摘 要：文章主要介紹了TCK7型電空接觸器的主要結構以及工作原理，對于常見的燒損故障的原因進行了簡單的分析，并且提出了有效的改進措施。

關鍵詞：電空接觸器；燒損故障；改進措施

引言

TCK7型電空接觸器是電力機車的一個重要組成部件，在電機電路的運行過程中發(fā)揮著非常重要的作用，其在工作的時候會產(chǎn)生非常大的電流，在反復接通、斷開的過程中會受到比較大的損壞，很容易導致故障的發(fā)生，而故障的發(fā)生可能會引發(fā)機車發(fā)生火災，甚至會威脅到運行者的生命安全。

1 TCK7型電空接觸器的結構以及工作原理

TCK7型電空接觸器是一種氣缸傳動式接觸器，它的結構主要包括觸頭系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和滅弧系統(tǒng)，其中觸頭系統(tǒng)又包括聯(lián)鎖觸頭和主觸頭這兩個部分，傳動系統(tǒng)則是由絕緣桿、電空閥以及傳動氣缸組成的，滅弧系統(tǒng)是由滅弧、滅弧罩、磁吹鐵心以及磁吹線圈等結構組成的，絕緣桿將TCK7型電空接觸器的氣缸傳動部分與導電部分連接成了一個整體。當電空閥線圈得到電時，電空閥將壓縮空氣送入傳送氣缸，由于壓縮空氣的作用，活塞會克服彈簧的反作用力，使動絕緣桿跟隨活塞一起向上移，在杠桿支架的帶動下，動觸頭與靜觸頭閉合；當關閉電源之后，電空閥失電，這時候整個過程是相反的，壓縮空氣會經(jīng)過電空閥的作用由傳送風缸排向大氣中，在彈簧的作用下，活塞恢復在原來的位置，同時桿杠支架、絕緣桿以及動觸頭都會在活塞的帶動下往下運動，靜觸頭就會和動觸頭分開，整個電路就會被切斷。在帶電分斷時，觸頭會產(chǎn)生的電弧，并且在磁吹線圈的作用下，經(jīng)過分弧角最終到達滅弧罩，由于分割以及拉長等作用最終熄滅。

2 TCK7型電空接觸器燒損故障分析

2.1 動觸頭傳動桿折斷

有一些TCK7型電空接觸器風缸內在生產(chǎn)的過程當中并沒有安裝縮堵，如果在風壓正常的情況下，主觸頭間的動作用力會變得比較大，用力過大就會使得絕緣桿折斷，也有可能會使得動觸頭與靜觸頭變形，聯(lián)鎖板緊固螺栓也可能會出現(xiàn)松動，絕緣桿的斷流以及動、靜觸頭的嚴重變形都會使得觸頭接觸不良，接觸器的觸頭會受到影響，這一現(xiàn)象反復發(fā)生，會導致接觸器的燒損。除此之外，聯(lián)鎖板緊固螺栓也可能會出現(xiàn)松動，會引起機車電氣線路方面的故障。由于在實際的運行過程中，需要頻繁使用接觸器，這樣絕緣桿據(jù)i會發(fā)生過量的損耗，出現(xiàn)穿孔加大的現(xiàn)象，使得絕緣桿出現(xiàn)斷裂，導致接觸器的燒損。

2.2 接觸狀態(tài)發(fā)生改變

接觸狀態(tài)發(fā)生改變是指動觸頭和靜觸頭在長時間的使用過程中發(fā)生的接觸狀態(tài)改變。首先就是動觸頭的彈簧折斷，在動觸頭頻繁的使用過程中，如果觸頭的彈簧的強度不夠，那么就很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。另外，這和彈簧的材料選擇也有很大的關系，如果彈簧的材料選擇沒有足夠的韌性，是很容易發(fā)生斷裂的。在斷開觸頭的時候，動觸頭和靜觸頭的距離會隨著彈簧的作用而發(fā)生改變，如果彈簧斷了，那么動觸頭與靜觸頭之間就沒有研距了，觸頭就會發(fā)生電弧燒損，接觸器也會被燒損。另外，動觸頭傳動銷軸經(jīng)常發(fā)生磨損也會改變接觸狀態(tài)，當接觸器觸頭的桿杠支架與桿杠出線座、絕緣桿等磨損比較嚴重的時候，在進行吸合的時候，動觸頭的運動軌跡會發(fā)生變化使得觸頭的接觸線減小，使接觸電阻增大[1]。最后，接觸器在長時間的運作之后，如果沒有進行很好的潤滑保養(yǎng)，風缸銅套就會拉傷，風缸皮碗會發(fā)生變形裂損，影響主觸頭的閉合。

