張國(guó)平

(長(zhǎng)江航道測(cè)量中心，湖北 武漢 430010)

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長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的若干思考

張國(guó)平

(長(zhǎng)江航道測(cè)量中心，湖北 武漢 430010)

從CORS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、國(guó)家空間信息安全等角度論述了長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)發(fā)展的必要性和戰(zhàn)略意義，并進(jìn)一步論述了長(zhǎng)江干線北斗CORS的建設(shè)原則、關(guān)鍵點(diǎn)，以及對(duì)應(yīng)用規(guī)劃的發(fā)展建議。長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)應(yīng)引起相關(guān)部門的高度重視，建議盡快將建設(shè)納入規(guī)劃，并研究立項(xiàng)和實(shí)施等相關(guān)事宜，順應(yīng)國(guó)家依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)家戰(zhàn)略，并加強(qiáng)長(zhǎng)江干線北斗CORS的推廣應(yīng)用，支援沿江經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，全面推動(dòng)測(cè)繪技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

長(zhǎng)江航道；北斗CORS；戰(zhàn)略意義；互聯(lián)互通；長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

一、引 言

常規(guī)RTK技術(shù)極大地方便了需要?jiǎng)討B(tài)高精度服務(wù)的用戶，廣泛應(yīng)用于控制測(cè)量、地形測(cè)量、施工放樣等領(lǐng)域。但用戶需要為此專門架設(shè)臨時(shí)的基準(zhǔn)站，此外還存在作業(yè)距離受限制、測(cè)量精度不均勻等不足[1]，往往給實(shí)際生產(chǎn)帶來(lái)很多不便。而逐漸成熟的連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)(continuously operating reference system，CORS) 技術(shù)很好地解決了這些問(wèn)題。

北斗CORS是通過(guò)建設(shè)一定數(shù)量的連續(xù)運(yùn)行的基準(zhǔn)站，以我國(guó)的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主，并兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，利用衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)，向社會(huì)提供統(tǒng)一、高精度的空間位置信息服務(wù)的系統(tǒng)。北斗CORS由基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)、控制中心、數(shù)據(jù)中心、用戶應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成[2-3]，如圖1所示。

圖1 北斗CORS結(jié)構(gòu)圖

二、CORS建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及分析

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)地理空間信息的需求不斷擴(kuò)大，測(cè)繪、氣象、地震、海洋、交通等部門，以及各省、市陸續(xù)開始了相應(yīng)規(guī)模的CORS 建設(shè)。國(guó)家測(cè)繪地理信息局通過(guò)實(shí)施國(guó)家現(xiàn)代測(cè)繪基準(zhǔn)一期工程、海島(礁)測(cè)繪工程，建成了410站規(guī)模的連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)，是我國(guó)最高等級(jí)的平面控制基準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)(見表1)，截至2014年底，共有31個(gè)省(區(qū)、市)開展了基準(zhǔn)站網(wǎng)建設(shè)，建成基準(zhǔn)站1850座，這些建設(shè)是對(duì)國(guó)家連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站的加密和重要補(bǔ)充。由中國(guó)兵工集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施的北斗地基增加系統(tǒng)基準(zhǔn)站，預(yù)計(jì)一期至2016年將建設(shè)完175基準(zhǔn)站，二期至2018年完成1200基準(zhǔn)站的建設(shè)。近年來(lái)，湖北、上海、重慶等一些省、直轄市也建設(shè)了各自的北斗CORS網(wǎng)絡(luò)。

表1 各省連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站建設(shè)情況統(tǒng)計(jì)

注：引自中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)2014年學(xué)術(shù)年會(huì)專題報(bào)告。

當(dāng)前，建立現(xiàn)代測(cè)繪基準(zhǔn)服務(wù)體系并逐漸替代常規(guī)測(cè)繪體系已成為行業(yè)的共識(shí)和社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。國(guó)家、省、市和各行業(yè)部門的CORS建設(shè)也因此迎來(lái)了一個(gè)建設(shè)的高峰期。然而，各級(jí)CORS基本處于獨(dú)立運(yùn)行的狀態(tài)，尚未實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地區(qū)的信息資源共享；而且系統(tǒng)軟硬件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，數(shù)據(jù)傳輸、處理及服務(wù)不規(guī)范，存在安全隱患；甚至有些還存在坐標(biāo)框架不統(tǒng)一、接邊區(qū)服務(wù)不一致等現(xiàn)象[4]。

