷掉，但機組運行時因蒸汽的沖刷及溫度的升高，油污和油漆會逐漸脫落，導致水質(zhì)長期不合格。

2、材料半成品多：廠家基本都是以零部件形式供貨，而且根據(jù)地域不同，有的更是千里迢迢運至施工現(xiàn)場，這樣材料進場后，好多都存在變形、銹蝕等情況，在設備組合安裝時要進行校正，切、磨、焊工序必不可少，過程產(chǎn)生額外的施工廢料；且在經(jīng)過安裝完畢至機組試運的這段時間，有的部位已經(jīng)銹蝕很嚴重，導致機組運行時銹蝕脫落而產(chǎn)生污染源。

3、與凝汽器相連系統(tǒng)影響：與凝汽器串聯(lián)的附屬管道系統(tǒng)非常多，總管線長度近萬米，管道內(nèi)如果有雜物，會在機組運行時流入凝汽器內(nèi)部，影響凝汽器水質(zhì)。

4、交叉作業(yè)面影響：因凝汽器是通過膨脹節(jié)連接在汽輪機低壓缸上，與汽輪機低壓缸組成密閉的容器，汽輪機低壓缸在施工時，難免會有雜物落入凝汽器，造成內(nèi)部清潔度下降，甚至有些比較大的施工垃圾墜入凝汽器，導致在設備通水時直接將進出水口堵死。

二、影響凝汽器試運工期的原因解決措施

針對上述原因，逐條采取針對措施來保證凝汽器內(nèi)部清潔度問題。

首先，對于設備表面的油漆、油污、銹蝕影響問題，需在設備組合安裝前要對設備進行噴砂處理，若設備表面有清理不凈的油漆、油污、銹蝕，則用電磨刷打磨，直至處理干凈，對于焊口部位，為了防止沒有焊完就生銹，所有焊口均刷清漆防護，處理好的設備進入廠房后，防止因空氣流通造成設備加速銹蝕的情況發(fā)生，在凝汽器的前端板側(cè)用塑料膜封住，以抵御潮濕的空氣進入凝汽器內(nèi)部。

其次，針對到貨的設備材料存在不同程度的變形問題，嚴格按照規(guī)范及施工圖紙的要求進行材料驗收，如果現(xiàn)場處理起來很困難，則要求廠家退貨，若變形不是很大，需要現(xiàn)場處理時，校正用的輔助材料在用完后及時清理掉，不留死角。如有銹蝕部位，應及時除銹，必要時刷清漆防止再次銹蝕。不但徹底解決了后續(xù)清掃角落困難的問題，也間接提高了凝汽器內(nèi)部清潔度。

再次，關(guān)于與凝汽器相連系統(tǒng)影響的問題，施工前所有管道在組合場配管組合，所有焊口均打磨完畢，之后進行噴砂除銹，噴砂過程派專人監(jiān)督，直至管道內(nèi)部清潔度達到要求，配制好的管道運至廠房后，當天不能及時安裝的要統(tǒng)一封口，日后安裝時要經(jīng)過質(zhì)檢人員檢查確認后再進行安裝，現(xiàn)場嚴禁切口、磨口，這樣就可以最大限度的減少管道內(nèi)部鐵屑、氧化物的殘留，有效保證了管道的清潔度。

最后，對于交叉作業(yè)面影響的因素，在凝汽器抽汽管組和低壓缸施工過程中，施工垃圾和雜物會落入凝汽器冷卻水管間的縫隙中，輕則造成垃圾無法清除，影響水質(zhì)，重則會損壞冷卻水管，導致冷卻水管內(nèi)漏，影響汽輪機組的正常運行，為此，我們在凝汽器#7#8低加上方搭設一層腳手架板，上面鋪兩層阻火布，無論是凝汽器內(nèi)部抽汽管組、支撐施工，還是低壓缸施工，雜物都不會落入凝汽器冷卻水管中，即保證了凝汽器內(nèi)部的清潔，又為汽輪機組以后安全穩(wěn)定的運行提供了保障。

通過上述的原因分析及采取相應的措施，凝汽器內(nèi)部清潔度得到了很大的改善，而且我們也將此方法推進到工程施工中，經(jīng)實踐證明，的確取得了很好的效果，大大縮短了凝汽器試運工期，這使施工企業(yè)在施工成本控制方面得到了有效的控制。

參考文獻

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