袁宏偉, 胡巧樂
(1.鄭州瑞頡公路監(jiān)理有限責任公司,鄭州 450000 ;洛陽華杰公路工程有限公司,河南 洛陽 471000)
作為軟土地基施工的重要方式,水泥攪拌樁選用的固化劑材料為水泥,通過攪拌樁機向土內(nèi)不斷注入水泥,并確保攪拌的均勻性,促使水泥和土之間產(chǎn)生一定的作用,進而增強軟土的硬度,并達到基礎(chǔ)強度提升的目的。
將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用到公路工程軟土地基加固中,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在沒有噪音、振動等現(xiàn)象,對周圍施工環(huán)境具有極小的污染,屬于環(huán)保施工。除此之外,在軟基施工中水泥攪拌樁不會將壓力施加給側(cè)向土,對周圍建筑物具有較小的影響。支撐、錨固等作用也不需要應(yīng)用到水泥攪拌樁施工中,這種施工方式自身具有支護擋土的作用。施工中選用何種加固應(yīng)嚴格遵循施工相關(guān)要求進行確定,一般都會選用柱狀、壁狀、格子狀等。連接樁體成壁后能達到隔水障幕及不滲水的效果,因此不需要對地下水進行降水施工。
(1)場地清理及放樣。在公路工程水泥攪拌樁施工中應(yīng)及時平整與清理施工場地。將地面積水在施工前期及時排出,同時應(yīng)進行路面硬化處理,并確保工程便道的暢通性。在確定鉆孔位置時,應(yīng)嚴格遵循相關(guān)設(shè)計規(guī)定進行,確保其偏差在2厘米以下。應(yīng)準確測量與記錄場地高程,確保噴漿標高與停漿標高符合施工要求。遵循圖紙要求利用全站儀進行準確放樣測量,嚴格按照樁位進行具體樁位的布設(shè),要求控制樁必須進行明顯標志的設(shè)置,同時施工人員必須定期進行復(fù)核。
(2)試樁。按照具體施工情況,在水泥樁施工配合比試驗中,選取施工現(xiàn)場不同地方的土質(zhì)進行試驗,一般選取3處。在室內(nèi)標準狀態(tài)下對制作成的標準試件進行養(yǎng)護與成型。在符合施工相關(guān)要求后進行試件強度試驗,并以此對最佳配合比進行確定。
(3)樁基就位。攪拌樁機就位后,應(yīng)由相關(guān)人員進行施工,在移動樁機前應(yīng)對施工現(xiàn)場的具體情況進行詳細觀測,并對位移的安全性進行有效提升。同時利用吊錘對鉆桿和地面的垂直角度進行檢測與適當調(diào)整,并將其誤差控制在1%以下。以米為單位在樁機架上畫出長度標記,為鉆桿入土后鉆桿鉆進深度的觀測與記錄提供便利,按照施工要求,攪拌樁長應(yīng)超過設(shè)計樁長。
(4)鉆孔定位。鉆機位置應(yīng)在水泥攪拌樁鉆機和后臺拌合水泥攪拌機就位后進行適當調(diào)整。并對機械設(shè)備進行試運行作業(yè),保證機械設(shè)備運行正常后進行施工。在對樁基機身進行適當調(diào)整后,應(yīng)確保其機身的平衡性,并與樁位對準,確保其垂直度符合施工要求。然后將相關(guān)機械開啟進行施工作業(yè)。
(5)制漿與送漿。以標準的水灰比進行水泥漿液的配置,一般將其控制在0.45到0.55的范圍內(nèi)。配置水泥漿液時,應(yīng)確保其攪拌時間超過4到5分鐘,并進行水泥漿液過濾。特殊情況下,還應(yīng)添加適量的外加劑。應(yīng)控制好泵出口部位的壓力,根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,選擇與之相適應(yīng)的樁長,并選用相同的速度進行提升與輸漿作業(yè)。
(6)攪拌。灰漿輸送量的多少應(yīng)在鉆桿下沉前確定。啟動電機后,應(yīng)適當放松起吊鋼絲繩,送風應(yīng)選用空壓機進行,鉆頭應(yīng)沿著導(dǎo)軌下沉到施工規(guī)定位置。確保其速度符合施工要求,根據(jù)鉆速和電流對鉆頭是否接觸到持力層進行確定。隨后將鉆桿提升并進行噴漿施工及強制攪拌。打開灰漿泵后,遵循相關(guān)規(guī)定,確保漿液位于噴漿口時,均速進行攪拌施工與漿液噴射,同時向上不斷提升,確保其位置達到設(shè)計標高。確保其攪拌時間在2分鐘以上,隨后將攪拌機關(guān)閉及移位。
(7)復(fù)攪與移位。將灰漿泵在?;铱谖恢藐P(guān)閉,將攪拌機再次下沉到施工要求位置,隨后提升攪拌,復(fù)攪3次成樁。完成復(fù)攪作業(yè)后,應(yīng)把鉆頭提升到地面位置,隨后將相關(guān)電機關(guān)閉,工作人員應(yīng)進行施工記錄的認真填寫,并將樁機向下一孔位移送。根據(jù)相關(guān)施工規(guī)定,完成攪拌樁施工后,必須進行50厘米砂礫墊層的回填,并確保墊層的密實度符合施工規(guī)定,碾壓后將其作為路基墊層。
(1)準備工作應(yīng)在攪拌樁施工前做好,并進行攪拌樁樁位圖的繪制,對攪拌樁工程數(shù)量及工程量的確定,在現(xiàn)場監(jiān)理簽字后進行施工。
(2)應(yīng)確保水泥攪拌樁施工的連續(xù)性,起噴高程與停噴高程應(yīng)在開啟機械設(shè)備前確定。如施工過程中遇到突發(fā)事件,如停電、機械故障等,應(yīng)對問題及時處理,并做好相關(guān)記錄,同時將中斷高程標注出來,確保機械設(shè)備正常運行后再進行施工。水泥攪拌樁復(fù)攪長度應(yīng)在小于1米的范圍內(nèi)進行有效控制。
(3)在施工水泥攪拌樁樁身時,應(yīng)復(fù)攪樁長范圍內(nèi)。這個位置應(yīng)選用較慢速度均速進行提升與復(fù)噴,確保均勻攪拌水泥與土,同時應(yīng)嚴格遵循設(shè)計規(guī)定,進行水泥將的拌制與選用,在樁體施工中應(yīng)一次性完成所有噴漿作業(yè)。
綜上所述,公路工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟增長的重要工程,隨著我國公路事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高,水泥攪拌樁施工技術(shù)作為公路工程軟基處理的重要技術(shù)之一,其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個工程的質(zhì)量,關(guān)系到人們的生命安全。公路工程因受到大氣因素與行車荷載的直接作用,在各種因素的長期影響下,往往會出現(xiàn)各種病害問題。水泥攪拌樁施工技術(shù)作為軟基處理的主要技術(shù),只有確保其施工工藝的規(guī)范性,了解其注意事項,才能有效提升其整體質(zhì)量。
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