摘 要：在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中，對(duì)能源的需求量不斷增加。煤炭作為我國消耗量最大的能源之一，由于社會(huì)對(duì)煤炭需求量的不斷增加，也有效地推動(dòng)了煤礦企業(yè)的快速發(fā)展。皮帶運(yùn)輸機(jī)作為煤礦企業(yè)井下運(yùn)輸系統(tǒng)，皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的狀況會(huì)對(duì)井下生產(chǎn)帶來較大的影響。在皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中極易產(chǎn)生一些較為常見的故障，會(huì)給井下作業(yè)生產(chǎn)帶來較大的影響，所以需要對(duì)于一些較為常見的故障采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行處理，確保皮帶運(yùn)輸機(jī)能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：皮帶運(yùn)輸機(jī)；煤礦；常見故障；處理方法

前言

在當(dāng)前煤礦企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營過程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)作為非常重要的一項(xiàng)設(shè)備，在煤礦生產(chǎn)過程中，從工作面到裝車站位置都需要依靠各類運(yùn)輸機(jī)作為傳送裝置。在井下作業(yè)過程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)作為非常重要的運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行的狀態(tài)對(duì)于井下作業(yè)的效率及安全具有非常重要的影響。運(yùn)行過程中的皮帶運(yùn)輸機(jī)，經(jīng)常出現(xiàn)斷軸、跑偏、異常噪音、撒料及皮帶打滑等故障，一旦這些故障發(fā)生，運(yùn)輸機(jī)則會(huì)無法正常運(yùn)行，不僅會(huì)使相關(guān)的設(shè)備和配件損耗情況嚴(yán)重，而且還會(huì)影響運(yùn)輸機(jī)的使用壽命，不利于井下作業(yè)的安全性，所以需要加強(qiáng)對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的研究，確保其能夠在井下作業(yè)中有效地發(fā)揮其重要作用。

1 減速器斷軸

相對(duì)于其他故障的發(fā)生頻繁來講，減速器斷軸發(fā)生的機(jī)率較少，但在實(shí)踐運(yùn)行過程中，減速器高速軸也會(huì)發(fā)生斷軸的現(xiàn)象，導(dǎo)致減速器高速軸發(fā)生斷軸現(xiàn)象的原因大致有以下兩個(gè)方面。

1.1 高速軸不同心

對(duì)于運(yùn)行過程中的減速器，當(dāng)其電機(jī)軸與減速器高速軸不同心時(shí)，那么減速器的輸入軸在徑向上載荷則會(huì)增加，彎矩也會(huì)增加，當(dāng)減速器長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí)則易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。

由于高速軸不同心而導(dǎo)致的斷軸現(xiàn)象，需要在安裝過程中和維修時(shí)給予充分的關(guān)注，有效地對(duì)電機(jī)軸和高速軸的位置進(jìn)行調(diào)整，確保兩個(gè)軸同心。由于電機(jī)軸的軸心直徑往往會(huì)大于減速器軸，而且其應(yīng)力相對(duì)較集中，這就使相對(duì)于減速器高速軸來講，電機(jī)軸輕易不會(huì)出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)象。

1.2 高速軸材質(zhì)及其損傷

高速軸斷軸現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，與高速軸受損、材料不符合要求及內(nèi)部存在缺陷具有直接的關(guān)系，而且斷軸現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，多位于高速軸的軸肩處，這個(gè)位置由于有過渡圓角，應(yīng)力較為集中，而且在過渡圓角越小時(shí)，其應(yīng)力則會(huì)越集中，從而導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)行過程中極易出現(xiàn)疲勞損壞，當(dāng)損壞時(shí)其斷口也較為平齊。因此對(duì)于出現(xiàn)損壞的高速軸，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，當(dāng)維修過程中發(fā)現(xiàn)只對(duì)高速軸進(jìn)行更換無法有效的排除故障時(shí)，則需要對(duì)減速器進(jìn)行更換，確保故障的有效排除。

2 皮帶跑偏

2.1 調(diào)偏托輥組安裝

通常情況下調(diào)偏托輥組包括兩種類型，即立輥式和中間轉(zhuǎn)軸式，這兩種形式在運(yùn)行原理沒有什么區(qū)別。但在實(shí)際運(yùn)行過程中，由于阻擋的存在，會(huì)有橫向推力產(chǎn)生，從而使皮帶運(yùn)輸機(jī)會(huì)有向心力產(chǎn)生，對(duì)皮帶跑偏現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度不長的情況下可以使用調(diào)偏托輥組方式對(duì)皮帶跑偏情況進(jìn)行調(diào)整，但當(dāng)使用的皮帶機(jī)具有較長的長度時(shí)，則不宜采用這種方式進(jìn)行調(diào)整，否則會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命造成一定的影響。

2.2 承載托輥組調(diào)整

利用托輥組對(duì)皮帶機(jī)皮帶跑偏現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整時(shí)具有較好的效果。在具體操作過程中，需要將托輥組兩側(cè)皮帶架在調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢蒙希@樣在具體對(duì)皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)整時(shí)具有較好的便利性。在實(shí)際操作過程中，通常是皮帶偏向哪側(cè)時(shí)，托輥組那一側(cè)則需要向著皮帶動(dòng)行的方向進(jìn)行前移，也可以將另一側(cè)的托輥組向進(jìn)行移動(dòng)。

