隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)﹄娏δ茉吹男枨罅坎粩嗟募哟螅瑥奈覈?guó)目前的發(fā)電廠發(fā)電的形式來看，主要是以水力發(fā)電和火力發(fā)電兩種為主，其中，后者是最主要的形式，可以很大程度的緩解社會(huì)的用電緊張需求?；鹆Πl(fā)電中，燃料運(yùn)輸設(shè)備是不可缺少的裝置，直接關(guān)系著發(fā)電廠的工作效率和質(zhì)量，因此，它的地位是非常重要的，這就需要加強(qiáng)對(duì)其的日常維護(hù)和檢修，確保其性能的良好發(fā)揮，可以更好的提供服務(wù)，確保發(fā)電廠的正常運(yùn)行?；诖?，文章主要從實(shí)際運(yùn)行的角度，對(duì)當(dāng)前火力發(fā)電廠中的燃料運(yùn)輸設(shè)備的日常維護(hù)和檢修措施進(jìn)行了分析探索。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展使得電力企業(yè)的供電壓力日益增加，發(fā)電廠作為電力能源的主要提供者所承擔(dān)的責(zé)任也就越來越重要。我國(guó)的發(fā)電廠發(fā)電形式主要是火力發(fā)電，這種形式對(duì)于燃料運(yùn)輸設(shè)備的要求較高，需要設(shè)備的性能良好，可以持續(xù)高效的運(yùn)行?；鹆Πl(fā)電廠一般使用的原材料是天然性能源煤炭，這些原材料在相關(guān)燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)下輸送到鍋爐，再到汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)化為電能，燃料運(yùn)輸設(shè)備在整個(gè)火力發(fā)電廠發(fā)電動(dòng)作中起著關(guān)鍵性的作用，是火力發(fā)電廠經(jīng)營(yíng)管理中必須予以重點(diǎn)關(guān)注的，這就需要切實(shí)的加強(qiáng)對(duì)其的日常維護(hù)和檢修力度，保持其狀態(tài)的良好。

1.火力發(fā)電廠的運(yùn)行原理和生產(chǎn)過程

1.1火力發(fā)電廠的工作原理介紹?；鹆Πl(fā)電廠在現(xiàn)代社會(huì)中起著重要的作用，它的主要原材料是一些具有燃燒性能釋放電能的燃料，包括煤炭、石油以及天然氣等等，用這些基本的熱能對(duì)水進(jìn)行加熱，把水變?yōu)楦邷馗邏籂顟B(tài)的水蒸氣進(jìn)而推動(dòng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電力能源?；鹆Πl(fā)電廠的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是它是以煤來作為發(fā)電能源的，燃料運(yùn)輸設(shè)備是不可缺少的裝置。從當(dāng)前我國(guó)的火力發(fā)電廠現(xiàn)狀來看，主要還是采用加強(qiáng)對(duì)其的維護(hù)與檢修來提高其生產(chǎn)效率的，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上提高發(fā)電的效率，使轉(zhuǎn)化率得到顯著的提升。

1.2火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。從火力發(fā)電廠發(fā)電的流程來看，它的生產(chǎn)過程相對(duì)較為復(fù)雜繁瑣，最為主要的包含有以下幾個(gè)部分：燃料運(yùn)輸、鍋爐、汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)組，這也是火力發(fā)電廠中核心裝置所在。當(dāng)前大多數(shù)的火力發(fā)電廠其運(yùn)作的流程首先是從燃料運(yùn)輸系統(tǒng)開始的，燃料在燃燒后會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的高溫蒸汽，這些蒸汽在管路的作用下輸入到電氣系統(tǒng)來帶動(dòng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而使發(fā)電機(jī)開始工作，產(chǎn)生相應(yīng)的電能，最后發(fā)出的電能需要進(jìn)行變壓操作，因?yàn)檫@些電能產(chǎn)生后其電壓等級(jí)是不穩(wěn)定的，不能直接的傳輸應(yīng)用，經(jīng)過變壓后輸入到國(guó)家電網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存，進(jìn)而進(jìn)行相應(yīng)的電能輸送。

