(北京物資學(xué)院,北京 101149)
南通,江蘇省地級市,總面積8 544km2,位于蘇中,長江三角洲北翼,是中國首批對外開放的14個沿海城市之一,東抵黃海,南望長江,與上海、蘇州相鄰,西、北與泰州、鹽城接壤,被譽為“北上?!?。轄3個區(qū)、2個縣、2個開發(fā)區(qū)、1個功能區(qū)以及代管3個縣級市,地理區(qū)位優(yōu)勢明顯。
南通的家紡產(chǎn)業(yè)主要集中在海門市的三星、天補、德勝和通州區(qū)的川姜、金沙、二甲等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊一帶。在這些地方,基本上家家戶戶都涉及家紡產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。隨著海門疊石橋家紡城和通州中國南通家紡城改擴建工程陸續(xù)運營,市場效應(yīng)愈發(fā)明顯,形成了市場+企業(yè)+作坊的生產(chǎn)銷售模式。
據(jù)中國紡織工業(yè)報告可知,2013年江蘇省南通市的面料及成品銷往國內(nèi)80%以上的地級市,同時遠(yuǎn)銷東南亞、中東、南非、歐美等100多個國家和地區(qū),為全國規(guī)模最大、市場占有率最高的家用紡織品生產(chǎn)、銷售、出口基地。因此有世界家紡看中國,中國家紡看南通之說。
一般而言,家紡產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)流程經(jīng)過四個環(huán)節(jié),主要包括:坯布—染布—面料—成品。簡易流程如圖1所示。
圖1 家紡產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)流程圖
坯布為供印染加工用的本色棉布,又稱為織成后還沒有經(jīng)過印染加工的布。坯布的加工方式主要有兩種分類,一種是色織與印染加工方式,另一種是混紡與交織加工方式。
目前,坯布的供給以通州區(qū)本地供給為主,主要是由區(qū)內(nèi)坯布加工企業(yè)、坯布加工個體戶以及周邊區(qū)縣的坯布加工企業(yè)(或個體)供給提供,供給量占到了80%左右,其余20%的坯布由浙江長興等地區(qū)提供。這些企業(yè)除了完成坯布的生產(chǎn)之外,還需要負(fù)責(zé)從企業(yè)到下游環(huán)節(jié)企業(yè)的物流配送。
印染又稱為染整,是一種加工方式,也是染色、印花、后整理、洗水等的總稱,通過印染環(huán)節(jié),將坯布加工成家紡用的面料。
通州家紡城所需的面料主要由通州區(qū)內(nèi)印染企業(yè)以及周邊區(qū)縣的印染企業(yè)進行印染加工。從模式上分,主要有三類:第一類是坯布生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)后送到印染廠,由印染廠印染后送到家紡城商戶或企業(yè)配套倉庫;第二類是生產(chǎn)一體化模式,即坯布生產(chǎn)廠生產(chǎn)后同時在自家的印染廠印染,然后再送到家紡城商戶或企業(yè)配套倉庫;第三類是家紡城商戶直接在浙江長興等地區(qū)進行面料的采購。南通市一共有約97家印染企業(yè),占整個印染供應(yīng)鏈的80%左右。
南通家紡城商戶根據(jù)需要進行面料的采購,少量產(chǎn)品進入到家紡城的門店進行產(chǎn)品的展示交易,大部分進入到企業(yè)配套的倉庫進行存放,等待發(fā)貨。貨物的一部分通過通州區(qū)當(dāng)?shù)氐娘w鶴物流中心通過干線運輸發(fā)往全國,另一部分發(fā)往海門進行終端成品的加工、銷售。
家紡成品的銷售主要集中在海門國際疊石橋家紡城,由上游面料的商戶負(fù)責(zé)進行商品的配送,送到成品加工廠,加工廠加工好的成品一部分放到海門家紡城進行展示交易,一部分存放到商戶相應(yīng)庫房中等待發(fā)貨。已銷售的家紡成品由疊石橋物流中心通過干線運輸發(fā)運到全國。
OEM生產(chǎn)也稱為定點生產(chǎn),俗稱代工(生產(chǎn)),基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的關(guān)鍵核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計和開發(fā)新產(chǎn)品,控制銷售渠道,具體的加工任務(wù)通過合同訂購的方式委托同類產(chǎn)品的其他廠家生產(chǎn),之后將所訂產(chǎn)品低價買斷,并直接貼上自己的品牌商標(biāo),這種委托他人生產(chǎn)的合作方式簡稱OEM,承接加工任務(wù)的制造商被稱為OEM廠商,其生產(chǎn)的產(chǎn)品被稱為OEM產(chǎn)品。
2013年家紡城擁有私營企業(yè)2 800多家,工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)300多家,其中規(guī)模以上企業(yè)達100來家,家紡城及周邊地區(qū)從業(yè)人員20萬人,市場成交額550億元,為全國規(guī)模最大、市場占有率最高的家用紡織品加工生產(chǎn)和貨物集散基地。
然而根據(jù)2013年公布的家紡十大品牌排行榜(見表1)可以看出,在南通僅有寶縵和紫羅蘭兩個品牌,而上海卻擁有羅萊、水星、凱盛和恒源祥四個品牌,這與南通家紡城的地位極其不符。目前上海及江浙一帶的很多家紡企業(yè)紛紛依靠南通的生產(chǎn)企業(yè)進行OEM貼牌生產(chǎn),雖固化了南通的生產(chǎn)加工能力,但使得南通家紡企業(yè)對于營銷渠道的影響力和控制力逐漸減弱。
表1 2013年中國十大家紡品牌排行榜
