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        車著明和他的“數(shù)據(jù)人生”

        2015-04-30 14:29:19徐善奎徐貞宇
        神劍 2014年4期
        關(guān)鍵詞:測控數(shù)據(jù)處理火箭

        徐善奎 徐貞宇

        數(shù)據(jù)是什么?數(shù)據(jù)有什么用?

        打開網(wǎng)頁,你是否會發(fā)現(xiàn),當(dāng)你在網(wǎng)上商城購買嬰兒奶粉后,下一次登錄,商城便會自動將許多母嬰產(chǎn)品推薦給你。

        你可知道,科學(xué)家可以通過對網(wǎng)絡(luò)搜索的熱詞進(jìn)行統(tǒng)計(jì),然后得出某一區(qū)域?qū)⒁l(fā)流行疾病的預(yù)測。

        從各種各樣類型的數(shù)據(jù)中快速獲取有價(jià)值信息的能力,就是當(dāng)下最流行的大數(shù)據(jù)技術(shù)。

        早在1980年,著名未來學(xué)家阿爾文·托夫勒便在《第三次浪潮》一書中,將大數(shù)據(jù)熱情地贊頌為“第三次浪潮的華彩樂章”。

        不過,大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義,不在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息,而在于對這些含有意義的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化處理,即通過加工數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。

        有人把海量的測控?cái)?shù)據(jù)比作火箭飛行軌跡的密碼,因?yàn)椋瑥闹锌梢越庾x出火箭的每一種狀態(tài)。駐川西某基地?cái)?shù)據(jù)處理系統(tǒng)專家車著明便是那個(gè)解密者,20年癡迷于數(shù)據(jù)王國,他讓每一組測控?cái)?shù)據(jù)都具有生命,在解開火箭飛行之謎的同時(shí),留下了一條條描繪在太空的壯美軌跡。

        請隨我們走進(jìn)川西峽谷,走近車著明和他的數(shù)據(jù)王國。

        6月的西昌,因多雨而變得更加清新和溫潤。相比北方的霧霾天,在這里,連呼吸都感到是一種享受。

        海拔高,緯度低,氣候條件好,年平均氣溫16攝氏度。43年前,共和國的決策者們將衛(wèi)星發(fā)射場選定于此,可謂慧眼獨(dú)具。

        在基地家屬院,提起車著明,也許沒多少人知道他,可說起那個(gè)天天堅(jiān)持跑步的人,便都能講上幾句。

        晴天跑,下雨打著雨傘跑,晚上打著手電筒跑。一開始,還有人擔(dān)心,這個(gè)人是不是神經(jīng)有問題,一晃20多年,從青絲跑到白發(fā),車著明硬是跑出了一道風(fēng)景。

        其實(shí),從16歲在長沙上中專開始,車著明就每天跑一個(gè)3公里。從湘北的小山村,跑到了縣城邵陽,再到省城長沙,又跑進(jìn)了位于川西峽谷的衛(wèi)星發(fā)射基地。

        從放牛娃到航天測控?cái)?shù)據(jù)處理系統(tǒng)專家,34年了,他一路奔跑。身后留下的,是一串串令人仰慕的足跡:在基地?cái)?shù)據(jù)處理系統(tǒng),他創(chuàng)造多個(gè)第一、填補(bǔ)多項(xiàng)空白。參加航天發(fā)射任務(wù)66次,他先后獲得18項(xiàng)軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和2項(xiàng)教學(xué)成果獎(jiǎng),取得了3項(xiàng)國家發(fā)明專利,榮立一等功1次,相繼被評為全軍愛軍精武標(biāo)兵、總裝興裝強(qiáng)軍尖兵、2012年總裝“踐行當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀模范”,曾被國務(wù)院授予政府特殊津貼,是總裝“1153”人才工程第一層次、科技領(lǐng)軍人才和軍隊(duì)高層次創(chuàng)新人才——學(xué)科拔尖人才培養(yǎng)對象。

        在由0和1組成的數(shù)字王國里,他,時(shí)刻都保持著奔跑的姿態(tài),一次次向世界航天發(fā)射數(shù)據(jù)處理一流水平?jīng)_刺。

