徐州市銅山區(qū)水利工程處

摘要：在河道疏浚工程中，建設(shè)單位（施工單位）不僅是工程的責(zé)任主體，也是工程的組織者和實(shí)施者，并對(duì)工程質(zhì)量承擔(dān)著總的責(zé)任。而工程質(zhì)量則對(duì)工程建設(shè)成敗起到?jīng)Q定性影響，影響到河道疏浚后的應(yīng)用效果。為此，本文選取《徐州市銅山區(qū)黃河故道干河（王樓閘至趙臺(tái)閘）治理工程施工B標(biāo)段》河流疏浚工程，作者在該工程中任項(xiàng)目經(jīng)理，中標(biāo)價(jià)：60346717元，已完工驗(yàn)收，待審計(jì)。首先分析了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的要求，然后論述了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的方法，在此基礎(chǔ)上探討了落實(shí)質(zhì)量控制措施的手段，以期促進(jìn)我國(guó)河道輸送工程施工質(zhì)量的不斷提升。

關(guān)鍵詞：河道疏浚工程；施工；質(zhì)量控制

本文選取《徐州市銅山區(qū)黃河故道干河（王樓閘至趙臺(tái)閘）治理工程施工B標(biāo)段》河流疏浚工程，該河流河道存在河湖淤積、泄洪能力較低、出路不足以及堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)不高等一系列問(wèn)題。近幾年，相關(guān)管理部門對(duì)該河流開展了跨省骨干支流治理、干流河道整治等施工。由于該河流流域內(nèi)存在不斷增加的河道整治工程項(xiàng)目，因此清淤疏浚的重要性日益突顯。由此，強(qiáng)化河道疏浚工程施工的質(zhì)量控制，將有助于河道疏浚工程質(zhì)量的提升，并提高河道疏浚工程的應(yīng)用效果。為此，本文首先分析了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的要求，然后論述了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的方法，在此基礎(chǔ)上探討了落實(shí)質(zhì)量控制措施的手段，以期為相關(guān)工程質(zhì)量控制工作提供一定的建議。

一、河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的要求

對(duì)于工程施工的質(zhì)量控制，就是通過(guò)相應(yīng)的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)來(lái)滿足質(zhì)量要求。在工程項(xiàng)目中，質(zhì)量控制就是為了滿足工程合同所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)施了監(jiān)控措施和方法。因此，河道疏浚工程在施工上應(yīng)當(dāng)落實(shí)河道疏浚工程技術(shù)規(guī)章及規(guī)范，滿足相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求。具體來(lái)說(shuō)：首先，河道斷面中心線偏移應(yīng)當(dāng)?shù)陀?.0m；第二，河道斷面在開挖深度和寬度上都需要滿足設(shè)計(jì)要求，如表1所示，測(cè)點(diǎn)允許超深值和斷面允許超寬值需要符合具體的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；第三，水下斷面邊坡根據(jù)臺(tái)階形進(jìn)行開挖過(guò)程中，超欠比最好在1.0—1.5之間；最后，就總的原則來(lái)說(shuō)，河道疏浚工程不應(yīng)當(dāng)欠挖，而且要在規(guī)定范圍內(nèi)實(shí)行局部欠挖，否則需要開展返工處理。

二、河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的方法

在河道疏浚工程中，施工階段對(duì)工程質(zhì)量起到最為重要的影響，不管是在施工準(zhǔn)備和進(jìn)行施工時(shí)，還是在竣工驗(yàn)收情況下，都需要落實(shí)質(zhì)量第一的宗旨，在質(zhì)量控制工作中堅(jiān)持嚴(yán)要求和高標(biāo)準(zhǔn)。在符合河道疏浚工程施工質(zhì)量控制要求，并滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，施工質(zhì)量控制方法包括以下幾個(gè)方面。

1、重視施工設(shè)備選取

對(duì)于河道疏浚工程來(lái)說(shuō)，挖泥船是主要的施工設(shè)備。目前，挖泥船的種類較多，包括斗輪式、絞吸式、鏟揚(yáng)式、鏈斗式等，而且各個(gè)種類還存在不同的型號(hào)。所以，應(yīng)當(dāng)充分考慮河道疏浚工程的施工環(huán)境，選取相對(duì)合理的挖泥船。在挖泥船的選取上，需要遵循以下原則：首先，必須與工程條件相適應(yīng)，符合工程實(shí)施上的需求，而且配備方案也要合理；其次，能夠滿足工程質(zhì)量、安全以及進(jìn)度上的要求，并且將設(shè)備作用、性能以及潛力充分發(fā)揮，從而實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的目標(biāo)；最后，設(shè)備調(diào)遣和配備應(yīng)當(dāng)具有可行性，并且方便快捷，進(jìn)而節(jié)約工程造價(jià)。

