貴康

2014年12月26日，飽含黨中央、國務院親切關(guān)懷的我省首條高速鐵路——貴廣高鐵建成通車，貴州邁入高鐵新時代。

高鐵，被譽為一個國家和地區(qū)“經(jīng)濟起飛的脊梁”。貴廣高鐵的建成通車，極大地縮短了貴陽與廣州的時空距離，進一步鞏固和提升了我省在西南地區(qū)的陸路交通樞紐地位。鄧小平同志在參觀世界上第一條高鐵時說過一句意味深長的話，“像風一樣快，新干線推著人們跑，我們現(xiàn)在很需要跑”。我們必須搶抓高鐵時代帶來的新機遇，主動作為，奮力開拓，努力從高鐵時代帶來的傳統(tǒng)區(qū)域格局變革中贏得貴州新發(fā)展。

高鐵時代是大流通時代。高鐵帶來人流、物流、資金流、信息流井噴式增長，使得跨區(qū)域資源配置和分享成為趨勢。貴廣高鐵的建成，標志著貴州現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設邁出了歷史性的步伐。要繼續(xù)把交通建設作為流通的基礎(chǔ)，加快推進連接周邊省會城市的高鐵建設，加快實現(xiàn)縣縣通高速公路，全面打破長期制約我省發(fā)展的交通瓶頸，更好地融入?yún)^(qū)域、全國以至世界經(jīng)濟大循環(huán)。要充分用好大交通帶來的大流通，將外來要素與我省優(yōu)勢資源有機結(jié)合起來，通過創(chuàng)新、融合、重組形成新的經(jīng)濟增長動力，讓更多資金、項目、人才在貴州落地生根、成長壯大。加快建設一批現(xiàn)代物流園區(qū)和物流配送中心，使我省成為承接東部、輻射西南的現(xiàn)代物流基地。特別要搶抓電子商務方興未艾的機遇，建設電子商務物流中心，努力打造西南地區(qū)重要的電子商務物流集散地。

高鐵時代是大開放時代。貴廣高鐵將我國西南地區(qū)與珠三角更加緊密地聯(lián)系在一起，形成沿海沿邊與內(nèi)陸開放互為依托的對外開放格局，也使我省近海、近邊、近江的潛在優(yōu)勢逐步變?yōu)楝F(xiàn)實優(yōu)勢。要充分利用貴廣高鐵帶來的便捷，依托泛珠區(qū)域合作、珠江—西江經(jīng)濟帶、貴廣高鐵經(jīng)濟帶合作平臺，全面加強與兄弟省區(qū)市的交流合作，主動融入21世紀海上絲綢之路。全力打造貴安新區(qū)、貴陽綜合保稅區(qū)、雙龍臨空經(jīng)濟區(qū)等開放創(chuàng)新重要窗口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點平臺，使之成為全省對外開放、招商引資的重要載體。建設法治貴州，用法治辦法、法治手段優(yōu)化和保障投資環(huán)境，讓良好的法治環(huán)境成為開放創(chuàng)新的綠水青山、金山銀山。

高鐵時代是大開發(fā)時代。大流通、大開放必將帶來大開發(fā)。要堅守發(fā)展和生態(tài)兩條底線，堅持主基調(diào)主戰(zhàn)略，統(tǒng)籌空間布局和資源要素配置，協(xié)同推進省內(nèi)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、基礎(chǔ)設施、公共服務建設，謀劃構(gòu)建高鐵產(chǎn)業(yè)帶、城市帶、經(jīng)濟帶。要充分利用東西部產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補的垂直分工體系，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和比較優(yōu)勢，因地制宜承接珠三角勞動密集型產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。努力建設無公害綠色有機農(nóng)產(chǎn)品大省，引進更多省外企業(yè)到我省發(fā)展蔬菜、茶葉、中藥材、花卉等生態(tài)農(nóng)業(yè)和草地畜牧業(yè)，支持我省企業(yè)開拓珠三角農(nóng)產(chǎn)品市場，把貴州建設成為珠三角地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品供應基地。發(fā)揮我省文化、生態(tài)、自然風光和氣候資源優(yōu)勢，與高鐵沿線地區(qū)共同開發(fā)精品旅游線路，推進粵桂黔旅游一體化建設。

書寫高鐵時代貴州新發(fā)展，關(guān)鍵在人。貴廣高鐵的建設，承載了貴州人民的希望和夢想，創(chuàng)造了鐵路建設史上的高效奇跡，充分體現(xiàn)了開放創(chuàng)新、團結(jié)奮進的時代精神。要在全省上下大力弘揚這種精神，在思想上“接軌高鐵”，在行動上“追趕高鐵”，深化改革、銳意創(chuàng)新，埋頭苦干、勇于擔當，確保把發(fā)展機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展成果。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。貴廣高鐵開啟了貴州發(fā)展新時代。借力高鐵，奮發(fā)有為，貴州人民必將踏上后發(fā)趕超、加快全面小康建設的新征程，書寫中華民族偉大復興中國夢的貴州篇章?。ㄘ熑尉庉?喻 丹）