雷磊

3年前熱鬧混沌的打車軟件角力，如今勝負已揭曉，和滴滴快的一起出發(fā)的數百家創(chuàng)業(yè)公司漸次消失。在陰晴不定的政策管控下，這一場競爭充滿了血腥。滴滴快的CEO程維感慨說，這是商業(yè)史上最殘酷的廝殺。2014年初的“補貼大戰(zhàn)”中，當時尚未合并的滴滴與快的兩家公司“燒錢”超過20億元人民幣。

數以億計的消費者們用腳投票選擇了滴滴快的。類似一個闖關游戲，過程驚心動魄，報償是主導一個萬億級市場。競爭使得成功者強大。在過去的半年內，滴滴快的公司連續(xù)推出專車、快車、順風車、代駕、大巴、滴滴打車企業(yè)版等新產品。并迅速在這些領域取得優(yōu)勢，平臺每日的訂單數超過千萬。

滴滴快的正以令人炫目的速度成為新的商業(yè)巨人：公司估值突破1000億，3年前滴滴的啟動資金僅僅80萬元；公司職員接近5000人，而一年前滴滴打車的職員還不足400人。

顛覆行業(yè)的陳舊規(guī)則，撬動板結數十年的利益格局，移動互聯(lián)網讓出行更美好的征程無異于一次變革。滴滴快的作為破題者，站在了時代關口，成為創(chuàng)業(yè)時代無可爭辯的代表。滴滴快的以“溫和改革”帶來的進步，重塑了商業(yè)的力量。