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        培養(yǎng)“接地氣”人才

        2015-05-30 11:05:12高由東杭梅劉俊
        職業(yè)·中旬 2015年9期
        關(guān)鍵詞:實訓物流技能

        高由東 杭梅 劉俊

        “求真、篤行”是南京新港中等專業(yè)學校的校訓,“求真”即不斷地認識事物的本質(zhì),把握事物發(fā)展的規(guī)律;“篤行”有兩層意思,一是切實履行所學,_是行為淳厚、踏實本分。學校依托毗鄰的南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和龍?zhí)陡奂褒執(zhí)段锪鲌@區(qū)的地理優(yōu)勢,抓住南京市物流發(fā)展布局中重點推進龍?zhí)毒C合物流園區(qū)建設(shè)等機遇,大力發(fā)展物流專業(yè)。物流專業(yè)白2000年開設(shè)至今,不斷探索適合物流人才的培養(yǎng)模式,2010年、2014年該專業(yè)先后被評為省級示范專業(yè)和品牌專業(yè)。學校以技能大賽為引領(lǐng),推進物流專業(yè)建設(shè);以接地氣的人才培養(yǎng)為目標,合理設(shè)置課程;以校區(qū)合并為契機,強化實訓教學,培養(yǎng)了一批義一批優(yōu)秀的物流人才。

        以技能大賽引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)

        學校在2000年開設(shè)了物流類方向?qū)I(yè),在南京市同類學校中開設(shè)較早。專業(yè)開設(shè)之初,缺乏完整系統(tǒng)的實訓課和實訓基地,參加物流技能大賽成了教師和學生不斷增強動手能力的一大途徑。同時,師生在大賽上取得優(yōu)異成績還能為學校創(chuàng)造良好的口碑,打響物流專業(yè)的名氣。

        當時,專業(yè)教師大多缺乏實踐經(jīng)驗,要想在技能大賽上賽山成績,必須理論知識和操作技能都要過硬。為此,教師們積極參加學校、市里組織的各種業(yè)務培訓。以學校堯化校區(qū)為例,該校區(qū)目前有11名專業(yè)教師,其中7人參加了技能大賽教練員的培訓,2名參加了南京市技能鑒定考評員培訓。通過校內(nèi)外的各種培訓,教師們專業(yè)技能水平不斷提高,從參加省技能大賽至今已獲得2金5銀1銅的好成績。

        教師在比賽中積累了豐富的經(jīng)驗,根據(jù)物流專業(yè)技能教學特點,將參加日常課程技能訓練的學生數(shù)控制在10人左右,進行技能小班化教學,保證每名學生都能進行充分的設(shè)備操作和技能訓練。從中挑選優(yōu)秀學生參加校級競賽,再從校級競賽中選拔優(yōu)秀選手參加學校技能集訓隊,進行有針對性的提高訓練。在市級比賽開始前夕,集訓隊員進行參賽資格爭奪競賽,勝山的選手將代表學校參加市級技能大賽。

        與此同時,物流專業(yè)還圍繞技能大賽展開技能教學改革,將物流師職業(yè)標準、大賽標準導入課程,編寫技能大賽類校本教材,并以此進行日常教學。還設(shè)計與大賽內(nèi)容融合的操作項目,完善了項目化的教學。另外,學校還建立競賽長效保證機制,多年來堅持每年舉辦技能節(jié)活動,營造了濃厚的技能競賽氛圍。技能節(jié)上,學生們通過參加各類興趣小組,以小組為單位進行比賽?,F(xiàn)有的物流專業(yè)常規(guī)性的競賽項目有物流理論知識、物流單證處理、進出庫以及漢錄數(shù)錄等。對在比賽中表現(xiàn)優(yōu)秀的學生和教師,學校給予獎勵,并作為種子選手代表學校參加南京市物流技能比賽。

        “通過勤學苦練,在‘2011年蘇物杯省級物流技能大賽中,學校3名學生獲得大賽銀牌,1名教師獲得大賽銅牌;2012年省賽中獲得4銀1銅;2013年省賽中獲得1金2銀2銅;在2014年省賽中獲得l金2銀2銅;在2015年省賽中獲得4銀2銅?!蔽锪鲗I(yè)主任劉俊說。物流專業(yè)獲獎數(shù)在南京市職業(yè)學校中每年都能排在前2名,以技能比賽為引領(lǐng),推動了物流專業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