2、構(gòu)建滿足施工需要的測(cè)量控制網(wǎng)，并精確開展施工測(cè)量放樣

河道疏浚工程施工前，首先就是復(fù)測(cè)驗(yàn)算施工相關(guān)的平面高程點(diǎn)和控制點(diǎn)數(shù)據(jù)，設(shè)置施工控制點(diǎn)，并構(gòu)建與工程施工相適應(yīng)的測(cè)量控制網(wǎng)。控制點(diǎn)在布設(shè)上應(yīng)當(dāng)起閉于已知點(diǎn)，其誤差值不得超過(guò)國(guó)家測(cè)量規(guī)范的限差，這樣才能在施工中應(yīng)用。施工測(cè)量應(yīng)當(dāng)遵循《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》的有關(guān)內(nèi)容，而且施工測(cè)量放樣需要符合以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）對(duì)于控制斷面左右兩岸，都應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)放樣來(lái)設(shè)立施工方向樁與控制樁，而且相互進(jìn)行校核。各個(gè)斷面的施工方向樁、控制樁與河床中心保持一致的距離，選用現(xiàn)澆水泥樁來(lái)布設(shè)控制樁和方向樁，從而確保施工期測(cè)量控制網(wǎng)相對(duì)完整。（2）對(duì)于放樣點(diǎn)的點(diǎn)位誤差，應(yīng)當(dāng)滿足表2上的規(guī)定。（3）河槽放樣需要用顯著標(biāo)志來(lái)區(qū)分，具體包括了橫向、縱向以及橫斷面。標(biāo)志可以選用燈標(biāo)、浮標(biāo)、標(biāo)桿等，但應(yīng)當(dāng)醒目，而且適應(yīng)夜間施工的有關(guān)需要?？v向標(biāo)志需要設(shè)立在開口邊線和挖槽中心線上，橫向標(biāo)志則應(yīng)當(dāng)在施工分界線、挖槽起訖點(diǎn)以及彎道處布設(shè)。橫斷面標(biāo)志一般在中心線和兩岸開口邊線上設(shè)置。此外，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一布置各種標(biāo)準(zhǔn)，在間距上，平直河段通常在50—100m，彎道部分則需要適當(dāng)加密。

3、挖泥船施工中質(zhì)量控制的三個(gè)要素

在施工過(guò)程中，挖泥船需要依據(jù)工況條件的不同來(lái)選取合理的施工工藝。對(duì)于絞吸式挖泥船來(lái)說(shuō)，通常選用橫挖法進(jìn)行施工，分段、分層、順流、逆流來(lái)挖泥，選取一根鋼樁來(lái)作為擺動(dòng)軸心，利用左右邊錨和橫移、前移挖泥相互控制配合。以下依據(jù)挖深、挖寬以及邊坡等三個(gè)要素來(lái)分析控制相應(yīng)的控制方法。

（1）挖寬控制。第一，在施工前，針對(duì)分條開挖平面繪制出具體的施工圖，而且自兩岸方向樁、控制樁確定施工條中心線以及兩邊邊線的位置，并使用樣標(biāo)進(jìn)行標(biāo)記；第二，在施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員需要主動(dòng)聯(lián)系疏浚操作人員，經(jīng)常校核施工船位置，保證其處在挖槽的中心線上；第三，挖槽兩邊超寬不得超過(guò)1.0m。

（2）挖深控制。設(shè)置水尺，在水位變化處于1.0m的范圍內(nèi)，需要及時(shí)告知施工船只。疏浚操作人員需要對(duì)鉸刀架的下放深度及時(shí)調(diào)整；第二，依據(jù)土質(zhì)情況來(lái)調(diào)節(jié)鉸刀橫移速度，在遇到軟土、松散沙、淤泥等土質(zhì)時(shí)，并且開挖至設(shè)計(jì)深度一層的情況下，橫移過(guò)慢將會(huì)導(dǎo)致超深過(guò)多。對(duì)于堅(jiān)硬、硬塑粘土、密實(shí)沙等土質(zhì)，橫移速度不得過(guò)快，以免導(dǎo)致無(wú)法洗干凈設(shè)計(jì)深度之上的土質(zhì)，并形成欠點(diǎn)；第三，在施工中，需要依據(jù)具體的工況條件來(lái)調(diào)整挖泥方向。對(duì)于逆流挖泥，絞松的泥土很可能被水流裹挾到后方挖槽處，并造成欠點(diǎn)。所以，需要放慢橫移速度。在逆流開挖過(guò)程中，絞松的泥土一般不會(huì)回到已經(jīng)開挖的挖槽處，因此最好選擇順流開挖的方式，并控制工程質(zhì)量；第四，設(shè)立的施工水尺也會(huì)對(duì)深度造成影響。在汛期到來(lái)時(shí)，流量變化相對(duì)較大，每小時(shí)水位變化超過(guò)0.1m時(shí)，需要增加布置水尺，并指派專人實(shí)行觀測(cè)和記錄，將水位情況準(zhǔn)確、及時(shí)的告知給施工船舶，從而實(shí)施相應(yīng)措施；第五，每次開挖完一段，都需要使用測(cè)砣檢查開挖后河底泥面狀況，一旦出現(xiàn)漏挖留梗，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以挖除。