目前尚未有完整的專門以長(zhǎng)江干線為服務(wù)對(duì)象的CORS網(wǎng)，為支撐長(zhǎng)江沿線的工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一些單位在相關(guān)河段開展了小區(qū)域零散的建設(shè)活動(dòng)[5-7]。如為加強(qiáng)長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)的災(zāi)害監(jiān)測(cè)，提供庫(kù)區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一的測(cè)繪服務(wù)，在三峽庫(kù)區(qū)小范圍內(nèi)建設(shè)有CORS基準(zhǔn)站。為方便當(dāng)?shù)氐难亟ㄔO(shè)和測(cè)繪，長(zhǎng)江宜昌航道局在宜昌河段(秭歸至枝江)建立了4個(gè)CORS基準(zhǔn)站。這些CORS站服務(wù)范圍小，建設(shè)時(shí)間早且不支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。又如，為支撐下荊江河段整治工程建設(shè)和大量的測(cè)繪任務(wù)，2014年長(zhǎng)江航道測(cè)量中心在下荊江河段(石首至岳陽(yáng))建設(shè)了3個(gè)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站和1個(gè)中心服務(wù)器，并可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和電臺(tái)接收差分?jǐn)?shù)據(jù)，并支持北斗系統(tǒng)，配置相應(yīng)軟件后可升級(jí)為CORS。

三、長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的必要性和戰(zhàn)略意義

1.建設(shè)的必要性

1) 長(zhǎng)江水運(yùn)系統(tǒng)有其自身的系統(tǒng)獨(dú)立性。各省、市級(jí)系統(tǒng)表現(xiàn)為塊狀分割的特點(diǎn)，而長(zhǎng)江干線自西向東貫通，表現(xiàn)為條帶狀特征。長(zhǎng)江干線的建設(shè)、管理、維護(hù)、執(zhí)法等有其自身的系統(tǒng)獨(dú)立性。

2) 沿江多區(qū)段處于省的邊緣，無(wú)信號(hào)。長(zhǎng)江干線橫貫東西，連通七省二市，既是一條交通走廊，也是沿江多個(gè)省市的分界線，多個(gè)區(qū)段處于兩省邊界，因而沿江多個(gè)區(qū)段處于沿線各省、市級(jí)連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)的邊緣區(qū)和空白區(qū)，存在信號(hào)未覆蓋的情況。

3) 兩省交界河段無(wú)線信號(hào)“搶網(wǎng)”現(xiàn)象嚴(yán)重，無(wú)法使用服務(wù)。

各省的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在省交界河段存在“搶網(wǎng)”現(xiàn)象，導(dǎo)航終端網(wǎng)絡(luò)不斷切換，致使差分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸延遲現(xiàn)象嚴(yán)重、網(wǎng)絡(luò)不斷重連，無(wú)法使用服務(wù)。

4) 早期建設(shè)的CORS系統(tǒng)服務(wù)能力不足。早期建設(shè)的沿江CORS系統(tǒng)只支持GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不兼容北斗。另外，還存在基準(zhǔn)站沉降嚴(yán)重、服務(wù)承載能力設(shè)計(jì)不足、對(duì)最新的一些終端設(shè)備支持不全面等問(wèn)題。

5) 沿江各省市系統(tǒng)的互聯(lián)互通尚需時(shí)日。各省市級(jí)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)15年左右，期間的導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展日新月異。因此，沿江各省、市級(jí)CORS建設(shè)的技術(shù)水平各不相同、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，長(zhǎng)江沿線各省市級(jí)系統(tǒng)的互聯(lián)互通并不容易，最終的聯(lián)通還尚需時(shí)日，短時(shí)期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線的統(tǒng)一無(wú)縫服務(wù)。長(zhǎng)江沿線的各測(cè)繪單位在開展測(cè)量時(shí)，需要到沿江各省市的各個(gè)CORS管理部門進(jìn)行注冊(cè)繳費(fèi)，每個(gè)單位將產(chǎn)生幾十萬(wàn)至上百萬(wàn)的額外注冊(cè)費(fèi)用。

