吳偉彪

摘 要：10 kV配網(wǎng)架空線路能否高效運(yùn)行主要取決于維護(hù)和檢修工作。分析了10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行過程中常見的故障，從維護(hù)和檢修兩方面提出了確保10 kV配網(wǎng)架空線路安全、高效運(yùn)行的方法，旨在不斷強(qiáng)化10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行的安全性和高效性。

關(guān)鍵詞：10 kV配網(wǎng)架空線路；雷擊；桿塔；外力事故

中圖分類號：TM755 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.143

10 kV配網(wǎng)架空線路作為整個電網(wǎng)中最為重要的線路之一，直接影響著整個電力系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行。但是在實際運(yùn)行中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障，極大地影響了整個系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，必須在電網(wǎng)運(yùn)行中切實加強(qiáng)維護(hù)和檢修工作。

1 10 kV配網(wǎng)架空線路中存在的故障

10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行中的故障較多，且主要體現(xiàn)在以下4個方面：①雷擊故障。主要是指線路中的絕緣子被雷擊穿甚至爆裂、斷線。一般10 kV配網(wǎng)架空線路的雷擊事故發(fā)生后，主要是因絕緣子自身存在質(zhì)量問題或防雷、避雷措施不足而導(dǎo)致整個連接器接觸不良，加之避雷器的接地設(shè)置不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而導(dǎo)致線路故障的發(fā)生。②由于桿塔基礎(chǔ)不牢固，常出現(xiàn)倒伏事故，這主要是因為桿塔和線路的設(shè)計缺乏科學(xué)性，或在施工中沒有按照設(shè)計規(guī)范施工。③外力導(dǎo)致的斷桿和倒桿事故。比如汽車將電桿撞斷即是最常見的外力事故。④熔斷器跌落。這主要是因生產(chǎn)工藝粗糙、制造質(zhì)量差和外力作用等的影響，導(dǎo)致線路自動擺動、跌落，這不僅會降低供電可靠性，還導(dǎo)致售電量下降。上述故障勢必會對整個電路的安全、高效運(yùn)行造成影響，輕則引發(fā)電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，降低企業(yè)的電力服務(wù)水平，重則導(dǎo)致整個電路系統(tǒng)癱瘓，甚至引發(fā)安全事故。

2 完善10 kV配網(wǎng)架空線路的維護(hù)和檢修

通過上述分析，對10 kV配網(wǎng)架空線路的故障及其原因有了一定的認(rèn)識，因此，在日常的維護(hù)和檢修中，應(yīng)做好預(yù)防措施。

2.1 線路維護(hù)

為了確保整個10 kV配網(wǎng)架空線路的安全、高效運(yùn)行，必須切實加強(qiáng)維護(hù)工作。在整個維護(hù)工作中，加強(qiáng)巡視是根本性前提。在維護(hù)過程中，應(yīng)在整個配網(wǎng)架設(shè)完成后及時巡視，一般可采取定期與不定期相結(jié)合的方式，從而及時、高效地掌握線路運(yùn)行情況。比如，通過及時、高效的巡視，可及時了解線路中各種設(shè)備的絕緣性是否完整，從而確保整個線路運(yùn)行的安全。在加強(qiáng)巡視的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)對整個線路中電網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)，及時更換存在問題的設(shè)備，確保線路始終處于安全、高效的運(yùn)行狀態(tài)。此外，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的人工巡視已難以滿足線路運(yùn)行的需要，因此，必須在日常維護(hù)中加強(qiáng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，切實加大維護(hù)投資的力度，加強(qiáng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用，利用在線監(jiān)測系統(tǒng)對整個線路的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測，從而采取有針對性的措施加以解決。只有這樣，才能更好地確保整個維護(hù)工作的高效開展。

應(yīng)建立健全應(yīng)急管理預(yù)案，設(shè)定相應(yīng)的應(yīng)急管理小組，確保及時、高效地排除故障。在日常運(yùn)行中，應(yīng)加強(qiáng)對巡視人員的培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化其專業(yè)技術(shù)水平，并在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的輔助下，促進(jìn)整個線路維護(hù)工作的高效開展。

2.2 線路檢修

在做好維護(hù)工作的同時，還必須有相關(guān)的檢修工作予以配合。因此，在檢修工作中，應(yīng)始終堅持“以防為主，防治結(jié)合”的方針。一般而言，應(yīng)做好以下3方面的工作。

