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        探討市政工程道路施工技術(shù)

        2015-04-29 00:00:00祁大朋劉周欣

        【摘 要】市政道路工程事關(guān)城市的市容市貌,是保證城市交通運(yùn)行的必要工程,道路工程施工質(zhì)量,直接影響城市的建設(shè)進(jìn)程。加強(qiáng)市政道路工程施工管理,提高工程質(zhì)量勢(shì)在必行。

        【關(guān)鍵詞】市政工程;道路施工;技術(shù)分析;技術(shù)要點(diǎn)

        0.前言

        市政道路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施,在促進(jìn)市民日常出行及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著顯著的作用。市政道路的施工是一項(xiàng)非常龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為了確保市政道路的安全性和通暢性,應(yīng)該從根本上解決施工中出現(xiàn)的一些問題。因此,加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)管理,運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù),遵守各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工條例,才能保證市政工程道路施工的質(zhì)量。

        1.市政工程道路施工技術(shù)分析

        市政工程道路項(xiàng)目的施工需要嚴(yán)格按照既定的施工程序與施工流程,做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間的相互配合工作,以確保分項(xiàng)工程建設(shè)質(zhì)量為途徑,達(dá)到保障市政工程道路項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量的重要目的。在這一過程當(dāng)中,主要涉及到以下幾個(gè)關(guān)鍵施工工序:首先,需要進(jìn)行路基處理。在路基處理過程中需要進(jìn)行測(cè)量放樣工作,清除區(qū)域內(nèi)的各種雜物。同時(shí)需要開挖相應(yīng)的排水溝設(shè)施,通過此項(xiàng)措施可達(dá)到控制與降低地表水含量的重要目的,防止道路在雨期出現(xiàn)表面積水的問題;其次,需要進(jìn)行基層的整型與碾壓工作,在此環(huán)節(jié)中,需要禁止路面出現(xiàn)車輛通行現(xiàn)象,并以人工方式消除施工區(qū)內(nèi)存在的粗細(xì)集料窩,提高項(xiàng)目施工的整體性。

        2.市政道路施工前的準(zhǔn)備工作

        2.1施工圖紙的繪制和理解

        優(yōu)秀的圖紙是成功的一半。所以,在拿到圖紙后,在圖紙的修改和理解上有以下幾項(xiàng)任務(wù)要完成:(1)讀懂圖紙,所有工程設(shè)計(jì)人員要仔細(xì)的讀懂圖的細(xì)節(jié),并且熟悉每一個(gè)工程要點(diǎn),做到重點(diǎn)牢記于心;(2)檢查圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié),整合錯(cuò)誤或表達(dá)有歧義的地方,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)改正;(3)根據(jù)圖紙,計(jì)算出工程的工作量,并組織工程技術(shù)人員研究制定出合理的施工方案,還必須有質(zhì)量控制措施和安全防護(hù)措施。

        2.2施工計(jì)劃的制定

        完美的施工計(jì)劃的制定是實(shí)際施工進(jìn)行前最重要的步驟。在制定施工計(jì)劃時(shí),一定要結(jié)合本城市道路的特點(diǎn),根據(jù)實(shí)際情況,制定出細(xì)致的具體施工措施和安全施工保障措施。工程人員要明確工程的基本目的,能夠把基本目的應(yīng)用到每個(gè)工序里,針對(duì)每個(gè)工序制定出最終的施工計(jì)劃,而對(duì)于比較重要的部分,應(yīng)該做出特定專有的施工方案,再根據(jù)工程進(jìn)度要求,合理分配人力和物力。只有這樣,在以后的施工中,才能夠不僅保證工程的質(zhì)量,而且能夠按照計(jì)劃,科學(xué)正確,有條不紊的完成施工任務(wù)。

        3.市政道路施工的技術(shù)要點(diǎn)

        3.1材料的選擇和配合比

        市政道路施工中的主要材料就是混凝土,而在混凝土的施工技術(shù)中材料的使用性能很大程度上受到配合比的影響。配合比在市政道路的施工過程中應(yīng)該受到足夠的重視,對(duì)于水灰比以及塌落度要進(jìn)行良好的控制,混凝土的初凝時(shí)間決定著以后工序的質(zhì)量,初凝時(shí)間一般在七小時(shí)左右,同時(shí)含氣量不得高于百分之一點(diǎn)七。對(duì)于細(xì)骨料的顏色、細(xì)度和出產(chǎn)地要進(jìn)行綜合考慮,減水劑一般選擇高效能的材料,根據(jù)工程質(zhì)量的需要確定外加劑的摻入量,通常摻合料選取的是礦物摻合料,在施工的過程中可以適當(dāng)?shù)負(fù)郊蛹?xì)度模數(shù)大于二級(jí)、不含雜質(zhì)的粉煤灰,對(duì)混凝土的流動(dòng)性和后期強(qiáng)度進(jìn)行改善,確保整體的施工質(zhì)量。

        3.2鉆孔灌注樁施工技術(shù)

        鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政道路的施工過程中工藝相對(duì)復(fù)雜,對(duì)于其施工質(zhì)量難以控制,為了確保施工質(zhì)量應(yīng)該在施工前就做好相應(yīng)的準(zhǔn)備,整個(gè)施工過程嚴(yán)格按照規(guī)范施工的操作順序進(jìn)行,水密承壓和接頭抗拉性在使用鋼導(dǎo)管前應(yīng)該進(jìn)行測(cè)驗(yàn)。