        電影《聽風(fēng)者》中,讓人印象最深的是盲人何兵,從密碼聲中,他能感受到千里之外使用電臺人的神情和姿態(tài)。

        車著明也有這樣的本事。若把測控?cái)?shù)據(jù)比作火箭的飛行密碼,那他就是一個(gè)有著何兵一樣功力的解密者,在瞬息萬變的數(shù)據(jù)中,捕捉火箭飛行的蛛絲馬跡。

        2010年1月17日,第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空。長征三號丙火箭起飛50秒后,安控顯示屏上突然報(bào)警,安控助理趙梅心里猛地一緊,瞬間額頭上滲出了冷汗。

        “難道要炸毀火箭?”從事火箭安全控制17年來,這種情況,還是第一次遇到。想到這種可能,她如墜冰窟,第一時(shí)間把目光聚焦到正在緊張判別數(shù)據(jù)的車著明身上。此時(shí),作為安控輔助判決專家,車著明雙眼緊盯屏幕,面無表情。

        指控大廳里坐滿了從總部機(jī)關(guān)到各航天領(lǐng)域?qū)<?,他們還不知道隔壁的安控機(jī)房里,已緊張到空氣似乎凝固。

        火箭點(diǎn)火升空后,每秒鐘向地面?zhèn)骰?兆數(shù)據(jù),一次發(fā)射,要處理電壓、溫度、彈道等1000多個(gè)參數(shù)。這些參數(shù)大都顯示在安控機(jī)房內(nèi)的7個(gè)顯示屏上,每個(gè)顯示屏后面都有專門觀屏員,密切注視數(shù)據(jù)變化。

        異常出現(xiàn)在火箭起飛50秒后。速度曲線顯示屏上,突然出現(xiàn)連續(xù)大幅度跳變,5秒之后,數(shù)據(jù)跳變依然劇烈,不斷躍出炸毀線。從數(shù)據(jù)顯示情況看,這表明火箭已岌岌可危。

        連續(xù)5秒,這是地面必須實(shí)施安控的極限時(shí)間。

        萬不得已引爆火箭,這在世界航天史上并非沒有先例。

        2003年11月29日,載有兩顆間諜衛(wèi)星的H2A火箭從日本種子島宇宙中心發(fā)射升空,因偏離了預(yù)定軌道而被迫引爆。

        2008年8月22日,美國航空航天局一枚搭載實(shí)驗(yàn)設(shè)備的亞軌道火箭升空27秒后,因飛離預(yù)定軌道,不得不在3300米上空實(shí)施炸毀。

        ……

        “怎么辦?”趙梅輕聲地問。

        車著明并非不緊張。異常情況出現(xiàn)后,他來來回回掃了幾遍測控?cái)?shù)據(jù)。對于天天都跟數(shù)據(jù)打交道的車著明而言,這些數(shù)據(jù)就像小時(shí)候放的羊一樣,什么個(gè)性脾氣,一清二楚。

        短短幾秒之內(nèi),車著明已經(jīng)綜合比對了多個(gè)瞬息萬變的關(guān)鍵測控?cái)?shù)據(jù),心里有底了。

        “應(yīng)該是設(shè)備跟蹤問題,繼續(xù)觀察?!避囍髡Z調(diào)輕緩,但透著自信與果敢。

        第58秒后,測控?cái)?shù)據(jù)趨于穩(wěn)定,火箭飛行各項(xiàng)指標(biāo)良好,發(fā)射任務(wù)又一次獲得圓滿成功。

        電光石火之間,一場危機(jī)消除與無形之中。事后分析表明,雷達(dá)數(shù)據(jù)的異常源于火箭搭載的某設(shè)備給出的下行信號不穩(wěn)定。

        “要在短短幾秒內(nèi),結(jié)合7個(gè)顯示屏給出的數(shù)據(jù),準(zhǔn)確判斷出設(shè)備工作狀態(tài)和火箭飛行狀態(tài)是否正常,沒有對設(shè)備性能的深入了解,沒有對遙外測數(shù)據(jù)特性成竹在胸的把握,根本做不到”,回憶這一段經(jīng)歷,趙梅對車著明充滿崇敬之情,“車高工,神了!”