2.2.1 注重預(yù)防性試驗的開展

在注重巡視工作的同時，為了解決在巡視過程中沒有被發(fā)現(xiàn)的問題，必須在檢修工作中加強(qiáng)預(yù)防性試驗工作的開展。對于10 kV配網(wǎng)架空線路而言，其預(yù)防性試驗的開展主要應(yīng)做好以下3方面的工作：①對絕緣子進(jìn)行絕緣電阻測試，并對10 kV配網(wǎng)架空線路中各種設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)是否與安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)相符進(jìn)行測試。如果不合格，則應(yīng)及時維修或更換，以確保從根本上消除隱患。②在做好10 kV配網(wǎng)架空線路中各種設(shè)備的預(yù)防性試驗的基礎(chǔ)上，應(yīng)在日常工作中廣泛應(yīng)用高新技術(shù)含量高的測試設(shè)備，比如局部放電測試設(shè)備、紅外線測溫設(shè)備等，從而為整個預(yù)防性維護(hù)和檢修工作的奠定堅實的基礎(chǔ)。③在線路運(yùn)行的過程中，應(yīng)結(jié)合實際需要，采取定期與不定期相結(jié)合的方式，切實加強(qiáng)電氣設(shè)備預(yù)防性試驗的開展。同時，還應(yīng)及時匯總存在的問題，根據(jù)問題的嚴(yán)重性對其進(jìn)行劃分，一般分為一般類的問題、重大問題和緊急問題，并根據(jù)緊急程度制訂檢修計劃，從而促進(jìn)整個維護(hù)和檢修工作的高效開展。

2.2.2 制訂科學(xué)的檢修計劃

任何一項工作的開展離不開精心的籌劃。因此，在做好維護(hù)工作的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在檢修工作中致力于檢修計劃的完善。因此，在計劃檢修工作中，應(yīng)以月為單位進(jìn)行月度配網(wǎng)檢修工作。只有這樣，才能更好地滿足配網(wǎng)檢修工作的需要，并在批復(fù)的時間內(nèi)完成各項檢修工作。在制訂停電計劃時，管理人員必須必須將電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗工作與設(shè)備的檢修工作有效結(jié)合，從而實現(xiàn)高壓設(shè)備與低壓設(shè)備的有效配合。在制訂檢修計劃時，必須加強(qiáng)對工作類型分析和總結(jié)，相同類型的檢修工作應(yīng)歸為一體，對其檢修時間進(jìn)行合理確定，并結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行情況，及時調(diào)整計劃中的不足之處。只有這樣，才能確保整個檢修計劃工作的高效開展。

2.2.3 嚴(yán)格按照檢修計劃開展檢修工作

在制訂檢修計劃的基礎(chǔ)上，應(yīng)注重檢修工作的開展，從根本上確保解決各種故障。一般而言，一旦發(fā)生故障，則應(yīng)切實做好以下3方面的工作：①通過故障巡視尋找故障點(diǎn)，采用合理的分析排查方法可科學(xué)、高效地對配電網(wǎng)故障進(jìn)行排查，分段檢查法即為最常用的一種排除法；②在10 kV架空線路配網(wǎng)中，分段檢查對地故障時，如果已實現(xiàn)配網(wǎng)自動化，則能很快判斷故障區(qū)域，而未達(dá)到配網(wǎng)自動化標(biāo)準(zhǔn)時，可通過調(diào)度、計量等相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)和檢查線路分段開關(guān)狀態(tài)也能較快地判斷出大致的故障范圍，在此基礎(chǔ)上通過仔細(xì)查找，便能快速找出故障點(diǎn)，從而使整個檢修時間得到縮短，避免因停電時間過長而導(dǎo)致停電損失增大；③加強(qiáng)經(jīng)驗的總結(jié)和分析，必要時開展反事故演練，從而為整個故障檢修和排除工作的奠定基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

綜上所述，加強(qiáng)10 kV配網(wǎng)架空線路的維護(hù)和檢修工作，不僅有助于整個線路的安全、高效運(yùn)行，還能及時減少因故障帶來的損失，從而確保電力企業(yè)的電力服務(wù)水平得到有效提升。作為新時期背景下的電力企業(yè)，必須緊密結(jié)合時代發(fā)展的需要，做到審時度勢，認(rèn)真分析、總結(jié)10 kV配網(wǎng)架空線路中存在的故障及其成因，并采取有針對性的措施，切實加強(qiáng)維護(hù)和檢修工作的開展，從而在確保整個電力系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行的同時，促進(jìn)我國電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉勇.關(guān)于10 kV配網(wǎng)架空線路維護(hù)與檢修的研究[J].低碳世界，2014（17）：88-89.

[2]方旭東.10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)解析[J].科技傳播，2013（15）：88，93.

〔編輯：張思楠〕

Abstract： 10 kV grid with empty lines can run efficiently depends on the maintenance and repair work. Analysis of the 10 kV grid with empty lines running processes common faults， from maintenance and repair to ensure that both the proposed 10 kV grid with empty lines safe， efficient operation of the method， the goal is to increase the safety of 10 kV distribution grid line running empty and efficiency.

Key words： 10 kV grid with empty line； lightning； tower； external accident