法國檢察機(jī)構(gòu)根據(jù)找到的座艙語音記錄判斷，27歲的副駕駛安德列亞斯·盧比茨可能蓄意讓飛機(jī)墜毀。安德列亞斯·盧比茨的父母在1996-2003年期間曾定期隨蒙塔鮑爾的滑翔俱樂部到法國阿爾卑斯山區(qū)的西斯特隆練習(xí)滑翔飛行。俱樂部成員表示，安德列亞斯·盧比茨對法國阿爾卑斯山區(qū)地形相當(dāng)熟悉。當(dāng)時還是青少年的安德列亞斯·盧比茨曾與父母一同參與滑翔飛行。西斯特隆距離飛機(jī)墜毀地點約40公里

小資料：

德意志之翼航空公司是德國的一家航空公司，總部設(shè)在科隆。該航空公司執(zhí)行的航線覆蓋歐洲66個城市。航空公司成立于2002年，在2008年被德國漢莎航空公司收購，成為漢莎航空的一家子公司。

盧比茨的精神狀況是人們關(guān)注的重點，而航空公司在這方面的疏失值得深思。2009年他參加了半程馬拉松

2015年3月26日，法國塞尼—萊斯—阿爾卑斯山區(qū)，一名法國憲兵在墜機(jī)地點忙碌

2015年3月26日，法國塞尼—萊斯—阿爾卑斯山區(qū)，法國出動多架直升機(jī)參與搜尋和救援工作。法國檢方根據(jù)提取的駕駛艙錄音顯示，正駕駛在事發(fā)時被反鎖在駕駛艙門外，曾經(jīng)試圖破門而入。調(diào)查人員在這名副駕駛家中找到“出勤當(dāng)日寫下的精神疾病假條”

2015年3月26日，法國塞尼—萊斯—阿爾卑斯山區(qū)，幫助調(diào)查人員找到更多的線索是救援人員的根本任務(wù)。這次空難也引發(fā)了對民用飛機(jī)控制權(quán)的討論，雖然要實現(xiàn)對飛機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控且有效干預(yù)不難，但考慮到普及的實施成本和系統(tǒng)安全問題，又陷入了兩難的尷尬境地

2015年3月25日，法國塞尼—萊斯—阿爾卑斯山區(qū)，法國憲兵用他們的方式進(jìn)行搜尋任務(wù)？笏（寧良凌編譯自美國路透社新聞網(wǎng)）