        “神了”的背后,是以知識為底氣的瞬間迸發(fā)。

        “神了”的背后,是無數(shù)個(gè)不眠之夜的苦苦煎熬。

        2007年10月初,嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入關(guān)鍵階段。就在這時(shí),車著明的一個(gè)發(fā)現(xiàn),讓所有參試人員又緊張了起來。

        通過對有關(guān)數(shù)據(jù)的分析計(jì)算,車著明發(fā)現(xiàn),一旦火箭在理論彈道飛行中出現(xiàn)意外,火箭殘骸落點(diǎn)就會偏離預(yù)定區(qū)域,落區(qū)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全將會受到極大威脅。

        嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射情況特殊。

        這一次是“零窗口”發(fā)射,瞄準(zhǔn)窗口前沿發(fā)射將節(jié)省衛(wèi)星燃料35公斤。有了這些燃料,衛(wèi)星便可以實(shí)現(xiàn)可控撞月。

        時(shí)間緊迫,軌道的特殊性意味著這次不行,就可能推遲一年,一切從頭再來。必須盡快解決問題!車著明二話沒說,便和他的同事們一頭鉆進(jìn)機(jī)房,展開了與時(shí)間分秒必爭的賽跑。

        這時(shí),有人說車著明杞人憂天,那么多次飛行都是安全的,中國的火箭質(zhì)量這么高,咋可能出現(xiàn)意外呢?

        任何僥幸心理都是災(zāi)難性的,這個(gè)道理車著明太清楚了。中國航天風(fēng)風(fēng)雨雨50多年的發(fā)展,有了今日的輝煌,就是因?yàn)楹教烊藦牟恍拇鎯e幸,而是相信科學(xué)。

        車著明反復(fù)查閱比對了上萬行火箭地面安控落點(diǎn)計(jì)算的源代碼,試圖找到那個(gè)始作俑者。那密密麻麻的數(shù)字、英文字母,別人像看天書,他卻如同是在審視著自己的孩子,百看不厭。

        一個(gè)一個(gè)數(shù)據(jù)跳過,一行一行程序?qū)徬氯?,他的眼鏡離顯示屏越來越近,臉?biāo)坪醵家N在屏幕上。突然,他的眼睛一亮,臉上露出了笑容,一個(gè)錯(cuò)誤源代碼終于被他揪出來了!

        大大的黑框眼鏡壓得鼻梁有點(diǎn)酸痛,他摘下眼鏡,揉揉眼,一抬頭,嚇了一跳,不知道什么時(shí)候天已經(jīng)亮了。舒展一下腰身,他把改好的程序存檔,關(guān)上電腦。換上運(yùn)動鞋,他又跑了一個(gè)3公里,才回家睡覺。

        一次次危急關(guān)頭顯露身手,一次次關(guān)鍵時(shí)刻精彩亮相,在一次次攻堅(jiān)克難中,車著明成了基地?cái)?shù)據(jù)處理系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物。不過,當(dāng)別人把成績歸功于他的時(shí)候,他卻說,火箭發(fā)射可是萬人一桿槍的事業(yè),每一次任務(wù)的成功都是大家團(tuán)結(jié)一致共同奮戰(zhàn)的結(jié)果,沒有這個(gè)“1”,個(gè)人再怎么努力都是“0”。

        只要給他一個(gè)靶子,他肯定能打出一個(gè)10環(huán),這是基地上下對車著明的評價(jià)。

        20世紀(jì)90年代中期,基地發(fā)射任務(wù)遭遇重大挫折,衛(wèi)星發(fā)射過程中,推進(jìn)劑爆炸、燃燒、泄漏事故時(shí)有發(fā)生,毒源強(qiáng)度大,威脅著場區(qū)工作人員的安全。

        只有準(zhǔn)確判斷毒源強(qiáng)度,摸清毒氣擴(kuò)散機(jī)理,才能有效預(yù)防處理。但,“十里不同天”,山溝氣象多變,地形條件復(fù)雜,開展衛(wèi)星發(fā)射過程中的毒氣逸散研究難度很大。

