韶關鬧市區(qū)，英達神速施工靜悄悄

“我這不是在做夢吧？”3月28日早8點，廣東省韶關市解放路邊，店鋪老板劉峰拉開店鋪門后驚呆了——門前的解放路竟在一夜之間“變身”成為新路。

這究竟是怎么回事？

看了韶關電視臺的報道后，他才知道，原來是韶關市市政設施管理中心引入了一種“國際領先”的英達就地熱再生技術進行道路養(yǎng)護施工，不僅速度奇快、施工過程環(huán)保，而且修復后路面較新路更耐久。

橙色夜行軍修復商業(yè)街，營業(yè)不中斷

解放路位于中州半島，是韶城的行政中心、商業(yè)和居民區(qū)。解放路兩邊商戶密布，因此，它是韶關最為繁榮的商業(yè)街之一，但這卻給這條老路的修復施工帶來了一個矛盾。

傳統(tǒng)路面大中修工藝所需時間，少則十天半月，多則月余，這樣一來解放路兩邊商戶的經營必將遭受不小的沖擊。然而，解放路年久失修，因瀝青老化而引起的麻面以及裂縫等路病纏身，如任其發(fā)展終將影響這條商業(yè)街的發(fā)展及活力。

既要確保施工進度，又要不擾民，矛盾如何解決？韶關市市政設施管理中心采用了最新技術——英達復拌就地熱再生工藝。英達施工在夜晚進行，不會對兩側商鋪的營業(yè)產生干擾，而且噪音小，不影響周邊居民生活。

“英達機組能夠連續(xù)作業(yè)，大大縮短工期，施工過程中不產生粉塵。同時，英達的先進機械能夠對路面材料100%循環(huán)利用，充分利用廢料，最大程度地達到環(huán)保效果?！笔姓O施管理中心總工程師曹文華介紹。

窄道施工護綠樹，被譽“修路神器”

本次施工還有一條園前路，它與解放路相接，不僅是商業(yè)街，還是去往中山公園的重要通道。與解放路不同的是，它僅有11 m寬，道路兩側是高齡根榕，繁茂的樹枝和氣根橫伸在道路上空，狹矮的空間增大了施工難度。

英達機組不超高、不超寬，無需提前“砍綠”，即使面對窄巷、隧道也工作自如。與此同時，英達全套機組均配有防火布，施工時不會傷害到綠化帶的植物。這也僅僅是英達技術環(huán)保的一個體現。

作為市政道路，解放路、園前路還有一個施工難點，那就是全線共覆蓋著50多個井蓋。這對于有著超強靈活機動性的英達機組，絲毫構不成威脅。疏松耙遇見井蓋可自動抬起避讓，機組行走自如，不“卡殼”。

術后路面更強，“對癥下藥”是關鍵

然而，修復后路面的質量才是最終評價一項養(yǎng)護技術的“硬杠杠”。

在此次施工的另一條重要道路——韶關大道上，記者看到：曾被譽為韶城“形象通衢”的大道，出現了網裂、車轍、沉降等路病。

針對韶關大道的癥結，“公路醫(yī)生”開出藥方——添加特殊配合比的少量新料，與原路面材料充分拌和后再攤鋪，使級配、油石比得到優(yōu)化和調整，以恢復路面的結構承載力，提高道路使用性能。

經業(yè)主指定第三方權威機構檢測證明，英達施工后路面指標符合規(guī)范要求。