摘 要：隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域，延伸到物流管理領(lǐng)域。一個(gè)高效、順暢、實(shí)時(shí)反饋的物流系統(tǒng)，能夠極大地增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?；谶@種考慮，該文將企業(yè)的物流信息化建設(shè)作為重點(diǎn)。在研究?jī)?nèi)容方面，筆者從企業(yè)物流信息流的概念和特點(diǎn)入手，分析當(dāng)前企業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題，提出了以敏捷供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的促進(jìn)企業(yè)的物流信息化建設(shè)的多項(xiàng)措施。這些措施的實(shí)施，能夠適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：敏捷供應(yīng) 物流管理 信息化建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：F270.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）04（b）-0174-02

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)面臨著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。顧客的需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化，導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期不斷縮短，企業(yè)面臨著經(jīng)營(yíng)上的挑戰(zhàn)。交貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制和服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，使企業(yè)必須對(duì)市場(chǎng)變化做出快速響應(yīng)。作為一種先進(jìn)的管理技術(shù)，物流管理被當(dāng)作企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要方面。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)在物流管理方面還存在認(rèn)識(shí)和操作上的偏差，比如對(duì)于物流的重要作用認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有看到先進(jìn)的物流管理對(duì)企業(yè)革新生產(chǎn)流程的重大意義；多數(shù)企業(yè)沒(méi)有對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行合理的規(guī)劃和統(tǒng)一的管理，企業(yè)物流信息化程度較低等。

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，為改進(jìn)物流管理工作提供了必要支撐。企業(yè)通過(guò)提升物流管理的信息化，能夠提高物流運(yùn)作效率，增強(qiáng)應(yīng)變和決策能力，大幅降低物流費(fèi)用，并最終提高客戶(hù)服務(wù)水平。該文將以敏捷供應(yīng)為基礎(chǔ)，分析企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息化的途徑。

1 企業(yè)物流管理中的信息流

在物流過(guò)程中，隨著物流活動(dòng)的開(kāi)展會(huì)產(chǎn)生大量的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括物流的輸入和輸出、流向和流量、庫(kù)存數(shù)量、物流費(fèi)用等，這些數(shù)據(jù)持續(xù)進(jìn)行的傳輸和反饋就構(gòu)成了物流信息流。在對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行管理過(guò)程中，如何確定恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式、庫(kù)存數(shù)量、運(yùn)輸路線等，都需要掌握詳盡準(zhǔn)確的物流信息。

1.1 企業(yè)物流信息的特點(diǎn)

在現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，物流信息具有重要的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了物流信息與商品、資金一樣，對(duì)于企業(yè)發(fā)展所具有的重要意義。物流信息具有的特點(diǎn)主要有：

（1）系統(tǒng)性。系統(tǒng)性指的是反應(yīng)物流活動(dòng)內(nèi)容的信息會(huì)在特定的時(shí)間和空間內(nèi)形成系統(tǒng)、有序的信息。

（2）動(dòng)態(tài)性。動(dòng)態(tài)性指的是企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)中，多品種小批量、多頻度小數(shù)量配送信息，使物流作業(yè)非常頻繁，也要求系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)處理相關(guān)物流信息。

（3）共享性。共享性指的是物流信息擁有者在進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的傳遞時(shí)，并沒(méi)有失去信息的享有，而信息的接受者又能夠共享這一信息。這一特性能夠提升物流信息的使用效率。

物流信息對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。通過(guò)對(duì)企業(yè)物流信息的收集、傳遞和處理等活動(dòng)，能夠?yàn)闆Q策提供依據(jù)，為物流活動(dòng)起到支持和保障作用。

1.2 企業(yè)物流信息的作用

具體地，物流信息在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用主要是：

（1）溝通聯(lián)系。物流信息能夠建立起物流活動(dòng)中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。細(xì)致、準(zhǔn)確的信息能夠降低物流管理的盲目性和不確定性，提升快速響應(yīng)能力。

（2）協(xié)調(diào)配合。物流信息的快速、及時(shí)、準(zhǔn)確分享，能夠優(yōu)化企業(yè)資源配置，實(shí)現(xiàn)供需平衡，提升各環(huán)節(jié)活動(dòng)的協(xié)調(diào)性，促進(jìn)企業(yè)各流程的相互配合。