2.3 驅(qū)動(dòng)滾筒調(diào)整與滾筒位置改向

驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒作為皮帶運(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，在皮帶運(yùn)輸機(jī)具有非常重要的作用，一旦皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)皮帶跑偏情況時(shí)，則需要對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒進(jìn)行調(diào)整。所以在具體安裝過程中，需要準(zhǔn)確對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的位置進(jìn)行確定，確保皮帶機(jī)中心線要與滾筒保持垂直，控制好偏斜的角度，否則會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)運(yùn)行過程中皮帶運(yùn)輸機(jī)其頭部滾筒方位的皮帶向滾筒右邊跑偏時(shí)，則需要將右側(cè)的軸承座向前進(jìn)行移動(dòng)，反之，當(dāng)向左側(cè)跑偏時(shí)，則需向后移動(dòng)左側(cè)的軸承座。

3 皮帶打滑問題

3.1 因螺旋張緊或者液壓張緊而引發(fā)的皮帶機(jī)打滑問題

螺旋和液壓張緊時(shí)都可能導(dǎo)致皮帶機(jī)出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象，在這種情況下，則需要對(duì)張緊的程度進(jìn)行調(diào)整，從而確保皮帶運(yùn)輸機(jī)自身具有較好的張緊力，避免皮帶出現(xiàn)形變，對(duì)于皮帶張緊力較差的情況，可以截掉一段皮帶，重新進(jìn)行接頭，確保皮帶運(yùn)輸機(jī)張緊力的提高。

3.2 重錘張緊皮帶機(jī)打滑問題

皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑還可能是由于重錘張緊而導(dǎo)致的，在具體解決時(shí)則需要增加配重的方式來將其添加到皮帶打滑的位置，在配重添加時(shí)需要控制好配量的輕重，以便于達(dá)不到控制打滑的目的。

對(duì)于打滑現(xiàn)象的解決，需要準(zhǔn)確對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行安裝，而且在安裝過程中需要有效的確保滾筒安裝的精度，同時(shí)還要在安裝完成后對(duì)空重載的情況進(jìn)行調(diào)試。選擇質(zhì)量合格的皮帶運(yùn)輸機(jī)，做好皮帶機(jī)相關(guān)電氣設(shè)備的安裝工作，做好皮帶機(jī)的日常維護(hù)，做好皮帶機(jī)的日常清理工作。

4 撒料問題

4.1 轉(zhuǎn)載位置撒料

從實(shí)踐來看，皮帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載位置撒料點(diǎn)通常在落料斗和導(dǎo)料槽之上，而且如果運(yùn)輸機(jī)上存在著嚴(yán)重的過載現(xiàn)象，運(yùn)行的時(shí)間長了則將對(duì)導(dǎo)料槽的橡膠板造成損壞。那么皮帶運(yùn)輸機(jī)的安裝設(shè)計(jì)當(dāng)中，要保證導(dǎo)料槽中橡膠板的長度，使物料在皮帶上分布合理，并盡量減輕過載現(xiàn)象。同時(shí)還應(yīng)提升皮帶運(yùn)輸機(jī)的輸送能力，及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)。

4.2 使用過渡托輥

通過使用槽角為20度和10度的過渡托輥，使皮帶運(yùn)輸機(jī)逐步形成槽型，或者通過槽形逐步展開，同時(shí)也可減小輸送帶邊緣的張力防止突然攤平時(shí)的撒料。

4.3 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置的影響

從實(shí)踐來看，轉(zhuǎn)載點(diǎn)位置處的物料落料，是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的一個(gè)重要的影響因素，特別是運(yùn)輸機(jī)上的兩條皮帶機(jī)之間是相互垂直的，因此其不利影響更加明顯。針對(duì)該種情況，需要嚴(yán)格控制兩條皮帶機(jī)之間的相對(duì)高度，避免對(duì)下層皮帶機(jī)產(chǎn)生過大的沖擊力，有效地控制物料出現(xiàn)偏心，確保皮帶在各向上受力的均勻性。同時(shí)還要對(duì)運(yùn)輸機(jī)漏煤斗和導(dǎo)料槽等配件設(shè)備進(jìn)行全面考慮，確保設(shè)計(jì)尺寸能夠與空間要求相符合。另外還需要將檔煤板等裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)載點(diǎn)，有效地確保皮帶運(yùn)輸?shù)恼Ｐ浴?/p>

4.4 跑偏撒料問題

當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)跑偏問題時(shí)，出現(xiàn)撒料現(xiàn)象的根本原因在于皮帶實(shí)際運(yùn)行過程中邊緣高低不平，導(dǎo)致物料自低端撒出，由此可通過調(diào)整皮帶跑偏防止撒料。

5 結(jié)束語

皮帶運(yùn)輸機(jī)作為井下重要的運(yùn)輸設(shè)備，為了確保其運(yùn)行的正常性和可靠性，則需要做好日常檢查和維護(hù)工作，操作人員要養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，規(guī)范對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行操作，及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行解決，確保礦井能夠保持正常的生產(chǎn)狀態(tài)，為煤礦企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

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