【摘 要】隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通的不斷拓展,高速公路工程數(shù)量也越來越多,高速公路在投入使用之后,都會定期或不定期的對公路進行養(yǎng)護,尤其是投入使用初期,必須做好養(yǎng)護措施,否則將會造成高速公路在使用的過程中出現(xiàn)裂縫、塌陷等問題,而且,高速公路的養(yǎng)護資金也會根據(jù)養(yǎng)護的情況投入一定的數(shù)量,對高速公路養(yǎng)護資金的使用率也成為社會關注的問題,為了避免高速公路養(yǎng)護資金的浪費現(xiàn)象,必須做好相關的優(yōu)化措施。
【關鍵詞】高速公路;養(yǎng)護資金;優(yōu)化分配
一、前言
近些年來,高速公路養(yǎng)護資金在優(yōu)化分配的過程中,存在分配不均勻、不合理等現(xiàn)象,嚴重影響到高速公路養(yǎng)護資金的利用率,因此,必須采取相應的優(yōu)化分配措施,本文主要從高速公路養(yǎng)護資金的單目標優(yōu)化分配、高速公路養(yǎng)護資金的多目標優(yōu)化分配等兩方面進行分析,希望能與同行人士共同探討相關知識。
二、高速公路養(yǎng)護資金的單目標優(yōu)化分配分析
對高速公路養(yǎng)護資金的單目標進行優(yōu)化分配,主要是以單個項目作為單位,對這個項目實施的優(yōu)化分配。眾所周知,高速公路在近些年的發(fā)展中極為迅速,針對高速公路的養(yǎng)護工作也投入了大量的養(yǎng)護資金,但是,由于以往對養(yǎng)護資金分配缺乏合理性的問題,致使一些高速公路在進行養(yǎng)護的過程中出現(xiàn)大量的資金浪費現(xiàn)象,而且,后期的養(yǎng)護工程還可能由于前期的浪費而缺乏維護資金,致使高速公路的養(yǎng)護工作受到影響,對高速公路的使用壽命也可能產(chǎn)生一定的影響。
針對高速公路養(yǎng)護資金的單目標優(yōu)化分配,主要是利用一種科學有效的規(guī)劃方法,對每個養(yǎng)護階段做好相關的規(guī)劃,并從中找到養(yǎng)護資金的分配問題,不斷的對其進行改進,保證高速公路養(yǎng)護資金使用方案的最優(yōu)性。當然,在此過程中,必須要考慮各個養(yǎng)護環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性,以便于采取有效的優(yōu)化措施,將最后確定的優(yōu)化方案有效的應用到相應的公路養(yǎng)護環(huán)節(jié),對提高公路養(yǎng)護資金的利用率有著極大地作用,該種優(yōu)化方式也叫動態(tài)規(guī)劃方式,是當今高速公路養(yǎng)護資金優(yōu)化分配的主要應用措施。
三、高速公路養(yǎng)護資金的多目標優(yōu)化分配分析
1.多目標優(yōu)化分配問題分析
多目標優(yōu)化分配是提高高速公路養(yǎng)護資金使用效率的主要方式之一,但是,在多目標優(yōu)化的過程中,需要考慮到優(yōu)化過程中存在的問題,否則將會影響到優(yōu)化分配的效率。例如,優(yōu)化目標的數(shù)目模糊、優(yōu)化環(huán)節(jié)混亂等問題,尤其是在制定優(yōu)化方案的過程中,如果不注意優(yōu)化項目的工作量大小,就會對公路養(yǎng)護資金的總額使用率以及后期的修復資金數(shù)量產(chǎn)生一定的影響,因此,在制定多目標優(yōu)化分配過程中,必須注意各方面可能存在的問題。
2.高速公路養(yǎng)護資金的多目標優(yōu)化分配
在采用多目標優(yōu)化分配方式對高速公路養(yǎng)護資金進行優(yōu)化的過程,主要注意對各個目標的分析,尤其是對各個需要分析目標進行分析,并結合實際的情況來賦予每個目標一個數(shù)量值,并將這個數(shù)量值作為對這個目標所優(yōu)化的系數(shù)。然后,在將這些確定的系數(shù)目標作為構造評價函數(shù)的重要依據(jù),通過對函數(shù)的分析來對各個養(yǎng)護環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,當然,在這個過程中還需要注意以上提到的問題,避免對優(yōu)化分配的效率產(chǎn)生影響。
另外,在實施多目標優(yōu)化分配的過程中,也可以利用線性加權合法來將高速公路養(yǎng)護資金的多目標分配優(yōu)化方式轉(zhuǎn)變成單目標的優(yōu)化方式,這樣可以有效的規(guī)避高速公路養(yǎng)護資金多目標中出現(xiàn)的優(yōu)化分配問題,而且,以這種形式對目標函數(shù)進行求解的話也不會影響到正常的優(yōu)化分配,從而確定高速公路養(yǎng)護資金的分配方式,對提高養(yǎng)護資金的利用率有著極大地作用。
四、總結
綜上所述,在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,高速公路的發(fā)展也極為迅速,為人們創(chuàng)建了更便利的交通條件,當然,高速公路在建設和后期養(yǎng)護的過程中也會投入大量的資金,尤其是后期養(yǎng)護的過程中,如果資金分配不合理的話,不僅會增加高速公路養(yǎng)護成本,同時會影響到高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量,甚至影響到高速公路的使用壽命。通過本文對高速公路養(yǎng)護資金的優(yōu)化分配分析,作者結合自身多年的工作經(jīng)驗,以及自身對高速公路養(yǎng)護工作的了解,主要從高速公路養(yǎng)護資金的單目標優(yōu)化分配分析、高速公路養(yǎng)護資金的多目標優(yōu)化分配分析等兩部分進行分析,希望通過本文的分析,對提升高速公路養(yǎng)護資金的利用率給予一定的啟發(fā)。
參考文獻:
[1] 王明,胡剛,傅惠,李娜娜,王志凱,張學偉.基于多目標規(guī)劃的城市道路交通事故車輛拯救服務點選址研究[J]. 機電工程技術,2012(08)
[2] 許軍,李曉妮,張靜.舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層設置玻纖格柵應力響應分析[J]. 公路交通科技(應用技術版),2013(01)
[3] 黃江,李曉妮,張凌,劉西雷.水泥混凝土橋面鋪裝壽命預測及常見病害處治對策[J]. 交通世界(建養(yǎng).機械),2013(Z1)
[4] 劉霽,陳建宏,李云,周智勇.基于主客觀賦權法的山區(qū)高速公路邊坡防護決策與生態(tài)環(huán)境[J]. 中南大學學報(自然科學版),2014(04)