摘 要：熱能工程在國家經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用。隨著能源的不斷開采，我們可利用的資源日漸短缺，人類的生存環(huán)境面臨著能源逐漸丟失的困擾。保護能源，增強節(jié)能意識，提高能源高效利用，已成為人們關(guān)注的話題。在滿足我國經(jīng)濟增長、環(huán)境保護雙方面的前提下，面對能源資源逐漸匱乏，節(jié)能能源成為了人們必須探討的課題。由于目前的供熱系統(tǒng)中還存在著一些問題，克服供熱系統(tǒng)熱能利用率的困難刻不容緩。本文分析了影響供熱系統(tǒng)消耗能量的主要因素，提出了供熱系統(tǒng)提高供熱效率的具體措施。

關(guān)鍵詞：供熱系統(tǒng) 因素 能量消耗 熱能利用率

中圖分類號：TU995 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）04（a）-0000-00

熱能工程是我國國防建設(shè)的支柱型產(chǎn)業(yè)，同時也在國家經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用。熱能工程面臨著經(jīng)濟增長、環(huán)境保護等多方面的壓力 。 由于當前能源資源競爭的逐漸激烈，節(jié)能就成為了人們必須探討的課題。 節(jié)能的潛力是通過運行評估來體現(xiàn)的，指標的變化因不同單位和各系統(tǒng)的潛力不同而各異。由于目前的蒸汽供熱系統(tǒng)中還存在著一些問題，如何提高供熱系統(tǒng)熱能利用率這一技術(shù)措施將刻不容緩。 在熱電廠中，如何減少熱量消耗，提高能量的利用率，將是我國中長期能源發(fā)展面臨的重要研究課題。

1供熱系統(tǒng)的能量消耗因素

1.1 熱電廠熱電機組變工況的原因

熱電機組在運行過程中，由于外界所需的用電功率時刻在變化，導致汽輪機的蒸汽參數(shù)發(fā)生動態(tài)改變，凝汽器壓力產(chǎn)生變化。在機組工況發(fā)生較大的波動時，變工況前后與機組前后壓力平方差的平方根成正比，通過級組的流量與參數(shù)無關(guān)。 在多級汽輪機受到重熱現(xiàn)象的影響，使整個供熱效率大于各級的平均效率，使機組能夠快速回收其損失的一部分，利用重熱現(xiàn)象對提高對機組的認識有很大的幫助。在部分進汽的級中，鼓風損失發(fā)生在非作弧段，噴管的間隙中充滿了停滯的蒸汽，在供熱的非工作弧段時，停滯的蒸汽就會消耗部分有用功，該部分能量損失為鼓風損失。產(chǎn)生濕汽損失主要原因就是一些水珠其流速低于蒸汽流速，高速汽流撞擊噴管背弧擾亂主流造成損失，撞擊動葉背弧致使消耗葉輪的有用功。同時，濕蒸汽的過冷現(xiàn)象也是造成濕汽損失的理由之危害：損傷動葉進汽的邊緣，特別葉頂背弧處沖蝕。減少濕汽損失的措施是采用去濕裝置；采用具有吸水縫的空心噴管不斷提高抗沖蝕能力。汽輪機運行時，要克服支持軸承和推力軸承的摩擦阻力，還要帶動主油泵、調(diào)速器，這都將消耗一部分有用功而造成損失，為機械損失。

1.2 系統(tǒng)能量消耗

1.2.1系統(tǒng)熱耗

供熱系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成。熱用戶是終端用熱設(shè)備，熱力站、二級網(wǎng)和終端為該子系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換點，一級網(wǎng)水是該子系統(tǒng)的熱用戶，鍋爐受熱面稱為熱源子系統(tǒng)。

1.2.2系統(tǒng)能耗的原因分析

首先是設(shè)備效率的不同，鍋爐熱效率體現(xiàn)在燃料熱被有效利用的程度。一般鍋爐的設(shè)計熱效率一般在70%-80%，但是由于受到鍋爐結(jié)構(gòu)和燃料供應以及操作人員素質(zhì)等方面不同的原因，使鍋爐的運行效率差別很大。其次是受到輸送條件的影響，通常情況下的熱網(wǎng)熱效率應大于95%，而從實踐來看測情況看，一些管道無法達到這一要求，導致熱損失過大。同時還受到鍋爐運行技術(shù)水平的制約，