（3）管理控制。準(zhǔn)確、全面、及時(shí)的物流信息，能夠使企業(yè)管理者能夠?qū)⑽锪鞴芾碜鳛橐粋€(gè)整體進(jìn)行管理和控制。

（4）輔助決策。物流信息是企業(yè)進(jìn)行決策的重要依據(jù)。物流活動(dòng)中的決策既是一個(gè)對(duì)信息的深度加工過(guò)程，也有助于管理者進(jìn)行物流管理方案的必選。企業(yè)管理者通過(guò)對(duì)物流信息的刪選、評(píng)估，確定符合企業(yè)利益的市場(chǎng)策略、物流管理策略。

（5）價(jià)值增值。企業(yè)物流活動(dòng)中產(chǎn)生的物流信息本身具有很大的價(jià)值，而在整個(gè)物流活動(dòng)中，在實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí)，物流信息也能夠不斷實(shí)現(xiàn)增值。

2 企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題

筆者對(duì)所在省市的一些企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，可以看出企業(yè)在物流管理方面存在一些較為突出的問(wèn)題。

2.1 現(xiàn)代物流管理意識(shí)薄弱

部分企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)局限于傳統(tǒng)的庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸、卸載等方面，企業(yè)的物流活動(dòng)分散于各個(gè)不同部門(mén)，缺少對(duì)物流活動(dòng)的統(tǒng)一、集中管理，缺乏對(duì)物流體系的規(guī)劃和運(yùn)作，企業(yè)管理層對(duì)物流管理的重要作用認(rèn)識(shí)不夠，缺少供應(yīng)鏈管理角度的思考、規(guī)劃和實(shí)際操作。

2.2 信息化程度較低

在部分企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，物流管理信息化程度較低，主要應(yīng)用在日常事務(wù)處理和辦公自動(dòng)化方面。不少企業(yè)沒(méi)有對(duì)信息資源做出系統(tǒng)規(guī)劃，也缺少可核查的信息標(biāo)準(zhǔn)，使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的各種信息不能夠快速傳遞、共享并用以支撐決策。采購(gòu)、銷(xiāo)售和生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫嫦嗷オ?dú)立，難以實(shí)現(xiàn)信息集成，信息的質(zhì)量較低，實(shí)質(zhì)上形成了推進(jìn)物流管理信息化的障礙。

2.3 管理手段落后

企業(yè)物流管理不夠順暢，造成時(shí)間和空間的極大浪費(fèi)，物料搬運(yùn)、流動(dòng)路徑混亂，產(chǎn)品供貨周期長(zhǎng)，廢料回收不利，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成很大影響，也影響了資金使用效率，拖累企業(yè)發(fā)展速度。在對(duì)物流的管理上，缺少先進(jìn)的物流管理設(shè)備和技術(shù)，對(duì)EDI、POS、GPD、掃描等技術(shù)缺乏了解，更談不上配送自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化了。

2.4 缺乏成本管理意識(shí)

企業(yè)對(duì)于物流成本控制缺少清晰的認(rèn)識(shí)。多數(shù)企業(yè)更重視外部的各種顯性成本，比如運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等，但對(duì)企業(yè)內(nèi)部的各種損耗缺少重視，特別是在間接材料費(fèi)、存貨機(jī)會(huì)成本、信息維護(hù)成本等方面。企業(yè)對(duì)于內(nèi)部的成本耗費(fèi)情況缺乏整體了解，導(dǎo)致人員、物資和設(shè)備處于浪費(fèi)狀態(tài)。

2.5 流程不規(guī)范

企業(yè)物流管理的業(yè)務(wù)流程比較繁瑣，出現(xiàn)了很多非增值環(huán)節(jié)，經(jīng)常導(dǎo)致信息回流和業(yè)務(wù)等待現(xiàn)象發(fā)生，影響了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間缺少及時(shí)的溝通，以部門(mén)自身利益為核心，協(xié)調(diào)困難，在一體化管理方面存在較多障礙。企業(yè)內(nèi)部原材料和成品的庫(kù)存管理、物料計(jì)劃編制和成品檢驗(yàn)等工作分布在不同部門(mén)，效率低，易出現(xiàn)把關(guān)不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不一等問(wèn)題。