6) 長(zhǎng)江干線測(cè)繪基準(zhǔn)設(shè)施與發(fā)展需求的矛盾日益突出。長(zhǎng)江干線的GPS控制點(diǎn)受工程建設(shè)影響，發(fā)生移動(dòng)或破壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而分布在各小測(cè)區(qū)的圖根控制點(diǎn)的破壞則更嚴(yán)重，保存時(shí)間更短，一般在5～8年即需要重新布設(shè)。各測(cè)繪單位不得不重新花費(fèi)大量人力重新布設(shè)，且精度難以保證。隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展、長(zhǎng)江沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的確定，應(yīng)盡早解決測(cè)繪基準(zhǔn)和服務(wù)落后于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需求的矛盾，結(jié)束零散無(wú)序的小范圍沿江參考站建設(shè)現(xiàn)狀，立項(xiàng)開展布局宏觀、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的長(zhǎng)江干線北斗CORS。

2.立項(xiàng)建設(shè)的戰(zhàn)略意義

(1) 支撐國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略

2014年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出從航道功能升級(jí)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新型城鎮(zhèn)化、對(duì)外開放、生態(tài)廊道和協(xié)調(diào)機(jī)制7個(gè)方面再造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。長(zhǎng)江干線北斗CORS的建立將為長(zhǎng)江沿線的大規(guī)模建設(shè)和信息化發(fā)展提供現(xiàn)代化多精度的測(cè)繪定位服務(wù)功能，同時(shí)避免了經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中大量低水平的定位導(dǎo)航設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和維護(hù)。

(2) 支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的國(guó)家戰(zhàn)略

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶人口和生產(chǎn)總值均超過(guò)全國(guó)的40%，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分?，F(xiàn)階段，我國(guó)地球空間信息及應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)(簡(jiǎn)稱地球空間信息產(chǎn)業(yè))正在進(jìn)入跨越式增長(zhǎng)的發(fā)展階段，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。長(zhǎng)江干線北斗CORS的建立將為地球空間信息產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，極大地推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地球空間信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

(3) 支撐北斗系統(tǒng)建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)家安全戰(zhàn)略

目前，我國(guó)高精度定位和精密授時(shí)領(lǐng)域絕大部分都使用GPS，一旦出現(xiàn)緊急情況，采用GPS為主要授時(shí)手段的電力、金融、通信等系統(tǒng)將產(chǎn)生混亂甚至停止工作，導(dǎo)航定位服務(wù)也將失效，損失將是慘重的。另外，現(xiàn)行的CORS建設(shè)仍高度依賴國(guó)外的軟硬件系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)化程度低，這也為國(guó)家空間信息安全埋下了重大的隱患。因此，極有必要建設(shè)北斗CORS，支持國(guó)產(chǎn)軟硬件的發(fā)展和推廣應(yīng)用，確保國(guó)家安全不受損害。

四、長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的原則

根據(jù)長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的主要內(nèi)容，從系統(tǒng)建設(shè)、國(guó)家戰(zhàn)略等角度考慮，本文建議長(zhǎng)江干線北斗CORS的建設(shè)原則如下[8-9]。

1.系統(tǒng)完整性下的協(xié)調(diào)整合共享

長(zhǎng)江航道貫通東西，有其地理空間、系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)、管理的獨(dú)立性特征。長(zhǎng)江干線北斗CORS站要確保長(zhǎng)江干線的全覆蓋，以滿足長(zhǎng)江干線的北斗CORS信號(hào)的全覆蓋。另外，對(duì)一些GPS CORS站進(jìn)行升級(jí)，以使其具備北斗CORS功能。

2.國(guó)產(chǎn)化優(yōu)先發(fā)展的原則

長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)應(yīng)以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主，兼顧其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。目前我國(guó)北斗CORS的建設(shè)相當(dāng)滯后。北斗CORS是關(guān)乎國(guó)家空間信息安全的基礎(chǔ)設(shè)施，在接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理中心等軟硬件上都應(yīng)支持國(guó)產(chǎn)軟硬件優(yōu)先發(fā)展的原則。