熱網(wǎng)水力失調(diào)度是按用戶熱負荷分配流量，根據(jù)熱負荷的大小選擇投入臺數(shù)，如果運行負荷分配不當，出現(xiàn)失調(diào)度是大于或小于1。大于1，會把用戶室溫過高，導致熱量浪費，小于1，會使用戶室溫達不到要求，出現(xiàn)低負荷運行效率，導致供熱不合格。

2提高供熱熱源利用率的措施

2.1凝結(jié)水回收

提高凝結(jié)水回收率有利于合理利用能源，我國水資源十分緊張，更不能浪費。凝結(jié)水是通過供應鍋爐的軟化水轉(zhuǎn)化而來，因為經(jīng)過蒸發(fā)冷凝過程，是品質(zhì)比自來水高。提高凝結(jié)水回收率，供熱部門不能大量排放，要循環(huán)回收利用，既解決了污染問題，有控制了供熱成本。其中在分散的鍋爐房進行凝結(jié)水回收，有利于促進凝結(jié)水回收率的開發(fā)完善。

2.2降低調(diào)壓調(diào)節(jié)損失

供熱系統(tǒng)在運行中采取調(diào)壓調(diào)節(jié)的方法，可以提高發(fā)電機組的穩(wěn)定性以及對負荷適應性，最終達到調(diào)壓調(diào)節(jié)的目的。通過堅持對高負荷區(qū)進行滑壓調(diào)節(jié)，會提高供熱發(fā)動機的動能和提高整個發(fā)電機組的轉(zhuǎn)動速度，達到有效降低熱能損失的目的。有些損失產(chǎn)生不是人為原因，也不是系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障原因，現(xiàn)階段還需要我們進一步探索，運用一些高科技產(chǎn)品來提高熱能效率。

2.3 利用好重熱現(xiàn)象

重熱現(xiàn)象是指機組中的熱損失會被后一級機級所吸收并利用，從而使供熱系統(tǒng)的熱效率大大提高。在實際生產(chǎn)的過程中，供熱部門設(shè)備本身的理論熱回收效率與實際熱回收效率也存在很大差距，這些因素都將迫使我們對重熱系數(shù)進行科學、合理的設(shè)計，從而達到提高熱能與動力工程運用的效能的目的。在對供熱設(shè)備調(diào)節(jié)閥進行認真檢查，保證各調(diào)節(jié)閥的流量的前提下，注意氣室溫度變化大小，進而對重熱現(xiàn)象加以利用，有效保證熱能與動力工程效力的提高。

2.4 濕氣損失控制及其要點。

2.4.1減少濕汽損失的措施

采用去濕裝置；采用具有吸水縫的空心噴管不斷提高抗沖蝕能力。汽輪機運行時，要克服支持軸承和推力軸承的摩擦阻力，還要帶動主油泵、調(diào)速器，這都將消耗一部分有用功而造成損失，為機械損失。

2.4.2控制要點

由于濕潤的氣體發(fā)生膨脹，導致氣體變成了水而不能做功，這些液態(tài)水會降低氣體的速度，一部分粘在管壁上了，水的損耗做了無用功，使葉輪邊緣受到損害，也會造成其背面彎處產(chǎn)生腐蝕。因此在控制濕氣的過程中，必須根據(jù)實際需要，實現(xiàn)加裝減濕互環(huán)節(jié)，使用噴管增強其抗腐蝕作用。同時對機械的整體裝置的各個部件要做好潤滑防護，防止速度控制裝置出現(xiàn)損耗。

3 結(jié)語

總之，我們通過供熱網(wǎng)的監(jiān)控與調(diào)節(jié)，結(jié)合不同區(qū)域的氣候特點及供熱系統(tǒng)運行情況，借鑒其他地區(qū)的成功經(jīng)驗，實際考察并科學分析 ，降低供熱系統(tǒng)降低能源消耗，不斷提高能源利用率。

參考文獻

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