        1998年,車著明挑起了這個(gè)“863”課題研究任務(wù)。他翻譯了國外導(dǎo)彈地下井爆炸試驗(yàn)的大量資料、數(shù)據(jù),歷經(jīng)3年的潛心研究,完成了《衛(wèi)星發(fā)射場區(qū)液體推進(jìn)劑爆炸毒氣逸散理論與試驗(yàn)研究》,研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)在此領(lǐng)域的空白,獲部委級科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),并被授予國家發(fā)明專利。

        過去,該基地年均發(fā)射任務(wù)只有2-3次,由于沒有數(shù)據(jù)事后處理系統(tǒng),發(fā)射任務(wù)完成后,只能派專人將數(shù)據(jù)送到有關(guān)單位。處理周期短則1個(gè)月,長則3個(gè)月。

        近年來,發(fā)射任務(wù)高密度,基地迎來了年均8-10次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。關(guān)鍵技術(shù)不掌握,就滿足不了發(fā)射要求。

        車著明吃不香,睡不著。

        早在2001年,車著明便承擔(dān)了到基地后第一個(gè)重大項(xiàng)目,受命開發(fā)“遙測快速處理系統(tǒng)”,以提升基地?cái)?shù)據(jù)處理能力。

        攻克難題的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理中的算法復(fù)雜、中間結(jié)果多,稍不注意就連當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的256兆內(nèi)存計(jì)算機(jī)都會直接罷工。

        他和同事一起,每天泡在機(jī)房,一次次向難關(guān)發(fā)起沖鋒。夏日,計(jì)算機(jī)房內(nèi)悶熱難耐,有一次他甚至中暑了,依然咬牙撐著。因長時(shí)間超負(fù)荷工作,車著明患上疲勞缺氧性耳聾,經(jīng)多次治療,聽力才恢復(fù),至今依然耳鳴。

        在課題攻關(guān)的18個(gè)月里,他帶領(lǐng)課題組的同志們完成了6萬多行程序編制與調(diào)試任務(wù),完成各類文檔48萬字,系統(tǒng)研制成功后,火箭發(fā)射事后數(shù)據(jù)處理速度縮短到了3到5天。

        車著明攻關(guān)的腳步?jīng)]有停歇。為滿足快速數(shù)據(jù)處理需求,他引入國際同性的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目管理方法,率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研制出新一代系統(tǒng),目前,處理時(shí)間已縮短到了幾個(gè)小時(shí)甚至幾分鐘。

        說來有趣,也許是因?yàn)檐囍骱退耐赂傻闷粒瑥哪菚r(shí)起,他所在的計(jì)算機(jī)室,被更名為數(shù)據(jù)處理室。

        采訪中,不少科技干部告訴記者,數(shù)據(jù)處理能力是發(fā)射基地的核心競爭力,車高工干的是核心中的核心——算法。

        2005年,車著明領(lǐng)銜研制航天器初軌預(yù)報(bào)系統(tǒng),決心自主掌握入軌參數(shù)的預(yù)報(bào)能力。

        在這一系統(tǒng)研制最關(guān)鍵的時(shí)期,西昌地區(qū)爆發(fā)了副傷寒疫情,基地當(dāng)時(shí)有數(shù)十人相繼被傳染住進(jìn)了病房,車著明也沒有幸免。

        持續(xù)發(fā)燒、食欲不振、反應(yīng)遲鈍、聽力減退,這些都是副傷寒病患者的顯著特征。

        很難想象當(dāng)時(shí)的車著明哪來的一股子勁,他把筆記本電腦帶進(jìn)了傳染病房,在隔離區(qū)開展項(xiàng)目的驗(yàn)證分析與論證。

        他的身軀是鐵打的嗎?病友都要熬不住了,他卻像打了雞血一樣,與病毒抗?fàn)?,向難關(guān)挑戰(zhàn),并且在病房里指導(dǎo)大家完成軟件維護(hù)和驗(yàn)證工作。

