【摘要】油品呼吸損耗會帶來比較嚴重的后果，會給生產(chǎn)單位帶來一定的經(jīng)濟損失，現(xiàn)階段，油田含水日漸升高，很多油井或區(qū)塊已經(jīng)處于高含水開發(fā)階段，采油難度逐年加大，所以，無論從經(jīng)濟角度還是當前開發(fā)形式都要想辦法降低油品呼吸損耗，盡量避免不必要的損失，本文就油品損耗所導致的可能影響后果及降低油品損耗的一些措施進行分析。

【關鍵詞】油品；呼吸損耗；影響因素；措施

引言

石油是國家的命脈，是工業(yè)的血液，石油及其相關產(chǎn)品已經(jīng)與人們的日常生活密切相關。石油主要的組成元素是碳、氫，是一種混合物，其中含有很多輕組分，這也是導致石油比較容易揮發(fā)的主要原因。根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，油品在生產(chǎn)的過程中，會有2%-3%的損耗，最主要的損耗發(fā)生在原油罐、大小呼吸損耗等。如何降低原油的損耗已經(jīng)成為當今最油氣儲運領域最重要的一個課題。

1、呼吸損耗的影響

呼吸損耗會帶了很多影響，下面就最主要的影響后果進行介紹：

1.1經(jīng)濟損失

油品的蒸發(fā)損耗，會給石油工業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。根據(jù)相關部門的調(diào)查分析，全世界每年因為蒸發(fā)油蒸氣產(chǎn)生的損耗的數(shù)量相當驚人，大概約108噸，從經(jīng)濟的角度考慮，如果以5000元/噸的原油價格計算，相當于損失了5000多億元。當然了，損耗量遠比這個數(shù)要大，如果按3%計算的話，全世界每一年蒸發(fā)掉的油品幾乎相當于我國一年的原油產(chǎn)量。

1.2對環(huán)境帶來污染

根據(jù)相關數(shù)據(jù)分析，1m3純油蒸汽對空氣污染的體積為2000m3，更重要的是油氣中含有大量對人體有害的化學物質(zhì)，如：烷烴、芳香烴和其他有害物質(zhì)。此外，對環(huán)境帶來更大危害的光化學煙霧主要是由于油蒸氣蒸發(fā)后出現(xiàn)的二次污染物氮氧化物。

1.3油品質(zhì)量下降

蒸發(fā)損耗其實是一種具有選擇性的損耗，首先蒸發(fā)出來的是那些質(zhì)量較輕的成分，這些成分一旦揮發(fā)掉會嚴重降低油品的質(zhì)量，嚴重的話會導致油品不合格。以汽油為例進行說明，餾分蒸發(fā)以后，汽油的初餾點會逐漸升高，氣化性能就會相應變差，即我們通常所說的油品的啟動性變差。此外，汽油氧化的速度會隨著蒸發(fā)損耗的出現(xiàn)而增加，膠質(zhì)含量有所提高，降低辛烷值。膠質(zhì)對發(fā)動機的性能有一定影響，因為它能在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中沉積而使工作效率有所降低。

1.4油氣蒸發(fā)威脅安全

蒸發(fā)損耗會產(chǎn)生很大的安全隱患，油蒸氣與空氣混合，易形成爆炸混合物，這些混合物密度一般略大于空氣，易在低洼、不通風處積聚，當油氣混合物中油蒸汽含量達到爆炸極限濃度時遇火源會引起著火、爆炸等事故，是重大安全隱患。

2、降低油罐呼吸損耗的常見措施

2.1降低油罐內(nèi)的溫差

降低罐內(nèi)溫差是減少“小呼吸”損耗的有效措施，常用的降溫方法有：一是淋水降溫。該方法是在罐頂上安裝噴淋管，噴水后在鋼板上形成均勻的流動水膜，吸收太陽輻射熱，從而減小罐內(nèi)的溫度變化；二是正確選用油罐涂料。選擇合適的油罐涂料，不僅能防腐，而且還能反射太陽的輻射，從而減小罐內(nèi)溫度的變化，減少損耗。實踐表明，白色涂料最好，其次為鋁粉漆、灰色涂料；三是安裝反射隔熱板。它是一種雙層石棉水泥反射隔熱板，這種反射隔熱板具有良好的隔熱效果，從而降低了氣體空間的溫度及其變化幅度。