（3）邊坡控制。第一，依據(jù)設(shè)計(jì)要求以及土層厚度，邊坡開挖需要應(yīng)用階梯形開挖方式，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行“超欠平衡、上欠下超”的原則，促使超欠比處于1—1.5之間；第二，在對(duì)邊坡進(jìn)行開挖時(shí)，假如是沙土，由于重量較輕而不容易被洗凈，所以要放慢換邊動(dòng)作，等到邊坡坍土吸完之后再進(jìn)行回向擺動(dòng)。在挖淤土的過(guò)程中，可以適當(dāng)加快換邊動(dòng)作，以免吸土過(guò)深過(guò)多，從而導(dǎo)致超深過(guò)大。如果邊線泥層較厚，需要方面橫移和換邊速度；第三，為了保持開挖河道邊線的美觀、順直，在對(duì)邊坡水下方進(jìn)行施工前，可以借助于陸上機(jī)械并按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工常水位以上土方，同時(shí)修整、壓實(shí)邊坡；第四，假如施工區(qū)域河道為弧形，在實(shí)行邊線放樣的過(guò)程中，需要進(jìn)行折線連接，并且加密樣標(biāo)布設(shè)，這方便了板船施工，并提升了質(zhì)量控制效果。

三、落實(shí)質(zhì)量控制措施

在河道疏浚工程中，確保挖槽尺度，對(duì)超深、超寬予以控制，并降低廢方量等是主要的質(zhì)量控制內(nèi)容，為了貫徹落實(shí)質(zhì)量控制規(guī)范，應(yīng)當(dāng)實(shí)行以下具體措施：（1）對(duì)質(zhì)量目標(biāo)予以明確，認(rèn)真學(xué)習(xí)并且認(rèn)同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的意義。對(duì)于河道疏浚工程的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)在組織內(nèi)逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。（2）嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，對(duì)于沒(méi)有實(shí)行檢查的完工區(qū)段，堅(jiān)持不驗(yàn)收和不終檢。（3）執(zhí)行“試挖”制度，通過(guò)船長(zhǎng)來(lái)在新開挖區(qū)實(shí)行試挖，等到掌握開挖規(guī)律后，再交帶班駕駛進(jìn)行開挖。（4）對(duì)超寬嚴(yán)格控制，務(wù)必加密設(shè)置相應(yīng)的邊線樣標(biāo)。根據(jù)邊線樣標(biāo)來(lái)精心進(jìn)行施工，特別是避免超深后塌方引起超寬的狀況。（5）確保邊坡施工的質(zhì)量，在邊坡施工過(guò)程中，實(shí)行階梯式施工，保證整個(gè)邊坡的開挖質(zhì)量。（6）在河道疏浚工程中，對(duì)于底高程的開挖標(biāo)準(zhǔn)精心控制。在施工單位內(nèi)加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，重視收集和整理技術(shù)資料上的工作，確保相關(guān)資料的真實(shí)、完整并及時(shí)的進(jìn)行保存。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文首先分析了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的要求，然后論述了河道疏浚工程施工質(zhì)量控制的方法，在此基礎(chǔ)上探討了落實(shí)質(zhì)量控制措施的手段?？偠灾拥朗杩９こ淌┕さ馁|(zhì)量控制有待于各方的通力協(xié)作。對(duì)于相關(guān)建設(shè)管理單位，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，促進(jìn)自身質(zhì)量控制水平的提高。其次，參與建設(shè)的各方要積極配好，共同完成質(zhì)量控制工作，通過(guò)相互監(jiān)督來(lái)相互促進(jìn)，特別是積極交流質(zhì)量控制工作上的經(jīng)驗(yàn)。最后，必須在工程建設(shè)過(guò)程中樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，切實(shí)把握好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面的關(guān)系，并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理措施，促進(jìn)我國(guó)河道疏浚工程施工質(zhì)量的不斷提高。

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