        每一次,負(fù)責(zé)輸液的護(hù)士都會提醒他,要是不好好配合治療的話,副傷寒將會導(dǎo)致腸出血、心肌炎,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的毒血癥。

        車著明不是不知道這些,但他更清楚,盡快掌握核心算法才不會受制于人,也才能承擔(dān)起更多更大的任務(wù),基地的發(fā)展之路才能越走越寬廣。

        2007年,該系統(tǒng)終于研制成功,只需要30秒便可以快速計(jì)算星箭分離軌道參數(shù),1分鐘內(nèi)判定火箭是否準(zhǔn)確入軌。

        在當(dāng)年的某型號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)中,基地首次向型號研制部門及總體單位上交了試驗(yàn)任務(wù)的全程遙測數(shù)據(jù)處理與航跡精度分析報(bào)告,為該型號改進(jìn)和定型提供了關(guān)鍵的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。

        基地首長握著車著明的手說:“從此以后,我們的腰桿更直了!”不久以后,該類型的試驗(yàn)又相繼在基地實(shí)施。

        不過,自那時(shí)起由于帶病工作,他落下了腰肌勞損的毛病。妻子埋怨他,干工作把命都搭進(jìn)去了。他卻說:“身體是革命的本錢,這沒錯(cuò),可是光有一副好身板,不能好好干工作,又有啥用?我可以通過跑步讓身體恢復(fù),但重大試驗(yàn)任務(wù)卻等不得、拖不得!”

        沒有攻不克的難關(guān),沒有拿不下的山頭。20多年來,通過車著明和他的同事們的努力,基地?cái)?shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了核心軟件的100%自主研發(fā)。

        在車著明家的樓上,有個(gè)孩子經(jīng)常在客廳地板上玩彈珠,彈在地上會發(fā)出叮當(dāng)?shù)穆曇簦议L嚴(yán)肅地對孩子說:“你要輕一點(diǎn),別打擾了樓下的科學(xué)家!”

        科學(xué)家,這是大家為車著明勾畫的素描。素描中蘊(yùn)含著尊敬與崇拜。

        趙梅記得,2010年,基地常規(guī)任務(wù)重、專項(xiàng)任務(wù)緊,車著明又挑起了海南發(fā)射場測控實(shí)時(shí)信息處理數(shù)學(xué)模型的開發(fā)工作。

        因項(xiàng)悶研究的需要,趙梅想讓車著明為她提供關(guān)于海南布站設(shè)備跟蹤定位精度方面的分析數(shù)據(jù)。她很是難為情地說,車高工您這么忙,打擾您確實(shí)不好意思,所需數(shù)據(jù)一周后給我就行。

        第二天一上班,車著明打來電話給趙梅,說數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)到她的郵箱。

        趙梅第一反應(yīng)是“不可能!”打開文檔一看,49頁的文檔條理清晰,脈絡(luò)分明。

        能有界而心無界,倍感震驚的趙梅給出了這樣的評價(jià)。

        有一次,數(shù)據(jù)處理室主任魏志東交給車著明一個(gè)方案修改的任務(wù)。第二天一早,打開郵箱,魏志東發(fā)現(xiàn)方案已經(jīng)改好,而郵件的發(fā)送時(shí)間是凌晨4點(diǎn)10分。

        某型號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)中,該室工程師婁廣國編寫程序時(shí)卡殼了,于是找到了車著明。只見車著明邊說邊寫,信手拈來,片刻之間,整張白紙上寫滿了公式,不用查一本資料。

        問題解決后,大家都說,“車高工,你這輛大車不僅大,還真的高??!”彎腰做人橋,直腰當(dāng)人梯。在他的幫帶下,10多名科技骨干已經(jīng)成為數(shù)據(jù)處理的行家里手。

        別人找他的事,他就像受領(lǐng)任務(wù)一樣,堅(jiān)決完成。能把個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏兂纱蠹业呢?cái)富,這是車著明最開心的。

