摘 要：管道的優(yōu)化運行是石油管輸企業(yè)管理工作的重點。能耗定額的研究有利于企業(yè)的成本控制、節(jié)能減排、編制企業(yè)供應計劃、監(jiān)督和促進企業(yè)內(nèi)部開展節(jié)約工作的工具化，促使企業(yè)不斷提高技術水平和管理水平。開展能耗定額測算工作需要查找資料，對企業(yè)實地調(diào)研，建立能耗定額制定數(shù)學模型，開發(fā)能耗定額管理的信息系統(tǒng)，才能真正將能耗定額管理滲透到石油管輸企業(yè)內(nèi)部管理體系，提升企業(yè)管理水平。

關鍵詞：能耗定額；數(shù)學模型；供應計劃

1 概述

隨著我國石油和天然氣等能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，管道儲運以成本低、安全性高、環(huán)保等優(yōu)勢，與水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸形成了我國五大運輸體系，在我國能源開發(fā)與運輸中，管道運輸占有十分重要的地位，目前我國陸上石油、天然氣的運輸儲存主要依靠管道儲運。因此，管道儲運企業(yè)作為提供這種關乎國計民生的重要服務企業(yè)，在運輸量方面和運輸價格的制定方面還沒有完全市場化，需要接受嚴格的政府管控，因此管道儲運企業(yè)的利潤空間在收入方面不能完全控制，只能在強化成本管理方面考慮，依靠成本管理提高經(jīng)濟效益。油氣儲運企業(yè)的管道運營涉及國家政治、經(jīng)濟、社會、技術、安全及生態(tài)環(huán)境等多方面因素，油氣儲運企業(yè)以追求成本管理最優(yōu)化為目標提升經(jīng)濟效益，就必須認識到占成本最大比例的管道運行能耗成本的降低，因此，管道運行能耗成本的最優(yōu)化就成為整個成本管理工作的重中之重。輸油企業(yè)能耗成本管理的優(yōu)化需要科學的采集目前各能耗設備的運行參數(shù)、運行模式、生產(chǎn)運行方案，沿線各站點的運行方式，這些參數(shù)都會影響到能耗設備的工作效率，需要根據(jù)相關數(shù)據(jù)制定能耗定額，因此，對輸油企業(yè)的能耗定額的研究迫在眉睫，能耗定額研究到底有沒有價值，應該研究哪些內(nèi)容，如何提高能耗定額制定的科學性，提高能耗定額應用的價值，是本文討論的主要課題。

2 輸油企業(yè)能耗定額測算的價值

石油管輸企業(yè)開展能源消耗定額管理具有以下價值：①消耗定額的制定為石油管輸企業(yè)的成本控制提供了依據(jù)，石油管輸企業(yè)的成本構成中能源消耗占到較大比例，對能源消耗成本的管理既要滿足管道儲運作業(yè)的順利進行，又需要盡力降低成本，制定科學合理的能源消耗定額就非常重要了。②節(jié)能減排是貫徹落實科學發(fā)展觀、建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇；是推進經(jīng)濟結構調(diào)整，轉(zhuǎn)變增長方式的必由之路。石油管輸企業(yè)作為國有企業(yè)對此負有義不容辭的責任，能源消耗定額的制定是節(jié)能減排政策執(zhí)行的重要舉措之一。③消耗定額是編制企業(yè)供應計劃的重要依據(jù)。企業(yè)實行了先進合理的消耗定額管理，才能正確計算物資需要量、儲備量和采購量，編制出準確的、科學的供需計劃。④消耗定額是監(jiān)督和促進企業(yè)內(nèi)部開展節(jié)約的有力工具。企業(yè)實行了先進合理的消耗定額是建立在技術水平和管理水平不斷提高的基礎上的。為了使其定額經(jīng)常保持在先進合理的水平上，就促使企業(yè)不斷提高技術和管理水平。