        3.3市政道路軟地基處理

        軟土指的是強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性較差的軟弱土層,在市政道路路基施工時(shí),必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行技術(shù)處理,不然會(huì)導(dǎo)致道路路基穩(wěn)定性下降,發(fā)生較為嚴(yán)重的沉降,道路會(huì)出現(xiàn)路面開裂現(xiàn)象,道路質(zhì)量沒有保證,影響道路的正常使用。從工程的角度講,一般將軟土劃分為淤泥,淤泥質(zhì)土和軟粘性土,我國江河眾多,流經(jīng)區(qū)域范圍廣,因此軟土范圍相應(yīng)地也越大,這給市政道路施工帶來了一定的難度。在具體的軟土路基的處理上,主要的施工方法有:夯實(shí)法、高壓噴射注漿法、凍結(jié)法、填石法、土層置換法、擠密法、土層置換法等。

        3.4石灰土層的施工

        (1)在石灰土層施工前需要用壓路機(jī)對(duì)土基進(jìn)行碾壓檢查如果土太干,表面不夠穩(wěn)定,可適當(dāng)澆水,如土濕氣太重,應(yīng)把土挖開曬干,也可以把不合格的土換掉,也可以在土里加入石灰、顆粒等,再對(duì)土進(jìn)行測(cè)量放樣,做好準(zhǔn)確記錄。

        (2)保證質(zhì)量,選擇的石灰必須是生石灰;水要用純度較高的河水或者常用的自來水。生石灰要提前做好充分消解,保持一定濕度,保證使用質(zhì)量,計(jì)算好材料使用量。

        (3)接縫的處理,對(duì)搭接部分通常采用對(duì)接形式。攤鋪、碾壓完成以后,一周內(nèi)保持潮濕的狀態(tài)用于養(yǎng)生,禁止車輛行駛,確保接縫處的碾壓密實(shí)。

        3.5碎石層的施工

        (1)施工放樣。先進(jìn)行水平的測(cè)量。

        (2)選料。生石灰要采用三級(jí)以上,使用的碎石要潔凈、堅(jiān)硬、有棱角,配制的水要用自來水或者較干凈的河水。

        (3)攤鋪。把石灰石和碎石拌好后攤鋪開,用石灰把要攤鋪的面積標(biāo)注出來,攤鋪中最好一次性到位,減少二次運(yùn)輸?shù)穆闊?/p>

        (4)修整。先用推土機(jī)完成初步整型,將縱橫斷面的標(biāo)高確定好,完成釘樁、掛線。人工再用工具沿著掛號(hào)的線整型,用路拱板來校正定型,用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍,再次整平。如果中間存在低洼處,把涂層表面6厘米以上的土松化,把新拌和的混合料填補(bǔ)上直到平整為止。

        (5)壓平。整型工作完成后再進(jìn)行碾壓。如果表面水分太少就要適當(dāng)?shù)臑⑺?。如果出現(xiàn)松散、起皮等現(xiàn)象,立即重新處理壓實(shí),壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        (6)保養(yǎng)。上述步驟完成后,馬上禁止車輛的通行,并給予充足水分。

        3.6優(yōu)化路面施工技術(shù)

        市政道路施工單位需要優(yōu)化路面攤鋪施工技術(shù),首先需要掌控好瀝青混合料的配制溫度,既要使混合料使用性能盡可能的發(fā)揮,又要保證其質(zhì)量不受到損壞。在混合料攤鋪過程中必須保證一次性攤鋪,避免重復(fù)攤鋪和中斷攤鋪情況的出現(xiàn)。對(duì)于道路的碾壓,道路施工單位需要針對(duì)道路的施工組織設(shè)計(jì)要求確定攤鋪機(jī)的參數(shù),不允許在道路碾壓過程中出現(xiàn)新的車轍,并保證路面的平整性與密實(shí)性。

        3.7完善施工縫施工技術(shù)

        道路基層施工材料一般屬于半剛性的水硬性材料,這種材料受溫度及濕度的影響較大,施工環(huán)境的溫度及濕度如果不合適,就會(huì)加強(qiáng)基層的收縮力,加之基層與下臥層之間存在一定的摩擦力和膨脹力,當(dāng)這種磨擦作用和膨脹作用聚集到一定程度,就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫,因此,道路施工企業(yè)需要針對(duì)施工材料以及路面濕度與溫度的控制加強(qiáng)路面裂縫的施工技術(shù)控制,從而減少并消除道路裂縫。

        4.提高施工技術(shù)與施工方法,嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工

        市政道路施工的質(zhì)量優(yōu)劣與科學(xué)的施工技術(shù)以及合理的施工方法有著很大的關(guān)聯(lián),所以,任何道路的施工都必須要有科學(xué)合理的施工技術(shù)和方法的支持。為了做好市政道路的施工,必須充分運(yùn)用合適的、符合市政道路施工需要的施工方法與施工技術(shù),嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工。

        5.結(jié)束語

        市政道路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施,其施工質(zhì)量關(guān)系著一個(gè)城市的交通水平與生產(chǎn)生活質(zhì)量。因此,道路施工企業(yè)需要完善施工技術(shù),提高市政道路工程的施工質(zhì)量,使建設(shè)完成的道路工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,保證市政道路在投入使用后滿足人們?nèi)找嫣岣叩奈镔|(zhì)生活水平需求,為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

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