        許多時(shí)候,別人不找,他還要送上門去。

        某一次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)完成后,好幾天連軸轉(zhuǎn)的技術(shù)部主任鄧洪勤抓緊時(shí)間休息,補(bǔ)充睡眠。沒想到,第二天上班,打開郵箱一看,發(fā)現(xiàn)了車著明撰寫的總結(jié)報(bào)告,一了解,好幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都收到了。這次任務(wù)存在的問題以及對策建議都在其中,一看就是經(jīng)過深思熟慮的結(jié)果。而這,根本就沒人給他布置。

        在某次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)完成中,衛(wèi)星入軌數(shù)據(jù)雖沒有超過界限值,但與理論數(shù)據(jù)相差較大。各級指揮員都很關(guān)心,車著明綜合比較了各種彈道,詳盡地向大家解釋了情況,解除了疑慮。這,同樣沒人安排。

        數(shù)學(xué)方法是數(shù)據(jù)處理室的看家之寶,那可是幾代人研究的心血。在他的推動下,該室還專門編了一本《數(shù)學(xué)方法手冊》,現(xiàn)已經(jīng)多次修訂,發(fā)到各網(wǎng)站。核心技術(shù)被別人掌握了咋辦?不久前,有個(gè)單位就借助他們的手冊,編了一個(gè)程序,得出的數(shù)據(jù)與車著明給的還不一樣。對方堅(jiān)持說自己是正確的。這事“鬧”到了基地領(lǐng)導(dǎo)那兒去了。當(dāng)然,事實(shí)證明對方的計(jì)算方法有漏洞。車著明還專門又為對方做了一次輔導(dǎo)。

        自己的想法別人聽不進(jìn)去咋辦?車著明有自己的招。

        2010年、車著明所在的技術(shù)部召開了一次某型號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)總結(jié)評審會。

        會上,車著明對測控系統(tǒng)的總結(jié)報(bào)告提出了意見。本來,任務(wù)完成很圓滿,簡單說說也就過了。他偏不,拿著自己的演算數(shù)據(jù),指出了測量設(shè)備存在的種種不足。他用一口濃重的湘北鄉(xiāng)音一口氣講了20分鐘,大家聽得似懂非懂。他看大家不是很明白,又要再說一遍。大家哭笑不得。

        不久后,基地要召開各系統(tǒng)任務(wù)評審,為了防止他在會上“放炮”,技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)專門給車著明打招呼,讓他照顧一下大家的情緒。車著明沒吭聲。

        到了開會的那一天,一到專家提問環(huán)節(jié),這下好了,不管是測發(fā)、測控、通信還是氣象,甚至和他專業(yè)八竿子打不著的勤保系統(tǒng)做匯報(bào),他都要提問,常常是刨根問底,讓人下不了臺。輪到測控系統(tǒng),他更來勁了。

        主持會議的基地首長笑著對他揮手,建議散會后再討論。他卻視若未見。直到首長第4次打斷他,車著明才說,會后就沒有這么多人聽了,這個(gè)問題應(yīng)該引起每一個(gè)人的重視。

        這不是他第一次這么執(zhí)拗,大家習(xí)以為常。下一次評審繼續(xù)請他,為啥,因?yàn)樗岬拿恳粋€(gè)問題,背后都有演算數(shù)據(jù)支撐。這對于每一個(gè)系統(tǒng)的改進(jìn)實(shí)在是太重要了。

        你說他是不是很可愛?不過,也有人覺得他傻。

        在同事們看來,車著明經(jīng)常單純得像個(gè)孩子。

        他有一部手機(jī)用了快10年,數(shù)據(jù)專家用的翻蓋手機(jī),按鍵磨白了,上面的數(shù)字都看不清。別人問他為啥不換,他卻一臉滿足地說,能打電話,發(fā)短信,還是彩屏的呢,干嗎要換?