2.輸煤皮帶常見的電氣故障和處理

2.1控制回路的故障。火力發(fā)電廠中輸煤皮帶設(shè)備中，220V交流電流缺少或者是24V直流電流信號(hào)電源的缺失都有可能造成控制回路的故障出現(xiàn)，它的主要原因有三個(gè)：一是在二次回路的端子排上它的接線部位出現(xiàn)了松動(dòng)和脫落；二是它的開關(guān)內(nèi)部二次回路的保險(xiǎn)管被熔斷；三是開關(guān)內(nèi)部二次回路空開未合閘。

2.2皮帶機(jī)無法正常啟動(dòng)。第一，如果聯(lián)鎖開關(guān)或者是擋板的位置不恰當(dāng)，那么就需要對(duì)其各個(gè)部位的聯(lián)鎖開關(guān)位置進(jìn)行相應(yīng)的檢查，檢查擋板是否到位，限位的信號(hào)是否出現(xiàn)反饋。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)拉線開關(guān)動(dòng)作的復(fù)位情況也要做及時(shí)的檢查。第二，它的電動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)緊急停機(jī)時(shí)，最可能的原因主要有兩點(diǎn)，一是沒有了電源的支持，可以采用萬用表對(duì)電源電壓進(jìn)行測(cè)量；二是電動(dòng)機(jī)的保護(hù)動(dòng)作，同時(shí)也包含熱偶動(dòng)作，熱偶的復(fù)位情況是否到位。第三，在聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作上，檢查皮帶機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)，可以根據(jù)輸送機(jī)皮帶構(gòu)架的兩側(cè)來安裝相應(yīng)的跑偏開關(guān)以及拉繩開關(guān)。

3.輸煤皮帶機(jī)的檢修要點(diǎn)分析

對(duì)于這一設(shè)備的日常檢修要點(diǎn)，主要包括三大方面，即雙向拉繩開關(guān)、信號(hào)跑偏以及堵煤檢測(cè)器。

3.1雙向拉繩開關(guān)。它的檢修方法有，首先檢查雙向拉繩的拉緊度，確保正常；其次檢查開關(guān)兩側(cè)端子箱是否有進(jìn)水短路現(xiàn)象；再者對(duì)內(nèi)部?jī)申?duì)觸點(diǎn)閉合拉開進(jìn)行檢查；最后檢查皮帶頭部交流信號(hào)開關(guān)電源是否有斷開。

3.2信號(hào)跑偏。它的主要設(shè)備是跑偏開關(guān)，對(duì)于其跑偏量的檢查可以有效防止皮帶機(jī)邊緣磨損以及輸送物料的脫落，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的停機(jī)和警報(bào)。

3.3堵煤檢測(cè)器。它實(shí)質(zhì)上屬于一種保護(hù)裝置，它的內(nèi)部有信號(hào)觸頭，如果皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)了運(yùn)輸不暢或者是物料堵塞時(shí)，它便會(huì)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，出現(xiàn)了故障后要先向運(yùn)行人員進(jìn)行確定，然后依據(jù)控制室的提示先易后難解決現(xiàn)場(chǎng)問題。