市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，對(duì)企業(yè)的物流管理能力提出了更高要求。為了降低物流成本、贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)需要在物流管理方面采用現(xiàn)代技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化。而其中，敏捷供應(yīng)鏈管理（Agile Supply Chain Management， ASCM）能夠較好解決這一問(wèn)題。ASCM可以整合資源實(shí)現(xiàn)信息集成和共享，改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和物流管理模式，從根本上提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3 基于敏捷供應(yīng)的企業(yè)物流信息化建設(shè)方案

（1）敏捷供應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。

敏捷供應(yīng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：

①實(shí)現(xiàn)物流信息的共享和跟蹤。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)操作，客戶(hù)、供應(yīng)商和系統(tǒng)用戶(hù)能夠及時(shí)查閱信息、協(xié)同和信息共享。

②促進(jìn)物流作業(yè)間的協(xié)同。通過(guò)統(tǒng)一的平臺(tái)，企業(yè)能夠集中完成采購(gòu)、庫(kù)存、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，與上下游之間形成流暢的協(xié)同信息流，降低風(fēng)險(xiǎn)，快速適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化，推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

③優(yōu)化物流決策。在信息平臺(tái)的支持下，企業(yè)可以確定合理的庫(kù)存量，對(duì)于運(yùn)輸途徑、路線和批量也能夠進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。企業(yè)通過(guò)對(duì)物流信息資源的集成、梳理和挖掘，能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行物流管理決策提供依據(jù)。

④提升企業(yè)物流管理自動(dòng)化水平。以以往依靠手工作業(yè)的方式不同，ASCM方式能夠減少人工操作帶來(lái)的差錯(cuò)，能夠及時(shí)地對(duì)信息進(jìn)行采集和動(dòng)態(tài)跟蹤，提高管理水平。這一方式能夠針對(duì)業(yè)務(wù)流程和單據(jù)信息的變化，進(jìn)行快速應(yīng)對(duì)，顯著提升效率。

（2）基于敏捷供應(yīng)的企業(yè)物流管理信息化建設(shè)對(duì)策。

一是建立實(shí)施ASCM系統(tǒng)的整體規(guī)劃。從企業(yè)的物流戰(zhàn)略入手，了解企業(yè)物流管理現(xiàn)狀，明確業(yè)務(wù)信息化的優(yōu)先順序；確認(rèn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流戰(zhàn)略的主要業(yè)務(wù)和流程，及相應(yīng)的信息技術(shù)；診斷現(xiàn)有信息系統(tǒng)在滿(mǎn)足企業(yè)戰(zhàn)略和流程需要上存在的不足；設(shè)計(jì)出基于敏捷供應(yīng)的新系統(tǒng)。在整體規(guī)劃中，應(yīng)當(dāng)注重子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一、產(chǎn)品代碼的一致、資源的共享和信息反饋速度。

二是實(shí)現(xiàn)新系統(tǒng)與企業(yè)業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)。ASCM對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程提出了重構(gòu)要求，需要從整體出發(fā)，對(duì)原先的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，與供應(yīng)鏈其成員協(xié)同進(jìn)行流程改造，克服采購(gòu)、配送、庫(kù)存等方面存在的不足，使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷管理和運(yùn)作一體化。

三是技術(shù)層面的詳細(xì)規(guī)劃和實(shí)施。ASCM基于B/S和XML技術(shù)，能夠動(dòng)態(tài)重構(gòu)，具有很強(qiáng)的繼承性和開(kāi)放性。在B/S結(jié)構(gòu)和XML網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的支撐下，供應(yīng)鏈各成員能夠就生產(chǎn)環(huán)節(jié)各流程進(jìn)行協(xié)作，完成網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)處理，優(yōu)化物流管理決策。

4 結(jié)語(yǔ)

全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)企業(yè)物流管理信息化提出了挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了機(jī)遇。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)需要借助敏捷供應(yīng)鏈管理的思路轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制和物流管理模式。敏捷供應(yīng)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息集成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)和外部各環(huán)節(jié)間的有效協(xié)調(diào)和溝通，減少物流管理中的環(huán)節(jié)浪費(fèi)，提升運(yùn)營(yíng)效率，最終提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益。

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