2.2提高油罐承壓能力，收集和回收蒸汽

提高油罐承壓能力的方法：采用一些合適結構的儲罐，如臥罐、球罐、滴狀罐等；對現(xiàn)有的拱頂油罐，可加強罐底的錨固。

為防止油氣散失于大氣中，可將儲存同類油品油罐的氣體空間用管線接通，并與一集氣罐相連，構成一個密閉的集氣系統(tǒng)。采用集氣系統(tǒng)，在每個油罐附近的氣體連通管上都應安裝防火器，以防某個油罐發(fā)生火災時危及所有被連通的油罐。

2.3消除油面上的氣體空間，安裝呼吸閥擋板

采用浮頂油罐儲油，這是目前應用最為廣泛，同時也是極為有效的降耗措施。

在呼吸閥結合管下方安裝呼吸閥擋板，是為了防止在吸入空氣時，空氣直接沖擊油面，使其在氣體空間頂部沿徑向分散，然后平穩(wěn)地向下推移，從而降低下次呼氣的油氣濃度。這是一種投資少、易安裝、不影響正常生產(chǎn)運行的簡易降耗措施，具有明顯的降耗效果。

2.4加強管理改進操作

盡可能保證高液位儲油；減少油品在庫內(nèi)的輸轉(zhuǎn)；合理安排收發(fā)油作業(yè)時間：即溫升時發(fā)油，溫降時收油；恰當掌握收發(fā)油速度：即慢發(fā)、快收；正確安排量油、取樣時間，盡可能在罐內(nèi)氣體空間壓力等于或接近罐外大氣壓力時進行取樣和量油；裝車（船）時，裝油鶴管或軟管要盡可能地插到罐車（或油輪的油艙）底部，以免由于油品飛濺而加大油品損耗量。

2.5合理控制油品粘度，降低罐壁粘附系數(shù)

罐壁上的油品會隨著油品粘度的增大而增多，而粘度與溫度之間的關系為單值函數(shù)，且粘度與溫度成反比例關系，所以在炎熱的夏天，溫度會很高，此時就沒有必要再提高油溫。而在寒冷的冬季我們可以適當提高油溫，一方面可以降粘，減少粘附損耗；另一個面，提高油溫可以防止高凝點原油凝管、凝罐。

浮頂罐內(nèi)壁的粗糙程度決定了罐壁的粘附系數(shù)，根據(jù)相關研究數(shù)據(jù)顯示，油罐底部水箱部位通常會被腐蝕的比較嚴重，腐蝕較輕的部位是水、油的交界部位，罐壁與油品接觸的部分的腐蝕比較輕微且比較均勻。電化學腐蝕通常發(fā)生在罐壁下部2m內(nèi)表面，這個部位也通常被認為是罐內(nèi)最容易被腐蝕的部位，大氣和雨水給罐壁帶來的腐蝕主要是在其上部2m的內(nèi)表面。建造浮頂罐時，內(nèi)壁進行防腐施工的工藝一般為： 優(yōu)良耐候性、耐水性、抗老化性、耐鹽霧、抗紫外線輻射等性能的涂料要用于罐壁上部2m的內(nèi)表面； 耐油、耐沉水、不導靜電、具有良好抗陰極剝離能力的涂料一般用于罐壁下部2m的內(nèi)表面；而對于油接觸的其他絕大部分罐內(nèi)壁，不用涂刷防腐涂料，因為原油中含有的蠟質(zhì)，會形成蠟膜保護層，所以。后期維護時，對腐蝕部位僅需做除銹處理，此工藝最為節(jié)能降耗，屬于清潔生產(chǎn)工藝，也是最為有效的工藝。

2.6減少浮頂與罐壁之間的環(huán)形蒸發(fā)空間

由于浮頂制造與運行的需要，大多數(shù)儲罐在浮頂與罐壁間仍然留有一個環(huán)形空間，成為浮頂儲罐引發(fā)火災和油氣損耗的主要隱患和根源。為解決這個問題，一般在環(huán)形空間內(nèi)采用彈性密封，即在一個密封的耐油封套內(nèi)，填充彈性好、易變形的固體物質(zhì)如泡沫塑料，或填充適當?shù)囊后w和氣體，最大限度地填充環(huán)形空間，同時還可降低此填充密封帶在浮盤上的安裝位置。也可將密封帶采用浸液式安裝，使密封帶直接浸泡到油品之中，從根本上消除浮頂與液面之間的油氣空間。

結束語

油品損耗是一個世界難題，目前只能采取一些降低損耗的措施，但不能完全避免損耗的發(fā)生，文中一些措施希望能夠在實踐中發(fā)揮出應有的作用，為石油工業(yè)的發(fā)展做出一點貢獻。

參考文獻

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