亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        等等等等

        2015-05-06 21:37:11陳國(guó)耀
        汽車之友 2015年9期
        關(guān)鍵詞:雙門手動(dòng)擋微型車

        陳國(guó)耀

        大概兩年前,當(dāng)我看到up!的路試諜照后,我就喜歡上這臺(tái)小車了。那是兩門版的型號(hào),白色的,一副小巧玲瓏的身材。之所以喜歡不是因?yàn)樗且慌_(tái)大眾,也不是因?yàn)樗L(zhǎng)得好看,而是它是一臺(tái)小車,喜歡的原因就像我喜歡SMART Fortwo、菲亞特500一樣——它們都是雙門設(shè)計(jì)、車長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)3.5米,不用為找停車位煩惱,開(kāi)起來(lái)又充滿樂(lè)趣。

        為什么不是雙門版本的up!?

        可惜進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的up!沒(méi)有了雙門車型,而是四門版的,雖然它們的身材都差不多,車長(zhǎng)都是3.5米,甚至連軸距都是一樣的2420mm,但是后面多出的兩扇門令整臺(tái)車看起來(lái)跟比亞迪F0一樣的廉價(jià)——當(dāng)你把雙門和四門的圖片擺在一起就知道我的意思了。不過(guò)大眾可并不是這么想,多出來(lái)的兩扇門就意味著多出兩個(gè)座位,在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手PK的時(shí)候就會(huì)多出一個(gè)賣點(diǎn)。好吧,我承認(rèn),四門版的up!后排空間的確很實(shí)用,大家從圖片就能看出來(lái),一個(gè)身材偏胖的男士坐在后排并不會(huì)感覺(jué)到壓抑。這點(diǎn)的確要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SMART Fortwo和菲亞特500強(qiáng)得多??墒牵慊?2萬(wàn)買一臺(tái)小車就是為了能坐上四個(gè)人嗎,如果是這樣,請(qǐng)出門左轉(zhuǎn)到上海大眾買Polo去吧。

        我想說(shuō)的是,既然能賣出這個(gè)價(jià)格,up!注定是一小部分人的個(gè)性選擇,廠家為何不個(gè)性到底直接引進(jìn)雙門版呢?買這類小車的用戶很大部分是沖著外貌去的,后排很少會(huì)坐乘客,實(shí)用性在他們看來(lái)并不重要。如果你還是抱著“有,總比沒(méi)有的好”的想法,那我建議你等等雙門版,因?yàn)閺膰?guó)外媒體對(duì)雙門up!的評(píng)測(cè)報(bào)告來(lái)看,后排空間也不差——至少能坐進(jìn)一個(gè)成人,這點(diǎn)實(shí)用性足以將Fortwo比下去了。

        以上都是我很個(gè)人的觀點(diǎn),只是表達(dá)我對(duì)雙門版up!的期待,大眾相關(guān)人員也表態(tài)了,時(shí)期成熟的時(shí)候會(huì)引入。至于是否會(huì)國(guó)產(chǎn),他們已經(jīng)正面回答了,不會(huì)。

        F0的身材,賣Polo的價(jià)錢

        up!的身材屬于微型車,跟奇瑞QQ、鈴木奧拓是一個(gè)級(jí)別的,在國(guó)外它的定位、定價(jià)都要低于Polo。可是由于它是進(jìn)口車的關(guān)系,這一出一進(jìn),車價(jià)頓時(shí)提升不少,都趕上Polo的價(jià)格了。為了能讓消費(fèi)者放棄Polo而選擇up!,大眾在營(yíng)銷上花足了功夫。他們把up!的目標(biāo)客戶群體稱為城市“雞血青年”,而up!也起了個(gè)很文藝的稱呼,為“可持續(xù)發(fā)展車型”,發(fā)布會(huì)還請(qǐng)來(lái)了余文樂(lè)合作推出up!的專屬車身拉花,主打潮流路線。當(dāng)然不止這些表面功夫,在產(chǎn)品上,up!是相當(dāng)有誠(chéng)意的。特別在安全配置上,全系車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),相比起Polo這個(gè)級(jí)別的小型車這是不可想像的。

        很值得一提的是安全配置,名叫City Emergency Brake(城市剎車輔助系統(tǒng)),原理是通過(guò)安裝在擋風(fēng)玻璃上的激光傳感器,能掃描前方10米內(nèi)的車輛和障礙物,當(dāng)車速在30km/h以上,系統(tǒng)判斷存在危險(xiǎn)的話會(huì)實(shí)施自動(dòng)剎車。實(shí)際使用上,這個(gè)功能就是防止你開(kāi)車看手機(jī)或者看美女時(shí)發(fā)生追尾前車的意外。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,系統(tǒng)能起到作用,會(huì)提供一定的剎車功能,但并沒(méi)有將車完全停下來(lái)。

        還有讓我覺(jué)得相當(dāng)有誠(chéng)意的是up!的行李廂空間:保證后排乘客腿部空間的前提下,在一個(gè)3.5米長(zhǎng)的車身后部還能騰出251升行李廂空間。什么概念?我查了一下相關(guān)數(shù)據(jù),Polo的是250升、F0的是140升,F(xiàn)ortwo的是220升。外觀上看up!的行李廂深度不及Polo,但勝在有高度,翻開(kāi)行李廂隔板發(fā)現(xiàn)還有很平整的暗格,而且翻起暗格下面還有備胎,就憑著這點(diǎn),up!可以說(shuō)自己不是微型車了。

        AMT變速箱讓你重新學(xué)習(xí)如何開(kāi)車

        產(chǎn)品表面上up!已經(jīng)超出了微型車的概念,那開(kāi)起來(lái)會(huì)如何?這才是我最關(guān)心的——結(jié)果在我意料之中,也在意料之外。