4.翻車機(jī)設(shè)備的在線檢修技術(shù)分析

這一設(shè)備的控制系統(tǒng)主要有翻車機(jī)系統(tǒng)、撥車機(jī)系統(tǒng)、夾輪器系統(tǒng)三者構(gòu)成。它的在線檢修技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對(duì)于故障的出現(xiàn)位置可以進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，在上位機(jī)顯示出來。第二，對(duì)于故障的智能化過濾，它可以根據(jù)故障的信號(hào)實(shí)時(shí)值情況，進(jìn)行科學(xué)的累加和區(qū)分，并有明確的等級(jí)劃分，對(duì)于后期的處理措施開展是很有利的。第三，對(duì)于故障的合理描述，翻車機(jī)原PLC程序中的很多中間變量標(biāo)簽只是存在一個(gè)名稱，沒有相應(yīng)的具體的地址和中文的描述，它的在線檢修技術(shù)可以有效的對(duì)其進(jìn)行改善優(yōu)化。第四，對(duì)于故障問題的智能化解決，在對(duì)以往的故障發(fā)生和解決措施的采取進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，形成一個(gè)資料檔案，這可以為后期的故障檢修提供一個(gè)很好的參考，提供檢修的效率，并在實(shí)際的運(yùn)行中進(jìn)行不斷的改進(jìn)完善。

5.燃料運(yùn)輸設(shè)備的日常維護(hù)和檢查分析

上述提到，在火力發(fā)電廠的發(fā)電裝置組成中，燃料運(yùn)輸系統(tǒng)是很重要是一部分，因此，加強(qiáng)對(duì)燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢查是具有重要的現(xiàn)實(shí)意義的，是發(fā)電廠正常運(yùn)行的必要措施。在具體的操作措施上可以從下幾個(gè)方面入手：

5.1規(guī)范化的燃料運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行。對(duì)于燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行一定要嚴(yán)格的按照運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，首要就要制定出一套完整的健全的燃料安全運(yùn)行的流程章程。燃料運(yùn)輸設(shè)備的操作人員在實(shí)際的工作中，要時(shí)刻遵守相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化的操作，而且還要嚴(yán)格的遵守安全操作規(guī)定對(duì)設(shè)別的運(yùn)用有標(biāo)準(zhǔn)的流程，在這一過程中，還要做好日常的維護(hù)工作。為了確保設(shè)備的正常運(yùn)行，減少故障的出現(xiàn)，就要在燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)用開始之前，檢查各個(gè)部位的狀態(tài)，檢查是否滿足運(yùn)行的需求，如果沒有滿足就需要及時(shí)的匯報(bào)和處理，把人員安全問題作為重點(diǎn)關(guān)注，在操作時(shí)要時(shí)刻的觀察分析，一旦出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)就要馬上進(jìn)行停機(jī)處理。

5.2定期的進(jìn)行維護(hù)，保持燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的清潔。燃料運(yùn)輸系統(tǒng)由于在發(fā)電的過程中需要不間斷的進(jìn)行工作，會(huì)不可避免的出現(xiàn)一些不安全現(xiàn)象，影響到正常的狀態(tài)發(fā)揮，因此，要確保燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)部件有正常穩(wěn)定的運(yùn)行，就要在日常的維護(hù)檢修工作中予以重點(diǎn)關(guān)注，定期的對(duì)其進(jìn)行清掃，保持整潔，這樣才可以使燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行高效安全。另外，從皮帶的結(jié)構(gòu)構(gòu)成來講，落煤管是進(jìn)行燃煤輸送的重要環(huán)節(jié)，如果這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象，就會(huì)直接的影響燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此，在進(jìn)行燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的日常維護(hù)和檢查中，就要對(duì)落煤管進(jìn)行徹底的檢查，保證管道內(nèi)部是通暢的，沒有雜物存在；對(duì)于除鐵器系統(tǒng)來說，也要對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常檢查，確保其不會(huì)有缺陷現(xiàn)象，防止鐵塊劃傷皮帶?？傊?，對(duì)上述的各個(gè)環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)日常的維護(hù)和檢查，確保不存在大的問題，確保燃料運(yùn)輸系統(tǒng)可以安全穩(wěn)定的運(yùn)行，在整個(gè)發(fā)電環(huán)節(jié)中發(fā)揮更好的支撐作用。