3.用戶分級(jí)，用戶資質(zhì)審批的原則

CORS建設(shè)中，要制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)安全和成果應(yīng)用方面的規(guī)定：一方面要加強(qiáng)對(duì)用戶資質(zhì)的審批管理，防止軍事保密單位、重要水源地、大型基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)系國(guó)家機(jī)密與民生安全的區(qū)域被精密定位；另一方面要加強(qiáng)對(duì)注冊(cè)用戶使用權(quán)限的管理，根據(jù)用戶權(quán)限分級(jí)開放數(shù)據(jù)和作業(yè)區(qū)域，防止用戶未經(jīng)授權(quán)跨區(qū)作業(yè)，以維護(hù)相關(guān)方的權(quán)益。

五、長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)

1.加緊方案研究，加快立項(xiàng)建設(shè)

長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)是實(shí)時(shí)、快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)和地理特征的現(xiàn)代信息基礎(chǔ)設(shè)施之一，是支撐國(guó)家依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)工程。相關(guān)部門應(yīng)充分認(rèn)識(shí)其必要性和戰(zhàn)略意義，不要錯(cuò)過(guò)國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇期，加緊方案研究，加快立項(xiàng)建設(shè)。

2.加強(qiáng)與電信、聯(lián)通、移動(dòng)等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的合作

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和信號(hào)質(zhì)量直接影響CORS服務(wù)的覆蓋范圍。目前，各大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)在長(zhǎng)江干線的信號(hào)覆蓋均存在一定的盲區(qū)和弱區(qū)，有些區(qū)段甚至沒有任何一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)方案中應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的合作，通過(guò)加密通信基站等擴(kuò)大無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍和質(zhì)量。

3.積極拓展CORS應(yīng)用領(lǐng)域，提供多元化信息服務(wù)

目前，CORS最主要的功能仍是滿足測(cè)繪的需求，其他應(yīng)用領(lǐng)域狹窄，應(yīng)推進(jìn)長(zhǎng)江干線北斗CORS 系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域，特別是在應(yīng)急服務(wù)、智能交通等新興服務(wù)領(lǐng)域有很大開發(fā)空間。此外，還應(yīng)從加強(qiáng)各省各部門間的合作入手，共同形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并鼓勵(lì)社會(huì)資本的加入，共同開拓市場(chǎng)，利潤(rùn)共享，實(shí)現(xiàn)CORS的良性運(yùn)作。

六、長(zhǎng)江干線北斗CORS應(yīng)用拓展

正如上文所講，應(yīng)積極拓展CORS的應(yīng)用領(lǐng)域，提供多元化的信息服務(wù)，鼓勵(lì)社會(huì)資本的加入，拓展CORS應(yīng)用市場(chǎng)，本文針對(duì)長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的應(yīng)用開發(fā)提出幾點(diǎn)建議，以供參考。

1.為長(zhǎng)江沿線工程測(cè)量、航道測(cè)量等地理信息行業(yè)提供服務(wù)

長(zhǎng)江干線北斗CORS將為水利、通信、電力、石油、化工等領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)的厘米級(jí)差分定位能力，在規(guī)劃、放樣、施工、竣工測(cè)繪、各類地圖測(cè)繪，以及地理信息系統(tǒng)的快速更新中發(fā)揮重要作用。圖2表示了CORS在長(zhǎng)江航道工程建設(shè)中的應(yīng)用。

圖2 長(zhǎng)江干線北斗CORS在長(zhǎng)江航道工程建設(shè)中的應(yīng)用

2.可為沿江的綜合交通管理體系的建立提供重要的支撐和保障

長(zhǎng)江干線北斗CORS將為2015年正式發(fā)布的長(zhǎng)江電子航道圖3.0的運(yùn)營(yíng)提供跨區(qū)域的導(dǎo)航支持，為船舶進(jìn)港及其調(diào)度，船舶管理、海事執(zhí)法等服務(wù)，對(duì)構(gòu)建干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)綜合交通體系以及實(shí)現(xiàn)“智能航道”意義重大。此外，它還可為沿江各類車輛提供車道級(jí)別的導(dǎo)航定位服務(wù)，為集信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)服務(wù)，改善車輛堵塞、交通擁擠等問(wèn)題，提升道路交通安全和交通信息服務(wù)水平。

