本刊 | 薛辰，張玥

重塑華銳從運維開始

本刊 | 薛辰，張玥

受訪嘉賓：閔斌

華銳風電客戶服務部總經(jīng)理。

對整機商來說，最重要的是立在風電場的風電機組要進入正常的回款和出質保節(jié)奏，否則麻煩就來了。華銳風電就遇到了這樣的麻煩，這家曾經(jīng)連續(xù)三年裝機量排名位居中國市場第一的大公司體驗到了規(guī)模的脆弱。好在，這家公司新上任的高管們信心十足，重塑華銳的進程從風電運維開始。

《風能》：往屆的華銳高管團隊也將運維作為公司戰(zhàn)略調(diào)整的重點，但在落地執(zhí)行的過程中似乎并不樂觀。對此，新高管團隊怎么看，又如何在過去的基礎上走出更好、更快的“運維路線”？

閔斌：看過去的華銳運維有三點是不能忽略的：第一點是，從運維的難度看，裝機100臺和9000臺是不一樣的，難度在提高；第二點是當時的華銳裝機迅猛，沒有匹配到一個好的運維模式與之相適應，致使積累的問題沒有得到及時、有效的解決；第三點是，從引進風電機組技術的角度看，華銳是國內(nèi)首家引進大兆瓦風電機組技術的公司，其技術肯定有一個適應的過程，比如在華東地區(qū)，風電機組的運行狀況很不錯，但在西北、東北地區(qū)的運行環(huán)境下，技術上有些不適應，有些零部件出了一些問題。在今天的華銳看來，這些問題也是財富。

提到此前華銳運維戰(zhàn)略執(zhí)行不到位的原因，我認為主要在于，前期解決技術問題的過程太長，耗費了太多的時間，而在解決了技術層面的問題后，又因資金短缺制約了現(xiàn)場問題的解決。

基于歷史和現(xiàn)實問題，華銳的新高管團隊從“生死存亡”的高度認識和解決運維中的問題，明確提出“提升運維服務質量”為公司的第一要務，重新設置了公司客服架構，細化了崗位職責，將資金保障、技術支持、零部件供應和快速反應機制等舉措落到了實處，真正做出了改變，也確實取得了效果。比如在減少停機數(shù)量這個指標上，截至6月31日，已降低了60%。

《風能》：在國內(nèi)市場，到6月底華銳風電累計裝機量有多大，未出質保期風電機組數(shù)量占多大的比例，尤其對未出質保期的風電場，如何通過運維為客戶創(chuàng)造更大的價值？

閔斌：到今年6月底，華銳裝機總量約1500萬千瓦，質保期內(nèi)約1200萬千瓦，占比80%，但接下來的3個月，華銳會有大量的機組出質保期。其實，即便出了質保期，華銳也還是愿意為業(yè)主提供服務，畢竟是華銳出產(chǎn)的機組。

對于在質保期的風電機組，華銳運維常規(guī)的措施有駐場技術支持服務、零部件保障服務，以及機組優(yōu)化升級服務等，這其中關鍵的還是技術層面的運維服務。華銳的技術團隊在深度總結歷史經(jīng)驗和教訓的基礎上，以先進的控制理論做基礎，綜合大量智能傳感器的數(shù)據(jù)，讓運行中的風電機組可觀察和可控制。

具體一點說，華銳通過智能變槳控制技術、精細化偏航控制、自適應環(huán)境的最優(yōu)動態(tài)捕獲技術、智能軟切出控制技術的應用，充分挖掘風電機組發(fā)電潛能，提升業(yè)主的收益。初步估算，這些技術的應用可提升年發(fā)電量的3%。

為了更好地為客戶提供長效服務，華銳制定了基于風電機組全壽命周期管理的互聯(lián)網(wǎng)+智慧風能管理系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略，搭建企業(yè)智慧風能“服務網(wǎng)”，通過智能運行控制技術和智能化風電場能力管理系統(tǒng)，全面提升風電機組運行質量。

下一步，華銳還將推出廣域智能狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術，這項技術不局限于傳統(tǒng)的CMS，還涵蓋了風輪、塔筒、機艙、電氣系統(tǒng)等，這無疑會大大提升華銳的運維能力，為客戶創(chuàng)造更大的價值。

《風能》：作為主管運維的高管，您對華銳的運維整體狀況怎么看，能否結合實際談談您的看法？

閔斌：我進入華銳有10年的時間了，一個比較真實的感覺是，華銳風電機組的質量并不是外界傳的那么差，我相信通過我們行之有效的工作，華銳定能擺脫因為運維和出質保造成的被動局面。

客觀地看，華銳風電機組在很多風電場的運行情況很不錯，好風電場的比例之高出乎我的預料。比如華陽海陽風電場、華電萊州風電場、大唐萊州風電場、華能利津風電場，等等。2014年，這些風電場的華銳風電機組年平均可利用率都超過了98.86%。通過對這些以及更多的風電場運維案例進行深入的研究，我們看到一個基本事實，就是無論是華銳運維還是業(yè)主自主運維，只要做好常規(guī)的運維以及故障快速響應，華銳風電機組的運行業(yè)績還是令人滿意的。

同時，我們也看到了不好的風電場案例，盡管數(shù)量比較少，但它們對業(yè)主、對華銳的負面影響卻很大。正因為這樣，華銳加大了對“差風電場”的技術改造力度來減少故障率、提高發(fā)電量，增加用戶價值。

比如蒙能興安盟科右前旗49.5MW項目，該項目2008年安裝華銳33臺1.5MW風電機組，2009年投運，屬于華銳早期的風電機組，問題比較多，遲遲出不了質保。今年3月，華銳“專項工作組”赴公主嶺項目現(xiàn)場實地調(diào)研，就具體問題同業(yè)主進行深入交流，達成共識。隨后，華銳確定了項目負責人，和項目組一起立即投入到項目技術解決方案、現(xiàn)場運維服務管理辦法以及備品備件供應計劃的研究和制定中，可以說是爭分奪秒。這個項目的技術改造涉及到變頻器優(yōu)化、風電機組性能優(yōu)化、接觸器改造、防雷優(yōu)化、發(fā)電機改造、齒輪箱油溫技改等多項內(nèi)容，每一項都力求做到完美。從技改的初步結果看，風電機組故障率明顯下降，風電機組運行穩(wěn)定，風電場整場可利用率從技改前的88%提升到97%，大大提升了整場發(fā)電量。

可以說，在風電機組技改方面華銳付出了很大的成本，但為了業(yè)主的利益和重塑華銳，這種付出是值得的。華銳的努力也得到了業(yè)主的良好反饋，僅華東區(qū)域就有多個業(yè)主給華銳送來錦旗和感謝信，這對華銳是鼓勵。

《風能》：風電運維已成為行業(yè)的一個“現(xiàn)象級”問題，有些公司希望從業(yè)主方拿到華銳風電機組的運維業(yè)務，對此您怎么看？

閔斌：我向近兩年為華銳風電機組運維付出努力、進而幫助華銳客戶降低損失的第三方公司表示感謝！對于華銳風電機組的后運維話題，我認為不同廠家之間的風電機組技術存在差異，更重要的是，從風電機組全生命周期的運維角度看，華銳風電機組的后運維還是由華銳來做更好，我們也愿意向業(yè)主提供全方位的服務。

華銳新班子提出“重塑華銳，力臻卓越”的經(jīng)營理念，重新明確、強調(diào)“以客戶為導向、以客戶滿意為目標”作為華銳的理念，我們將通過自己的努力為行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展做出新貢獻。