當(dāng)李克強總理在今年的政府工作報告中提出大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的國家愿景時。如果時間回溯到30年前，甚至哪怕10年、5年前，這兩個給人無限憧憬的詞匯都是當(dāng)時無法想象的。

在北京、在深圳，在每個城市，在寫字樓、在咖啡廳，在每一個可能實現(xiàn)思想碰撞的地方，每天無數(shù)的技術(shù)專利和創(chuàng)意變成項目被推入市場?；趧?chuàng)新創(chuàng)業(yè)的投融資熱潮正逐漸形成。

由是可見，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)并非頂層設(shè)計主導(dǎo)，而是這個時代饋贈給中國的禮物。那么。政府何以要“多操心”呢？

總理在記者會上予以明確回答：“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新實際上是一個改革”。政府要“操心”的是。如何為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)清障搭臺。包括簡政放權(quán)、商事制度改革在內(nèi)的多項改革措施直指過去阻礙創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境的體制機制。通過改革將創(chuàng)新的時代熱潮作為解決經(jīng)濟社會困局、驅(qū)動新一輪發(fā)展的戰(zhàn)略紅利。

當(dāng)這場事關(guān)國家未來命運、影響13億人生存和生活方式的變革席卷中國的時候。無疑開啟了一個新的紀(jì)元。它使得創(chuàng)新不再是一個抽象、冰冷的概念，它關(guān)系到每一個人的切身利益乃至未來命運，無論對于創(chuàng)業(yè)者還是打工者。創(chuàng)新將成為成就夢想的最可行的實現(xiàn)方式，并且在國家改革和民眾努力下，這些夢想將織就為國家夢想。

消費升級、大眾創(chuàng)業(yè)和中國信用的輸出是新常態(tài)經(jīng)濟增長的新“三駕馬車”。新“三駕馬車”的馭手是制度變革。

2015年的經(jīng)濟增長目標(biāo)是7%左右，說明經(jīng)濟下行的壓力依然很大。很多人擔(dān)心中國經(jīng)濟“崩盤”。其實大可不必，新常態(tài)的經(jīng)濟增長外柔內(nèi)剛，很健康。

一國經(jīng)濟增長的潛能從何而來？似是而非的答案是：投資一出口一消費“三駕馬車”。其實，“三駕馬車”只是國民經(jīng)濟的重要統(tǒng)計分析指標(biāo)，而決定一國經(jīng)濟增長潛能的三大要素是：1.勞動力人口；2.全要素生產(chǎn)率（以創(chuàng)新為最）；3.制度性變革。從這三大要素看中國經(jīng)濟的新常態(tài)，統(tǒng)計分析的重點應(yīng)關(guān)注新“三駕馬車”。

第一駕“馬車”是消費，但不是一般消費的增長。而是消費的升級。在中國。勞動力人口的增長從2012年開始呈凈減少。此后的經(jīng)濟增長將更多依賴于勞動力品質(zhì)的提升，從而使知識經(jīng)濟逐漸超越勞動經(jīng)濟。與知識經(jīng)濟相對應(yīng)的消費行為是城市化驅(qū)動的消費升級，如古人云。讀萬卷書、行萬里路。品牌時尚、高檔格調(diào)、文化教育和休閑旅游的消費比重將逐漸提升。包括簡政放權(quán)、商事制度改革在內(nèi)的多項改革措施直指過去阻礙創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境的體制機制。通過改革將創(chuàng)新的時代熱潮作為解決經(jīng)濟社會困局、驅(qū)動新一輪發(fā)展的戰(zhàn)略紅利。

第二駕“馬車”是投資，但不是政府主導(dǎo)的投資。而是民間創(chuàng)業(yè)驅(qū)動的創(chuàng)新投資。如李克強總理講的“雙創(chuàng)”：大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新。“高手在民間，破繭可出蠶”。

第三駕“馬車”是出口，但不是“中國制造”的出口，更非“中國創(chuàng)造”的出口，而是“中國信用”的出口。曾幾何時，“中國制造”馳騁天下，所向無敵，背后是勞動經(jīng)濟而非知識經(jīng)濟。“中國制造”的競爭優(yōu)勢主要來自于人口紅利而非創(chuàng)新驅(qū)動，為此支付的代價則是不可持續(xù)的環(huán)境破壞與資源枯竭。超一流的“中國創(chuàng)造”目前還是鳳毛麟角。而人民幣跨境業(yè)務(wù)卻就在此時呈爆發(fā)性增長，2014年達(dá)到10萬多億元的貿(mào)易規(guī)模，讓中國的人民幣在國際市場上的地位顯著上升。目前的市場份額已排名第四。