        因?yàn)榧亦l(xiāng)口音太重,他決心好好學(xué)習(xí)普通話,買來磁帶,常常一個(gè)人練習(xí),同事們有時(shí)也幫他糾正發(fā)音??上?,至今他的話仍沒幾個(gè)人能聽懂。

        技術(shù)部組織歌詠比賽,他也報(bào)名參加,唱的是《四渡赤水出奇兵》,這個(gè)連流行歌曲都聽不懂的音樂門外漢,在辦公室、在家里極認(rèn)真地逐句練習(xí)。媳婦笑著說,你到時(shí)聲音小點(diǎn),別把大家都帶跑調(diào)了。

        前些年,車著明遇到了到基地工作以來最艱難的一次選擇。

        在一家知名數(shù)控機(jī)床企業(yè)擔(dān)任董事長的同學(xué)邀請他加盟,工資待遇年薪不少于40萬,其他要求盡管提出。

        那時(shí)候,他的年薪不足4萬元。

        妻子莫小軍覺得這是一個(gè)難得的機(jī)會,“單位離開誰都能轉(zhuǎn),但這個(gè)家沒他不行,誰不想過上好日子?”

        車著明也有自己的難處。“身體一直沒有適應(yīng)高原的氣候,工作10多年了,天氣干燥的時(shí)候,鼻子還常常流血。腰肌勞損不說,這耳朵我真擔(dān)心哪一天真聾了。如果是那樣,我不但沒法做貢獻(xiàn),還會成為單位的拖累!”

        轉(zhuǎn)業(yè)申請交上去了。依然照常上班,任務(wù)依然完成得出色,但他失眠的次數(shù)越來越多。

        面對領(lǐng)導(dǎo)和同事們惋惜的眼神,基地首長的熱情挽留,想想這些年走過的路,他突然就明白了,自己的舞臺在基地。

        想明白了,那一夜他睡得香甜?!爸灰覉?jiān)持跑步,身體就不會垮下去。選擇40萬,無非是銀行卡上多個(gè)‘0,我要的是那個(gè)‘1,一個(gè)事業(yè)、一個(gè)信仰?!?/p>

        采訪中,基地原政委孫保衛(wèi)動情地說,車著明不服輸、不自滿、不計(jì)名利、不講條件,是基地全體科技干部的楷模。

        技術(shù)部主任鄧洪勤底氣十足地說,有了車著明這樣的領(lǐng)軍人才,我們沒有不敢編的軟件,沒有不敢測的項(xiàng)目。

        不過,在車著明的愛人莫小軍看來,下雨天還打傘跑步的丈夫有點(diǎn)神經(jīng)病,讓人又氣又憐,“跑一通回來,褲子全濕了,生怕他凍感冒,感覺大院里的人看他的眼神都怪怪的?!?/p>

        時(shí)間久了,莫小軍也就習(xí)以為常了,就像家里經(jīng)常是每晚9點(diǎn)才吃晚飯一樣,就像每天問他忙些啥他都保密一樣。

        她和車著明是當(dāng)年在一個(gè)工廠里的工友,已經(jīng)攜手走過了人生的20多個(gè)年頭。雖然車著明只給她寫過一封情書,但她一輩子都不會忘記他的承諾:“小軍,你放心,我一定會把你帶出去?!?/p>

        雖然沒想到會把自己帶到一個(gè)山溝里,而且經(jīng)常見不到人影,但被安排在服務(wù)社工作的莫小軍覺得自己的丈夫特別了不起,只要能在一起,吃多少苦也愿意。

        前不久,基地召開車著明事跡報(bào)告會,她才明白丈夫這些年到底干了些什么事。以前只覺得他忙,是干大事的,現(xiàn)在才知道這個(gè)大事的確重要。

        “我特別喜歡跟他一起去療養(yǎng),只有那時(shí)候,他才真正屬于我和兒子。一路上,他可勤快了,訂票、拿行李,還給我們削蘋果……”說起這些莫小軍一臉甜蜜。

        “癡迷于數(shù)字王國,用數(shù)據(jù)為火箭‘號脈,用公式為火箭導(dǎo)航;他用19年的執(zhí)著演算,追求事業(yè)和人生的最佳精度,描繪出一條條中國航天的輝煌軌跡”。這段在總裝“踐行當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀模范”頒獎(jiǎng)晚會上的頒獎(jiǎng)詞,對車著明的數(shù)據(jù)人生做出了最精準(zhǔn)的注釋。

        責(zé)任編輯/蘭寧遠(yuǎn)

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