3 輸油企業(yè)能耗定額測算的內(nèi)容

為了更好的實現(xiàn)能耗定額測算的價值，需要對石油管輸企業(yè)能耗定額測算的工作內(nèi)容做相關研究，內(nèi)容如下。

3.1 資料調(diào)研及基礎數(shù)據(jù)采集 查找國內(nèi)外輸油和輸氣管道運行能耗定額的相關資料，對原油管道節(jié)能降耗運行的問題有了一定的認識。對某輸油處輸油管道及輸油站進行調(diào)研，主要對工藝流程、運行方式、能耗設備的情況和運行參數(shù)進行了調(diào)研。在調(diào)研中收集各種數(shù)據(jù)，包括輸油管道的設計參數(shù)、生產(chǎn)運行記錄、原油物性參數(shù)以及管道周圍環(huán)境參數(shù)等。整理出項目需要的數(shù)據(jù)，建立了某輸油處輸油管道定額制定相關數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫。

3.2 建立某輸油處能耗定額制定數(shù)學模型 根據(jù)原油管道輸送工藝的特點，分別針對爐、車、泵等能耗設備制定了能耗定額模型。其中爐的能耗數(shù)據(jù)較全，考慮季節(jié)因素、趨勢因素以及隨機因素，采用溫斯特直線趨勢與季節(jié)指數(shù)平滑模型進行定額的制定；而車輛的能耗與車輛本身的里程數(shù)、車輛用途、車輛排量等因素有關，可以采用多元回歸模型進行定額的制定；泵的能耗主要是電，泵的能耗主要取決于泵的工藝參數(shù)，因此泵的能耗定額按照工藝運行參數(shù)建立泵的能耗定額模型。

3.3 某輸油處輸油管道能耗定額管理系統(tǒng)開發(fā) 利用JAVA程序開發(fā)平臺開發(fā)基于WEB的輸油管道能耗定額管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對能耗設備管理的電子化，能耗管理的基礎是對能耗設備信息的詳細掌握，能耗管理系統(tǒng)應將能耗設備以及相關的能耗參數(shù)和地理分布數(shù)據(jù)納入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫進行管理，實現(xiàn)能耗設備管理的電子化；實現(xiàn)對能耗定額的測算，能耗管理的重中之重是能耗定額的制定，能耗管理系統(tǒng)應該實現(xiàn)對能耗設備的能耗定額進行測算，以此作為監(jiān)控設備運行的參考；實現(xiàn)能耗查詢、統(tǒng)計電子化，系統(tǒng)應實現(xiàn)對不同層次的能耗設備進行查詢和相應的統(tǒng)計，方便管理人員做相關決策。

4 結論與展望

對于管道公司，降低管道運行能耗是其運營管理的主要內(nèi)容，管道的優(yōu)化運行就成為了其管理工作的重點。生產(chǎn)運行方案直接影響到沿線各站的運行方式，主要運行參數(shù)的調(diào)整也會影響到泵機組和加熱爐的工作效率，能耗定額的研究為石油管輸企業(yè)的成本控制提供了依據(jù)；是石油管輸企業(yè)節(jié)能減排政策執(zhí)行的重要舉措之一；是編制企業(yè)供應計劃的重要依據(jù)；是監(jiān)督和促進企業(yè)內(nèi)部開展節(jié)約的有力工具。企業(yè)實行了先進合理的消耗定額是建立在技術水平和管理水平不斷提高的基礎上的。企業(yè)為了使其定額經(jīng)常保持在先進合理的水平上，就促使企業(yè)不斷提高技術水平和管理水平。

為此，需要查找國內(nèi)外輸油和輸氣管道運行能耗定額的相關資料，對某輸油處輸油管道及輸油站進行調(diào)研，建立某輸油處能耗定額制定數(shù)學模型，開發(fā)適合輸油企業(yè)輸油管道能耗定額管理的信息系統(tǒng)，系統(tǒng)應實現(xiàn)對不同層次的能耗設備進行查詢和相應的統(tǒng)計，方便管理人員做相關決策。

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作者簡介：武愛平，1968.9.25，河北赤城人，大學，中石化管道儲運分公司襄陽輸油處財務核算中心。