        以接地氣為目標改革教學

        物流行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè),職業(yè)學校物流專業(yè)建設(shè)起步較晚,沒有明確的專業(yè)方向,也沒有明確的人才培養(yǎng)目標,學生畢業(yè)后具體從事哪些崗位也不清晰,因此容易造成課程設(shè)置過于繁雜,沒有系統(tǒng)性和針對性。為了培養(yǎng)接地氣的物流專業(yè)人才,學校深入市場調(diào)研,了解企業(yè)用人需求。

        南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位列國家級開發(fā)區(qū)前十強,作為國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)之一,也是國家級長江航運物流樞紐。開發(fā)區(qū)重點發(fā)展光電顯示、生物醫(yī)藥、高端裝備、現(xiàn)代物流、科技服務等國際化的高科技產(chǎn)業(yè)。區(qū)內(nèi)企業(yè)借助龍?zhí)渡钏?、堯化門編組站鐵路樞紐、南京祿口機場和滬寧高速4種運輸方式走向國際。在深入了解南京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的物流企業(yè)情況后,學校領(lǐng)導意識到這些企業(yè)所需的是一批熟悉企業(yè)物流和國際物流的一線人才,于是與江蘇真維斯有限公司、南京港務局港務四公司、南京中理外輪理貨有限公司等建立產(chǎn)學關(guān)系,成立了“現(xiàn)代物流管理專業(yè)行業(yè)指導委員會”,由委員會負責指導物流專業(yè)建設(shè)。

        根據(jù)前期調(diào)研得到的信息,學校明確了物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標必須對應物流崗位,學生畢業(yè)后能從事倉儲與配送、運輸業(yè)務等崗位群的工作,能夠勝任生產(chǎn)、服務、管理等一線工作。通過這一目標改革,物流專業(yè)培養(yǎng)的人才更接地氣。倉儲與配送方向主要培養(yǎng)收貨員、保管員、理貨員、物流中心單證員、客服專員等;運輸業(yè)務方向主要培養(yǎng)調(diào)度員、配載員、送貨員、跟單員等。

        依據(jù)人才培養(yǎng)目標,學校調(diào)整了物流專業(yè)課程設(shè)置。學生入學第一年,主要進行德育、文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課學習。由于物流行業(yè)涉及的知識而較廣,學生應具備基本的成本核算、賬務處理和人際溝通等能力,所以一年級增加了會計學基礎(chǔ)和人文素質(zhì)課教育。對學有余力的學生,學校還在專業(yè)技能的任選課中安排物流單證處理課程,讓學生了解國際結(jié)算中應用的單據(jù)、文件、證書等,憑此處理貨物的支付、運輸、保險、商檢等。學生入學的第_年,學校適當調(diào)整文化課和專業(yè)課的比例,相應增加專業(yè)課程比例。如倉儲與配送方向的學生除學習配送作業(yè)等方而的課程外,還要學習電子商務方而的課程,以適應現(xiàn)代物流對人才信息技術(shù)方而的要求。除了專業(yè)課程的學習,學生還可以選修義車操作技能課。在第_三年第一學期,學校安排相對應的專業(yè)技能實操課,并結(jié)合物流類資格證書考試進行相應的培訓,學生需要考取物流員、倉管員、義車操作等證書。最后一學期,學生進入企業(yè)頂崗實習。

        為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標,學校課改小組教師利用去企業(yè)參觀實習的機會,了解并收集物流業(yè)發(fā)展的動向和市場行業(yè)的需求,先后編寫了《裝卸搬運訓練》《倉儲管理系統(tǒng)》《運輸管理系統(tǒng)》等實訓課程的教材。