目前,南通的家紡產(chǎn)品銷售多依賴于通州的中國南通家紡城和海門的疊石橋國際家紡城,其中通州區(qū)家紡城總規(guī)劃面積12.5km2,已建成3km2,擁有各類經(jīng)營戶5 000多家,內(nèi)設(shè)花型面料、裝飾面料、坯布、輔助材料交易區(qū)和產(chǎn)品展示、倉儲物流客運、行政商務(wù)等七大功能片區(qū)。海門疊石橋國際家紡城位于海門市三星鎮(zhèn)與通州區(qū)川港、姜灶三鎮(zhèn)的交界處,占地77 150km2,擁有各類經(jīng)營戶7 000多家,主要經(jīng)營床罩、枕套、被套、棉被等床上用品及各類家用電器套、窗簾、靠墊、玩具等300多個繡品系列品種。然而其中僅有幾十家有實體店的家紡企業(yè)開設(shè)有電子商務(wù)業(yè)務(wù),其余的上千家電子商務(wù)主要以個體淘寶店的形式存在,規(guī)模都較小,無法承載家紡市場對電子商務(wù)的需求。
南通家紡產(chǎn)品貨運服務(wù)超過九成都是由通州飛鶴物流中心和海門疊石橋物流中心完成的,其干線運輸是目前家紡企業(yè)最主要的服務(wù)形式。然而這兩個物流中心僅承載從物流中心到目的地的長途干線運輸,對于從家紡城企業(yè)到物流中心的短駁運輸需要依靠當(dāng)?shù)鼐用駛€體三輪車運送。由于飛鶴和疊石橋物流中心均是配載市場經(jīng)營模式,需要通過吸引本地或周邊運輸車輛進行運送,并需等待貨物配載完成,反應(yīng)時間較長;同時家紡城企業(yè)和貨運三輪車之間是通過電話隨機聯(lián)系,且三輪車體積小、貨運量少,存在安全、信用隱患等問題,此段貨運服務(wù)時效性也較差。對于家紡產(chǎn)業(yè)未來的升級,特別是訂單式生產(chǎn)和電子商務(wù)模式運行狀態(tài)下的物流服務(wù)無法滿足。
南通家紡產(chǎn)業(yè)每年交易額巨大,部分企業(yè)存留的布匹達萬米,因此對倉儲需求較大。但目前南通的家紡企業(yè)除少數(shù)用于自己的庫房之外,大部分來源于農(nóng)民民房倉庫的租賃,不僅建筑安全性和便利性不符合物流要求,而且各家?guī)旆棵娣e相對較小且比較分散,不利于企業(yè)規(guī)?;锪鬟\作和效率化中轉(zhuǎn)作業(yè),并且由于庫房乃農(nóng)民私搭亂建性違規(guī)建筑,建筑安全性無法保證且有礙城市形象。因此,不論從城市形象上,還是企業(yè)運作效率及安全上,目前的倉儲均不滿足企業(yè)發(fā)展需求。
圍繞南通家紡產(chǎn)業(yè)鏈的需求,在原有傳統(tǒng)家紡生產(chǎn)、商貿(mào)、運輸?shù)裙δ芑A(chǔ)上,進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸,積極向研發(fā)設(shè)計、品牌營銷、電子商務(wù)、商品檢測、物流服務(wù)、物流金融、人才培養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。積極吸引國內(nèi)外知名總部型家紡商貿(mào)企業(yè)及物流企業(yè)落戶家紡國際智慧物流港,開展資金結(jié)算、營運控制和信息管理等高端管理服務(wù),強化資源整合和優(yōu)化能力,帶動南通家紡產(chǎn)業(yè)升級和管理能力提升,成為中外家紡企業(yè)的總部集聚區(qū)和系統(tǒng)集成營運中心。
通過引導(dǎo)南通市內(nèi)家紡生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)的合理聚集,鼓勵企業(yè)技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力的提升,支持和注重渠道創(chuàng)新,加速形成一批具有良好品牌基礎(chǔ)的大型生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè),實現(xiàn)從為其他地區(qū)品牌企業(yè)代工生產(chǎn)向區(qū)域自有品牌企業(yè)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,進而實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模生產(chǎn)和延遲生產(chǎn)等模式的變革,提升資源利用效率,全面提升企業(yè)品牌和區(qū)域品牌。
積極引進家紡成品加工制造企業(yè)入駐園區(qū),加強園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境建設(shè),依托家紡商業(yè)模式、物流模式的變革,轉(zhuǎn)變家紡生產(chǎn)模式,從原來推動式生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在拉動式生產(chǎn)模式,實施訂單延遲化快速生產(chǎn),滿足電子商務(wù)模式發(fā)展需求及終端消費者商品個性化定制需求。
依托南通家紡的行業(yè)影響力和產(chǎn)品聚集能力,搭建與新型電商模式相適應(yīng)的企業(yè)孵化、公共信息、政策體系、物流保障等平臺,營造良好環(huán)境,引導(dǎo)企業(yè)從線下走向線上,轉(zhuǎn)變以傳統(tǒng)商鋪和市場為主的商業(yè)模式,快速拓寬銷售,拓展產(chǎn)品輻射范圍,形成以電子商務(wù)模式為主要特征的服務(wù)境內(nèi)外的國際化商品交易。
改變過去由配載市場主導(dǎo)干線運輸?shù)闹饕J?,加強配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立集倉儲、加工、運輸、配送、物流信息、商品檢驗、保稅等功能為一體的綜合物流能力,改變當(dāng)前物流成本高、環(huán)節(jié)多、效率低的現(xiàn)狀,進一步整合物流資源,逐步形成與新型商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)模式相匹配的物流能力,實現(xiàn)家紡物流產(chǎn)業(yè)的一體化運作。
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