2.3 軟聯(lián)線連接方式不當造成的斷裂

軟聯(lián)線是由很多細導線組成的，動觸頭由于反復的運動會使軟聯(lián)線發(fā)生斷裂，特別是如果軟聯(lián)線的長度太長或者太短那會使得很多細導線中的少數(shù)幾根發(fā)生斷裂，雖然軟聯(lián)線沒有整體發(fā)生斷裂，但是由于少數(shù)幾根的斷裂會使得軟聯(lián)線的橫截面積變小，通路中的電流不變，那么單位面積的電流就會增大，會增加觸頭座以及軟聯(lián)線的溫度，隨著溫度的升高，接觸器觸頭的電阻也會發(fā)生變化，在這樣一個過程中，接觸器就很容易被燒損。TCK7型電空接觸器軟聯(lián)線的連接方式是豎排壓接在一起的，和動觸頭座以及母線也是豎連接在一起的，接觸器在運動的時候，受到的附加內應力也會增大，聯(lián)線容易發(fā)生斷裂。

3 應對TCK7型電空接觸器燒損的改進措施

3.1 更換觸頭彈簧

動接觸頭與靜接觸頭的接觸狀態(tài)發(fā)生改變，其中一個原因就是彈簧斷裂，為了減少由于彈簧斷裂導致的故障，觸頭的彈簧就不能繼續(xù)使用了。在斷開觸頭的時候，動觸頭和靜觸頭的距離會隨著彈簧的作用而發(fā)生改變，如果彈簧斷了，那么動觸頭與靜觸頭之間就沒有研距了，觸頭就會發(fā)生電弧燒損，進而導致接觸器的燒損，使觸頭的使用壽命變短[2]。所以，我們可以將原來的觸頭彈簧取下來，使用具有足夠強度，并且抗疲勞能力比較強的彈簧。

3.2 接觸器風缸內加裝縮堵

一些電空接觸器風缸內在生產(chǎn)的過程當中并沒有安裝縮堵，用力過大就會使得絕緣桿折斷，也有可能會使得動觸頭與靜觸頭變形，聯(lián)鎖板緊固螺栓也可能會出現(xiàn)松動，絕緣桿的斷流以及動、靜觸頭的嚴重變形都會使得觸頭接觸不良，接觸器的觸頭會受到影響，這一現(xiàn)象反復發(fā)生，會導致接觸器的燒損。為了使觸頭之間的沖擊力降低，可以減少接觸器風缸的進風速度來實現(xiàn)，加裝縮堵，可以保證接觸器的動作可靠，減少主觸頭之間的沖擊力[3]。

3.3 改變軟聯(lián)線的制作工藝

軟聯(lián)線的長度以及連接方式不當都會造成斷裂，所以可以通過改變軟聯(lián)線的制作工藝來對其進行改進。首先可以適當?shù)募娱L軟聯(lián)線的長度，減少由于動觸頭的反復動作造成的折損，使軟聯(lián)線的使用壽命延長。但是應該注意的是，長度也不能加的太長，不然會使其他的部件也和其連接在一起，造成燒損故障。其次可以將軟聯(lián)線與母線以及動觸頭座的連接形式改為水平連接，對兩端壓接的地方可以做一些倒角的處理，使軟聯(lián)線的附加應力以及剪切力消除，延長其使用壽命。

3.4 加強對接觸器部件的檢查測量

加強對接觸器部件的檢查測量就是為了在接觸器發(fā)生故障的時候可以及時發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)接觸器的觸頭太熱，經(jīng)肉眼檢查發(fā)現(xiàn)觸頭座變成黑色，很可能是由于燒焦導致的，那么這個觸頭座就不能使用了，一定要換新的，應該重點檢查端部有毛刺的觸頭軟聯(lián)線，借助一字螺絲刀來進行檢查，發(fā)現(xiàn)有斷股現(xiàn)象一定要進行及時的更換，避免發(fā)生燒損[4]。對于中修機車應該重點檢查絕緣桿與穿銷孔之間的配合間隙，間隙太大要更換。

4 結束語

電空接觸器的燒損故障會引發(fā)機車的火災，故障發(fā)生的原因主要有動觸頭傳動桿折斷、動觸頭和靜觸頭在長時間的使用過程中發(fā)生的接觸狀態(tài)改變以及軟聯(lián)線連接方式不當造成的斷裂等，為了減少燒損故障的發(fā)生，可以更換性能更好的彈簧、在接觸器風缸內加裝縮堵、改變軟聯(lián)線的制作工藝以及加強對接觸器部件的檢查測量。

參考文獻

[1]張旭鑫，李建軍.SS4改進型電力機車92KM主觸頭慣性燒損原因及其改進方案[J].機車電傳動，2013，33（1）：85-86.

[2]胡青.SS6B型電力機車92KM主觸頭慣性燒損原因及改進[J].機車電傳動，2006，52（24）：64-65.

[3]趙曉明.TCK7型電空接觸器燒損故障分析及改進措施[J].機車電傳動，2007，52（35）：98-99.

[4]申青革.TCK7型電空接觸器燒損故障分析及檢修改進措施[J].石電力機管理，2008，85（31）：145-146.

作者簡介：楊彬（1985-），男，陜西省渭南市人，工作單位：朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司，職務：機車電工，研究方向：電力機車。