3.長(zhǎng)江流域的精細(xì)農(nóng)業(yè)發(fā)展

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將走向大農(nóng)業(yè)和機(jī)械化的道路。在實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過(guò)程中，引導(dǎo)機(jī)械的自動(dòng)準(zhǔn)確作業(yè)是十分重要的。長(zhǎng)江干線北斗CORS的建設(shè)將為沿江流域現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科學(xué)種田提供導(dǎo)航定位支撐。尤其，在長(zhǎng)江流域分布有成都平原、長(zhǎng)江中下游平原，這些適合利用大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)的地區(qū)，可以推廣CORS 技術(shù)在現(xiàn)代農(nóng)田作業(yè)和管理中的應(yīng)用。

4.現(xiàn)代氣象預(yù)報(bào)

長(zhǎng)江干線北斗CORS的建立將加密現(xiàn)有氣象站觀測(cè)網(wǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)氣象GNSS監(jiān)測(cè)的分辨率，可以對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行高時(shí)空分辨率、高精度、全天候、近實(shí)時(shí)的水汽連續(xù)監(jiān)測(cè)，為現(xiàn)代氣象預(yù)報(bào)、氣候變化監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供服務(wù)，有利于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和研究大氣狀態(tài)，更深入、全面地分析暴雨的演變規(guī)律，提高長(zhǎng)江防汛防洪、天氣預(yù)報(bào)、氣候環(huán)境評(píng)估等服務(wù)質(zhì)量。

5.為長(zhǎng)江沿線提供地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)等

長(zhǎng)江流域地域廣闊，自然環(huán)境復(fù)雜多變，多暴雨中心。這些自然條件使得長(zhǎng)江流域成為我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，尤其是金沙江流域和嘉陵江、岷江上游地區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害的類型多、強(qiáng)度大、分布廣、頻度高，在世界上都是地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)烈發(fā)育的典型地區(qū)。長(zhǎng)江干線北斗CORS將為長(zhǎng)江沿線的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、水工結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)(包括大壩監(jiān)測(cè))、地震監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)、地面沉降監(jiān)測(cè)提供精密定位服務(wù)，結(jié)合具備數(shù)據(jù)分析與處理功能的信息平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)災(zāi)害的預(yù)警，在防災(zāi)減災(zāi)中發(fā)揮重要的作用。

七、結(jié)束語(yǔ)

空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施是信息社會(huì)必備的基礎(chǔ)設(shè)施[10]，CORS對(duì)空間數(shù)據(jù)的支持，使其成為空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最為重要的組成部分。長(zhǎng)江干線北斗CORS的建設(shè)運(yùn)營(yíng)將為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)這一國(guó)家戰(zhàn)略提供基礎(chǔ)支撐，同時(shí)也是推廣國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空間信息安全，并促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。相關(guān)部門應(yīng)盡早納入建設(shè)規(guī)劃，抓緊時(shí)間研究并立項(xiàng)建設(shè)長(zhǎng)江干線北斗CORS，切勿錯(cuò)失國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，加強(qiáng)全局規(guī)劃和多部門協(xié)調(diào)，并注重扶持國(guó)產(chǎn)化軟硬件系統(tǒng)以確?？臻g信息安全，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究和后期的系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)劃。

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Reflections on Construction of the Changjiang Trunk BeiDou CORS

ZHANG Guoping

張國(guó)平.長(zhǎng)江干線北斗CORS建設(shè)的若干思考[J].測(cè)繪通報(bào)，2015(7)：5-8.

10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0199

2015-03-18

張國(guó)平(1956—)，男，高級(jí)工程師，主要研究航道測(cè)繪、電子航道圖及智能航道建設(shè)等。E-mail：clzx705@163.com

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：0494-0911(2015)07-0005-04