5.3燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備檢修的目的。對(duì)于燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)和檢修，從當(dāng)前的使用現(xiàn)狀來看，還存在著一些需要進(jìn)一步完善的地方，要求操作人員隨時(shí)的觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)問題要及時(shí)的進(jìn)行維修，確保設(shè)備的安全正常運(yùn)行。利用科學(xué)的手段進(jìn)行合理的檢修，這樣既可以降低檢修的成本，也可以提高設(shè)備的利用率，增加設(shè)備的使用期限，同時(shí)建立一套符合要求的管理制度做支撐。

5.4燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備檢修的原則。由于燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性，因此在進(jìn)行檢修的過程中不能盲目的檢修，要有一定的規(guī)劃，遵循相關(guān)要求的原則，保證火力發(fā)電廠的發(fā)電可以有序健康進(jìn)行，首先，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行原則。在日常的檢修工作安排上，要盡可能的使其合理規(guī)范，把影響控制在合適的范圍內(nèi)，對(duì)檢修做好記錄，以便于后期的檢修工作開展，提高數(shù)據(jù)的支持；其次，分層次有步驟的進(jìn)行原則。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，要從整體規(guī)劃入手，在檢修時(shí)從車間開始，逐步推展到整個(gè)工廠中，從小到大，步步深入，確保其可以正常的進(jìn)行運(yùn)行；第三，充分利用科技手段，在充分的利用現(xiàn)有的發(fā)電廠資源的基礎(chǔ)上，借助科技手段綜合檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，這樣可以同時(shí)的實(shí)施監(jiān)測(cè)和檢修，從而有效的減少了對(duì)正常用電的影響。

5.5燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備檢修的責(zé)任劃分。檢修責(zé)任的劃分可以把具體的檢修事項(xiàng)和職責(zé)分配到具體的個(gè)人，這樣做的目的就是可以確保檢修效果的良好，不會(huì)有太大的問題后果。為了能夠把設(shè)備的檢修習(xí)慣繼續(xù)的保持下去，這也是內(nèi)在的需求之一，因此，就要把檢修的具體職責(zé)進(jìn)行合理的劃分，不斷的完善管理體制，保證每個(gè)檢修責(zé)任人都可以擔(dān)負(fù)起自身的職責(zé)，在對(duì)責(zé)任進(jìn)行明確的過程中不能只是簡(jiǎn)單的各個(gè)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，還要包括火力發(fā)電廠的所有部門，從上級(jí)管理部門到基層部門都要全面的貫徹，值班人員輪流工作，時(shí)刻燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也要嚴(yán)格的要求自己，切實(shí)的履行好自己的責(zé)任，能夠?qū)ν话l(fā)問題的出現(xiàn)有緊急的解決能力。除此之外，還要做好獎(jiǎng)懲制度，使設(shè)備維修部門的工作人員都能嚴(yán)格的要求自己，明確自己的職責(zé)所在，對(duì)于有功勞的人員進(jìn)行物質(zhì)或者是精神層面的獎(jiǎng)勵(lì)，以作為激勵(lì)，對(duì)于出現(xiàn)失誤的地方要做必要的懲罰，以起到警惕提醒的作用，這樣可以使檢修人員更加熟練的掌握設(shè)備的具體維修技能，對(duì)燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的流程有熟悉的了解，這樣在進(jìn)行維修時(shí)就更具有針對(duì)性和目的性，也要不斷的加強(qiáng)自身的素質(zhì)技能創(chuàng)新，跟上時(shí)代發(fā)展需求。

6.總結(jié)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力企業(yè)的供電壓力顯著增加，目前我國(guó)的電力發(fā)電形式主要有水電和火力發(fā)電兩種，后者是主要的形式。它是以煤為主的一種發(fā)電形式，對(duì)于燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的要求較高，需要這些設(shè)備具有正常穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，特別是燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行管理維護(hù)，需要管理人員不斷的加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)和檢修力度，明確檢修的目的和責(zé)任，保證設(shè)備的運(yùn)行是安全高效的，更好的為發(fā)電做服務(wù)。

（作者單位：蘭州西固熱電有限責(zé)任公司）