        以校區(qū)合并為契機強化實訓

        記者在該校堯化校區(qū)采訪的當天看到,雖然學校已經(jīng)放假,但仍有一些學生和家長在學校參觀。他們是該校邁皋橋校區(qū)物流專業(yè)的學生,結(jié)束了上午的期末考試,下午經(jīng)學校安排到堯化校區(qū)來參觀,家長們對學校內(nèi)部和周邊環(huán)境做一個了解,重點是來參觀物流專業(yè)的實訓室,這是學校為邁皋橋物流專業(yè)班級搬到堯化校區(qū)做的準備措施之一。在這次參觀之前,他們還在學校的組織下,先后參加了學生會和家長會,會議內(nèi)容都是學校為獲得這次順利搬遷所做的動員。

        自2009年起,南京新港中等專業(yè)學校擁有了三個校區(qū),堯化校區(qū)重點發(fā)展中職教育,邁皋橋校區(qū)以高職教育為主,棲霞電大則以開放本科和奧鵬遠程教育為主。物流專業(yè)被分散在堯化和邁皋橋兩個校區(qū)。邁皋橋校區(qū)占地而積小,難以建成規(guī)?;膶嵱柺?,因此物流專業(yè)的實訓室傘部在堯化校區(qū)。邁皋橋校區(qū)物流專業(yè)的學生由于缺乏實訓條件,動手能力相對較弱,畢業(yè)后進入物流企業(yè)工作后更加發(fā)覺技能訓練的重要性。相反,堯化校區(qū)物流專業(yè)畢業(yè)的學生,企業(yè)普遍反映他們基本功扎實、動手能力強。新港中等專業(yè)學校校長童禮榮說:“隨著物流業(yè)發(fā)展日趨成熟,能力強的學生更能滿足企業(yè)用工需求,因此將邁皋橋校區(qū)物流專業(yè)合并到堯化校區(qū)勢在必行?!睋?jù)悉,邁皋橋校區(qū)物流專業(yè)一、二年級的學生下學期開始將陸續(xù)搬進堯化校區(qū),與堯化校區(qū)的學生共事實訓資源。

        在各班班主任的帶領(lǐng)下,學生和家長們參觀了堯化校區(qū)的四大實訓場地,分別是運輸作業(yè)實訓室、義車實訓中心、物流單證制單機房、倉儲與配送集訓室。每個實訓室配有實訓所需的軟件和硬件設(shè)施,在運輸作業(yè)實訓室,有先進的基于CIS的運輸、配送優(yōu)化實驗系統(tǒng)和條碼掃捕終端設(shè)備、運輸小車等。另外有從美國進口的手持式RFID系統(tǒng),該系統(tǒng)具有通過射頻信號自動識別目標對象,能夠快速地進行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換的功能。義車實訓中心,擁有義車、托盤等設(shè)施。物流單證制單機房配有物流單證技能考核系統(tǒng)等。倉儲與配送集訓室配備了工業(yè)級別的手持終端、吲定式RFID系統(tǒng),以及定制的各種相關(guān)設(shè)備,學校還按照標準的工業(yè)配置來裝配工位操作臺。學生們通過這次接觸,打消了原先對堯化校區(qū)的一些疑慮,迫不及待地想要盡快適應新校區(qū),并積極進入實訓室訓練。

        在過去,一節(jié)課一位教師要帶著班上40名左右的學生去一個實訓室操作,每個學生只有兒分鐘的操作時間。2013年,學校調(diào)整了實訓方案,將每班學生分成3個組,每個小組由一位教師負責,去不同的實訓室進行訓練,大大提高了學生的實訓效率。實訓室的設(shè)備使用率達到了100%,不僅能夠滿足日常教學,還能滿足實訓課和技能大賽使用。在邁皋橋校區(qū)班級搬過來之后,學校仍將采用這種辦法,分小組進入各個實訓室。

        據(jù)童禮榮介紹,學校未來新校區(qū)建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)完成,預計于2017年下半年投入使用,到時候?qū)W校所有專業(yè)師生將會在一所占地近200畝的新校區(qū)工作,那時的硬件條件將會更好,學校設(shè)置4個系部,每個系部將有相對獨立的區(qū)域,包括教學、實訓傘部配套設(shè)施,根據(jù)職教現(xiàn)代化要求進行建設(shè),辦學條件將會得到根本的改善。學校有信心將物流專業(yè)建設(shè)發(fā)展得更好!

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