        只有999mL排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)注定不會(huì)太“平靜”,無(wú)論是怠速還是行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都是需要你去適應(yīng)的。雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)腳架裝了緩沖支架,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)依然明顯,坐在車內(nèi),雙腳甚至能感受到左右方向的振動(dòng)。在行駛中深踩油門或者強(qiáng)行降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更明顯,但其“高級(jí)感”在于,你只會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在抖,車架和底盤并沒(méi)有受牽連。

        意料之中的表現(xiàn)還有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的絕配——AMT變速箱。如果你是剛拿駕駛證的新手,想要開(kāi)好up!,那需要再學(xué)習(xí)一套駕駛技術(shù)。有兩點(diǎn)是需要注意的:第一,AMT本質(zhì)是手動(dòng)變速箱,只是“有個(gè)人”幫助你踩離合換擋而已。

        它是沒(méi)有P擋的,每次停車記得把擋位推回N擋,并且拉手剎。第二,關(guān)于半坡起步,相信這是所有手動(dòng)擋新手的惡夢(mèng)。在水平路面時(shí),即使掛上D擋不踩油門起步,up!都需要很長(zhǎng)時(shí)間才有反應(yīng)向前走,所以在坡面上要完成一個(gè)漂亮的起步,需要借助“神器”——Hill Hold Control坡度輔助系統(tǒng),up!能為你保證在掛上D擋、松手剎和剎車后,不會(huì)后溜車,但請(qǐng)你要在1秒鐘之內(nèi)踩上油門踏板。

        令我更加喜歡這臺(tái)車的都是意料之外的表現(xiàn)。雖然AMT換擋時(shí)的頓挫感明顯得就像一個(gè)手動(dòng)擋新手的表現(xiàn),但當(dāng)你切換到手動(dòng)換擋模式后,就真的變成手動(dòng)擋了。你可以刻意拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不升擋,加速竟然還有少許推背的快感,從行李廂傳進(jìn)來(lái)的排氣聲浪更會(huì)讓你以為這是一臺(tái)跑車。

        還有,底盤的行車質(zhì)感很有“高級(jí)”感,懸架對(duì)路面細(xì)小振動(dòng)的處理到位,特別是輪胎經(jīng)過(guò)路面排水蓋時(shí)懸架和車身的表現(xiàn)不松散,有一定的扎實(shí)感。只是遇到減速帶或者比較大的坑時(shí),懸架表現(xiàn)得很生硬,感覺(jué)又讓你回到了“屌絲”級(jí)別。

        買,不買,就在一念之差

        除了不提供手動(dòng)擋配置和雙門版型號(hào)外,我給up!的評(píng)價(jià)都是很高的——價(jià)錢方面我不發(fā)表意見(jiàn)。事實(shí)上,up!無(wú)論是外形、做工還有實(shí)用性都能滿足那些“雞血青年”的需要,如果你是大眾所說(shuō)的這些人:“充滿熱情,有夢(mèng)想、創(chuàng)新、敢于行動(dòng),有積極改變的精神”,希望你能積極為解決城市擁堵和停車難的問(wèn)題做出可持續(xù)發(fā)展的選擇,買一臺(tái)up!吧。至于那些很有個(gè)性、特立獨(dú)行、不想四人行的青年,要么等雙門版的up!,要么等新款的Fortwo再說(shuō)吧。

        猜你喜歡
        雙門手動(dòng)擋微型車
        不同測(cè)試循環(huán)工況下手動(dòng)擋車輛多參數(shù)換擋策略
        基于PLC的雙門通道控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        全新BMW 4系雙門轎跑車
        汽車觀察(2020年7期)2020-08-06 14:42:33
        微型車
        汽車博覽(2019年9期)2019-09-03 01:57:52
        百里3秒!—Genesis 純電動(dòng)雙門GT跑車
        配有換擋提示裝置的手動(dòng)擋車型節(jié)油潛力研究
        自動(dòng)擋——學(xué)車新首選
        微型車緩沖塊靜態(tài)特性有限元分析
        聲控車
        捷豹F—type雙門跑車
        国产在线一区二区av| 欧美成人在线A免费观看| 中文国产成人精品久久一区| 国产在线观看黄片视频免费| 99久久无码一区人妻| 国产精一品亚洲二区在线播放| 另类一区二区三区| 亚洲精品一区二区三区国产| 久久精品日本不卡91| 97久久超碰国产精品旧版| 中文字幕在线亚洲一区二区三区| av网页在线免费观看| 成人一区二区人妻少妇| 久久国产亚洲高清观看| 99精品久久这里只有精品| 亚洲综合一区二区三区蜜臀av| 精品国内日本一区二区| 夜夜添夜夜添夜夜摸夜夜摸| 波多野结衣视频网址| 最新日韩人妻中文字幕一区| 国产99一区二区三区四区| 欧美精品videossex少妇| 国产免费久久精品99re丫y| 青青草成人免费播放视频| 五月天激情电影| 三上悠亚av影院在线看| 无码AV午夜福利一区| 日本免费精品一区二区| 亚洲精品成人av在线| 99福利在线| 激情偷拍视频一区二区| 亚洲欧美综合精品成人网站| 女人大荫蒂毛茸茸视频| 精品黄色av一区二区三区| 国产亚洲精品品视频在线 | 被黑人猛烈30分钟视频| 国产一极毛片| 少妇一区二区三区精选| 中国妇女做爰视频| 日本大片免费观看完整视频 | 69久久夜色精品国产69|